握方向盘的科学方法.doc-得力文库

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流握方向盘的科学方法.精品文档.握方向盘的科学方法随机问一个司机如何握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在

2、方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲方向盘的正确握法离合器和变速箱上海振亚驾校教您汽车操作要点上海振

3、亚驾校教您汽车操作要点。上海振亚驾校教您的汽车操作要点分六大件：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。上海振亚驾校教您汽车操作要点。上海振亚驾校教您的汽车操作要点分六大件：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。上海振亚驾校教您汽车操作要点之方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上；二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；六不准掏轮；七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开

4、方向盘。否则要扣分。油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。离合器踏板。上海振亚驾校教您掌握这个汽车操作要点时，用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。上海振亚驾校教您汽车操作要点之油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。脚制动踏板。用右脚掌踩。上海振亚驾校教您掌握这个汽车操作要点时分三种情况；一是紧急停车：遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位

5、停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。上海振亚驾校教您汽车操作要点之变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡；二不准握变速器杆中部挂挡；三不准不依次加减挡（紧急情况除外）；四不准长时间用低速挡行车；五不准用高速挡低速勉强行车；六不准猛抢猛挂挡。除了上述上海振亚驾校教您的几个汽车操作要点，我们再来看看上海振亚驾校教您的汽车操作要点之手刹拉杆。掌握这个汽车要点我们需要刹车时上拉位，松手刹下压位。驾驶汽车方向盘正确握法是怎样的？2009-11-23来源：众悦学车网责任编辑:景心很多朋友车开了

6、几十年，但驾驶汽车方向盘握法还是不正确。驾驶汽车方向盘正确握法的原则是灵活、敏捷、稳健、有力。以前学开车要求把方向盘紧，这其实是不科学的，什么叫握紧？就是象握拳头一样紧紧握住，这就违反了驾驶汽车方向盘正确握法的原则，大家想想一个攥紧了的拳头手心能不出汗吗？驾驶汽车方向盘正确握法的原则是灵活、敏捷、稳健、有力。以前学开车要求把方向盘紧，就是象握拳头一样紧紧握住，这就违反了驾驶汽车方向盘正确握法的原则，大家想想一个攥紧了的拳头手心能不出汗吗？很多朋友车开了几十年，但驾驶汽车方向盘握法还是不正确。象新手一样手出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患，

7、而且驾车时会觉得很累，增加了疲劳感，不利于较长时间驾驶。那么怎么才能做到驾驶汽车方向盘正确握法要求的灵活、敏捷、稳健、有力呢？最重要的就是把掌心空出来。手握转向盘的位置按驾驶汽车方向盘正确握法要求，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向，即水平两侧时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。另外一个驾驶汽车方向盘正确握法非常重要的一点就是任何一个手指都不要伸进方向盘内侧，也就是不要扣入方向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做

8、应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。驾驶汽车方向盘正确握法强调新手应改掉这种不良习惯。在了解了驾驶汽车方向盘正确握法后，方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。驾驶汽车方向盘正确握法建议做转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。如果你做到了以上所说驾驶汽车方向盘正确握法，你的手就再也不会因驾车而潮啦，它将轻松自如、通风散热。新手：方向盘如何个握法才算是正确的方式。如何正确握住

9、方向盘时间：2008年5月21日信息来源：太平洋汽车网如果回想一下当初学车时的情形，还有多少人能够记得教练师傅是如何教你握方向盘的。本期安全驾驶栏目将讲述方向盘的操作要点，希望能够对已经走出驾校的朋友予以提醒，对还没有驾车经验的朋友予以介绍。我们可以把方向盘看作是一个圆形的表盘，正确的手握方向盘的方法是左手放在9点位置，右手放在3点位置，形成如表针9点一刻或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘，其余四指应由外向内轻握住方向盘。在转动方向盘时，通过左右手推动方向盘使汽车自然转向。右转时，左手握住方向盘由9点位置向12点位置推动，右手在方向盘上由3点位置滑

10、向12点位置，然后右手握住方向盘从12点位置向下拉动方向盘至6点位置，与此同时左手在方向盘的另一侧由12点位置滑到6点位置握住方向盘，至此方向盘已在你的手中转动了半圈，需要大角度转弯时只要重复上述动作即可。转向完毕要回正方向盘时，只要按相反方向转动方向盘，这时的动作也可以作为左转时的操作。在车辆转弯时针对不同角度的弯角，只要通过控制转动方向盘的速度就可以顺畅地完成。转动方向盘的原则是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性，使汽车在转弯正确的行车路线和行驶姿态。在日常的行车过程中，很多问题都与握方向盘和转

11、动方向盘的手法有关，比如“画龙”、“搓方向盘”、“单手握方向盘”等。驾驶经验丰富的老司机经常说开车就是一个熟练工种，那么正确握住方向盘就是掌握这项熟练工种的基础。对于不同的驾驶者，女性因为驾驶时的过分紧张和专注，通常紧握方向盘，手臂僵硬缺乏灵活性。男性驾驶员则采用了过于“轻松”的驾驶方式，经常成为“单手一族”的代表，单手驾驶在这里当然不是正确的驾驶方式，不论是因为抽烟和换挡都不应该成为采取单手驾驶的理由。从方向盘得到的提示方向盘不仅可以控制车辆的方向，还是驾驶者与汽车接触最多的部位，通过方向盘可以把车辆的行驶状况清晰地传递给驾驶者。有时依靠方向盘还可以识别故障，驾车时不妨多加注意，多

12、体会一些方向盘带给你的感受。方向盘抖动。车辆以中低速行驶时，通过方向盘感觉到由底盘向上传递来的抖动，抖动的频率随车速的变化而变化，严重时带动驾驶室、座椅和车门抖动，这可能是由于汽车轮胎动平衡或底盘、传动轴和悬架等零部件受到破坏。转向力度沉重。出现这样的情况可能是转向机构机械部件工作不良，转向轴、转向拉杆、球头调节不当造成前轮定位数据不正确，或底盘变形、轮胎气压不足等情况。方向盘不易操作。方向盘不易操作的原因有很多，主要表现为行驶或制动时车辆跑偏、方向盘不正等，出现以上这些问题都提醒驾驶者应该及时检查车辆故障。方向盘握法及汽车座椅调节的相关知识迪族车网 2008年12月22日作者：运乃珩

13、文章来源：迪族车网编辑：若尘字号设置：大中小【打印】【收藏】【正文】新手会选择四、九点式：左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置。还有些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上。老驾驶员会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端。但是这些都不是安全的开车姿势。如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。很多新手因为车感差，为了看到

14、车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。一半的人都不会打方向盘2011年09月01日来源于你车我车网关键字：方向盘车 “一半的人都不会打方向盘”，我承认并没有做过严谨的统计，所以这个比例是不权威的，但是也绝对不是信口开河。因为就我所见，情况的确是这样。别说一些新手，

15、开了很多年车的老司机一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。方向盘正确的握法首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已正确的方向盘握经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。这样有什么好处？方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一

16、点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”（也就是方向盘转了180度，此时两臂

17、呈上下交叉，如图）还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。看看你做对了没有？从方向盘看车辆故障方向盘的重要性自不必说，没有它寸步难行。车辆在中速以上行驶时，如方向盘强烈抖动，同时车底盘有周期性异响，则表明很可能是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套出现磨损过度；转向时感觉沉重费力：转向系统各部位的滚

18、动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油；方向盘难以操纵，或制动时车辆方向自动偏向道路一边：两侧的前轮规格或者气压不一致造成，或是两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大；整车有飘忽感：往往由于行驶中前轮摆头引起，垫补轮胎或轮胎维修造成前轮平衡被破坏、减振器失效、转向系统机件磨损松脱以及前轮校准不当等也能造成此现象；低速行驶时也发生震动：车胎气压不足，特别是前轮单侧磨损，左右不能保持平衡。方向盘的三项正确操作停车时不要转动方向盘。此行为会对车胎、停车系统、控制系统等带来伤害，重者会损伤停车与控制系统，要养成汽车稍稍行进后再转动方向盘的习惯。使用小径方向

19、盘易疲劳。小径方向盘由于半径小，稍稍转动或是汽车高速行驶时，就会引起汽车较大的移动，难以控制，此外这种方向盘更容易使驾驶员疲劳。笥路面不平时握紧方向盘。遇到施工等路面凸凹不平的路段，汽车的前轮因受到冲击震动而发生偏斜，此时应紧握方向盘。开车时如何正确控制汽车方向盘有一定的规定，要留意学习，特别是遇到特殊路况时更要掌握好基本原理。方向盘驾驶姿势及方向盘握法 1、人自然坐正；两眼平视正前方（以能略看见车头为宜）； 2、两手轻握住方向盘：左右手轻握在方向盘上，握法及位置如图（直线行驶时如握时钟10点15分，左手为主手、右手为辅助手）； 3、左脚放在离合器踏板左下方； 4、右脚轻放在油门上（放

20、置方法如右图）。新手学车：介绍汽车六大件操作要点2011-03-08 12:14:25 来源：众悦网网友评论： 0 条进入评论版权声明：本文版权为车夫网所有，转载请注明出处。关键词：新手学车驾车技巧新手学车首先要对车有初步的概念，掌握基础部件的操作，才能让学车的过程更顺畅、更得心应手。方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆被称为汽车的六大件，今天先为大家讲讲汽车六大件的操作要点。(一)方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意九不准：一不准双手扒在方向盘上；二不

21、准双手端着方向盘：三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；六不准掏轮；七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开方向盘。否则要扣分。(二)离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到两快，一停，一慢，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。（三）油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。（四）脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况；一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内

22、容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。（五）变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有六不准：一不准用手拍挡；二不准握变速器杆中部挂挡；三不准不依次加减挡（紧急情况除外）；四不准长时间用低速挡行车；五不准用高速挡低速勉强行车；六不准猛抢猛挂挡。（六）手刹拉杆。刹车：上拉位；松手刹：下压位。座椅调节座椅调节：高度可以适度调高，保证视野良好；前后距离和座椅靠背角度调节以手脚在正常使用方向盘和踏板的情况下始终保持适度弯曲为最佳；转弯时也要保证座椅靠背能够贴住驾驶员背部；驾驶员头部中心与头枕中心相重合；系上安全带后，记得拉一下确定安全带已经完

23、全系好。方向盘握法：3点和9点。即使是在需要双手交叉转向时，也要保持这两个握紧方向盘的点。弯道理论：入弯4个至关重要点是制动点、入弯点、弯心和出弯点。理论上讲，如果路线正确，入弯点的速度是可以一直保持到出弯点（理论的弯道行车路线就是围绕弯道圆心画出的圆弧圆周运动的物体在圆周上任何一点的速率都一样），如果入弯速度过快就会出现转向过度或不足的情况。弯道中的4个要点对于转向不足的控制转向不足时的控制：首先要判断出车辆出现了转向不足的情况方向盘在弯中突然变轻是一个明显的信号，同时还车辆会偏离路线。在出现转向不足后，驾驶员需要做的是盯住正确的行车路线（保持冷静，不要在转向不足时还紧紧盯着车头所指的

25、首先，我们来看看方向盘的正确握法。人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很校方向盘的正确握法：一是在平直道路上直线行驶时，采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。如果在实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行。不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

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