杭长2标边通车边施工及高边坡安全方案_2.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流杭长2标边通车边施工及高边坡安全方案_2.精品文档.陕西建工机械施工集团有限公司杭长高速公路北延工程二合同段边通车边施工路段交通维护安全专项方案陕西建工集团机械施工有限公司杭长高速公路北延工程二合同段二0一四年六月目 录 第一章 编制说明.1一、编制依据1二、编制目的1三、适用范围2第二章 工程概况2一、工程概况2二、边通车边施工路段工程特点3第三章 边通车边施工安全施工方案5一、采取合理施工方案5二、危险因素分析、对策及施工中应注意问题和环节5三、交通组织方案5四、施工准备7五、桥梁施工阶段交通组织8六、施工安全标志标牌设置8第四章 安全生

2、产保证体系.13一、安全方针和安全目标13二、项目部安全生产保证体系13三、安全保证措施13第五章 文明施工、环境保护措施18一、文明施工措施18二、环境保护措施20第六章 安全检查和审查.21一、安全检查21二、安全事故隐患预防和处理22三、专职安全员责任23第七章 应急预案.24一、安全事故应急救援组织机构25二、应急救援程序和安排25三、各类安全事故具体救援措施26四、 应急培训和演练30五、 应急通讯联络30六、事故调查与处理30第八章 安全教育、安全技术交底.31一、安全教育31二、安全技术交底31杭长高速公路北延工程二合同段边通车边施工路段交通维护安全专项方案第一章、编制说明一、编

3、制依据1、国务院建设工程安全生产管理条例；2、交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法；3、浙交【2010】236号文：浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）；4、公路养护安全作业规程JTG H30-2004； 5、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95；6、现行公路、桥涵施工技术规范；7、有关各项安全操作规程和安全管理法规、规定。8、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；9、公路路线设计规范（JTG D20-2006）；10、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）；11、公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）；12

4、、高速公路交通安全设施设计规范（浙江省地方标准DB33/704-2008）；13、本项目工可报告、初步设计及施工图设计文件及有关评审专家意见；14、其它行业标准、规范。15、现行公路、桥涵施工技术规范；16、有关各项安全操作规程和安全管理法规、规定。二、编制目的为了保障杭长高速公北延工程二合同段施工的安全顺利进行，实现本工程安全管理目标，确保施工期间道路交通安全和施工从业人员、机械设备安全，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本安全专项方案。1、本安全专项方案是作为杭长高速公北延工程二合同段边通车边施工作业路段交通

5、维护的行动指南，以安全管理程序化、规范化为手段，注重施工作业的过程控制。方案编制中既要考虑技术方案可行性，更要以对S301省道的交通影响最小为原则来展开施工组织，确保通车路段营运畅通和交通安全，避免或减少施工过程中的人员事故伤亡、机械损坏和财产损失。尽可能将交通对施工质量和工期的影响降至最低。2、确保公路交通安全运行S301省道作为长兴县公路交通枢纽重要组成部分，不仅是沿线区域经济社会联系的重要纽带，还承担着大量的过境交通。杭长高速公路北延工程施工的实施，必然对交通产生干扰。因此，交通维护保障方案要尽量协调施工和交通保障的矛盾。3、尽量减小社会影响在施工期间，通行断面受到压缩，交通拥堵和交通事

6、故出现的概率有所增大，保障方案应充分考虑这一因素，并将此影响降至最低。三、适用范围本专项方案适用适用于杭长高速公路北延工程二合同段祠山村大桥：中心桩号K113+540，640m范围内施工交通安全组织实施。第二章、工程概况一、工程概况杭（州）长（兴）高速公路北延（泗安至浙苏界）工程地处湖州市长兴县境内，路线起自杭长高速公路安城至泗安段与申苏浙皖高速公路交叉点（泗安枢纽），向北经二界岭、槐坎、白岘，设葡萄岭隧道终于浙苏界至江苏宜兴茗岭镇，与规划中的宜长高速公路（江苏段）相接，路线全长30.24km，其中起点泗安枢纽至主线收费站按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米；主线收费站至省际终点段按双向

7、六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，全线设计时速均100km/h，全线共设互通4处，其中枢纽互通一处、一般互通三处，主收费站一处，服务区一处（与槐坎互通合建）。本标段为第02标段：起讫桩号K108+040-K114+200，路线全长6.16Km的路基、桥涵、隧道、互通工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复，主要工程量如下：1、路基挖方约为111万m32、路基填方约为120万m3，3、中桥151.4m/2座（基础采用灌注桩基础，下部采用柱式墩、肋式台，上部结构采用预应力混凝土空心板），4、大桥640m/1座（基础采用灌注桩基础，下部采用柱式墩、肋式台，上部结构采用预应力T梁）5、互通匝道桥385

8、m/4座（基础采用灌注桩基础，下部采用柱式墩台，上部结构采用预应力T梁）6、槐坎互通一处，7、钓鱼台分离式隧道2365m/1座等。土建计划施工工期：24个月，缺陷责任期24个月。8、设计标准公路等级：高速；设计车速：100km/h；荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：特大桥：1/300；主线路基、大、中、小桥及涵洞为1/100。路基宽度：26/33.5m二、边通车边施工路段工程特点 祠山村大桥：桩号K113+210- K113+850，上部结构采用（440+1630m)先简支后连续预应力混凝土T梁；与路线斜交角度90；下部构造为柱式墩、肋板台、基础为钻孔灌注桩。我部预制场场地位于K112+60

9、0-K113+300，紧靠祠山大桥施工点，根据现场路线及运梁情况调查，运输道路通畅，有利于桥梁施工，减少了不必要的二次搬运。经现场踏勘，预制场地占地40M*700M,面积约42亩，分预制区、存梁区、钢筋加工区、办公室、试验室、生活区和混凝土拌合区，其中我部计划租用预制专区约12.6亩，场地内有75m通长空心板台座7个，共2条生产线；其余包括龙门架4套，1000型拌合楼1套；存梁区共分为2个区域，预制场场地地面全部用C20混凝土硬化处理。桥梁长640m、施工工艺较为传统，桥梁施工地质路段、地质条件较为复杂。祠山大桥跨铁路、省道等跨线施工，施工干扰较大。全桥共 5 联，桥梁配跨：440+430+4

10、30+430+430m，其中第 2 跨上跨长牛铁路，第 4 跨上跨 S301 省道，第 9 跨上跨乡村小路，第 18 跨上跨河流，第 19 跨上跨改建乡村小路。上部结构左幅第 2、3 联、右幅第 1 联采用预应力混凝土简支桥面连续 T 梁，其余均采用预应力混凝土先简支后结构连续 T 梁；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。桥位特征：本桥上跨长牛铁路(已废弃)、S301 省道、2条乡村小路及 1 条河流，属跨线、跨河桥桥梁，故施工前应做好相关道路的交通组织工作，以免施工原因导致 S301 省道交通堵塞。 祠山村大桥拟建位置（S301 省道）（1）建设规模：祠山村大桥

11、全桥总长 648.6m（100m648.6m1000m），最大单孔跨径 40m（40m40m150m）。（2）地质条件：本桥场地表部分布冲洪积卵石，厚约 23m；下伏志留系石英砂岩。（3）气候环境条件：710 月份受热带风暴及台风影响，常降暴雨、大雨，气候环境条件一般，可能影响施工安全。（4）地形地貌条件：桥址位于沿丘陵间沟谷地貌，地形较平缓。施工区按山岭区一般区域考虑。（5）桥位特征：本桥上跨长牛铁路(已废弃)、S301 省道、2条乡村小路及 1 条河流，属跨线、跨河桥施工。（6）、祠山村大桥施工工期安排：主要工程完成的时间节点如下1）桥梁桩基工程：2014年12月31日；2）、桥梁下部结构

12、：2015年4月30日3)、梁板预制：2015年7月31日4)、梁板安装：2015年9月30日5)、桥梁上部结构：2015年12月31日S301省道，路面宽度较窄。交通运输车流量大，因此施工过程中需保持交通通行，保障车辆以一定的速度安全顺利通过，既要保证施工路段交通安全，又要减少因施工带来的公路运营损失，需要增加大量保通人员、交通安全设施、标志标牌以保障通行安全。因此增加了交通安全维护及桥梁安全施工工作难度。 。第三章 边施工边通车安全施工方案祠山村大桥在施工期间，需要占用一定的老路，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照

13、“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针。我们将针对祠山村大桥施工边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。一、采取合理的施工方案1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通车两不误。2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。二、危险因素分析、对策及施工中应注意的问题和环节 1、危险因素分析及

14、对策 1）、交通事故：施工期间由于要占用老路且老路必须通车，因此容易发生交通事故。 主要对策：在起点、终点及主要出口按规定设置告示牌、限速标志、警示灯、安全警示标志和导向标志等，安排专人进行交通管理，必要时请交警、路政予以支持。 2)、作业人员意外伤害事故：由于半幅施工，作业人员进出施工区需穿越通车路段，社会通行车辆、施工车辆进出容易混杂，稍有不慎易使施工作业人员造成人身意外伤害事故。 主要对策：做好施工作业人员的安全教育和交底，加强自身安全保护意识，作业人员需穿反光背心，服从班组长统一安排，办好意外伤害保险。 3、施工机械、车辆事故：施工机械设备、运输车辆进出施工区域，易与半幅通行车辆产生冲

15、突，造成车辆碰撞等意外事故。 主要对策：施工车辆、机械设备进出需有专人引导指挥，不得疲劳驾驶和作业、无证操作，尽量避开交通高峰期。 4）、行人及非机动车辆伤害：由于附近居民较多，有些需穿越施工区域，尤其是夜间进出容易产生摔跤、跌伤等意外事故。主要对策：施工前与各村和主要企业联系，做好宣传，取得地方政府和企业的支持，做好施工区域的安全围护和相关警示标志。2、施工中应注意的问题和环节 1)、加强对作业人员的安全培训和安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。 2、作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证作业控制区安

16、全控制的有效性。 3)、作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区组成。具体应严格按公路养护安全作业规程要求进行设置。 4)、用于作业的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。锥形交通路标、安全警示标志、路栏、施工隔离墩、防撞桶（墙）、施工警告灯等均应按照标准要求进行制作和设置。 5）、夜间照明设施照明必须满足作业要求，并覆盖整个作业区。 6)、作业安全设施的设置和撤除：顺着交通流方向设置，逆着交通流方向撤除。3、施工安全作业 n 着装：必须穿带有反光标志的橘红色工作装。n 按标准设置相关的渠化装置和标志；指派专人负责维持交通。n 应用车辆接送工作人员；作

17、业人员不得在控制区外活动或将任何物体至于控制区外。n 雨季安全作业：防滑，排积水，防漏电，材料防雨等。n 雾天安全作业：雾天不宜作业；n . 施工作业机具安全操作（无故障）。三、交通组织方案1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。2、各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。3、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工便道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，

18、流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。4、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。5、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入工地检查、督促各项安全措施的落实情况，加强对施工驾

19、驶人员的安全教育学习，严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。6、加强对本单位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。四、施工准备（1）、方案报批：杭金衢拼宽施工方案及交通安全实施方案必须向杭金衢公司、交警、路政及上级有关部门报批，经专家评审、审批完成后才能实施。（2）、杭金衢高速公路拼宽范围内有热力、通讯等管线，需进行充分调查并积极与杭金衢公司等相关部门协商，拼宽施工前完成管线改移施工。（3）、在方案审批完成后，提前5天在省级报刊上向社

20、会公告，方案实施过程中的路况信息及时上报监控值班室。交通组织审批流程五、桥梁施工阶段交通组织桥梁施工初期交通组织主要分为以下几项工作内容：1)清表和地基处理、填方路段与S301省道交叉拼接，施工工程量不是很大，对S301省道交通影响不是很大，可维持旧路车道照常通行。2）桥梁基础段路堑加宽边坡开挖与防护：路堑加宽采用机械开挖的作业方式，机械开挖前需设临时警示标志以及设置交通安全危险告知牌，确保老路交通运输车辆安全正常通行。3）统一安排在交通流量较少的时段，应避免分散、频繁地封闭交通。在距离桥梁施工点前后大于400m处设置告示牌、警示标志，减速设施。临时封路；在警戒线前设置临时标志预告、限速。4）

21、作业控制区警示区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区组成。具体应严格按公路养护安全作业规程要求进行设置。六、施工安全标志标牌设置加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：1、道路施工路段告示牌：在施工通车路段道路的起终点400m两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。2、道路正在施工的路段的施工标志：根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警示灯，按要求设置隔离带，并按需要设置指示标

22、志及引流设施等。同时在前方300米位置处设置“施工标志300M”。a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。b、设置限速标志，及时提醒过往司机注意安全。封道施工所有施工人员必须穿戴反光背心，车辆打开警报器、导向灯，作业人员安装标志标牌时在护栏外侧施工，确保施工人员安全。c、施工区域前方1000m、400m、300m、200m分别设置内容为“前方1Km施工”、“前方400m施工”、“前方施工”、“限速行驶”等字样提示牌，20限速标志和导向标志牌；3、封道措施、加强施工信息宣传，沿线设置施工警示标牌，及时提醒过往车辆。、沿线各收费站情报板配合发布施工信息、施工现场交通信息。、现

23、场管理：变道口安排1人协助交警、路政进行变道口管理； 、安排专职交通协管员维护好施工现场交通秩序，封闭区两端做好预警工作，安排专人负责现场交通维护巡查。、施工人员统一着安全标志服，以便于高速交警、路政等部门的管理。、加强与交警总队、交警支队、地方交警等各方面的协调工作，遇到紧急任务，服从交警指挥，确保公路运输安全畅通。4、安全设施牌（1）、主要安全设施及技术要求1）施工作业使用的所有交通标志颜色规定及色样应符合道路交通标志和标线（GB 5768-2009）相关要求。2）移动使用的交通标志：应由钢性材料制成，有稳固的折叠支架，边框外缘应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志

24、蓝色。3）锥形交通路标：宜由橡胶材料制成，底部应有一定的摩阻性能，外观为红白警告色，用于夜间作业时应贴有反光膜，并在顶部配置发光警告设备。4）路栏：应由钢性材料制成，有稳固的折叠支架，用于夜间作业的须有反光功能。5）施工隔离墩：宜为由现行低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置，其上有黄、黑相间色，使用时应充入适量水或砂提高稳定性。6）夜间照明设施：夜间进行养护维修作业应设置相关照明设施, 并覆盖整个工作区域，照明效果必须满足作业要求。7）警示假人：宜有一定的仿真性，着协警制服或橘红色警示服，手持红旗或指挥棒，配置爆闪警灯装置。在事故多发路段、大流量路段或夜间进行养护作业时，设置在上游过

25、渡区与缓冲区之间。（2）、安全设施管理1）安全设施材料进场审查：开工前按项目需要配置相应数量的安全设施，经监理、当地交警大队、路政大队、安全科进场核验后方可投入使用。2）安全设施的日常管理：施工单位每日检查安全设施的完好程度，安全科定时抽查，发现设施外观模糊、反光膜脱落等情况应及时维修翻新，发现设施主体破损、老化等情况应及时更换。3）合同工期1年以上、长期封道、夜间施工等施工项目，应定期批量更新易损安全设施和部件，同时按照下表要求，及时更新安全设施材料。设施（部件）名称更新方式更新时间标志牌、隔离设施表面反光膜更换粘贴新反光膜不少于3个月一次用于长期封道的不少于半年1次长期封道隔离设施表面反光

26、膜重新更换粘贴新反光膜不少于1年1次5、安全设施牌图样安全设施样表内容尺寸（cm）样式内容尺寸（cm）样式前方施工1.6km90*70左道变窄100*100前方施工800m90*70右道变窄100*100前方施工300m90*70限速80码100*100前方施工300m150*45限速60码100*100向右导向150*45解除80码100*100向左导向150*45解除60码100*100左右导向150*45向左绕行100*100路栏120*100向右绕行100*100向右改道150*45向右改道警示牌150*45向左改道150*45向左改道太阳能导向灯左道封闭150*45左道封闭爆闪灯右道

27、封闭150*45右道封闭隔离墩高58cm，长58cm，宽40cm，重5kg道路施工150*45道路施工防撞桶高83cm，直径58cm。重8kg车辆慢行150*45车辆慢行慢锥型交通路标底座：40*40，高70cm，重3kg道路封闭150*45道路封闭锥型反光膜用夜间施工（黏贴在锥型路标上）双向通行100*100限速40码100*100双向通行100*100限速20码100*100安全帽施工作业服反光背心雨衣安全员、保畅员作业服协管员制服警示假人第四章、安全生产保证体系为了贯彻执行陕西建工集团机械施工集团有限公司的管理方针，有效进行本项目安全生产施工管理工作，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的

28、安全工作方针，保证安全管理体系有效运行，使工程项目满足合同要求，确保本项目部安全目标的实现，特制定安全保证措施。确保杭长高速公路北延工程2标施工期间的交通安全和人员设施等安全，确保安全管理目标的实现，成立以项目经理为组长的安全领导小组，组织和领导施工期间的安全管理工作。实行安全生产责任制，明确规定各级各类安全管理人员应负的岗位责任。各司其职，各尽所能，通力合作，狠抓落实。为了保证项目安全生产，项目部在生产过程中建立安全保证体系，包括组织保证、工作保证和制度保证，从组织、制度和工作上保证安全生产一、安全方针和安全目标本工程的安全方针：安全第一，预防为主。本工程的安全目标：执行国家建筑施工安全检查

29、标准及安全技术规范，达到合格标准。做到“五无”(无重伤、无死亡、无坍塌、无中毒、无火灾)二、项目部安全生产保证体系建立由项目经理（安全生产第一责任人）、项目副经理、项目总工程师、安全科及全体职工组成的安全生产组织机构。建立安全保证检查程序、施工安全控制程序，详见下图所示。三、安全保证措施（l）、配足安全管理资源为达到本工程的安全管理目标，项目经理部根据项目施工安全目标的要求配置必要的资源，确保施工安全，保证目标实现。配置一个综合素质好的项目经理部人员班子，选择整体力量强的施工队伍，并配备性能良好的机械设备和技术水准较高的维修人员作保障，配置资源如下：经培训考核持证的安全、技术和检查人员；施工安

30、全防护设施；用电安全保护装置和消防设施；施工机械安全装置；必要的安全检测工具；保障一定的安全技术措施经费。（2）、事前编制重点难点工程安全生产技术措施具体施工过程中认真做好以下措施：a) 成立维护、管理组织、负责施工路段的日常维护和交通管理工作。b) 落实施工布置，根据实际情况分段、分幅安排施工；控制施工长度，维持足够宽度，确保车辆能顺利交会，保持良好平整度，使车辆平稳通过，做到排水通畅，路面无低洼积水。c) 加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。d) 配备交通管理标志等设施，指定专人维持交通通行秩序。（3）、加强施工现场的安全教育与技术交底做好进场工人的安全教育，并贯穿始终、全过程

31、覆盖地进行全教育培训，教育培训的重点是操作者的自我保护意识。实施施工队伍职工的安全进场教育及平时的安全教育培训，新工人必须经过三级安全教育。做好各项安全技术交底的实施，并有记录和签字。（4）、制定并严格执行各项安全管理制度包括安全生产责任制度、班前生产安全讲话、安全活动日制度、安全技术交底制度、临时设施检查验收制度、交接班制、安全操作持证上岗制度、安全生产检查制度、安全伤亡事故报告处理制度、安全生产奖惩制度。（5）、严格控制安全设施所需材料、设备及防护用品的采购通过对采购过程进行控制，使采购的安全设施所需材料、设备及防护用品等符合安全规定的要求。（6）、认真执行安全检查制度项目部应定期、不定期

32、组织现场安全检查，安全员应每天进行安全检查巡视，发现安全隐患及时进行制止和处理。（7）、严格执行事故报告、处理制度 施工中发生重大安全事故时，项目经理立即按国务院安全行政主管部门的规定及时向上级主管部门报告，并在24小时内写出事故的书面报告并协助有关人次进行处理。安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。（8）、安全奖罚制度管理在施工安全生产过程中，按季度进行评比，对优秀安全生产班组和个人应给予表彰和物质奖励。对施工期内发生人身伤亡、设备损坏及其它等事故的作业队、安全负责人及责任者分别处罚。（9）、

33、安全记录由项目部安全员组织有关人员建立证明安全生产保证体系有效运行安全记录，包括相关的台帐、报表、原始记录。安全记录由项目安全资料员进行收集、整理、并进行标识、编目和立卷。安全记录完整及时，并延续到工程项目竣工。（10）现场安全管理措施1）、成立本工程安全管理小组，由项目经理任组长，现场副经理、总工任副组长，下设安全管理员3名，进行每日交通秩序维护和封道安全设施检查。2）、施工准备工作要充分，提前做好人员、设备和材料组织，做好设备检修保养，工序间施工要紧凑，缩短施工时间。3）、严格按批复专项方案进行安全警示标志设置，交通标志牌摆放的距离要合理，一旦缺失损坏立即补全，确保过往司机能准确及时了解改

34、道信息，并按照标志牌制定的路线行驶。在封道结束后，及时恢复道口原样。4）、加强天气预报和交通信息收集，尽量避开雨天和旅游高峰期。5）、加强与业主、交警、路政部门和地方政府的协调沟通，6）、制订切实可行的应急措施，准备应急车辆和相关物资设施，一旦发生交通事故等紧急情况，立即通知有关部门和组织救援处理。安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组开工前检施工过程检查收尾工程检查国家安全法律、法规、规章 1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“生产必须管安全的原则”；3、对职工进行经常性安全教育；4、坚持安全检查制度；5、对生产过程中出现

35、的安全问题“按三不放过”的原则处理；6、执行安全生产“五同时”； 1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、施工机械是否挂持安全挂牌；4、安全操作规程及安全技术措施是否认真执行；5、现场有无违章指挥，违章作业；6、“周一”安全讲话是否正常执行。7、安全隐患是否限期整改。8、信息反馈是否准确及时。 1、安全技术措施交底后是否人人明白，心里有数。2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3、施工机械是否挂持安全挂牌。4、安全操作规程及安全技术措施是否认真执行。5、现场有无违章指挥，违章作业。6、“周一”安全讲话是否正常执行。7、安全隐患是否限期整改。

36、8、信息反馈是否准确及时。 1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成本的控制方法总结推广。2、找出施工过程中管理的薄弱环节。3、做好总结，评比。安全生产目标三无：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；一杜绝：杜绝重大事故。一达标：创安全达标工地。安全制度安全生产责任制；班前安全讲话制；周一安全活动日制；安全设计制；安全技术交底制；临时设施检查验制；安全教育制；交接班制；安全操作挂牌制；安全生产检查制；职工作伤亡事故报告处理制；安全生产奖惩制。 安全管理组织机构图项目经理：邹宝红项目副经理：颜永华副经理: 黄雄利项目总工: 陈 星计划合同部：周联英技术质检部：齐建强物资设备部：周华

37、安全环保部：陈建平财务部：周俊良综合办公室：张忠平工程管理部：周巧波实验室：赵勇资料室：闫誉超超测量队：辛勇路基施工队 ：徐旭桥梁施工队 ：宋立皇隧道施工一队 ：李申松隧道施工二队 ：高 应 国第五章、文明施工、环境保护措施一、文明施工措施坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。（1）施工总平面管理 合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与现场的加工

38、点、仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。（2）施工组织 按规定做好五牌一图；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。（3）施工操作 工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上、地下管线。（4）安全 危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并

39、佩带袖标；脚手架安全可靠，现场有安全警示牌，工地要有看护人员。（5）现场材料 存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。（6）机械设备 停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。（7）宣传教育 施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。（8）处理好与地方的关系 在施工过程中，搞好工民共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。（9）施工人员进入施

40、工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。同时为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。（10）施工材料运输车辆采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、环境。二、环境保护措施施工中必须严格遵守中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法和水土保持条例。加强教育宣传工作，提高全体员工的环保意识，制定各项环保规章制度，并加强检查和监督，对于施工废水，生活污水的排放，散装散泻材料的运输，采取适当措施、统筹规划、科学管理地布置，既不对周围环境造成不利的影响，也不影响农田水利设施和排灌系统，对于废料、废物的处理力争做到综合治理，化害为利。1、防止水土流

41、失和废料废方的处理施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水设施，不引起淤积和冲刷，以保证不积水。清理场地的废料，及时处理，不影响排灌系统及水利设施。并按要求在适当的地点设置废弃场。2、防止和减轻水流、大气污染施工废水、生活污水不得直接排入河涌沟渠。施工区域、料场等在施工期间和完工后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河涌的随水排入的沉淀物量。施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。易于引起粉尘的细料或

42、散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。3、减少噪声、废气污染1）、施工作业时间尽可能控制避免影响居民休息，必须超时连续作业时，应做好附近居民的宣传工作，以获取他们的谅解。2）、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-1990）的规定，并应遵守有关部门对夜间施工的规定。第六章、安全检查和审查一、安全检查对施工过程中，暴露出的安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为，由项目经理或生产副经理组织定期和不定期的检查复查，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。健全完善安全检查制度，定期、不定期

43、组织现场施工安全检查，发现安全隐患及时整改。对安全防护用品按照安全保证计划的规定以及合同的规定要求进行检验，杜绝不合格格的安全用品进场。对中、小型机械、安全平网等安全设施按照安全保证计划的规定以及施工组织设计的要求，进行检查验收后扯牌使用。大型机械设备按照经过审批的安装方案规定进行验收，安装完毕后经公司相关部门细织验收合格后，挂牌使用。施工用电按照临时施工用电规范要求和临时施工用电方案进行检查验收。对工地防火按照安全保证计划中规定进行检查验收。对环境卫生、劳动保护、文明施工要求按照安全保证计划规定进行检查验收。对特种作业人员进行持证上岗检查，严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。对职工遵章守纪的

44、情况进行检查，有违章严肃处理。专职安全员每天巡查工地，做好检查记录，发现隐患定人、定时、定措施进行整改。二、安全事故隐患的预防和处理按安全保证计划中要求实施各阶段、各工种的安全操作。同时，项目经理部区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施。并结合具体施工对象增加补充的针对性安全技术交底内容。任何人不得违章指挥作业，安全员是安全生产的执法人员，对检查出的违章指挥和违章作业行为有权向责任人当场指出，制止违章作业，限期纠正，任何人不得干涉。做好全员分动，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现、及时处理，确保不合格设施不使用、不合格过程不通过、不安全行为不放过。项目经理部

45、对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。对已发生的事故隐患及时进行整改，安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查，对达到规定要求组织复查验收，保存验证记录。认真做好安全预防措施。安全生产保证体系的健全和正常运作是预防的根本。推行全面、全过程、全员的安全标准化管理，教育工人增强自我保护意识，执行各项安全技术规范和日常的监、督、检查、指导。针对性安全交底和教育是预防事故的必要手段。项目经理组织项目经理部有关人员定期对安全控制计划的执行情况进行检查考核和评价。对施工中存在的不安全行为和隐患，项目经理部应分析原