湖工-智能交通灯控制系统.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流湖工-智能交通灯控制系统.精品文档.等级:1湖南工程学院课 程 设 计课程名称 单片机原理与应用 课题名称 智能交通灯控制系统设计 专 业 自动化 班 级 1001 学 号 201001020125 姓 名 肖锦朋 指导教师 王迎旭、李晓秀、汪超 2013年 6 月 21 日湖南工程学院课 程 设 计 任 务 书课程名称 单片机原理及应用 课 题 智能交通灯控制系统设计 专业班级 自动化1001 学生姓名 肖锦朋 学 号 201001020125 指导老师 王迎旭、李晓秀、汪超、林国汉、周向红审 批 任务书下达日期 2013年 6 月 10日

2、任务完成日期 2013年 6 月 21 日设计内容与设计要求设计内容：本课题要求以单片机核心，设计一个智能交通灯控制系统。使其能模拟城市十字路口的交通灯功能，并能满足控制的特殊要求（有三个按键输入），以便处理特殊事件。 设计要求：1）分析开发系统的硬件构成； 2）进行系统的硬件设计；3）完成必要的参数计算与元器件选择；4）完成应用程序设计；5）进行单元电路及应用程序的调试；6）写出使用说明书。主 要 设 计 条 件1.控制十字路口四个方向的红、黄、绿型号灯的正常工作，规则应符合我国交通法规的规定；2.南北方向的准行基本时间均为60秒（可在线调整）；3.在交通状况发生特殊情况时，可进行特殊处理：

3、1）消防车、救护车通过时，按下K1建，关闭倒计时器，四个路口同时黄色灯闪烁5秒然后，转为红灯亮，只允许紧急车辆通过，K1建松开，交通控制回复正常；2）K2、K3键分别为南北和东西方向车辆多时的特殊处理，功能自行定义。说 明 书 格 式封面课程设计任务书目录第1章 概述（课题设计的要求、目的及意义）第2章 系统总体方案选择与原理（系统硬件电路设计框图与工作原理）第3章 硬件电路设计（各部分电路设计、原理、参数计算等）第4章 应用软件设计（流程图、算法等）*第5章 系统仿真调试第6章 硬件调试与结果分析（开发板焊接、性能测试、结果、操作说明）第7章 总结（系统设计小结：已完成的工作、效果、特色、不

4、足与展望）参考文献 附录（程序清单）评分表进 度 安 排设计时间为两周第一周星期一、上午：布置课题任务，讲课及课题介绍 下午：借阅有关资料，总体方案讨论星期二、确定总体设计方案星期三、硬件模块方案设计星期四、软件模块方案设计星期五 小系统焊接与调试；第二周星期一、各硬件模块设计星期二、各软件模块设计星期三、各软件模块设计星期四、写说明书星期五、上午：写说明书，整理资料下午：交设计资料，答辩参 考 文 献参考文献1 王迎旭.单片机原理及及应用M.北京：机械工业出版社.2012年2 三恒星科技.MCS-51单片机原理与应用实例M.北京：电子工业出版社，20083 王守忠.51单片机开发入门与典型实

5、例M.北京.人民邮电出版社，20074 戴仙金.51单片机及C语言程序开发实例M.北京：清华大学出版社，20085 黄仁欣.单片机原理与应用技术M.2版.北京：清华大学出版社，2010目录第一章 系统概述21.1系统功能21.2设计内容及要求21.2.1 设计内容：21.2.2 设计要求：31.3 按钮设置31.4 数码管显示3第二章 总体方案设计42.1芯片的选择42.2系统设计与结构框图4第三章 系统硬件电路设计53.1 硬件电路简介53.2 LED数码管显示电路设计63.3 12个LED灯设计63.4 按键电路设计7第4章 应用软件设计94.1 应用软件设计总体方案94.2 软件设计94

6、.2.1 主程序设计94.2.2 功能按键键子程序设计114.2.3 自定义按键子程序设计124.2.4 数码管显示设计134.2.5定时器T0、T1倒计时程序设计13第5章 系统仿真调试14第6章 硬件调试与结果分析18第7章 总结21参考文献22附录（程序清单）23 第一章 系统概述1.1系统功能本系统采用AT89S52单片机控制的交通灯控制系统。能够模拟显示十字路口的交通灯。具体能够实现如下功能：1、红、绿、黄灯显示的时间用数码管倒计时显示。2、红、绿、黄灯根据显示的时间点亮。3、按键功能，共有6个按键，来控制紧急、特殊情况。4、复位键，使系统复位。1.2设计内容及要求1.2.1 设计内

7、容：数码管显示，东西南北方向按照基准时间，进行倒计时显示。按键功能，本系统用了6个键，对系统进行调整。K1对东西南北的基准时间，进行调整。K2、K3分别对时间进行加、减操作。按下K4，黄灯闪5s之后，所有红灯全部亮，在这种情况下，只允许120、110、消防车等通过。再次按下K4键，恢复到原来状态，交通灯变为正常。K5键是对东西方向的车流量比较多时设计的，按下K5键东西方向绿灯显示时间马上变为60s，也就是东西绿灯时间加长了60s一次。同理K6键是对南北车流量比较多时设计的。 LED模拟红绿黄灯的显示。用6个LED模拟东西、南北方向的红绿黄的显示。1.2.2 设计要求：方案合理、正确，系统稳定、

8、可靠。软件设计要求尽可能精练、简短和运行可靠。硬件电路要求简单明了，以节约成本。1.3 按钮设置本设计的宗旨是用最少的按键实现最多的功能。设计中一共用到了6个按钮，分别为：K1、K2 、K3、K4、K5、K6。K1： 基准时间调节功能键。K2： 时间加调整K3： 时间减调整K4： 特殊处理按键K5： 东西车流量较大时处理按键K6： 南北车流量较大时处理按键1.4 数码管显示 设计中用到了4个数码管，两个一组，分别用来显示东西、南北倒计时时间。数码管显示的时间为从基准时间1s为时间间隔，往下减。实验中采用数码管动态显示。 用STC89C52单片机的P0口送数码管的段码，紧接着用P2口给数码管送位

9、码。通过这种方法，逐步的给4个数码管送段码、位码，实现动态显示。第二章 总体方案设计2.1芯片的选择选择的芯片为AT89S52，有32个I/O口，其包含中央处理器CPU）、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元。2.2系统设计与结构框图根据题目要求，本系统主要由数码管显示倒计时模块、交通灯亮灭模块，键盘控制模块等构成。图2.1 系统设计总框图图5.2 各个模块总图第三章 系统硬件电路设计3.1 硬件电路简介硬件电路主要由STC89c52,4个7段数码管，6个按键按钮，6个LED显示灯，以及I/O口接线。3.2 LED数码管显示电路设计L

10、ED数码管显示电路设计由4个7段数码管和4个PNP型9015作驱动电路，以及数码管段位的上拉电阻组成。7段数码管的段选链接P0口，数码管的位选通过9015和电阻连接P2口的低4位。图3.1 数码管电路图3.3 12个LED灯设计LED指示灯作用D2、D10南北LED红灯D3、D11南北LED绿灯D4、D12南北LED黄灯D6、D14东西LED红灯D8、D16东西LED绿灯D7、D15东西LED黄灯表3.2 LED指示灯分配表图3.3 LED灯连接图3.4 按键电路设计系统总共有5个按键，分别为setkey、up、down、K1、K2、K3。(1):setkey按键（交通灯基准时间调整）通过P3

11、.0口接入按键。S1按键有3个功能，按下第一次，显示器显示基准时间准备调整，调整南北基准时间；按下第二次，调整东西基准时间；按下第三次，复位当前时间，继续倒计时。（2）：up按键（增加基准时间）通过P3.1口接入按键。功能为增加基准时间，不管是南北基准时间还是东西基准时间。（3）：down按键（减少基准时间）通过P3.2口接入按键。功能为减少基准时间。（4）：K1按键（紧急情况处理）通过P3.3口接入按键。功能为消防车、救护车通过时，按下h1建，关闭倒计时器，四个路口同时黄色灯闪烁5秒然后，转为红灯亮，只允许紧急车辆通过，再按h1键，交通控制回复正常。（5）：K2按键（南北通行60秒）通过P3

12、.4口接入按键。功能为南北车辆比较多时，同行60秒，东西禁止63秒。（6）：K3按键（东西通行60秒）通过P3.5口接入按键。功能为南北车辆比较多时，通行60秒，南北禁止63秒。图3.4 按键连接图第4章 应用软件设计4.1 应用软件设计总体方案本次智能交通灯控制系统可以将系统分为个模块，每个模块通过相对应的接线连接组成一个完整的系统。系统模块：(1) 主程序模块(2) 数码管显示模块(3) 按键扫描模块(4) 交通灯显示模块(5) 1S定时模块4.2 软件设计4.2.1 主程序设计图4.1主程序流程图主程序设计主要是关于交通灯倒计时的实现能实现，倒计时是运用定时器T0在方式1作用下，定时1s

13、中，从而实现倒计时功能。而交通红绿灯规律则是：首先单片机开始为南北红灯亮，东西绿灯亮，当绿灯还有3s时候，绿灯闪烁3秒，绿灯闪烁完3秒后，黄灯亮3s，完毕过后南北东西时间交换，进入倒计时时间。4.2.2 功能按键键子程序设计功能键总共有3个按键，分别为setkey、down、up。Setkey按键为调整基准时间的起始按键，有三项功能，第一项为按第一下，调整南北基准时间，按键第二下，调整东西基准时间，按键第三下为恢复当前交通灯的现状；而up、down为调整基准时间的加和减。按键setkey是通过记录a的次数来进行来检测实现调整南北东西的时间。图4.2 功能键子程序流程图4.2.3 自定义按键子程

14、序设计自定义按键总共有3个按键，第一个按键h1为消防车、救护车通过时，按下h1建，关闭倒计时器，四个路口同时黄色灯闪烁10秒然后，转为红灯亮，只允许紧急车辆通过，再次按下h1键，交通控制恢复正常；h2和h3按键功能是当南北或东西的车子比较多时，给他们一个通行时间，h2按键是让南北通行60秒，h3按键是让东西方向通行60秒。图 4.3 自定义按键流程图4.2.4 数码管显示设计数码管显示为4个7段数码管组成，7段数码管的段选与单片机的P0口相连，数码管的位选择了4和三极管做驱动，位选与P2口的低4为相接。下面为显示子程序：图4.4 数码管显示程序4.2.5定时器T0、T1倒计时程序设计本次课程设

15、计用了两个定时器中断程序，定时器T0为交通灯倒计时，而定时器T1则是当出现为消防车、救护车通过时，按下h1建，关闭倒计时器，四个路口同时黄色灯闪烁10秒然后，转为红灯亮，只允许紧急车辆通过，再次按下h1键，交通控制恢复正常。图4.5 T0、T1定时器倒计时程序第5章 系统仿真调试系统仿真是运用proteus 7.5 仿真软件进行仿真调试。 仿真过程和硬件实现是有一定的差别，但是大体还是一样的。例如我们的实验板上的数码管显示电路中运用了4个9015 PNP型的三极管做驱动电路，而在仿真调试过程不需要添加三极管做驱动电路，直接进行调试，因此在程序里面特别是位选的P2口的低4位要不同。仿真过程如下：

16、(1)打开仿真运行按钮，数码管显示23、20、23、20。20为南北时间，东西时间为23，并且程序开始倒计时。系统的仿真总图如图所示：图 5.1 仿真总图(2)按下第一个按键setkey，数码管显示基准时间，现在按下up，down按键进行基准时间的调整。Up为增加按钮，down为减少按钮。在按下setkey，调整东西时间，再按下setkey，回到当前时间。图5.2 按下setkey键时的仿真(3)按下K1按键，定时器关断，数码管停止倒计时，同时南北东西的黄灯闪烁，在按下K1按键，数码管恢复倒计时。图5.3 按下K1键的仿真(4)按下K2按钮，南北通行60秒，东西停止63秒，倒计时完成，重新开始

17、倒计时。图5.4 按下K2时的仿真(5)按下K3按钮，东西通行60秒，南北停止63秒，倒计时完成，重新开始倒计时。第6章 硬件调试与结果分析智能交通灯控制系统总共有STC89c52,4个7段数码管，6个按键按钮，6个LED显示灯，以及I/O口接线。4个数码管段选接P0口，位选通过三极管做驱动连接到P2口的低4位。而6个LED是连接P1口的前面6位；由于我们的板子右下角为矩阵键盘，而我只需要6个键于将h4和S4接地，就可以使用独立键盘，S1,S2,S3,h1,h2,h3分别接P3口的前6位。调试过程如下：(1) 按下开关按钮，数码管显示预设定的倒计时时间，如下图所示，南北红灯30秒，东西绿灯27

18、秒（因为考虑了0秒，所以设定为29秒和26秒）。图6.1 预设定时间(2) 按下setkey按键，暂停显示预设定时间，按下up按键，增加南北基准时间，再按下setkey按键，增加东西方向的基准时间。同增加基准时间类似，减少基准时间只是按键为down。 (3) 出现紧急情况的处理的按键为K1,出现黄灯闪烁，并且显示器停止。图6.2 紧急情况处理(4) 南北方向车辆比较拥挤的时候，按下K2,南北方向通行60秒。图6.3 南北通行60秒(5) 东西方向车辆拥挤，按下K3,东西方向通行60秒。第7章 总结在本次课程设计中，巩固了单片机理论知识。通过自己的努力也更进一步掌握了单片机的内容构造和工作原理，

19、以及接外部电路的情况。当然光有理论知识那只是“纸上谈兵”，还需实际动手去实践。真正把所学的用到日常生活中，理论联系实际，做出实物模型。这次单片机课程设计，我们设计的是简易十字路口交通灯设计，通过这次课程设计我感觉到要想做成功，必须花时间多做准备，查阅大量资料，每个过程都很繁琐，都要认真地分析每一步每一个模块要实现大的功能，然后分步进行编写调试，最后整合成在一起。 在这次课程设计中，让我感到过程决定结果，细节觉得成败。过程很艰难，每个细节都要认真的分析。在编程的时候有困难，也可能变得不一定成功，所以要经过多次调试，分析，改正，反复去做；认真虚心求教老师和同学。在本次课程设计中，遇到最难的问题是倒

20、计时这个模块。从一位静态LED显示开始调试，到2位动态LED显示调试，遇到很多困难。一位一位的静态显示都可以，用动态显示方法的时候，就出现乱码，之后一条一条指令的测试，知道没出错为止。这时又有问题了，十位先显示个位要显示的数再显示十位要显示的数，经过反复的调试和老师的帮助下，发现我们把段选和位选分开了（有两个子程序来写）。程序经过更改后，继续调试，又发现2个数码管只是移位的在显示，可且间隔时间很长（这是由延时时间太长引起的。设置延时时间很短的时候，就发现显示很快，经过同学的帮助下，查处我们的定时有问题，在同学的帮助下，重新编写和调试定时，最后成功了。在本次课程设计中，我们用汇编语言编写，觉得汇

21、编语言很复杂很麻烦，所以这次我编程语言用了C语言，我人为C语言，容易理解些，并且容易去检查错误。在这次课程设计中，经历了多次失败的洗礼，我明白在以后学习和实践中，我要努力掌握知识，多动手，多思考，以免在以后的学习工作中犯同样的错误。参考文献1 王迎旭.单片机原理及及应用M.北京：机械工业出版社.2012年2 三恒星科技.MCS-51单片机原理与应用实例M.北京：电子工业出版社，20083 王守忠.51单片机开发入门与典型实例M.北京.人民邮电出版社，20074 戴仙金.51单片机及C语言程序开发实例M.北京：清华大学出版社，20085 黄仁欣.单片机原理与应用技术M.2版.北京：清华大学出版社

22、，2010附录（程序清单）#include#include#define uchar unsigned char #define uint unsigned intsbit s1=P34;sbit s2=P35;sbit s3=P36;sbit s4=P30;sbit rd=P37;sbit s5=P31;sbit s6=P32;sbit dxrd=P10;sbit dxgd=P11;sbit dxyd=P12;sbit nbrd=P13;sbit nbgd=P14;sbit nbyd=P15;uchar code table=0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7

23、d,0x07,0x7f,0x6f,0x77,0x7c,0x39,0x5e,0x79,0x71,0;uchar count,count1,dx,nb,a,c,a1,tr,tg,ty,bc,a2,a3,f,i;void display(uchar a,uchar b);void keyscan();void keyscan2();void delay(uint z) uint x,y; for(x=z;x0;x-) for(y=110;y0;y-); void main() rd=0; /初始化 dxrd=0; nbgd=0; tr=23;tg=20;ty=3;dx=23;nb=20; TMOD=

24、0x11; TH0=(65536-50000)/256; TL0=(65536-50000)%256;TH1=(65536-50000)/256; TL1=(65536-50000)%256; EA=1; ET0=1; TR0=1; ET1=1; TR1=0; while(1) / keyscan();keyscan2(); if(a10) /加上a1为条件，只有在 第一个调整时间的键按下，才能显示基准时间， display(tr,tg); if(TR0=1)/定时器0关掉后，不能进入一下程序 if(count=20) count=0; dx-; /r 东西要显示的当前时间 nb-; / g

25、南北要显示的当前时间 if(bc=0) /东西红灯亮，南北绿灯亮的情况，bc=1就是南北红灯亮，东西绿灯亮的情况。 if(nb3)/必须在南北绿灯最后三秒，并且东西红灯在最后三秒之前，才闪烁。注意条件 nbgd=nbgd; if(dx=3) /东西红灯最后三秒的时候，关掉南北绿灯，开启黄灯nb=3; /黄灯倒计时3snbyd=0;nbgd=1; if(dx=0) /东西红灯亮完，切换为南北红灯亮。 bc+; dxrd=1; dxgd=0; nbyd=1; nbrd=0; nb=tr;/东西，南北方向时间切换。 dx=tg; if(bc=1)if(dx3) dxgd=dxgd; if(nb=3)

26、 dxgd=1; dx=3; dxyd=0; if(nb=0) bc=0; nbrd=1; dxyd=1; dxrd=0; nbgd=0; dx=tr; nb=tg; display(dx,nb);void display(uchar a,uchar c) /显示程序。对六个数码管逐个赋值。 P2=0xdf; P0=tablea%10; delay(2); P2=0xef;P0=tablea/10; delay(2);P2=0xfd; P0=tablec%10; delay(2);P2=0xfe;P0=tablec/10; delay(2); void timer0() interrupt 1

27、 TH0=(65536-50000)/256; TL0=(65536-50000)%256; count+; void timer1() interrupt 3 TH1=(65536-50000)/256; TL1=(65536-50000)%256; count1+; void keyscan() /键盘调整时间。s1按下一次停止走动，并且调整东西基准时间，s1再按下一次，调整南北时间； /s2、s3分别用来加、减调整。 if(s1=0) delay(3); if(s1=0) while(!s1); a1+; if(a1=1) TR0=0; if(s2=0) delay(3); if(s2=

28、0) while(!s2); tr+; display(tr,tg); if(tr=99) tr=0; if(s3=0) delay(3); if(s3=0) while(!s3); tr-; display(tr,tg); if(tr=-1) tr=0; if(a1=2) if(s2=0) delay(3); if(s2=0) while(!s2); tg+; display(tr,tg); if(nb=99) nb=0; if(s3=0) delay(3); if(s3=0) while(!s3); tg-; display(tr,tg); if(nb=-1) nb=0; if(a1=3)

29、 a1=0; TR0=1; void keyscan2() if(s4=0) delay(5); if(s4=0) while(!s4); a2+; TR0=0; if(a2=1) f=P1; if(a2=1) TR1=1;dxgd=1;dxrd=1;nbgd=1;nbrd=1; if(count1=18) count1=0; dxyd=dxyd; nbyd=nbyd; a3+; if(a3=10) TR1=0; dxrd=0;nbrd=0; display(dx,nb);/ k1键按下的时候，一定要显示当前倒计时间。注意位置。 if(a2=2) a2=0; a3=0; TR0=1; P1=f

30、;delay(2); if(s5=0) delay(3); if(s5=0) while(!s5); dx=63; nb=60;dxgd=0;dxrd=1;dxyd=1;nbgd=1;nbrd=0;nbyd=1; if(s6=0) delay(3); if(s6=0) while(!s6); dx=63; nb=60;dxgd=1;dxrd=0;dxyd=1;nbgd=0;nbrd=1;nbyd=1; 电气信息学院课程设计评分表项 目评 价优良中及格差设计方案合理性与创造性（10%）开发板焊接及其调试完成情况*（10%）硬件设计或软件编程完成情况（20%）硬件测试或软件调试结果*(10%)设计

31、说明书质量(20%)答辩情况(10%)完成任务情况(10%)独立工作能力(10%)出勤情况(10%)综 合 评 分 指导教师签名：_ 日 期：_注：表中标*号项目是硬件制作或软件编程类课题必填内容； 此表装订在课程设计说明书的最后一页。课程设计说明书装订顺序：封面、任务书、目录、正文、评分表、附件（非16K大小的图纸及程序清单）。 上文已完。下文为附加公文范文，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！公司责任主题演讲稿铁肩担责任 奉献谱新篇尊敬的领导，朋友们：有一种情感，它情系员工、浇铸出生活的希望：有一种精神，看似朴实无华，却能成就不平凡的业绩：有一种存在，看似无形，却最是令人豪情万丈，它就是：

32、我们为之讴歌、为之骄傲的石油之家，它就是我们荣辱与共的延长石油之家！延长石油是我家，发展靠大家。我们每一名石油人的切身利益都和延长石油的生存和发展息息相关。这就要求我们以延长石油发展为己任，勇担重任，敢担责任。什么是责任？英国一位哲人说过：这个世界上有许多你不得不做的事，这就是责任。什么是奉献？爱因斯坦说过：一个人的价值，应该看他贡献了什么，而不是得到了什么。这个贡献就是奉献。如果说，责任是一种承担，那么奉献就是承担的过程；如果说，责任让我们产生了动力，那么，奉献就提升了我们的境界。回首过去的岁月我们延长石油一肩担着责任，一肩担着奉献，走过了多少艰辛坎坷之路，战胜了多少严峻的考验？正因为有了延

33、长石油全体职工的责任感和奉献精神，才能让延长石油有了长足的的发展，才能让延长石油的美跨越一年又一年。责任就是担当，就是付出，不是甜美的字眼，它有岩石般的冷峻，它让你时时付出，刻刻呵护。因为责任可以让即将沉沦的浪子回头，可以让弱不禁风的幼苗逐渐承受风吹雨打，可以让一个人坚持一辈子做好一件事情。那我们要怎样担起自己的责任呢？其实很简单，就是要有一颗尽职尽责的心，认认真真的完成分配的任务，不折不扣的实现工作目标。春蚕到死丝方尽。蜡炬成灰泪始干。这就是对奉献的最好注解，几年来涌现在我们设备维修部的优秀人物数不胜数：机电维修车间优秀青年女工白春丽；机电车间孩子上小学的单身妈妈赵秀梅；油管维修车间李玮青今

34、年四月份至八月份夺油会战全厂周六加班，我们默默地在各自的工作岗位上上不懈的努力和付出，经历了多少次工作与亲情的考验，背负了多少回对家人和亲友的愧疚。但是，我们从不后悔，始终执着地工作着，默默地奉献着。我们对父母有情，对儿女有爱，但是我们每一名维修人员都深知：只有以积极的心态对待工作，让电机正常运转，让石油滚滚而出，才能让采油厂稳中求进，降本增效。太多太多的他们，用责任和奉献为我们诠释了什么是团结一心，什么是凝心聚力。站在这里我怎能忘记为延长石油发展殚精竭虑的他。在延长石油的发展如火如荼的今天，我作为一个普通的设备维修职工，如果说在工作中有一些收获，是因为有一位领路人在率先垂范的引领着我，他就是

35、采油厂高厂长。年过半百的他，在2014年搬新建厂期间，几天时间就白了头发。多少次，他那小小的办公室里挤满了前来接受任务的职工；多少次，他为了职工的安心，自己却没有睡上安稳觉；又有多少次，他顶风踏露，披星戴月检查设备的安全，繁忙的建厂搬迁工作，让他忘记了的身体健康，忘记了为他热了一次又一次饭菜的老伴，忘记了一遍遍催他注意身体的父母。没有奢华的生活，没有优厚的待遇，没有显赫的地位，但他却总是忙碌而快乐的工作着，没有一丝抱怨，没有一丝哀叹，有的只是他一句铿锵有力的答言：我是石油人。在责任面前，延长石油人迎难而上；在奉献之中，延长石油人无怨无悔。几十年的发展历程，延长石油人书写着我们的青春与忠诚，书写

36、着我们的艰辛与进取，书写着我们的耕耘与收获。回顾过去，我们为几十年来所取得的成绩感到自豪；展望未来，新形势下的我们任重道远，不敢懈怠。让我们满载着这份责任和这份奉献扬帆起航，再创石油事业的锦绣前程。员工十三五培训规划及2016年培训计划十三五时期是全面建成小康社会的关键期，是全面落实国家治理体系与治理能力现代化的推进期，是经济增长模式转换的攻坚期，是落实全面科学发展的战略机遇期。2016作为实施十三五规划的开局之年，是全面深化改革的重要一年。为了进一步提高保卫处的管理工作水平，全面、有效提升员工队伍的综合素质，为公司十三五战略提供坚实的人力资本，结合保卫处工作实际，编制保卫处员工十三五培训规划

37、及2016年培训计划。一、总体思路紧密围绕保卫处年度工作目标，深入贯彻落实科学发展观，以党的十八大五中全会精神为指引，以提高员工思想政治素质和业务能力为核心，强化培训体系建设，优化人才培育形式，夯实培训工作基础，打造一支专业技能精、执行能力强、综合素质高的员工队伍。二、工作目标（一）十三五规划员工培训工作目标切实根据公司的战略发展对人力资源的需求，多措并举，大力加强员工培训工作，全面实现三有一强：一是建有处室自己的培训计划；二是建有处室自己的培训体系；三是建有处室自己的培训机制；四是建强处室自己的培训讲师团。（二）2016年员工培训工作目标通过加强培训过程管理，强化培训监督考核，大力提升员工队

38、伍的培训质量和效果，实现培训率四个100%：一是管理岗位员工参培率达100%。二是操作岗位员工培训率达100%。三是安全知识培训覆盖率达100%。四是操作员工持证上岗率达100%。三、工作重点根据公司工作思路与目标，结合保卫处工作实际，下一阶段，保卫处的培训工作重点可概括为四个加强。 （一）加强人才培养教育，提高员工队伍的综合素质。根据管理岗位和操作岗位不同的工作内容与工作性质，具有针对性地开展员工培训，提升培训效果。一方面，抓好管理岗位人员培训，提高管理队伍业务水平及工作效率。通过选派业务骨干参加公司各职能部门组织的专业培训，以科室为单位，开展科室负责人与科员之间的有针对性的一对一或一对多业

39、务培训，组织开展员工新闻写作知识、内控体系知识、公文管理、档案管理等各类专项培训等途径，全面拓展管理岗位员工知识面，促使两级机关管理岗位员工业务技能、工作效率双提高。另一方面，抓好操作岗位人员培训，提升操作岗位员工队伍综合素质。一是抓好应急队员军事技能培训。重点强化队员基本军事科目和防卫手段训练，进一步锻炼队员体质体能，规范警务动作，增强擒敌本领，提高处置突发事件的能力。二是抓好汽车驾驶员技能等级培训，通过强化培训与重点监管相结合的方式，进一步提高项目用工技能鉴定参与率和合格率。三是抓好值守人员技能监控设施使用培训，有效提高值守人员日常监控的处置能力，有效避免监控设备只装不用的不良局面。 （二

40、）加强员工安全教育，提高员工队伍的安全意识。安全，是企业开展生产的生命线。为了进一步做好员工安全教育工作，保卫处将创新教育培训方式，坚持专题培训与定期培训相结合，注重新员工安全教育工作等方式，全面提高员工队伍的安全意识。一是结合工作热点，不定期开展安全教育专题培训。结合工作热点、难点，全面推进全员安全文化教育，促进全体员工对安全生产的相关文件和标准实现有效领会与全面掌握。如以新的安全生产法和环境保护法的颁布实施为契机，分批组织科级以上干部及普通员工参加新两法知识培训，通过对法律知识深入进行深入透彻地阐述解读，进一步提升员工队伍的安全生产意识和自我保护意识，促使全体干部职工牢固树立底线和红线思维

41、，营造全员学法、知法、守法、用法的良好氛围。二是坚持定期开展员工岗位安全教育，确保安全生产事故零发生。针对职业、非职业驾驶员，组织开展驾驶安全教育培训，进一步巩固驾驶员的安全驾驶知识，全面增强驾驶员的安全驾驶意识，有效杜绝有责交通事故发生。三是高度重视新员工安全教育工作。针对新员工，特别是新增项目用工，坚持安全教育培训与业务培训相结合，并把安全教育培训工作摆在首位，全面推进三级安全教育，有效提升新员工的安全意识和岗位安全防范技能。 （三）加强讲师团培训，建立健全处室培训体系。积极响应公司让管理者成为培训者培训工程，着眼现有的人力资源，挖掘潜力，利用3-5年的时间，逐步探索建立起保卫处自己的讲师团。一是加强管理人员培训技能的培训。积极组织处室管理人员参加公司针对培训者基本技能和技巧的各类教育培训活动，通过授课技能技巧、课件开发等专业培训，把处室管理人员培养