隧道洞口分部工程施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流隧道洞口分部工程施工方案.精品文档.目 录1.编制依据32.工程概况32.1.自然条件32.2.洞口工程主要工程量32.3洞口段设计参数53.施工现场布置53.1施工便道63.2.施工用电63.3.施工用水73.4.施工通讯73.5.拌合系统74.施工进度安排75.洞口段施工方法75.1施工原则及程序85.2.施工测量85.3.截水天沟85.4边仰坡开挖防护95.5.临时支护105.5.2.钢筋网115.6.超前管棚施工方法125.7.洞门二衬175.8.回填及永久支护186.施工过程质量保证措施196.1.总体保证措施196.2.开挖及支护

2、质量措施196.3二衬施工质量措施206.4.大管棚质量措施：217.施工现场安全措施217.1.总体安全措施217.2.开挖及支护安全技术措施217.3.二衬安全措施237.4.装碴与运输安全技术措施248.施工环保、水土保持措施248.1.施工环保目标、水土保持目标258.2.施工环保、水土保持措施259.文明施工技术措施2810.主要施工管理人员、机械设备配备2911.附件：33*隧道出口段洞口工程施工方案1.编制依据1）.国家和铁道部现行施工规范、施工指南、验收标准。2）.设计文件；3）.现场调查的相关资料；4）*标段施工组织设计。2.工程概况2.1.自然条件*隧道出口位*村境内，甘溪

3、沟西北侧。该隧道位于*的南东翼，位于嘉陵江右岸，属中山构造侵蚀地貌，地形起伏较大，隧道穿越山形为单面山，海拔高程在4701070m，相对高差达600m；一般自然坡度1530，局部成陡崖。区内植被茂密，山上人烟稀少，偶有零星住户。隧道出口段为浅埋段，埋深310m,覆盖层由上至下依次粘性耕植土、J2S泥岩夹砂岩砾岩，围岩级别级。隧区属亚热带湿润季风气候。年均降水量931mm，最大年降水量1247mm。通常69月为雨季，占年降水量的75%，最高气温41.7，最低气温-6.6，年均气温15.9。相对湿度6773%。区域风向受地形影响较大，以东风、东南风为主，最大风速可达1726m/s。2.2.洞口工程

4、主要工程量*隧道是本标段的重点控制工程，隧道设计为200km/h双线隧道，隧道出口里程DK576+515，明暗洞分界线里程DK576+504，洞口段长度11m,其中双耳式明洞衬砌7.5m，路堑式明洞衬砌3.5m。隧道出口段洞内设有砟和无砟轨道过渡段，长26m，其中有砟段长21m，无砟段长 5m。轨道结构高度分别为有砟段781mm、无砟段520mm。主要工程量见表1。 表1 *隧道出口段洞口工程主要工程量表序号项 目单位部 位备 注双耳式明洞衬砌（7.5m）路堑式明洞衬砌（3.5m）1洞口段土石方明挖m3500000估计量2衬砌拱墙及仰拱C35钢筋砼m3589.275133.43仰拱填充C20砼

5、m360.7530.0654钢筋HRB335t9.55.75HPB235t3.52.16侧沟C25砼m310.1254.7257中心水沟C25砼m35.42.528防排水防水板EVA型m2108.967.139无纺布重量400g/m2m2108.967.1310聚合物水泥砂浆m32.1751.3311M10水泥砂浆保护层m3/0.3512粘土m351.1545.5713100PVC管m2.0252.4514100打孔玻纹排水管/71550环向盲管m/19.1816回填M10浆砌片石m3128.4/17夯填土石m389.255.618C35砼m3/2.5919砂夹卵石反滤层m3/3.395注：本

6、表所列为洞口段工程量，其中沟槽工程量包括槽身及盖板，各类型止水带以实际发生量为准。W=02.3洞口段设计参数1）、天沟距边仰坡开挖线外510m设置，梯形断面,bh:4060cm。2）、永久边坡：C20人字形砼骨架内喷播植草：骨架网格净尺寸：300300cm；骨架断面尺寸：3540cm、表面流水槽尺寸：510cm。3）、临时支护：直立面边坡：锚杆：22砂浆锚杆：3m/根，梅花形1.01.0m；钢筋网：8，网格：2525cm；喷砼：C20，厚8cm。弱风化边坡：喷砼：C20，厚5cm。其他临时边坡：锚杆：22砂浆锚杆：2.5m/根,梅花形1.21.2m；钢筋网：8，网格：2525cm；喷砼：C20

7、，厚8cm。4）、洞口斜切延伸段、双耳式洞门参数详见施隧参2203-09、兰渝广渝施咨隧正-01。5）、建筑材料：帽檐、拱墙及仰拱：C35钢筋砼；洞内沟槽：C25耐腐蚀砼；天沟、回填M10片石。6）、洞口回填：厚度：30cm；土石夯填：30cm 。（洞口段底板及二衬防水及排水详见相关施工措施、作业指导书及技术交底）3.施工现场布置施工现场生产、生活临建，施工便道、施工用电、用水等临建设施根据施工现场实际条件，结合永久征地情况统筹布置。*隧道出口段施工现场平面布置见图1“中煤三建兰渝铁路LYS-8标段二分部施工现场平面布置图”。图1：*标段*部施工现场平面布置图3.1施工便道*隧道出口位于*浩口

8、村境内，108国道附近。自*主干道通过一条自建58m宽便道进入施工现场，交通便利，施工场地较好。3.2.施工用电根据*铺架工程设计图纸及地方电力线路走向布置与负荷分配情况。在*隧道出口现场洞口附近新建10KV/400V变电所各一座，进行变配电，以满足施工生产、照明及生活用电。配置两台发电机组（50KW、250KW各一台）作为备用电源。该隧道为高风险隧道，我分部将选派具有施工煤矿高瓦斯矿井工作经验的机电管理人员和电器防爆工。3.3.施工用水本标段施工用水采用洞口附近甘溪河水，配合两口涌出量较大的井水用大扬程水泵输送到施工工点蓄水池（罐），水质化验合格后方可使用，再铺设用水管路至各施工点，输水管路

9、采用75mm。生活用水采用浩口村自建井水。3.4.施工通讯分部集中设置一台座机对外联络，各部室、架子队均采用中国移动手机进行联络。开通因特网与业主、监理及总部进行及时、便捷地信息沟通。设置有线程控交换机实现洞内外联络，洞内安装摄像头以便于及时了解施工作业面情况，加强对施工现场监控力度。3.5.拌合系统综合考虑本标段实际情况，设备生产能力储备，高峰期施工强度等因素，*隧道出口选用JS-750型搅拌站1座，配备PL1200型自动计量配料机。可以满足洞口段施工用，后期根据弃渣场地征地红线到位情况，另行选择场地配置大型自动称量拌合站1座，以满足后续进洞后施工需要。现场设试验室，配齐相关检测、试验设备和

10、仪器，在中心试验室的领导下，按照铁道部及有关部委颁布的试验检测标准进行试验和检测，对施工质量进行控制,保证施工生产正常开展。4.施工进度安排分部根据配备的施工能力和洞口工程的实际情况，在洞口征地红线落实，施工准备到位的前提下，按设计图纸洞口分部工程施工项目采用分段流水作业进行计划安排，施工期2009年10月25日2010年2月5日，预计工期103天（洞口斜切段及延伸段二衬视模板台车到位和暗洞开挖进度动态控制），洞口分部工程进度计划详见表“*隧道洞口工程施工进度横道图”。5.洞口段施工方法5.1施工原则及程序洞口工程施工总的原则按先治水，后开挖支护，再施做洞口大管棚，然后进行暗洞开挖施工，施工一

11、定距离后，满足相关规范、规程和设计文件规定的安全距离后进行洞口斜切段、斜切延伸段的二衬施工。施做大管棚和进入暗洞开挖前，必须进行洞口顶端实际地质调查和观察，对有沟壑和坑洞处必须填平夯实，并按监控量测相关要求进行地表沉降观测，及时为施工作业提供可供参考的量测数据成果。施工程序：暗洞开挖洞口截水天沟 明挖 临时支护 大管棚明洞衬砌 回填5.2.施工测量洞口工程施工测量控制网采用以下2个控制网。A复核后的设计院给定的控制坐标、高程点；B.我方在此基础上加密的施工测量控制网点。测量采用拓普康GPT-3002N全站仪进行，仪器标称精度：测角精度2，测距精度（2mm+2ppm）,测量严格按新建铁路测量规范

12、（TB10101-99）相关规定执行，地面导线的坐标互差12mm；地面高程点的高程互差3mm。洞口段位置按*隧道进口设计图和兰渝贰隧参2203-06、07断面进行施测，确定好断面里程和尺寸后，从设计断面边仰坡底角起，按坡度、洞口断面高度、实测地面高程确定边仰坡开挖线边线，而后进入日常的施工测量工作。5.3.截水天沟在洞顶开挖线外距仰坡510m根据实际地形条件开挖截水天沟，作好洞口地表防排水。截水天沟按兰渝贰隧参2203-21图式进行施做，式适用地形自然坡缓于1：2，地质较差，开挖边坡为1：11：1.25的工况，截水天沟断面形式见图2“洞口截水天沟断面图”。图2：洞口截水天沟断面图式（bh：40

13、60cm）天沟开挖采用人工进行，对局部出露裸岩部位采用气动风镐凿除，人工砌筑沟槽，建筑材料：砂浆M10，片石M10。5.4边仰坡开挖防护根据设计图纸和洞口地形条件，在洞口范围内施测边仰坡开挖边线，按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行边仰坡临时喷锚网防护，随开挖随防护。当洞口围岩稳定，具有一定的覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞；当地形条件较好时，则对边坡适当刷方，进行防护后进洞。边仰坡分段分层开挖防护见图3“*隧道洞口工程明挖及支护分段分层示意图”。图3: *隧道洞口工程明挖及支护分段分层示意图”施工中应少刷边仰坡，尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动，对开挖裸露的部分采用临时

14、防护，永久护坡防护安排以后条件具备时施做。坡度的施工应控制在不陡于设计坡度范围以内；洞口土石方不得使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定；对土质、风化剥落的坡面和稳定的坡脚，要予以防护。开挖过程中要加强安全防护，及时处理好洞口边、仰坡易坍方的风化层及浮石、危石。按照稳中求快的原则进行。同时还需注意以下问题：为确保施工顺利进行，在进行暗洞施工前应对洞门开挖临时边、仰坡进行锚（网）加固，然后开挖进洞。每次开挖后派专人检查边坡、仰坡稳定情况，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度及加强支护。采用浅孔小药量爆破，以防止造成山体滑坡或飞石伤人事故，影响整个施工进度。5.5.临时支护*隧道进口段洞口工程

15、边仰坡临时支护按地质条件和坡度不同采用不同的支护参数，详见第2节设计参数。临时支护主要以锚杆、钢筋网、喷砼相结合的锚网喷为主。5.5.1.砂浆锚杆施工施工流程布设锚杆孔位钻孔清孔注浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工安设垫板砂浆锚杆施工工艺框图砂浆锚杆施工工艺说明钻孔:施工时采用手风钻机进行施工。孔位偏差应不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm。系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70，间距1.01.5m，梅

16、花形布置。锚杆埋设:锚杆埋设前，先对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时应用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。此外要检查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求，锚杆端头应加工螺纹长度不小于10cm。锚杆埋设采取先注浆后插杆方法施工，砂浆强度不少于20Mpa，配比试验选定，用细钢管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，锚杆砂浆掺膨胀和早强剂，以提高其早期强度，埋设24h后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。5.5.2.钢筋网洞口临时支护钢筋网由8钢筋制成，钢筋网在加工车间按一定规格

17、成片进行制作。制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量，点焊而成，焊接操作严格按相关规程办，做到牢固且不伤钢筋。钢筋网与砂浆锚杆绑扎或焊接，钢筋网格尺寸详见第2节“设计参数”。5.5.3.喷射混凝土喷射砼采用湿喷工艺，砼等级和厚度等参数第2节“设计参数”。首先在开挖完成后立即进行初喷，初喷作用为封闭工作面、防止风化，一般喷层厚度为3-5cm。初喷混凝土前对所有的开裂、破碎、崩解的破损岩面应进行清理和处理。初喷完成后，立即进行锚杆和钢筋网的安装。在系统支护完成后进行湿喷混凝土，喷射砼由下向上分段、分片、分层螺旋式喷射。每段长度宜以开挖分段分层一致。喷射砼配合比，喷射方法按设计要求及施工规范进行

18、，喷射砼材质应符合设计及规范要求，配合比由试验确定，并报请监理工程师批准后使用。施工中严格遵守喷头操作安全事项。湿喷混凝土施工工艺流程图5.6.超前管棚施工方法*隧道进口段洞口工程按设计图纸在明暗分界里程处设置进洞超前管棚支护，确保施工安全。沿拱顶开挖线外侧布置，钻孔前先施做砼导向墙，超前管棚施工参数如下1）、导向墙采用C20砼，截面尺寸：100100cm。导向管管径：127mm。2）、纵向深度以保证早进洞为目的，每环长度15m，环向间距50cm。3）、超前导管共计30根，管径89mm，壁厚6mm。导管上注浆孔：孔径16mm梅花形布孔间距20cm，导管末端预留1m不钻孔。4）、管棚导管外插角1

19、3，灌浆根据实际情况采用水泥浆、水泥砂浆或是双浆液。5.6.1导向墙施工导向墙浇筑在边仰坡开挖支护结束后进行，浇筑前测量放出开挖轮廓线，环向沿开挖轮廓线，径向纵向：1.51.5m范围采用人工开挖，局部硬质段配合风镐开挖，土槽内表面成型好。无超欠挖，以保证后期初期支护厚度。立侧模埋设导向管，导向管距离砼墙底部30cm按外插角固定好，浇筑混凝土采用溜槽进仓，振捣采用50软轴棒，人工辅助对侧沟死角进行振捣。浇筑由两侧底角开始对称向上，至导向墙顶収仓。导向墙及导向管结构尺寸及位置关系见图4“施工管棚布置示意图”。图4：大管棚正面布置图图4：导向墙及结构尺寸剖面图5.6.2.管棚施工根据线路中心线控制点

20、坐标，利用全站仪放出洞口里程中心桩并标出里程高程；根据隧道轴线中心桩，利用全站仪根据隧道设计尺寸，放出管棚轮廓线，然后根据设计间距逐个标出管棚位置，同时根据钻机设备和现场地形条件修整出摆放钻机设备的平台。放样完毕后向监理工程师报检，批复后才能布置施工，并随时检查其中线水平位情况，发现问题及时调整。采用管棚钻机钻孔，钻孔直径108mm，仰角上扬3；仰角控制采用钻机平台控制，以水平尺测量。导管加工按设计要求间距20cm梅花形布置16cm的注浆孔，原地焊接两根，其余接长在孔口安放是逐节焊接节长，管头加工成尖形以便安装。止浆段采用质橡胶圈箍套住长管棚，橡胶圈箍外径与钻孔相同，随长管棚一起打进孔内。导管

21、加工示意图见图5“导管加工示意图”。图5：管棚超前导管结构示意图采用管棚钻机施做管棚。台车的钻杆长度为1-2m，钻深孔时必须接杆。随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行整调，要严格控制推力，不能过大。为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆材质相同，两端加工螺扣。管棚钻机就位前，测量工应准确画出钻孔位置。施钻时，管棚钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。第一节钻杆钻入尾部剩余20-30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根

22、钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。联拉钻杆时应将大臂落下,在地面安好钻杆后，大臂重新升起就位。换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。引导孔直径应比管棚外径大15-20mm，孔深要大于管长0.5m以上,外插角度3。钻孔达到要求深度后，按同样的方法拆卸钻杆，钻机退回原位。顶管采用大孔引导和棚管钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进棚管时凿岩机不使用回转压力，不产生扭拒）将安有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底。钢管顶进的作业要点：管件制

23、作：棚管采用89mm热轧无缝钢管，钢管节长为3-6m，施工中需要接长。棚管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内再联接。事先加工好的管节联接套，要预先焊接在每节钢管两端，便于联接。第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头，以防管头顶弯或劈裂。接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。大管棚接头处要错开，以利于整体受力。管棚钢管后端应与钢拱架焊接固定牢固,以增强共同支护作用。清孔：在安装长管棚之前清孔，清除坍塌碎渣。检查：对清孔后的钻孔进行检查，检查内容有孔位、孔径、孔深。安装：检查合格后，安装长管棚，以钻机将管棚顶入孔内。初注浆：初注浆采用水灰比2：1的单液水泥浆注浆

24、。注浆：初注浆后即进行正常注浆，正常注浆采用水泥单液桨，水灰比为0.8：1。桨液配合比调整，当单孔吸桨率大于20Lmin时，采用水灰比0.6：1的浓浆液注浆；当单孔吸浆率小于5Lmin时，采用水灰比1：1的浓浆液注浆。终孔注浆：单孔注浆达3.3m3时，即终止注浆；如达不到总注浆量的要求，注浆压力达15MPa时，吸浆很少，则维持该压力5分钟即终止注浆。 采用地质钻孔的方法取芯检查该注浆效果，注浆扩散半径往开挖外侧大于1.5 米即认为达到注浆效果。大管棚施工工艺流程图5.7.洞门二衬*隧道进口段洞门为有砟斜切式洞门，斜切段长15m，接洞门斜切延伸段8m,相关结构按施隧参2203-06、07进行施工

25、。明作二衬在暗洞掘进一定安全距离后进行。施工顺序先衬砌洞口斜切延伸段，再衬砌洞口段；空间顺序按仰拱仰拱填充 拱墙进行浇筑，仰拱和仰拱填充超前拱墙二衬施做。施做明暗界第一模时做好永久变形缝的处理工作。二衬施工程序：清基 支模 钢筋制安 砼浇筑 收仓 拆模养护明作二衬结合后续洞内二衬一并考虑，采用全断面一次二衬钢模台车，长度12m。洞口帽檐二衬采用预定特型模板指定厂家按图制作。二衬前先清理基础面，清除建基面上的松动石块、杂物、积水等污物，然后进行钢筋绑扎、焊接，钢筋统一在加工厂按设计图纸进行编号制作，运至现场进行安装，钢筋绑扎完毕后将二衬台车就位，测量放线定位后进行加固。砼的浇筑自下而上对称浇筑，

26、致拱顶封口。以上所有工序施工均严格进行过程控制，即实行项目分部自检合格后，报监理工程师复检，否则不允许进入下一道工序施工，二衬各工序操作及具体施做详见相关作业指导书和技术交底。施工要点：复检钢筋：台车就位前按照测放的隧道中线及标高对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，检查钢筋位置是否正确，保护层能否满足要求，环向主筋内外面是否已安设混凝土保护层浆垫块，符合要求后衬砌台车就位。立模（台车就位）：根据放线位置，移动台车就位。台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，符合要求后，并安设好挡头模板，接头止水带及止水胶条和拱部注浆管，经监理工程师检验合格并签证后方可灌筑边拱混凝土。

27、混凝土灌筑：灌筑边拱混凝土时，应由下向上对称灌筑。拱部先采取退出式浇注，最后用压入式封顶。混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，安排专人负责，保证混凝土内部密实，外部光滑。并注意保护好预埋于混凝土内部的注浆管，防止其歪斜和倾倒，以确保二衬后回填注浆能顺利进行。混凝土灌筑必须连续进行。拆模养护：当边、拱混凝土强度达到规范要求时，方可拆模，拆模时间不可过早。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于七天。衬砌外观要目测平顺光滑，无蜂窝麻面。断面尺寸及中线、高程用钢尺配合经纬仪、水平仪量测，内轮廓必须符合设计要求。5.8.回填及永久支护洞口边仰拱回填在明作二衬施做完毕后进行，回填料为：洞口两侧底角

28、向上2.3m，纵向4m回填M10浆砌片石，其余部位为土石混合料。土石夯实回填厚度不大于30cm,洞门两侧按设计坡比对称回填，高差不大于50cm，回填至拱顶齐平后在满铺填筑至设计高程，洞顶顶面预留50cm回填隔水性好的粘土作为隔水层。土石回填前按相关防排水技术交底做好洞口防排水施工。永久边仰坡支护采用C20人字形砼骨架内喷播植草，此项工作在条件具备后施做，未施做前采取喷砼进行临时保护，防止因开挖暴露造成进一步风化合破坏。6.施工过程质量保证措施6.1.总体保证措施严格工序质量控制，自检不合格不报请监理检查，未经监理检查签认不转入下道施工工序。开展标准化作业，隧道施工作业按四条主作业线、三条辅助作

29、业线布置，即钻孔爆破、出碴、喷锚支护、衬砌四条主作业线，通风降尘、注浆止水、排水及照明三条辅助作业线。并做好工艺标准示范，根据实际施工情况，不断优化施工方案。坚持先变更、后施工，不擅自变更设计。将各项创优措施进行细化，责任到人，制订并执行奖罚措施，并严格执行。对发生的质量问题，在彻底整改的同时，严格按照原因没查清不放过、责任人没处理不放过、职工没受到教育不放过、防范措施没落实不放过原则进行处理。严格按规定及时、如实、详实地记录和整理工程日志、施工记录、检查证、试验、检测等各项质量技术资料，真实反映施工和质量情况。创优领导小组对工程创优工作负责监督检查，并充分发挥工程技术、测试和质检人员对工程质

30、量管理的职责，制定质量检查计划，加强检查频率和深度，利用经济杠杆，对于降低质量标准、不重视计量、忽视操作要求的单位或个人处以罚款，提高重视质量和按程序施工的自觉性。6.2.开挖及支护质量措施1).明挖严格按设计坡比进行，开挖坡度不陡于设计坡度。开挖面平整。无凹凸及欠挖现象。2).喷砼采用湿喷法，拌制用原材料必须经复检合格后方可使用，拌合严格按照施工配合比进行，开盘后试验人员要及时跟踪检查，看砼是否符合设计要求，及时调整配合比，并按规范要求进行现场取样；喷砼分段分片由下至上进行，喷砼厚度设标志，控制反弹料在25左右。3).钢筋网按设计网格尺寸加工成片,网格采用点焊牢固,制安时搭接12个网格,钢筋

31、网制安在初喷和锚杆制安后开始,网片和锚杆绑扎牢固,制作钢筋网片的钢筋必须拉直、除锈、无油渍和裂痕。4).锚杆制安必须在初喷后及时施做，孔位偏差控制：孔距150mm、孔深50mm；注浆饱满，待孔口返浆后及时封闭孔口并安设垫片用螺母拧紧，拧紧后勿扰动锚杆。6.3二衬施工质量措施1）、砼浇筑前，应除去防水层表面灰粉并洒水润湿。2）、浇筑砼应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不应破坏防水层，二次衬砌有填充注浆时，按设计孔位预留注浆孔并安装牢固。3）、混凝土的养护和拆模条件应符合下列要求：混凝土灌注后根据气候条件，12h内即应进行养护，养护时间应满足混凝土强度要求；当气温过低时不得进行洒水养护；二次衬砌拆模

32、时，混凝土强度应达到2.5MPa。4）、砼施工为保证砼具有良好的密实性，耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，开工前进行砼配合比的选配，按要求添加砼外加剂，确保最优配合比方案。砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高度不超过1m，防止侧压，台车移位。混凝土灌注过程防止过捣和漏捣，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。砼灌注至拱顶采用挤压式倒退泵送砼，确保拱顶砼密实。输送泵供应砼时保持连续运转，输送泵保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注后清理现场，及时检修，保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。砼灌注完成后，及时按规范进行养护。5）、对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，检查钢

33、筋位置是否正确，保护层能否满足要求；立模（台车就位）：根据放线位置，移动台车就位。台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，符合要求后，并安设好挡头模板，接头止水带及止水胶条和拱部注浆管，经监理工程师检验合格和签证后方可灌筑边拱混凝土。6）、拌制砼所有的原材料必须符合质量要求。砼配料严格按先投碎石，再投水泥，最后加砂的顺序进行，并且严格按施工配合比计量。砼灌注时分层且两侧对称灌注，每层灌注高度不大于30cm，两侧差不大于50cm，保证砼做到内实外美。7）、为确保隧道衬砌结构不因地下水的作用，出现渗水现象，混凝土衬砌施工时严格控制并作好衬砌端头凿毛处理，防止施工缝渗漏。衬砌

34、混凝土碎石采取连续级配，混凝土供应采取自动计量配料机、强制式混凝土搅拌机、输送车、混凝土泵，能有效地保证混凝土的拌和性能稳定，可以严格控制水灰比，保证混凝土密实。由铁路隧道施工的专业化施工队伍担负本标段隧道施工任务。 6.4.大管棚质量措施：保证技术管理力量，建立技术管理体系；完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行；经常进行测量复核工作，杜绝测量事故；做好施工材料的质量控制，加强施工过程中的试验和检验；保证隐蔽工程检查和验收的管理措施，明确隐蔽工程检查项目和程序。 7.施工现场安全措施7.1.总体安全措施必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，做好环保、消防、材

35、料、卫生、设备等文明施工管理工作。施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活及办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理厂按批准的总平面布置图进行布置。施工工地平整，保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。各类房屋、库棚、料场等安全距离符

36、合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。7.2.开挖及支护安全技术措施7.2.1开挖1).进入施工现场的施工人员必须佩带安全帽；2).超过2m的高空作业按高空作业施工，配戴安全防护设备。3).从事钻爆作业的施工人员必须有爆破合格证，持证上岗。4).火工品的运输、存放、保管、领取、退还等各环节要严格落实制定的有关火工品管理制度和方法，严禁违章作业。5).凿岩台架结构稳定且焊接牢固，施工工艺符合国家行业标准和规范要求，保证工作台上作业人员的安全。6).从事钻爆作业的工人在爆破后到达工作面时，首先应观察开挖后围岩的实际状况，然后认真对开挖后的围岩进行找顶，确保无危

37、石的存在。7).掌子面必须有足够的照明度；严禁非电工人员私自接电、开启或关闭任何电器开关；用电设备应设置安全警示牌；洞内外的输电线路和用电设备应由专人定期检查，保证用电设备及电线路的绝缘良好。以防发生触电或电击事故。8).爆破前，将掌子面的照明设施和施工机具移至爆破安全距离或进行安全防护，必须设置专职安全防护员，对爆破工作区域进行封锁防护警戒，在安全员的统一指挥下，通知洞内的所有人员撤离至的200 m以外的爆破安全距离，然后统一起爆。7.2.2、支护1）.开挖后及时对自稳差的围岩采用锚网喷支护。2）严禁将喷枪对准施工人员，以免突然出料时伤人。3）喷射作业时，如压力表指针突然上升，并出现往复摆动

38、时，可能出现有大块堵住喷射机出弯管，此时应立即停机排除。4）用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷射枪，以免喷射枪甩动伤人。处理堵管时，料罐工作风压不能超过0.4MPa。5）处理出弯管堵塞或清理料罐时，严禁再开动电动机，分配盘运转的情况下，严禁将手伸入喷出弯管或工作罐内。6）.平行作业中处理堵管时，应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。7）.喷射手应佩带防护面罩或防护眼镜、胶皮雨衣和手套，加速凝剂的工作人员应佩带胶皮手套。8）.严肃劳动纪律，严禁在工作台架上打闹、嬉戏。9）.现场施工员在洞库内应加强现场管理力度，施工中应仔细观察已初支完成的地段及裸露围岩的变化情况，发现问题及时

39、向工区汇报，争取把安全隐患消灭在萌芽状态。10）.进一步加强施工车辆管理，杜绝安全事故的发生。7.3.二衬安全措施1)、施工时严格遵守有关操规程、施工规范和安全方面的法律法规，作业人员持证上岗，施工中必须严格控制，确保安全。2）、支、拆模板，应防止上下在同一垂直面操作。必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施；）高处、复杂结构模板的安装与拆除，应按施工设计图的要求进行，事先应有切实可行的安全措施；）多人抬运模板时，要互相配合，协同工作。上下传送模板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。3）、架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具，应用低压电源。110V以上的照明和动力电线，不得直接勾

40、挂或支架在钢模板上。4）、混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查、维护模板，发现变形走样，必须立即调整、加固，以防坍塌。5）、钢筋加工场地应平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩；人工断料，工具必须牢固。掌克子和打锤的人要站成斜角，以防失手或锤脱伤人。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，不得用手扶持；切断铁筋，禁止超过机械的额定能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。6）、焊接现场应注意防火，不得堆放易燃物品，并应配备足够的消防器材。特别是高仓位及栈桥上进行焊接或气割，更应防止火花下落引起下部设施起火。7）、搬运钢筋时，要注意前后左右，以免碰伤人、物。多人抬运时，要用同一肩膀，步调一致，上

41、、下肩要轻起轻放，不得投扔；用车辆运输钢筋时，钢筋必须与车身绑扎牢靠，防止运输时钢筋滑落伤人；绑扎钢筋前，应检查附近有否照明、动力线路和电气设备。如带电物体触及钢筋，应通知电工拆迁或设法隔离。8）、绑扎钢筋，遇有模板支撑、拉杆及预埋件等妨碍时，不得擅自拆除、割断，以防发生事故。必须拆除时，应取得施工负责人的同意。9）、绑扎钢筋的铅丝头，应弯向模板面，以免扎伤他人。10）、拌和机安置必须牢固，拌和系统支撑要稳定；开动拌和机前，应检查配料机、料斗制动器、轨道等机构是否良好。搅拌筒必须用清水冲洗干净，不得有异物。11）、拌和机的加料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。工作完毕后应将料斗锁好。并检

42、查一切保护装置。12）、浇捣混凝土前，应全面检查仓内排架、支撑、拉条、模板及平台、漏斗、溜筒等是否安全可靠。13）、在平仓振捣时，要经常观察模板、支撑、拉筋是否变形。如发现变形有倒塌危险时，应立即停止工作，并及时报告有关指挥人员。14）、湿手不接触振捣器电源开关。振捣器的电缆不得破皮漏电。15）、多人在同一工作面打毛时，应避免面对面近距离操作，以防飞石、工具伤人。严禁在同一工作面，上下层同时打毛。16）、养护用水不得喷射到电线和各种带电设备上。养护人员不得用湿手移动电缆。养护水管要随用随关，不得使交通道转梯、仓面出入口、脚手架平台等处有长流水。7.4.装碴与运输安全技术措施运行线路做统一安排，

43、设调度统一指挥，并有安全措施。洞口、平交道和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排防护人员指挥交通。管线路设置防护措施，避免机械作业时压坏。内燃机上加消烟净化装置。凡接近车辆限界的施工设备与机械，如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等，均在其外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。装载机装碴时车斗尽量接近车厢，防止高空砸坏车厢。自卸汽车在便道上行使时遵守交通规则，防止发生行车事故。自卸汽车在装碴和卸碴时停放平稳，防止装碴和卸碴过程中发生侧倾事故。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测并有自检记录。所有操作人员持证上岗。使用期间定机定人，保证设

44、备完好率。各种运输设备不得人料混装，装载料具不得超出装载限界。机械装碴时，指定专人负责电缆和风管的收放，作业时，无关人员均退至安全地点。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。电动机械设备，必须经过安全部门检查合格，并取得合格证后方能投入使用，否则不准送电运转。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程做好日常维护及保养，并做详细记录。8.施工环保、水土保持措施8.1.施工环保目标、水土保持目标严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施

45、工、同时投入使用”,把兰渝铁路建设成为绿色、环保工程。8.2.施工环保、水土保持措施认真学习贯彻国家、铁道部、地方政府、甲方、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。项目经理是本标段工程项目环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签订环保责任书。加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人

46、员对环保工作评定。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。注意保养机械并按规程正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。采取措施，合理安排，减少扬尘的排放；隧道施工产生的污水、泥浆等达标后排放；施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。施工完毕的取弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。施工营地、场地、便道在使用完毕后恢复，或按甲方要求办理。保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生活垃圾，将其运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。8.2.1.噪声、光污染