隧道安全施工方案(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上隧道工程安全专项施工方案一、工程简介我部施工的平阳高速公路路基十六标线起止里程左线为ZK58+760ZK61+700,全长2.94公里, 右线为K58+800K61+700,全长2.9公里，主要结构物有：路基30m（左线20m,右线10m），隧道0.5座（大南山特长隧道），左线长2920m,右线长2890m，合计5810m。隧道左洞围岩状况：明洞15m，V级浅埋围岩180m，V级围岩80m，IV级围岩496m，III级围岩2149m。 隧道右洞围岩状况：明洞15m，V级浅埋围岩166m，V级围岩80m，IV级围岩502m，III级围岩2127m。二、总体施工方案隧道施

2、工中为保证施工人员的安全和健康，预防事故的发生，特编制本安全管理规程。1加强全体施工人员安全教育，增强安全意识。2配备专职安全人员，负责全线安全工作。安全员要配戴安全袖标。3隧道施工前，应对施工现场机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。手持式电动工具要符合安全要求，加设漏电保护器。三、主要施工方案（一）、钻孔作业安全防护:1、钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，灯具满足施工规范中要求最低规定亮度，支护、顶板及两侧边墙是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。2、严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。3、进洞施工人员

3、必须戴经检验合格的防护用品。（二）、爆破作业安全防护：1、爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程(GB6722-1986)的有关规定。2、洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。3、爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。4、每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。5、遇到下列情况时严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有高压水及泥涌出地段。6、爆破后必须通风排烟，且其相

4、距时间不少于15分钟，并检查有无残余炸药或雷管；有无松动石块；支护有无损坏与变形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。（三）、装碴与运输安全防护：1、洞内装碴作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。2、机械装碴时，隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；运碴车就位和进出，派专人指挥。3、车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；车辆不得带故障运行。4、车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。5、洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派

5、专人指挥。6、对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。7、行走机械和车辆在洞内按规定速度行驶。8、各种机械与车辆严禁超载。9、机械要在规定的作业空间内作业或行驶，防止对临时支撑结构的碰撞和破坏。（四）、初期支护安全防护：1、支护应按规定尽早封闭以利安全。2、对已成型的支护结构应定期检查，发现支护变异或损坏时应立即修整加固。3、对拱顶下沉和地面沉降进行监测，分析数据，发现问题及时处理。 4、隧道开挖后，应及时进行锚喷支护。围岩量测数据有突变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再进行施工。5

6、、施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。6、严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并用混凝土块塞紧。7、开挖后自稳程度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。8、对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。9、对喷锚地段危石及时处理，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。10、喷射机械定机、定人、

7、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，作好记录。（五）、二次衬砌安全防护：1、衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，梯子应安装牢固。2、工作台、跳板、脚手架的承重量不得超过设计要求。3、检查、修理压浆机械时应停机并切断风源和电源。4、2m以上高空作业应符合高空作业规定。5、拆除混凝土输送管时必须停止混凝土泵的运转。（六）、通风与防尘安全技术措施：1、隧道施工通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。2、正洞采用1300mm通风管，以保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/m

8、in新鲜空气，保持空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/m3，开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。3、从内燃发电机到通风机接一套备用电源，以保证突然断电时，隧道内能保持正常的通风，使人员在撤离危险区之前有充足的新鲜空气。4、隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。5、喷射混凝土采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。（七）、防火与防水安全技术措施：1、隧道内严禁明火作业。施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查、补充和更换，不得挪用。2、隧道防水安全保证措

9、施：洞外地质调查过程中，应详细探明地表径流及泉水出露点，并做连通性试验。雨季前采取相应措施进行防洪，防止洪水灌入洞内。隧道施工中，对地表水丰富和地质条件复杂的地层，制定妥善的防排水措施。在隧道两侧设立排水沟，自然顺排。同时在雨季备足抽排设备，并在高压风水管上安装三通阀，在遇到大涌水时作为紧急排水管使用。（八）、洞内电气设备安全技术措施：1、供电线路采用380/220V三相五线系统。2、照明电压:作业地段不得大于36V，衬砌好和非作业地段可用220V，手提作业灯为1424V。3、作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的绝

10、缘和安全状态。4、动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘，将线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。5、电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。6、36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。7、直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。（九）、洞内供电设备安全技术措施：1、非专职电气人员不得操作电气设备。2、洞内检修搬迁

11、电气设备时应切断电源，并派专人看护。3、电气设备外露的转动和传动部位必须加装遮栏或防护罩。4、洞内防爆电气设备，在安装前应由有关人员进行检查，合格后方能安装。使用期间应定期进行测试。5、36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地。 6、通风机房、变电所等必须设有事故照明设备。（十）、施工用电安全保护措施：1、施工现场临时用电要有方案设计，应按施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，2、健全安全用电管理制度和安全技术档案。3、开工前，针对本工程特点制定施工用电方案，报请监理工程师审批。4、

12、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。5、施工现场的电线采取架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。6、施工现场电器设备均设防雨棚防雨。7、电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。8、施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。9、施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。10、电器配电箱及电器设备，电缆线路的安装，严格按施工现场临时用电安全技术规程执行，配电箱电器组件做到完整可靠，开关要标明用途。11、施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱

13、动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。（十一）、断层破碎带安全技术措施首先采用地质法与钻探、物探相结合的综合地质预测预报方法，探明断层破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度、涌水压力和涌水量等情况。其次，根据预测预报成果正确选择开挖、支护方法及相应的技术参数。以“早预报、预注浆、管超前、短台阶弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”为施工原则。对于围岩极破碎段，采用帷幕注浆，根据石质情况进行钻爆设计，初期支护予以特别加强，必要时增设临时仰拱，使初期支护及时封闭成环。在进行下半断面为避免上半断面拱架悬空，支护结构失稳，在拱脚处增设锁脚锚杆或增设拱脚设立钢肋支撑。为尽量减少对围岩的扰动，采用微震

14、爆破作业或人工和机械配合开挖法。（十二）、危岩落石段施工安全措施1、在危岩落石区禁止进行临时设施的布置，火工品库必须远离危岩落石区。2、开挖中坚持分部开挖，弱爆破的原则，减少对危岩段地质扰动，严禁采用全断面开挖多药量长孔爆破方式。3、指定专人负责对危岩落石区的检查，如有崩塌迹象立即撤离危险区域附近的人员、设备。4、洞内设专职安全员，加强对开挖面地质及施工支护的观察，如出现支护开裂、掉块则立即采取措施。（十三）、浅埋偏压段安全措施：1、洞口偏压及浅埋段应避开雨季施工，施工前须完善排水系统。2、在地表设点观测，检查浅埋偏压段的地表下沉情况。3、洞内开挖采用“超前护、短开挖、弱（不）爆破、快支护、勤观测、早衬砌”的原则。4、在浅埋偏压段施工，各工序合理安排，衔接紧凑，衬砌紧跟，快速通过浅埋偏压段。5、浅埋偏压段施工，须在洞口备一定数量的抢险物资。6、地表加固注浆，配制化学浆液时作业人员须配戴防护眼镜、胶手套。专心-专注-专业