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1、Word单独海损和共同海损的区别(共同海损和单独海损举例) “共同海损”这种状况其实很少有卖家遇到,所以大家对这个不了解其实也无所谓,但是今年来航运界出事的船概率增加了许多,所以弯弯觉得有必要给大家科普一下。 一、共同海损 共同海损是古老且特别的法律制度之一,源于海事习惯法规章,在早期常见于船舶航行遭受自然危急时船长实行部分抛货、砍断桅杆等措施后由船货各方共同担当由此造成的损失,其基本原则是受益方根据各自收益财产的价值比例分摊一方(或多方)患病的共同海损损失。 那么,当船公司宣布共同海损之后,我们将会受到哪些影响? 留意:下面讲的是,事故发生后,你的货物没有损失,但需要一起担当共同海损的状况。
2、 1. 货物也许率会延误 究竟船公司不会任凭宣布共同海损,一般都是消失了重大事故,所以这种状况下,你的货物基本不行能按船期到港了。 2. 不供应担保将无法取货 当船公司宣布共同海损之后,会托付一家专业的公司进行理算,计算船舶和货主们需要分摊的共同海损分摊金额,由海损理算师依据船舶和货物的目的地价值算得出,而船东对其掌握下的货物享有留置权。 但是由于这个流程需要漫长的时间,船东总不能始终扣着货主的货不放,所以就需要货主做出承诺,确保自己会一起担当共同海损。 3. 共同海损理算过程相当漫长 比如此前长赐号事故,大家也可以看出就理赔的事情拖了很久,其中很长时间可能都是在计算共同海损各方需要担当的金额
3、。 二、单独海损 单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失(如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损;货物被窃、焚毁等),损失由各自利益方担当,如已投保,由承保人代替对造成损失有责任的一方担当(只涉及标的物的损失或损害,不包括任何费用)。 1. 与共同海损相比,单独海损的特点是: 1)不是人为有意造成的部分损失 2)是保险标的物本身的损失 3)是由受损失的被保险人单独担当,但可以依据损失状况从保险人那里获得赔偿。 2. 共同海损和单独海损的联系: 1)从性质上看,两者都属于部分损失 2)共同海损往往由单独海损引起 3. 共同海损和单独海损的区分: 1)造成海损的缘由不同 2)损失的担当着不同 3)损失的内容不同 4)涉及的利益方不同 今日的干货学问共享就是这些,大家可以简洁了解一下哦,同时盼望有货发的时候不要遗忘弯弯哦,我们下次见。 3