点火系的检修.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流点火系的检修.精品文档.师宗职校2010秋季学期汽修实作考核方 案考核班级：十二班、十三班 命题教师：陈其明考核办法：分组临时抽三个课题中的任意一个为考核内容。课题一 传统点火系检修考核目标 通过操作，恢复其原有工作性能使用器材 夏利车、火花塞套筒、一字旋具、塞尺、其它附属工具。作业时间 35分钟操作步骤和技术要求一、 点火系的检修内容（一） 分电器拆装（1） 取下中心高压线；（2） 取下各缸分缸线；（3） 用抹布擦拭分电器的外部和内部，检查分电器盖有无破损和裂纹，如有应更换分电器盖；（4） 检查电极的炭棒和弹簧时用手或旋具轻压中央电极，松开

2、时应能弹回原位，炭棒和弹簧如有损坏应更换；（5）分火头的检查 用抹布擦净分火头，检查分有无裂纹或损坏，如有应及时更换。（6）安装按拆卸的相反顺序进行。（二）火花塞检查清洁调整 1、 拆卸火花塞前用抹布或旋具清除火花塞孔处的杂质和灰尘；2、 拆卸时用火花塞套筒逐一卸下各缸火花塞（注意套筒要确实套牢火花塞，防止损坏绝缘磁体造成漏电故障现象）；3、 检查火花塞，如果火花塞电极成灰白色表明火花塞正常；4、 如果火花塞有结炭，应清除电极部位的结炭；5、 如果火花塞严重烧蚀或损坏，应当更换。6、 将火花塞外部清洗干净，检查绝缘磁体有无损坏和破裂，损坏和破裂应更换火花塞；7、 用火花塞量规测量电极间隙，间隙

3、过大用旋具柄轻轻敲打电极来调整；8、 间隙过小用一字旋具插入电极之间搬动旋具，间隙应在0.7-0.9mm之间；9、 外电极与中央电极略成直角（注意只弯动外电极，不弯动中央电极，以免损坏绝缘体）。10、 安装火花塞时，先用手拿住火花塞的尾部，对准火花塞孔慢慢拧上几圈，在用火花塞套筒拧紧；11、 如果感到困难或费力，应把火花塞拧下来在螺纹处涂上润滑油，避免损坏螺纹孔。12、 连接点火线圈与分电器高压线；13、 连接分电器与火花塞分缸线。课题二 润滑系的检查考核目标 1、通过操作，了解同学们对润滑系统的掌握情况2、恢复其原有工作性能3、无损坏“O”型圈和漏油现象使用器材 夏利车、机油、机油滤清器、机

4、油滤清器扳手、其它附属工具。作业时间 35分钟操作步骤和技术要求：一、 检查机油质量1、 前将汽车水平放置；2、 抽出机油尺，将油尺上的机油贴在白色的滤纸上，检查机油质量；3、 如果机油发黑和有明显的沉淀物，说明机油变质，必须立即更换。二、 更换机油1、 更换机油时，在热车状态下打开机油加注口盖子；2、 拧下油底壳下部的放机油螺钉，放出机油，注意防止热油烫伤人；3、 更换机油的同时，用滤清器扳手卸下机油滤清器；4、 机油放尽后擦净滤清器座，准备好同型号的滤清器；5、 在滤清器的“O”型圈上涂抹一层干净的机油；6、 用手将滤清器拧到拧不动为止，在用专用扳手拧紧，注意不可过分用力，防止损坏“O”型

5、圈漏油；7、 清除放油螺塞和放油孔处吸付的杂质，将螺塞拧回原位；8、 从加油口加入规定量的机油，起动发动机；9、 在怠速下检查滤清器与发动机连接处有无机油泄漏，如有泄漏应拆检“O”型密封圈，排除漏油现象；10、停机30分钟后抽出标尺，检查油面、油量应在标尺上下刻线之间，最后盖紧机油口盖。课题三 盘式制动装置的拆装考核目标 1、掌握盘式制动装置的拆装步骤。2、并能熟练地对它们进行调整，恢复其工作性能。使用器材 夏利车、制动片、制动轮缸、常用工具、塞尺、游标卡尺。作业时间 35分钟操作步骤和技术要求：一、盘式制动器拆卸、更换与安装1、拆卸轮胎螺栓，卸下轮胎；2、拆卸车轮固定六角螺母，卸下制动鼓；3、卸下制动回位弹簧；4、卸下制动蹄固定簧；5、卸下制动蹄；6、卸下驻车制动拉绳；7、卸下制动油管接头；8、卸下制动轮缸；9、更换制动轮缸、制动蹄；10安装按拆卸的相反顺序进行。二、排除制动油路中的空气1、排气应由2人操作：1人连续踩踏抽动踏板至有一定阻力后不松制动踏板；2、另1人拧松放气阀使管路中空气排出，当气泡和制动液一起排出时，立即拧紧放气阀，如此反复多次完成。3、一般应远至近逐个轮缸进行同样的操作，最后将储液罐液面补充到规定位置即可。