盾构施工阶段.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流盾构施工阶段.精品文档.第二节 盾构施工阶段一、盾构始发、管片拼装安全进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用劳保用品，高处临边作业，必须佩戴安全绳，在有限空间内严禁违章操作。 （1）盾构始发及操作 凡从事盾构机操作及辅助生产的人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。遵守项目部的安全管理规定，严禁违章操作。 盾构机内的施工人员应具有较强的责任心，且必须经过相关的专业培训，并取得相关岗位的上岗证书后方可上岗。 盾构机内所有区域工作的人员： a必须正确佩戴安全帽（不包括控制室内） ; b统一穿着工作服，衣服的袖口和裤脚必须扎紧，禁止使用尼龙、化纤或混

2、纺的衣料制作的工作服，工作人员进入生产现场禁止赤脚、穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤； c在土舱等特殊环境工作的人员须配备防护装备，并设有专人监护（如防护镜、呼吸器具等）。 （1） 按始发技术方案进行操作，保证始发安全。（2） 盾构始发时必须做好盾构机防扭转和基座稳定措施，并对盾构姿态作复核、检查。 （3） 负环管片定位时，管片横断面中线应与线路中线一致。 （4） 在始发阶段应控制盾构机推进的初始推力，初始推力应根据技术交底方案实施，并注意观察反力架结构情况。 （5） 根据隧道地质状况、埋深、地表环境、盾构姿态、施工监测结果制定当班盾构掘进施工指令，并准备好管片拼装、壁后注浆工作。应做到注浆与掘进的

3、同步进行，及时根据信息反馈情况调整注浆参数。 （6） 严格按照盾构设备操作规程、安全以及当班的掘进指令控制盾构掘进参数与盾构姿态。 （7） 掘进中应设专人按规定进行监控量测，并及时向监控室反馈监测情况。 （8） 盾构过程中应按有关规定进行盾构与管片姿态，人工复核测量、跟踪与信息反馈。（9） 施工过程中，应尽量防止盾构机横向偏差、纵向偏差和转动偏差的发生，用测量数据修正盾构姿态，尽早进行“蛇行”修正。 （10） 盾构机体前端两侧及机尾不得站人。电机车运行前后轨道两端头必须设置铁鞋和阻车器，以防止发生电瓶车突发溜车伤人事故。 （11） 盾构暂停施工时，应按稳定开挖面的专项措施执行。 （12） 盾构

4、机司机、修理工、电工等相关工作人员应十分熟悉设备上的所有安全保障设施，以便在可能发生危险时能熟练利用这些设施来阻止或消除危险的发生。 （13） 当设备发生紧急故障或事故，危急到设备和人员的安全时，应立即按下相关急停按钮，停止该部分系统的运行以停止事故的继续发生。如无特殊情况，任何人任何时候都不能按下主控室控制面板上或主配电柜上的紧急停止按钮。 （14） 控制室内控制面板上的部分锁定开关如维修保养开关，非专业授权人员，严禁擅自操作。 （15） 在工作区域的所有人员应十分熟悉盾构机上所有危险的区域，熟悉所有的警示灯、警报器所代表的盾构设备状态及可能发生的危险含义。 （16） 工作人员应熟悉设备内的

5、联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备能正常使用。 （17） 经常检查设备上防火系统配备的完整性及功能的可靠性。盾构机内严禁吸烟，工作过程中必须防止火灾的发生，避免产生火灾隐患。 （18） 经常检查在盾构机上安装的各种气体测量装置。 （19） 必须保证备用内燃空压机随时处于可启动状态。内燃空压机每周最少运行半小时，以确保突然断电时可以立即启动以保证压力舱所需压缩空气供应。 （20） 严禁一切泵类设备空转（液压油泵、油脂泵、砂浆泵、膨润土泵、泡沫剂泵、水泵）。 （21） 禁止移动、缠绕、损坏安全保障设备。（22） 禁止非操作人员操作设备，严禁非授权专业人员改变控制系统的参数和程序。（23） 操作

6、人员在启动设备之前，必须清楚设备的状态和设备周边的环境，严禁随意启动带故障设备，严禁启动会危及到设备附近的设备和人员安全的设备。 （24） 盾构机上所有表示安全和危险的标识必须完整，并可被容易识别。（25） 严格按照操作指令操作，不得随意更改既定参数。（26） 进入土舱作业前应检查相关安全装置，根据具体地质情况将土舱内渣土排到合适的位置。（27） 进入土舱作业时严禁转动刀盘，确定螺旋输送机已停止并已关闭螺旋输送机出土口。如需转动刀盘，需将操作室内连锁开关锁上并到人闸内手动操作，转动刀盘前必须确认土舱内作业人员已全部撤出。（28） 管片拼装 凡从事盾构机操作、管片拼装的人员应执行国家、行业现行的

7、安全技术规程。遵守项目部有关在有限空间作业的安全管理规定，严禁违章操作。 进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用劳保用品。 管片拼装必须由专人负责指挥。严禁非专业人员擅自转动拼装机，以免发生人员伤亡事故。 举重臂旋转时严禁作业人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方可就位作业。 拼装管片时，拼装工必须站在安全可靠的位置，严禁将手、脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外伤害。 举重臂必须在管片固定就位后方可复位，封顶块拼装就位未完成连接和螺栓紧固，作业人员严禁进入封顶块下方。 举重臂旋转时，管片拼装机操作手必须看清楚旋转半径内的人员，并报鸣警示。 举重臂拼装头与管片必须拧紧到位，应经常

8、检查其磨损情况，对内丝口损坏的管片，必须采取可靠措施后，方准使用。 拼装机回转时，拼装、开装架及拼装辊等回转物体有夹住人体的危险，在拼装机运动时作业人员不得靠近。 拼装机如超出旋转极限范围使用，软管有切断的危险，不能解除“拼装机旋转极限”联锁。 管片吊起或升降架旋回到上方时，不得长时间放置（ 3 min 以上）。否则会造成液压马达漏油造成管片下落的危险。 拼装机旋转中，警报蜂鸣器响，警示灯闪烁时，作业人员必须离开拼装机旋转范围。拼装机附近有人时，严禁做拼装动作。 管片起吊销插得不到位，管片在起吊、旋转中销子有脱出，管片落下伤人的危险。起吊销必须全插到位，并时刻注意在旋转中销子是否脱出。插入管片

9、起吊销时，销子和管片起吊金属件之间有夹住手指的危险，操作人员必须明确信号、确认操作人员安全后再操作。 组装管片，推进油缸要进行伸缩动作，以免夹住手足。拼装机和推进油缸的操作手，必须明确信号，确认作业人员安全后，再动作。 【案例】 2007 年 4 月 28 日 13 时许，中铁某局集团五公司南京地铁 BT 项目盾构区间作业现场发生一起亡人事故。向心路车站至元通车站右行线区间盾构机在 14 环推进过程中，拼装班班长卜某突然发现盾构机左侧 3 号台车角部被反力斜角部分顶住，造成左侧 3 号台车后轮悬空，立即停止推进施工，在机修人员未到现场之前，在没有对 3 号台车进行稳固支垫的情况下卜某擅自撬动，造成 2-3 号台车滑动间距突然减小，卜某未能来得及躲闪被挤在里面，造成内脏严重受伤，因伤势过重，抢救无效死亡。