罗布莎大桥施工组织设计(连续箱梁、刚构).doc

《罗布莎大桥施工组织设计(连续箱梁、刚构).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《罗布莎大桥施工组织设计(连续箱梁、刚构).doc（56页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流罗布莎大桥施工组织设计(连续箱梁、刚构).精品文档. 罗布莎大桥施工组织设计(建议书)1. 施组编制依据1）藏嘎村（S306）至罗布莎镇朱麦莎村公路工程招标文件；第1卷；合同第2卷；技术规范第3卷；工程量清单第4卷；罗布莎大桥施工设计图第5卷；罗布莎大桥参考资料2）有关公路规范、规则、标准3）现场调查资料4）本单位的施工能力2. 编制范围本次编制范围为罗布莎大桥工程项目中的所有桥梁、桥墩、桥墩桩基、排水、防护及公路设施等工程。3. 工程概况3.1概述本桥位于山南地区曲松县罗布萨镇朱麦莎村与桑日县白堆乡藏嘎村交界处，跨越雅鲁藏布江。上部结构采用

2、预应力混凝土变截面连续梁结构方案，下部结构为薄壁式桥墩、钻孔灌注桩基础。桥跨组合为（50m+85m+50m）+18m193m 预应力混凝土连续刚构+普通钢筋现浇砼箱梁。3.2地貌地质特征本项目所在区域地貌上属于藏南高原湖盆谷地地区，雅鲁藏布江中游河谷区域，左岸为 喜马拉雅山脉，右岸为冈底斯山脉，两山夹一江，河谷自江两岸向南北逐渐升高，最高海拔 5000 米，最低海拔 3400 米，平均海拔 4000 米，项目区地面海拔 3480-3650 米。大桥所在地 雅鲁藏布江河床最低高程为 3485 米，局部地势上呈南高北低，西高东低总走势。3.3 气象水文情况1) 气象 本项目沿线所在区域气候属高原半

3、干旱季风气候区，光照充足，辐射强烈，昼夜温差较 大，冬季多大风，雨水集中，躲在夜间下雨。该区域多年平均气温为 8.2C，多年平均最高 气温为 16.1C，多年平均最低气温为 1.3C；极端最高气温 30C；出现极端最高气温的时间 大多在 6-7 月，极端最低气温-18.2C；出现极端最低气温的时间大多在 1 月，全年无霜期在 150-180 天，气压的年变化，属最高原型，最高出现在 10 月，最低出现在 2 月。年平均风速3m/s 左右，最大风速为 17m/s，风期主要集中在 12 月至次年 3 月。 2) 水文该项目位于雅鲁藏布江流域，雅鲁藏布江由西向东贯穿全区。雅鲁藏布江全长 2900 多

4、公 里，流域面积 93.5 万平方千米。这是一条国际性水系。雅鲁藏布江在我国境内长 2057 公里， 流域面积 24.048 万平方千米。雅鲁藏布江流域降水量集中分布在 6-9 月份，径流量占全年径流总量的 70%以上，每年 11 月至次年 4 月为枯水期，6 个月的径流量仅占全年径流量的 15.3-17.6%，羊村水文站位于 桑日大桥上游 3Km，其间无支流汇入，其水流特征可代表桥位水流，羊村水文站 1956-2000 年历年的最大流量为 1690-8870m3/s，历年最大洪峰流量为 8870 m3/s，最小洪峰流量为 1690 m3/s，多年平均洪峰流量为 4695 m3/s，100 年

5、一遇洪水羊村洪峰流量 9360 m3/s，2015 年 1月 16 日，测量时桥位为枯水季，水面宽度 65m，最大水深 6-7m。3.4 现有交通情况本项目原有道路由于年旧失修，缺少养护，防护、排水等工程均不到位，地质灾害未得到治理，严重影响了沿线村民的出行安全，为改善现有道路的交通状况，提高道路服务水平，使其发挥正常的功能和作用，迫使该项目尽快实施。3.5 设计标准根据部颁公路工程技术标准JTG B01-2014的有关规定，通过项目的建设条件、交通需求、路网地位、周边路网分布，在考虑交通需求和交通性质的基础上采用设计速度采用40km/h，设计洪水频率1/100，跨江大桥汽车荷载公路-级，桥梁

6、横断面设计，桥宽采用9m，桥面布置为净7.0m+21.0m。3.6主要工程数量3.6.1 桥梁主桥：为（50m+85m+50m）+18m193m 预应力混凝土连续刚构+普通钢筋现浇砼箱梁。桥面组成：1.0 米（人行道护栏）+7 米（行车道）+1.0 米（人行道护栏）。4. 施组目标确保实现合同工期个月，实际安排工期个月。5. 工程重点本工程的重点是：水中墩和连续刚构箱梁悬灌施工。6. 施工总体布置6.1 施工组织机构成立以为项目经理，为总工程师的项目管理班子，组织机构图见辅助资料表1，主要人员简历见辅助资料表2。6.2施工队伍安排项目经理部下设二个桥工队和一个机械施工队，一个机修班。一个桥工队

7、分别负责施工东岸桥墩、箱梁悬灌，一个桥工队分别负责施工东岸桥墩、箱梁悬灌，一个机械施工队负责桥墩基础钻孔工程，机修班负责机械设备的修理和钢结构的加工。6.3材料供应C30及C30以上的混凝土的粗骨料采用卵石扎制的碎石，C30以下的混凝土所用的粗骨料采用卵石，细骨料采用雅鲁藏布江流域河砂。普通钢筋采用威钢的钢筋，预应力钢绞线采用上海申佳钢绞线，水泥采用大厂生产的旋窑水泥。6.4水电供应方案生活用水用自来水，生产用水设抽水站抽水，设蓄水池。东岸安装一台315KVA的变压器且备用一台160kw的发电机，西岸安装一台315KVA的变压器且备用一台160kw的发电机。6.5施工平面布置（见施工组织设计建

8、议书表4-施工总平面布置）1)便桥从东岸二级平台至1号墩之间、从西岸2号墩至3号墩顺桥向分别建一座10+320m便桥，便桥墩身采用钢筋砼，基础采用钻孔桩，梁部采用万能杆件拼装。桥面标高约3525m，用于洪水季节2号T构施工材料运输及人员通行，混凝土输送泵管道也经便桥至墩身和梁部。2）拌合站及作业场共设置两个拌合站，其中东西岸拌和站由一台60m3/h拌和楼和两台500L强制式混凝土拌和机组成，拌和机均采用配料机配料。混凝土运输采用泵送。拌合楼后靠便道旁设有砂、石料场及水泥库，便于材料运输及混凝土搅拌。料场及作业场共设2600 m2。3) 塔吊在1号、2号墩旁各安装一台塔吊，用于主桥墩身施工和梁部

9、施工时材料运输及人员通行。4) 水上工作平台在2号墩设水上工作平台以施工孔桩和承台。采用直径400mm的钢管混凝土桩。柱、万能杆件和型钢组成平台。5) 临时用房生活及办公用房设于东岸，水泥库、钢筋棚、木工棚、修理棚等施工用房分别搭设东西两岸的施工场地内。6.6 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法：根据各分项工程的工期安排，施工人员在签订合同后一个星期内进场进行施工准备，水上基础施工设备在签订合同后十天内进场，试验仪器、设备在签订合同后一个月内进场，其余施工设备在各分项工程开工前一个月进场。所有的设备、人员和材料均采用汽车运输方式进场。7.主要工程施工方案和施工方法7.1路基工程

10、7.1 桥梁工程7.1.1基础工程 主桥： 1、2号主墩为钻孔桩基础。 引桥： 3号墩为钻孔桩基础。桥台： 0、4号墩为钻孔桩基础。1）钻孔桩基础的施工 (1)概述 本桥主墩、过度墩、桥台基础均为钻孔桩基础，桩径1.8m；桥台桩径1.2m。 （2）钻孔桩施工钻孔桩施工采用气举式反循环钻孔。气举式反循环钻孔是通过送入压缩空气，使钻杆内腔形成负压产生压差，使经过钻杆与孔壁之间的环空间隙流向孔底的泥浆，携带钻头切削下来的钻屑，由钻杆内高速返回地面泥浆池，泥浆经泥浆池的沉淀作用后，从相邻未钻孔的桩护筒内再次沉淀，流入钻孔内，形成泥浆循环。施工准备在施工平台上安装钻机和沉碴筒等泥浆循环设备；安装210c

11、m和300钢护筒，精确定位钻孔孔位，要求中心偏移10cm，并在两护筒间灌注混凝土。配备4台钻机，钻杆内径200mm，刮刀钻头和滚刀式钻头。利用自行加工的泥浆罐进行排碴。配备3台21.5m3/min压风机。沉碴筒位于钻机平台的角上，为消除碴水从钻杆喷出时的冲击能量，防止将筒内的沉淀钻碴搅动，使水和钻碴分离，在每个沉碴筒上安装一个消能器。钻孔桩施工工艺（见表5-4） 钢护筒安装 用外套护筒的方法安装210cm钢护筒，并灌注混凝土将钢护筒固定。钻机就位，布置泥浆循环系统泥浆管连通管钻头泥浆面排碴口钻机排碴船泥浆处理机相邻护筒消能器反循环钻孔泥浆循环图在施工平台上安装钻机、沉碴筒、压风机和风水管路。加

12、固钻头，检查牙轮，安装配重块，放入护筒内，然后精确定位钻机，把转盘调至水平，接钻杆，把钻头放至护筒底岩面上。为了加大泥浆的储备量，将所有钢护筒用连通管相连，充分利用相邻钢护筒来储泥浆。泥浆经沉碴筒先流入相邻护筒，再流入钻孔护筒内。泥浆循环系统简图如下图：造浆在正式钻孔前，对泥浆反循环钻孔，应先往孔底供泥浆，换出原孔内清水，泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或NaCO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。 钻进造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入岩层后进入正常速度钻进。在护筒脚部位必须慢速钻进，经常观察水面和水位情况，防止护筒

13、脚漏浆，若发现漏浆必须马上回填再钻进，确保安全成孔。我们采用相邻两护筒连通，钻碴随泥浆从钻杆排出，进入泥浆罐沉淀，然后使处理后的泥浆经相邻护筒再次沉淀后流入钻进孔护筒内，形成不断的循环。在钻进过程中，要作好泥浆的维护管理，每半小时测一次泥浆的稠度和相对密度，根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等情况的变化而作出相应的处理措施。泥浆比重控制在1.21.25为宜，并根据泥浆的比重与外部河水的比重来计算压力差，从而定出孔内泥浆保持520kpa水头所在的位置，并密切注意涨、退水情况，及时调整泥浆面位置。清孔用200cm滚刀钻头钻到设计高程后，采用抽浆换浆法清孔，钻头提离孔底20cm，采用稍高的钻速转动钻

14、头，一边继续气举反循环，把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外，一边向孔内补充经泥浆罐净化后的泥浆，直到测出出浆口泥浆达到比重为1.041.10，粘度为1618sec，含砂量小于 4%，胶体率小于98%为止。钢筋笼加工及下放钢筋笼是在制作场内分节制作。采用加劲筋成型法，为不妨碍螺旋筋绑扎，把加劲筋设在主筋内侧。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋

15、筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。由于钢筋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装。钢筋骨架在制作场制作好后，通过便桥运到平台，龙门吊安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放，边拆除内撑，注意内斜撑严禁掉进孔内。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接，先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其

16、它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。 灌注水下混凝土钻孔桩水下混凝土采用混凝土输送泵泵送及导管灌注完成。a、导管要求采用273mm刚性导管施工，导管使用前和使用一定时间后要进行水密性和承压试验，并检查防水胶垫是否完好，有无老化现象，导管使用后应涂油、编号，以保证灌注混凝土过程中不漏水、不破裂和使用有序。b、剪球由于钢筋笼下放时间较长，因此在导管下放好后应进行二次清孔，使孔内沉淀厚度控制在5cm以内。预制29cm，长30cm的混凝土圆形柱，用胶垫使其与导管壁密合，放置在导管上口，用铁线吊住，导管底离孔底5

17、0cm左右。使用泵机输送混凝土，当泵满漏斗（约4m3），马上剪球，保证第一批混凝土灌注导管后导管埋管1m以上，灌注过程中随时将翻起的泥浆抽入泥浆罐或其它相邻护筒备用。c、灌注混凝土必须严格按施工规范规定保证混凝土的温度、含气量及和易性等指标，保证混凝土的连续供应。在混凝土灌注过程中，设专人测量孔深并记录，准确掌握混凝土面上升高度，严格控制导管埋深在26m之间，防止埋管过深提不起来或埋管过浅脱空的事件发生。（4）钻碴弃运为了保护环境，避免对河水的污染，对废浆废碴均用船只运走清除，严禁直接排入河水中。3)1、2、3号墩钻孔桩基础的施工 （1）钻孔桩施工工艺流程图如图： （2）钻孔：安装钻机时，要求

18、钻头对准护筒中心，位置偏差不大于2cm，初钻时，要求在护筒内加入适量的水和优质粘土，形成泥浆护壁及悬浮钻碴。初钻时宜慢速钻进，然后正常钻进。根据不同的地质情况，检查泥浆指标，既要防止泥浆太浓，影响钻进；又要防止泥浆太稀造成塌孔。钻碴利用泥浆泵抽入泥浆池内，沉淀后用汽车运到弃土场存放。 根据不同的土层，保持合适的钻进速度，均匀钻进，保持钻机的稳定，防止扩孔和卡钻。 （3）清孔：终孔后加优质粘土，将粘土搅成泥浆悬浮钻碴，采用抽碴孔抽取钻碴，反复几次，即可达到清孔的目的。 （4）其它操作同1、2、3号墩孔桩的施工。 测量放样埋设钢护筒钻机就位对中 钻孔 清孔 下钢筋笼 钢筋笼制作 安导管 灌注水下砼

19、 砼搅拌运输墩钻孔桩施工工艺流程图 4） 承台施工 （1）概述1#、2#墩承台尺寸为10.207.53.5m，体积均为2267.8m3，属于大体积砼，混凝土设计强度为C30。3#墩及桥台体积均较小，按常规方法立模浇注砼。大体积砼由于水泥水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，混凝土比较容易产生裂缝，所以施工中除采取常规的施工技术措施外，还采用温度监控监测和冷却水循环降温的技术措施，防止大体积砼开裂。 （2）施工准备撤去原来的钻孔工作台，空出承台位置所需要的面积。 （3）施工工艺流程施工工艺流程如下图所示。钢筋加工、模板拼装及各种材料准备截桩头施工准备桩基检测

20、浇注混凝土垫块墩身钢筋及各种预埋件安装钢筋绑扎承台施工放样桩头冲洗脚手架及模板安装冷却管安装、试通水根据测温结果调节通水量及表面养护措施混 凝 土 浇 注测温元件安装 混凝土体内温度监测混凝土表面养护冷却管通水冷却（4）模板工程承台施工用模板采用3m3m的定型钢模现场拼装。侧模采用14型钢作为模板的横、竖肋加固模板，模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度，外侧用型钢或粗钢筋与临时钻孔桩撑紧，保证位置准确。水中墩承台设底模，底模板上对准各根钻孔桩位置处开孔。在模板外侧置重物加压，使底模板套住钻孔桩沉入水中，搁置在临时钻孔桩上，并用两块楔形木卡住钻孔桩，将底模板所开孔的周

21、缘缝隙封住，用棉絮、油灰等堵塞缝隙，拧紧侧悬吊承重螺母。承台模板安装完毕并抽水后，即可浇注封底砼，然后浇注第一、二层承台混凝土。（5）钢筋工程及预埋件预埋 钢筋的下料及加工在岸上进行，然后运至承台位。 在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在已浇注的混凝土垫块上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。 竖向增设一些32钢筋作为承台钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。 在绑扎承台顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋和塔吊、电梯等辅助设施的预埋件预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇注。 （6）冷却管及测温元件的安装 冷却管采用32铸

22、铁水管，接头采用与之配套的接头，拐角处采用弯头。先将铸铁水管按冷却管安装图下料及攻丝并运至就近，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇注过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。 测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在设计位置，保证位置准确、固定牢固，将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。 （7）混凝土工程 配合比承台混凝土设计强度为C30，混凝土配合比的确定除了满足设计强度的同时尽量降低水泥用量及选用低水化热水泥外，还要考虑

23、施工要求的和易性、初凝时间等。其中坍落度控制在1820cm，初凝时间控制在20h以上。配合比经过对各种材料的优化选择，并经多次试配后确定。 混凝土拌合承台混凝土浇注前对搅拌机和配料机进行全面检修，确保混凝土拌合时计量准确；拌合时间要符合规定，确保拌合均匀；拌合时由试验人员对混凝土坍落度进行控制，以满足施工要求。 混凝土的运输砼通过输送泵灌注入模。泵送前用水泥砂浆湿润输送管道，以防堵管。砼坍落度控制在20cm左右，以便泵送。 砼的浇注A、砼浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。B、砼浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检

24、修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。C、砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕，保证无层间冷缝发生。D、砼的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时应快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长面出现振捣性离析的情况。E、为保证砼浇注时其自由下落高度不大于2m，浇注时应视情况设置溜槽或串筒，必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”，浇注到顶面时补焊截断的钢筋。F、在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过

25、程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，应用彩条布遮盖承台上空。G、在砼振捣平整以后，初凝之前进行表面抹压，以清除早期产生的塑性裂缝。 砼的养护表面用草帘覆盖并洒水进行保温保湿养护。侧模外挂草帘保温，根据测温结果指导养护工作，将降温速度控制在2/d，养护时间14d。 （8）承台大体积砼温度裂缝控制主要技术措施 优化砼配合比 A、选用425#低热矿渣硅酸盐水泥，其水化热较425#普通硅酸盐水泥水化热低10%左右，选定水泥厂家后，应进行水泥水化热测定的试验，测出实际水化热。 B、粗骨料选用级配良好的碎石，含泥量不大于1%，细骨料选用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。 C、采用“双掺

26、技术”，即同时掺加粉煤灰和高效减水剂，可有效降低单位砼水泥用量并延缓温升峰值出现时间。 D、选定材料后，通过计算和试配，最终选定合理的配合比。在保证承台设计所规定的强度和满足施工要求的工艺特性的前提下，应符合减少水泥用量和降低水泥水化热的原则。 进行各项检算选定砼配合比后，根据施工条件对施工阶段大体积砼浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，保证施工方案的正确性。同时根据计算结果确定各项温度指标和制定详细的温度监测方法、冷却措施和养护措施。 埋设冷却水管通过冷却水循环带走砼体内部分热量，以降低砼体内温升峰值，减少砼体内外温差。A、冷却水管采用32mm铸铁水管，布置间距为100cm。B、冷却

27、管的布置考虑以下原则：能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水；每层要分多根独立管道，缩短冷却路径，以使砼冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。C、抽江水循环冷却，通水时间从砼覆盖冷却管开始，以后根据测温结果调节通水量直至停水。 材料降温A、炎热季节施工，骨料堆均应遮盖防止日晒，如砼入模温度过高，则在使用前用冷水冲洗砂石料，强制降温，然后拌合时调整用水量。B、水泥棚要四周通风，保持棚内阴凉，水泥均用出厂10天以上的，不使用刚出厂的散装水泥，可避免水泥本身的高温导致砼入模温度偏高。C、必要时，可考虑加入适量冰块降低拌合用水的温度，加冰量由计算确定。 机具降温拌合前要用冷水冲洗配料机和搅拌

28、机，输送前冲洗输送泵，输送时要用草袋覆盖泵管，防止日照高温。 分层浇注采用分层连续浇注，层厚30cm，可充分利用砼层面散热，同时便于振捣，易保证砼的浇注质量。但必须在前层砼初凝之前将次层砼浇注完毕，防止层间冷缝发生。 进行温度监控A、在承台砼浇注前，在测点预埋热电偶作测温元件，用电子测温仪进行温度测量监控。选用WZCT-10型热电偶作为测温元件，选用数显的电子测温仪（量程0150）作为二次仪表。承台砼温度监测点的布置以真实地反映出砼体的温度分布场、降温速度、冷却效果为原则。B、承台砼各测点温度的监测频率。在砼浇注初期应保持每天三次，待砼体内温度变化缓慢后可降低测温频率。C、根据测温结果指导冷却

29、系统工作及养护工作，确保砼体中心温度与表面温度温差不超过规范规定的25，其中砼的表面温度应以砼外表以内50 mm处的温度为准。 加强养护调节砼浇注完毕，侧模外覆盖草帘保温；抹面收浆后，表面上加盖草帘进行保温保湿养护，防止砼表面干裂，延缓降温速率。覆盖层的厚度根据温控指标的要求计算。根据测温结果调节冷却管通水量的大小，当砼中心与砼表面的温差过大时，可将冷却管出口的温水覆盖砼表面，提高砼表面温度，减少砼体内外温差。7.1.2下部结构施工 1）矩形薄壁实心墩施工 (1)概述。 大桥主墩为矩形薄壁实心墩，墩身截面为3x5.5m。 1#墩墩身高23m，2#墩墩身高25.5m。 （2）、模板设计 主墩墩身

30、模板设计首先考虑用大模板进行设计。 、设计原则 A、模板设计根据墩身高相应配套，并且考虑模板的通用性能满足不同块面的组合。 B、力求构造简单合理，装拆灵活方便。 C、模板坚固耐用，满足刚度要求，保证大模板在堆放，组装、拆除的自身稳定和增强其周转使用次数。 、配模方式 A、按墩身截面3*5.5m平面确定模板型号。考虑3m面确定为N型模板。5.5m面确定为M型2块4.2m模板。 B、按施工流水循环作业确定模板数量。 在一个墩，并且双肋同时进行施工，定每3m高为一节模，故应加工2套3m高截面配板为3*5.5m的模板的翻模，利用塔吊提升上升循环作业。 (3)钢筋冷挤压连接按施工工艺及控制措施。（包括连

31、接套筒和挤压机具选型） 墩身主筋为32钢筋，采用冷挤压套筒接长,要求接头在同一截面不超过50%。 套筒选择： 主筋为32钢筋，则相应套筒内径应选择与主筋32相配套，套筒采用GB8162钢管制成，长度为19cm左右，钢套筒的机械性能应符合要求。 挤压机具 挤压机具选择相配套的JY18-40型。 钢筋挤压连接施工工艺 a.挤压前钢筋与套筒的准备。 挤压前要消除钢筋挤压部位的铁锈、油污、砂浆、钢筋端部必须垂直，对端部不能垂直插入套筒的钢筋应进行校正，钢筋端部要做上能准确判断钢筋伸入套筒的长度记号（约挤压套筒长度的一半，即96mm）。 b.挤压前设备的调试。 挤压前应接挤压机具操作说明的有关规定调整设

32、备，检查设备是否正常，调整油泵的压力，调整好后，空载运行后才进行挤压。 c.操作过程如下： a).在地面先将套筒与钢筋之一端挤压，形成带帽筋。利用塔吊和翻模平台和提升内梁进行穿束带帽钢筋。并检查墩身钢筋是否记号穿入套筒的一半。 b).带帽钢筋就位后，在拼接挤压前应认真检查钢筋端头的标记，以确保钢筋插到套筒的中线。 c).挤压对应将钢筋的扶直，挤压进程中挤压中挤压钳与钢筋轴线应保持垂直，使挤压接头不发生竖弯曲。 d).挤压应从套筒中间开始，向两端挤压，每个压痕与道序布置均匀。 f).然后用外观外观质量专用工具压痕卡，压痕卡允许直径为42mm44mm。 如果压痕卡不完全落入42mm口且完全落入44

33、mm口，则说明该压痕满足要求。如果该压痕完全落入42mm口，说明挤压时压力过大或套筒材质过软或钢筋未完全插入套筒，如果接头不能完全落入44mm口，说明挤压时挤压力偏小或套筒材质过硬。 d.钢筋挤压接头在现场穿束好后，抽取3根监理在场进行试验，检验是否合格。 (4)砼浇注工艺及施工中的各种技术措施 砼浇注过程采用输送泵泵送砼，整个浇注过程中采用连续浇筑，中间不得中断，且砼应符合泵送砼的各项技术要求。 因墩身钢筋分布密集，在灌注砼时，按30cm厚度分层浇注，振捣采用插入式振捣，振捣时应快插慢拔，且应按规范规定振捣时间，以防止砼出现空洞以及砼表面出现蜂窝麻面。 在墩身每节砼浇筑完毕时，施工缝表面按0

34、.4%的比例纵向间距布置接茬钢筋，接茬钢筋直径为32,锚固钢筋长度为1.96m，间距为50cm，且空心墩和实心墩的交界处不设置施工缝，在空心与实心交界以下2.5m范围内设置施工缝。 在每节砼灌注完毕后6小时内，在已抹平的砼表面涂刷浓度为20%的木钙溶液，后根据气温条件，在15-48小时内用高压水冲毛砼面。 在墩身每节砼浇筑完毕时，应立即对砼进行养护。7.1.3桥梁上部结构的施工7.1.3.1) 连续刚构悬臂灌注法施工 (1)概述 工程概况 内江沱江三桥主桥为（50m+85m+50m）+18m三跨预应力砼连续刚构。主桥箱梁设计为单箱单室断面，箱顶面宽9米，底面宽5.5米，墩顶处梁高为5米，在跨中

35、和边跨梁端处梁高为2.345米。除梁端近区域外，顶板厚0.3米。箱梁腹板厚0.50.7米，底板厚0.30.664米。T构的悬臂各分为12对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中为：124.0米、243.5米、44.0米，累计悬臂总长度为180米，跨中合拢段长1.5米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1805kN。东、西岸立交系统的匝道桥是连续钢筋混凝土箱梁。主桥箱梁为三向预应力混凝土结构，纵向预应力采用s15.2钢绞线，OVM群锚。竖向预应力采用12精轧螺纹粗钢筋，JLM-25型锚具。 主桥箱梁结构复杂，施工较为困难，必须严格按施工工艺和方法进行施工，满足相关施工规范的要求，确保箱梁施工质量。 施工

36、方案4段采用墩顶托架施工，托架系统由安装于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼装万能杆件桁架作操作平台，翼缘板及箱内顶板采用门式脚手架支撑。1# 12#梁段及边跨引桥粱段采用菱形挂篮悬臂施工，挂篮及施工荷载小于700kN。中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨梁段采用墩、台顶托架上施工。 作业组织 a. 施工队伍安排及劳动组织 a) 施工队伍安排安排二个桥工队施工，每个桥工队完成半座桥的施工。b) 劳动组织二个桥工队安排生产工人91人，辅助生产工人20人。 技术质量措施a. 测量高程测量: 精确放样托架高程，控制好预埋件预埋；控制好底模标高及梁顶施工标高。平面位置测

37、量：首先放样墩顶梁中心线，然后铺底模，再放边线，侧模就位采用线坠保证其垂直状态并予以连接固定。顶板亦先放样梁中心线后放边线。b托架与模板施工a) 4#段托架布置见4#段施工托架布置示意图 所示。 b) 托架(a) 4#段支架系统承重结构采用三角托架，墩身施工时，根据计算标高预埋安装三角托架所需的预埋件。墩身拆模后，安装三角托架。(b) 墩身水平截面内，墩身周围用N型万能杆件拼装成一个封闭的矩形桁架，支承于墩身外侧的三角托架上。万能杆件桁架上放置模架及高度调节装置。 (c) 翼缘板支架及箱室内支架均采用门式脚手支架，间距按1.2m1.2m布置，同时与箱梁支撑以保证稳定性。 (d) 由于施工条件限

38、制，对托架不进行预压，为避免4#段浇注时支架产生变形而破坏混凝土结构，采取以下措施： 根据计算结果，设置预拱度；混凝土的初凝时间要求不小于15小时，并在混凝土初凝之前将混凝土浇注完毕。 c）模板工程 (a) 梁底模板：空心墩墩顶部分采用大块钢框胶合模板，两端悬臂部分采用大块钢模板，利用高度调节螺栓调整标高。 (b) 外侧模：采用大块钢模板，拼装时与万能杆件桁架拉、撑紧，以防其变形、变位，拼装后用18对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平0.5米，竖向1.0米布置。 (c) 隔墙模板及腹板内模板，均采用定型组合钢模板现场拼装。 (d) 人洞模板及支架：隔墙人洞及底板人洞均采用木模板、木支架。 (e) 端模

39、：底板端模采用大块钢框胶合模板，腹板端模用钢模板。 (f) 竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确，均采用5mm厚的钢板制作。 c. 钢筋工程 a）4#段钢筋分两次绑扎，分段高度同砼浇注分段高度。 b）钢筋工程中其余其它技术质量措施同箱梁悬浇段施工。 d. 预埋件 a) 预埋件分结构预埋件和施工用预埋件， 结构预埋件按桥梁设计图施工。 b）施工用预埋件有以下五种：(a)塔吊附着预埋件； (b) 挂篮安装及使用预留孔； (c) 顶板、底板施工预留孔； (d)施工监测用梁段高程控制点预埋钢筋头。 c）预埋件的施工，要求数量及定位必须准确，在每次浇注混凝土之前，必须检查预

40、埋件的数量并复测其位置，确保准确无误。 e. 预应力工程a）为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直，在中部采用定位钢筋、在顶面用型钢定位。竖向预应力筋锚固端与墩身钢筋位置发生矛盾时，应保证锚垫板和锚下螺旋筋的位置准确而调整墩身钢筋位置。b）预应力施工其它技术质量措施同箱梁悬浇段施工。 f. 混凝土工程a)分两次浇注混凝土，第二层浇注时应仔细凿毛并清洗杂物，使水平施工缝符合规范要求。b) 混凝土浇注时分层进行，每层30cm，层内由中间向两边浇注。c) 正常浇筑速度不小于20m3/h。d) 箱梁顶板浇注时应注意横向排水坡的设置。4梁段施工完毕4#梁段托架、模板拆除挂篮拼装、试验挂篮移动、调整、固定钢筋

41、绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚中跨合拢段施工进入下一梁段施工边跨合拢梁段施工悬臂浇注梁段施工工艺流程图e) 混凝土工程中其它技术质量措施同箱梁悬浇段施工。(3) 悬臂浇注梁段施工概述T构的悬臂部分各分为12对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中为：124.0米、243.5米、44.0米，累计悬臂总长度为180米，跨中合拢段长1.5米。4梁段采用挂篮悬臂浇注，悬臂浇注梁段最大控制重量约为1805kN。施工挂篮主要考虑承载力、箱梁结构尺寸、使用方便，同时挂篮自重及施工荷载总重控制在700kN以内。施工方法采用菱形挂篮悬臂灌注法施工。箱梁悬臂浇注施工工艺流程箱梁

42、悬浇施工工艺流程如图。边跨现浇段施工 作业组织a. 工艺装备a) 施工挂篮采用我单位（主跨250m的连续刚构桥）使用过的全液压式菱形挂篮，按本桥箱梁结构尺寸等相关参数进行适当修改。根据我单位在马鞍石嘉陵江大格桥的使用经验，此挂篮承载能力和刚度均较理想，且行走方便快捷、拆装灵活、安全可靠。b) 挂篮技术参数及性能简介按照大桥的设计要求，挂篮按以下主要技术参数进行修改：挂篮承载力大于1900kN；挂篮自重及全部施工荷载约670kN；挂篮浇注箱梁分段长度4.0m、3.5m、4.0m；挂篮浇注箱梁高度：7.0m2.8m。 c) 挂篮构造挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五

43、大部分组成。(a)主桁架系统主桁架是由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。在前后横梁下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板。为改善露天施工条件，桁架顶部设置遮雨棚。(b)行走及锚固系统 挂篮在悬浇完一段箱梁，预应力筋张拉完毕后开始前移。挂篮前移时，通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上，由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩，前支点采用底贴四氟板组合滑船，由液压油缸顶推移。浇筑混凝土时，需通过箱梁顶板上预留的孔道，穿锚杆与主桁后结点锚固。(c)吊带系统 用以连接挂篮主桁架和底模平台，上端在悬吊于前后横梁桁片

44、上，下端与底平台或侧模分配梁连接，用液压提升装置来调节底模系统的标高。(d)底平台系统 底平台系统由底篮前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底平台上，前后横梁悬吊于主桁架，浇筑混凝土时，后横梁锚固于前段已完箱梁底板。(e)模板系统进入下一梁段施工挂篮移动、调整1天钢筋、管道安装、检查、调整3.5天混凝土浇注1天养护、穿束3天张拉、拆模1.5天悬臂浇注梁段施工周期安排示意图 模板结构包括外模、内模、堵头模板等。轨道安装、锚固主桁片安装后锚杆锚固主桁前、后横梁桁片安装主桁上下平联安装底平台安装外模系统安装内模系统安装悬吊工作平台安装挂篮拼装流程图外模由模板、骨架及滑梁，模板为大块钢模板，内模亦由模板

45、、骨架、滑梁组成，模板为组合钢模。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连接成整体。 b. 进度安排 使用挂篮悬臂浇注施工箱梁梁段工期为210天。其中挂篮安装、试压60天； 所有梁段施工150天，每节段平均周期为10天，节段循环安排如图；中跨挂篮拆除及合拢30天。技术质量措施a. 挂篮拼装及拆除挂篮结构构件运达施工现场后，在已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装时将一个T构两对称悬臂端的挂篮纵向联结，可缩短挂篮拼装长度，保证挂篮的稳定性。挂篮结构拼装的主要流程如图a)主桁结构拼装 (a)在箱梁0#梁段顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨

46、线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。以经纬仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。(b)利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250300kN的锚固力，在轨道顶安装前支点滑船，后结点处临时设置支承垫块。 (c)利用箱梁0#梁段顶面作工作平台，水平组拼主桁成菱形体。利用塔吊起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。 (d)安装主桁后结点处的分配梁、（后）千斤顶、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。 (e)在箱梁0#梁段顶面组拼形成后横梁桁片的三个单元（中片及两侧片）。按先