江西省高速公路项目标准化管理指南规范化施工标准试行稿.doc

《江西省高速公路项目标准化管理指南规范化施工标准试行稿.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江西省高速公路项目标准化管理指南规范化施工标准试行稿.doc（336页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流江西省高速公路项目标准化管理指南规范化施工标准试行稿.精品文档.江西省高速公路项目标准化管理指南规范化施工标准（试 行）江西省交通运输厅前 言近20年来，江西省高速公路建设发展迅速，2010年9月，我省高速公路通车里程已经超过3000公里。高速公路施工技术有了长足的进步，项目建设管理取得了较大的成效，为江西省经济建设和社会发展提供了强劲动力。通过近20年的努力，我省高速公路建设成绩斐然，成果丰硕，也积累了不少成功经验。也正是在这样的大环境下，我们有必要总结经验，提高认识，规范管理，进一步提升高速公路建设管理水平。为此，江西省交通运输厅在省高速

2、公路项目建设中开展标准化管理活动，并编制江西省高速公路施工标准化管理指南，旨在以高速公路建设项目为载体，以规范高速公路建设管理为龙头，以落实建设各方责任为手段，以治理和消灭质量通病、安全隐患为重点，以强化精细化施工为主线，把生态环保、资源节约、可持续发展的理念贯穿于工程建设全过程，全面提高我省高速公路建设质量、安全管理水平，从而实现高速公路建设的“管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化”。本指南在编制过程中，得到了各级领导及有关部门的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。由于编制时间短，且标准化管理尚处于起步探索阶段，本指南难免有不妥之处。各单位若在执行过

3、程中有任何修改意见或建议，请向江西省高速公路投资集团有限责任公司反馈（联系电话：0791-6243219），以便进一步修改和完善。江西省高速公路施工标准化管理指南编写委员会主任委员：马志武副主任委员：许润龙 曹先扬 胡钊芳 谢来发 任东红委员：王继东 李建红 栾建平 邝宏柱 王昭春 朱 晗 刘学斌 彭东领 徐重财 俞文生编写人员：李 刚 刘 军 王光煜 刘生贻 朱烈豪 舒小清 曾 勇 熊茂东 刘超群 李 隐 罗 聪目 录0 总 则10.1 目的与适用范围10.1.1 目的10.1.2 适用范围10.2 编制依据10.3 术语和定义10.4 基本规定10.5 其他规定21 路基工程31.1 场地

4、清理31.1.1 一般规定31.1.2 施工准备31.1.3 施工要点与质量要求31.2 挖方路基41.2.1 一般规定41.2.2 施工准备41.2.3 施工要点51.2.4 质量要求101.3 填方路基111.3.1 一般规定111.3.2 施工准备121.3.3 施工要点131.3.4 质量要求221.4 特殊路基处理231.4.1 一般规定231.4.2 施工要点241.4.3 质量要求281.5 路基排水291.5.1 一般规定291.5.2 施工准备291.5.3 施工要点301.5.4 质量要求311.6 路基防护工程321.6.1 一般规定321.6.2 施工准备321.6.3

5、 施工要点331.6.4 质量要求471.7 取土场与弃土场491.7.1 一般规定491.7.2 施工要点492 路面工程512.1 级配碎（砾）石垫层、底基层512.1.1 一般规定512.1.2 施工准备512. 1.3 施工要点552. 1.4 质量管理572.2 水泥稳定碎石底基层、基层582.2.1 一般规定582.2.2 施工准备592.2.3 施工要点632.2.4 质量要求662.3 透层、粘层、下封层与桥面防水粘结层672.3.1 一般规定672.3.2 施工准备682.3.3 施工要点732.3.4 质量要求782.4 沥青混合料面层792.4.1 一般规定792.4.2

6、 施工准备812.4.3 施工要点942.4.4 质量要求1012.5 中央分隔带1342.5.1 路缘石施工1342.5.2 路面排水系统1363 桥涵工程1393.1 钻孔灌注桩1393.1.1 一般规定1393.1.2 施工准备1393.1.3 施工工序1393.1.4 施工要点1403.1.5 施工工艺1423.1.6 质量要求1463.2 挖孔灌注桩1473.2.1 一般规定1473.2.2 施工准备1473.2.3 施工工序1473.2.4 施工要点1473.2.5 质量要点1483.3 明挖基础1503.3.1 一般规定1503.3.2 施工准备1503.3.3 施工工序1503

7、.3.4 施工要点1503.3.5 质量要求1513.4 下部构造1523.4.1 墩柱、盖梁1523.4.2 桥台1563.4.3 高墩（薄壁墩）1573.5 上部构造1623.5.1 预制T梁（后张法）1623.5.2 预制小箱梁（后张法）1753.5.3 预制空心板梁（后张法）1803.5.4 支架现浇连续箱梁1823.5.5 悬臂式现浇1863.5.6 梁板安装1933.6 桥面及附属工程1963.6.1 桥面铺装1963.6.2 伸缩缝1983.6.3 防撞护栏2013.6.4 搭板和锥坡2033.7 涵洞及通道2043.7.1 盖板涵、箱涵及拱涵2043.7.2 圆管涵、倒虹吸21

8、14 隧道工程2134.1 洞口与明洞工程2134.1.1 一般规定2134.1.2 施工准备2134.1.3 施工要点2144.1.4 质量要求2184.2 洞身开挖2184.2.1 一般规定2184.2.2 施工准备2194.2.3 施工要点2204.3 初期支护2234.3.1 一般规定2234.3.2 施工准备2244.3.3 施工要点2244.3.4 质量要求2334.4 洞身衬砌2354.4.1 一般规定2354.4.2 施工准备2364.4.3 施工要点2374.4.4 质量要求2424.5 连拱隧道与小净距隧道2434.5.1 一般规定2434.5.2 施工准备2454.5.3

9、 施工要点2454.5.4 质量要求2484.6 防水与排水2524.6.1 一般规定2524.6.2 施工准备2524.6.3 施工要点2534.6.4 质量要求2634.7 隧道路面及附属工程2634.7.1 一般规定2634.7.2 施工要点2644.7.3 质量要求2684.8 隧道超前地质预报与监控量测2694.8.1 一般规定2694.8.2 超前地质预报2714.8.3 监控量测2734.9 隧道风险评估及安全管理2814.9.1 隧道风险评估2814.9.2 隧道安全管理2825 交通安全设施工程2855.1 道路交通标志2855.1.1 一般规定2855.1.2 施工准备28

10、55.1.3 施工要点2855.1.4 质量要求2875.2 交通标线、突起路标2875.2.1 一般规定2875.2.2 施工准备2875.2.3 施工要点2875.2.4 质量控制要点2885.3 护栏2895.3.1 一般规定2895.3.2 施工准备2895.3.3 施工要点2895.3.4 质量要求2915.4 隔离栅、桥上防护网2925.4.1 一般规定2925.4.2 施工准备2925.4.3 施工要点2925.4.4 质量要点2955.5 防眩设施2955.5.1 一般规定2955.5.2 施工准备2955.5.3 施工要点2965.5.4 质量要点2966 绿化与环保工程29

11、76.1 铺设表土2976.1.1 一般规定2976.1.2 施工准备2976.1.3 施工要点2976.1.4 质量要求2976.2 铺植草皮2986.2.1 一般规定2986.2.2 施工准备2986.2.3 施工要点2986.2.4 质量要求2996.3 液压喷草2996.3.1 一般规定2996.3.2 施工准备2996.3.3 施工要点2996.3.4 质量要求3006.4 客土喷草3016.4.1 一般规定3016.4.2 施工准备3016.4.3 施工要点3016.4.4 质量要求3026.5 乔木、灌木和攀缘植物3036.5.1 一般规定3036.5.2 施工准备3036.5.

12、3 施工要点3036.5.4 质量要求3066.6 常用苗木习性3067 房建工程3077.1 地基与基础工程3077.1.1 土方子分部工程3077.1.2 基础子分部工程3087.2 主体结构工程3097.2.1 砼结构3097.2.2 填充墙砌体工程3117.2.3 钢结构工程3127.3 建筑装饰装修工程3137.3.1 抹灰工程3137.3.2 涂饰工程3157.3.3 墙面、地面砖3167.3.4 玻璃门窗3177.3.5 外墙外保温工程3177.3.6 玻璃幕墙工程3187.3.7 吊顶3187.4 建筑屋面工程3197.4.1 屋面保温、基层3197.4.2 防水层施工3197

13、.4.3 保护层3207.4.4 瓦屋面3217.5 建筑给排水及采暖工程3217.5.1 材料要求3217.5.2 一般规定3227.5.3 室内给水安装3237.5.4 室内排水系统安装3237.5.5 卫生器具安装3247.6 建筑电气工程3247.6.1 材料质量3247.6.2 电气配管3247.6.3 电气配线3257.6.4 管内穿线3257.6.5 电气照明3267.6.6 灯具安装3267.6.7 开关、插座3277.6.8 照明配电箱3277.6.9 防 雷328附录 常用苗木习性3290 总 则0.1 目的与适用范围0.1.1 目的 为大力推进江西省高速公路项目建设管理标

14、准化，规范对高速公路项目的工地建设管理，落实建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等各方的责任，全面提高我省公路建设的管理水平，编制本指南。0.1.2 适用范围本指南适用于江西省内所有新建、在建高速公路项目。江西省改建、扩建高速公路项目参照执行。0.2 编制依据0.2.1 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等部门发布的与工地建设相关的法律法规、标准、规范和规程、指南。0.2.2 江西省交通运输厅颁布施行的有关高速公路项目建设管理的文件，及高速公路项目建设管理标准化活动实施方案。0.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。0.3 术语和定义本指南中使用的术语和定义，全部按照国家、工程建设标

15、准化协会、交通运输部有关公路工程建设的文件、标准、规范和规程的术语和定义。0.4 基本规定参与江西省高速公路项目的建设单位、设计单位、监理单位和施工单位应结合建设工程的特点和本指南的要求实施工地建设管理标准化和施工规范化，以落实建设各方责任为手段，以治理和消灭质量通病、安全隐患为重点，以强化精细化施工为主线，构建以项目管理为基础的管理标准化体系，有效促进项目施工的标准化、规范化、精细化，切实提高项目建设管理的能力，全面提升江西省高速公路建设的管理水平。0.5 其他规定0.5.1 本指南所提及的法律法规、标准、规范和规程若有更新的，以最新版本为准。0.5.2 高速公路项目建设管理工作除应符合本指

16、南外，尚应符合国家、工程建设标准化协会、交通运输部等部门发布的与工地建设相关的法律法规、标准、规范和规程。1 路基工程1.1 场地清理1.1.1 一般规定1 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。调查沿线施工区域内地下、高空电力电线、通讯管线，工程建筑，水系分布，收集气象、水文及地质资料，了解各区域的交通条件，根据勘测资料总结各施工区域的施工条件，供施工决策和规划。2 在详细的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。3 路基开工前应建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗前培训和技术

17、、安全交底。1.1.2 施工准备1 检查设计单位提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将提供的测设资料和测量标志进行复测。对施工中所有控制桩以及监理工程师认为放样和检验用的标桩，进行加固保护，并于水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程的要求。2 施工放样：按设计文件提供的设计数据和监理工程师批复的导线点、水准点结合施工现场实际地形放出挖方路基及填方路基的边桩、中桩，以及结构物基坑界桩并标明开挖边界线和填筑边界线。1.1.3 施工要点与质量要求1 场地清理：1）依据设计文

18、件测量放样，确定工作界限，根据施工区域地形、地貌、植被及覆盖层土质情况以及施工区域内存在的其它情况，制定清理工作程序以及清理工作内容；2）路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理（截水沟与起坡线之间的植被应尽量保护），砍伐的树木应移植于路基之外，进行妥善处理。3）填方路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实，取土坑范围内的树根应全部挖除；4）路堤修筑范围内原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，按规定进行回填；5）对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。6）清出的表层土应租用临时用地集中堆放，场地宜选在填挖交

19、界处，用于后期绿化用土。建设单位在编制投标控制价时应考虑由此产生的临时征地费用。7）基底原状土的强度不符合要求时，应进行基底换填，换填深度不小于30cm，基底横坡陡于1:5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，并予以夯实。开挖台阶土应移除，且台阶应与路基同步填筑压实。2 临时排水设施：1）路基工程土石方开挖前按照原地形、地貌进行临时排水规划，把开挖断面以外的汇水排出开挖断面以外，避免汇水汇集在开挖断面内，造成路基填料不适宜的影响，临时截水沟、排水沟与原水系永久排水沟接通；2）对于处于水田、山坳路段，首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水；3）开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采

20、取人工强制排水；4）在路基范围内设计设置的过水构造物，施工前在构造物一侧开挖临时排水沟，排水沟不影响构造物正常施工，并保证水流畅通。1.2 挖方路基1.2.1 一般规定1 挖方作业应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。2 在整个施工期间，应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。3 边坡坡顶坡侧应休整成圆弧过渡形，圆弧过渡占用的土地应在红线范围内。1.2.2 施工准备按设计文件提供的设计数据和监理工程师批复的导线点、水准点结合施工现场实际地形放出挖方路基及填方路基的边桩、中桩，以及结构物基坑界桩并标明开挖边界线和填筑边界

21、线。1.2.3 施工要点1.2.3.1 土质路堑开挖1 施工工序见图1.2.3.1。土工试验路床试验路段弃土或利用土路堑开挖测量放样上路床碾压压实度检验边沟路基临时排水设施施工测量图1.2.3.1 土质路堑开挖施工工序2 应严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。3 高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按设计图纸分级进行，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。严禁掏洞取土，严禁采用爆破施工。4 在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水

22、量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。5 开挖面高度每34m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。6 现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员。7 如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。8 沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、

23、河道，损害民房及用地范围以外的其他构造物。9 因气候条件挖出的土方，无法按照本指南的要求用于填筑路基时，应停止开挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇特殊土质时，是否改良利用或废弃应得到监理工程师的批准。10 土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，宜采用混合式开挖法。11 土方路堑开挖时，应设不少于4%的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应自线位较低处起纵向整修路槽。12 修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，应采用机械作业，人工配合。1.2.3.2 石质路堑开挖1 石质路堑开挖施工工序如图1.2.3-2。2 凡是石质

24、边坡均要采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视 图1.2.3.2 石方爆破施工工序图山体稳定性、裂隙发育程度确定是否取消圬工砌体防护工程。3 开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工应采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面35米范围内应采用光面爆破。对于不做圬工砌体防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率一坡到底。光爆坡面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。4 爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好

25、程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，应确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。5 根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，但应得到监理工程师书面批准。6 光爆后，应该清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次松石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，应清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施后，确保安全时可考虑予以保留。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。7 石质路堑路床顶面宜使用密集

26、小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。8 石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6%，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟边接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。9 石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。1.2.3.3 挖方路基非适用材料的处理1 路基挖

27、方至完工断面后，如仍有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到规范规定的压实度。在回填前，应测量必要的断面报监理工程师批准。2 除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。3 在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。4 凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。建设单位在编制投标控制价

28、时应考虑此时的临时征地费用。1.2.3.4 路堑整修1 施工工序见图1.2.3.4；2 路基土石方、排水沟及边沟已施工完成，压实度、弯沉值符合要求。排水沟及边沟的断面、边坡坡度、纵坡坡度和排水系统符合设计图纸要求。路基全面检查编制整修方案和计划截水沟整修监理工程师审批平整度、横坡整修路基排水沟整修线外排水系统连通路堑边坡整修路床顶层整修坡面修整路堑防护路堑交验3 施工单位应恢复各项标桩，按设计图纸要求和公路工程质量评定标准（JTGF80/1-2004）规定其路基的中线位置、路基宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。4 路基现状全面检查后，施工单位应编制整修计划和方案报监理工程师审批，在批复后才可

29、实施路基整修工作。5 土质路堑应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。 图1.2.3.4 路堑整修施工流程图6 各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。7 边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。8 土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。9 石质路基边坡，应按设计坡比仔细整修，坡面的上的松石、危石

30、应及时清除。10 对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。11 石质路堑开挖至路基设计标高后，应超挖30cm及以上，并采用路面底基层料碾压回填至路基设计标高，设计单位应将该工程量计入设计文件，建设单位应在编制投标控制价时予以考虑相关费用。12 路堑修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。13 路堑修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。1.2.3.5 路堑边坡或滑坡监测1 观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求。2 在施工期间应严格按

31、设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。三个月以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料。每次观测均应按规定格式作好记录，并及时整理、汇总观测结果。3 沉降与稳定观测的项目、目的、仪表见表1.2.3.5：表1.2.3.5 路堑边坡或滑坡监测表观测项目监测方法监测目的地表沉降量全站仪光电测距仪观测裂缝发展情况水准仪标桩直尺或裂缝计地下位移监测地下位移监测测斜仪探测相对于稳定地层的地下岩体位移，证

32、实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜力在滑动面深度，判断主滑方面，定量分析评价边（滑）坡的稳定状况，评判边（滑）坡加固工程效果地下水位监测人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性支档结构变形应力测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计支档构造物岩土体的变形观测，支档构造物与岩土体间接触压力观测4 观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求。5 在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。三个月以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完

33、毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料。每次观测均应按规定格式作好记录，并及时整理、汇总观测结果。1.2.3.6 雨季施工1 雨季挖方边坡预留及路床预留一定厚度的覆盖层，其目的是防止地面水冲坏已成边坡，或破坏路床。待雨季过后再做预留部分，可保持边坡、路床符合设计要求。2 结构物基础在雨季施工时，基坑开挖后，如未能及时施工基础，应对基础采取砂浆封底及时排水等防浸泡措施。当基底为土质或易风化软石基坑，雨后施工基础时，应对基坑地基承载力再次检测，以保证满足设计要求。1.2.4 质量要求1 土质路堑开挖质量要求：1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平

34、顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑；2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失；3）弯沉值检验。路堑顶面检验弯沉值应满足设计和规范要求。2 石质路堑开挖质量要求：1）上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑；2）竖孔炮眼残留率不低于85%，对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线的块石，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。3 路堑整修质量要求：1）平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修；2）路基的路床顶面路拱、标高、宽度、线形应符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直；3）路堑边坡

35、坡度不低于图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。石质边坡还要求无险石、悬石和浮石；4）边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，排水良好，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通。4 边坡应建立逐坡验收制度，验收内容包括坡率、边坡稳定情况、修圆弧效果等，验收合格后方可进行绿化施工。1.3 填方路基1.3.1 一般规定1 填土路基：1）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%-6%的坡度；2）对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施；3

36、）当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水；4）土基开挖的纵横向排水沟均采用透水性材料回填夯实；5）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷；6）应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90%；7）平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。8）填土路基应合理配置运输车辆，并根据车辆运输方量打好石灰方格后方可填筑。路基填筑的下一层施工前上一层应打好方格、挂好边线后方可施工。2 填石路基：1）填石路堤不适用于路床区。特殊情况下应通过专题研究后，方可予以使用；2）膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤

37、填筑；3）土石混填路堤不适用于路基填筑。特殊情况下应通过专题研究后，方可予以使用；4）配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。压实质量标准见表1.3.1；表1.3.1 石料压实质量控制标准表石质分区路面底面以下深度（cm）摊铺层厚（mm）最大粒径（mm）压实干容重（KN/m3）孔隙率（%）硬质石料上路堤80150400小于层厚2/3由试验确定23下路堤150600小于层厚2/3由试验确定25中硬石料上路堤80150400小于层厚2/3由试验确定23下路堤150500小于层

38、厚2/3由试验确定25软质石料上路堤80150300小于层厚由试验确定20下路堤150400小于层厚由试验确定225）填石路基开工报告（含试验段总结）得到批准；6）进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。1.3.2 施工准备1 试验检测：1）路基施工前应按照有关规定和要求建立工地实验室，并对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易容盐含量、冻胀和膨胀量等试验。使用特殊材料作为填料时，应按相关标准做相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批准后方可使用；2）路堤填料应

39、优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得作为94、96区填料。当粗颗粒含量大于50%，且CBR指标大于3时，可直接作为路基93区填料，当粗颗粒土含量小于50%，用湿法制作试件，CBR指标大于3时，可通过专题研究，根据室内试验和现场试验路铺筑，确定碾压参数，可考虑作为路基93区填料；3）路基填方材料，应经野外取土试验，符合表 1.3.2表规定时，方可使用；表 1.3.2 填土路基填料最小强度和最大粒径表 项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）填料最大

40、粒径（CM）填方路基路床（0-30）路床（3080）上路堤（80-150）下路堤（150）854310101515零填及挖方路基路床（0-30）路床（3080）8510102 试验路段：1）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不小于200米。试验路段施工应包含：填料试验检测报告，机械规格、机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度参数，最佳含水量及碾压时含水量偏差，质量控制办法、指标等内容。2）做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序

41、；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。3 进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。4 临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。1.3.3 施工要点1.3.3.1 填土与填石路堤施工工序见图1.3.3.1。路基填筑施工工序图图1.3.3.1 填土与填石路堤施工工序1.3.3.2 填土路基1 填土路基施工采取路基横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机装车、自卸汽车运输，推土机粗平、平地机精平进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“三阶段（准备阶段施工阶段竣工阶段）、四区段（填筑

42、区段平整区段碾压区段检验区段）、八流程（施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水及晾晒机械碾压检查签证路基整修）”作业法组织各项作业均衡进行。2 填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实。3 路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得直接作为路堤填料。粉质土不宜直接填筑路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤。4 路基填方材料，应取样试验，强度和粒径应符合表1.3.3.2的规定。表1.3.3.2 填土路基填料最小强度和最大粒径表路面地面以下深度（cm）

43、填料最小强度（CBR）填料最大粒径（mm）填方路基上路床（0-30）8100下路床（30-80）5100上路提（80-150）4150下路堤（150）3150零填及挖方路基0-30810030-8051005 做好路基填土试验段工作，并总结试验结果，现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。6 分层填筑最大松铺厚度根据试验段结果确定或不大于30cm,填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度大于设计宽度30cm，对于原地面不平的施工段落应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并且在各填筑层面上预留不小于2.0m宽的平台。施工完成后进行坡面整修。7 不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，在填筑前确定各类土的工程数量，集中在一个施工段落填筑。用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内。8 零填路基路床