公路工程预算说明.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路工程预算说明.精品文档.目 录第一章 总则3第二章 概、预算编制方法4第三章 预算费用和计算标准5第三节 工程建设其他费用27第四节 预备费33第五节 回收金额34第六节 公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式34附录36附录一 公路交工前养护前指标36附录二 绿化补助费指标36附录三冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标36附录六 设备与材料的划分标准37定额说明51总说明511、预算定额说明53第一章 路基工程53第一节 路基土、石方工程54第二节 排水工程55第三节 软基处理工程55第二章 路面工程56第一节 路面基层及垫层

2、57第二节 路面面层57第三节 路面附属工程58第三章 隧道工程59第一节 洞身工程59第二节 洞门工程61第三节 辅助坑道61第四节 通风及消防设施安装62第四章 桥涵工程62第一节 开挖基坑64第二节 筑岛、围堰及沉井工程65第三节 打桩工程66第四节 灌注桩工程67第五节 砌筑工程69第六节 现浇混凝土及钢筋混凝土70第七节 预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件70第八节 构件运输72第九节 拱盔、支架工程73第十节 钢结构工程73第十一节 杂项工程75第五章 防护工程76第六章 交通工程及沿线设施76第一节 安全设施77第二节 监控、收费系统78第三节 通信系统79第四节 供电、照明系统7

3、9第五节 光缆、电缆敷设81第六节 配管、配线及接地工程81第七节 绿化工程82第七章 临时工程82第八章 材料采集及加工83第九章 材料运输83四川省交通厅关于贯彻执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法及配套定额有关事项的通知842、概算定额说明86第一章 路基工程86第一节 路基土、石方工程86第二节 路基排水工程88第三节 路基防护工程88第四节 路基软基处理工程89第二章 路面工程90第一节 路面基层及垫层91第二节 路面路层91第三节 路面附属工程92第三章 隧道工程93第一节 洞身工程93第二节 洞门工程95第三节 辅助坑道95第四节 通风及消防设施安装95第四章 涵

4、洞工程96第五章 桥梁工程97第一节 基础工程98第二节 下部构造102第三节 上部构造105第四节 钢筋及预应力钢筋、钢丝束、钢绞线109第六章 绿化工程113第一节 安全设施113第二节 监控、收费系统114第三节 通信系统115第四节 供电、照明系统116第五节 光缆、电缆敷设117第六节 配管、配线及接地工程117第七节 绿化工程118第七章 临时工程118第一章 总则一、为构建节约型公路行业，适应公路交通建设发展的需要，合理确定和有效控制工程造价，提高公路建设项目工程造价的编制质量，规范工程造价文件的编制，根据建设部、财政部发布的建筑安装工程费用项目组成（建标2003206号）的规定

5、，结合公路行业的特点，制订公路基本建设工程概算、预算编制办法（以下简称本办法）。二、本办法适用于新建和改建的公路工程基本建设项目工程概算、预算的编制和管理。农村公路可参照本办法执行，具体计算方法和计费标准由各省、自治区、直辖市交通主管部门制定。三、概算或修正概算是初步设计文件或技术设计文件的重要组成部分。概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算允许浮动幅度范围内。概算经批准后是基本建设项目投资最高限额，是编制建设项目计划、确定和控制建设项目投资的依据，是控制施工图设计和施工图预算的依据，是衡量设计方案经济合理性和选择最佳设计方案的依据，是考核建设项目投资效果的依据。设计单位应按不同的设

6、计阶段编制概算和修正概算。编制概算或修正概算，应全面了解工程所在地的建设条件，掌握各项基础资料，正确引用规定的定额、取费标准、工资单价和材料设备价格，按本办法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计内容。以批准的初步设计进行施工招标的工程，其标底或造价控制值应在批准的总概算范围内。四、预算是施工图设计文件的重要组成部分，是设计阶段控制工程造价的主要指标。预算经审定后，是确定工程造价、编制或调整固定资产投资计划和考核工程成本的依据。预算应根据施工图设计的工程量和施工方法，按照规定的定额、取费标准、工资单价、材料设备预算价格依本办法在开工前编制并报请批。以施工图设计进行施工招标的工程，经审定后

7、的施工图预算是编制标段清单预算，工程标底或造价控制值的依据，也是分析、考核施工企业投标报价合理性的参考；对不宜实行招标而采用施工图预算加调整价结算的工程，经审定后的施工图预算可作为确定合同价款的基础或作为审查施工企业提出的施工预算的依据。施工图预算是考核施工图设计经济合理性的依据。施工图设计应控制在批准的初步设计及其概算范围之内。如单位工程预算突破相应概算时，应分析原因，对施工图设计中不合理部分进行修改，对其合理部分应在总概算投资范围内调整解决。五、概算、预算均由有资格的设计、工程（造价）咨询单位负责编制，编制、审核人员必须持有公路工程造价人员执业资格证书，并对工程造价文件的编制质量负责。当一

8、个建设项目有几个设计（咨询）单位共同承担设计时，各设计（咨询）单位应负责编制所承担设计的单项或单位工程概（预）算，主体设计（咨询）单位应负责编制原则和依据、工程设备与材料价格、取费标准等的协调与统一，汇编总概（预）算，并对全部概（预）算的编制质量负责。六、公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的其他工程费和间接费定额，但其费用应按本办法中的项目划分及计算办法编制。七、概算和预算编制必严格执行国家的方针、政策和有关制度，符合公路设计、施工技术规范。文件应达到的质量要求是：符合规定、结合实际、经济合理、提交及时、不重不漏、计算正确、字迹打印清晰、装订整齐完善。八、设计（咨询）

9、单位应加强基本建设经济管理工作，配备和充实公路工程造价人员，切实做好概、预算的编制工作。公路工程造价人员应不断提高专业素质，掌握设计、施工情况，做好设计方案的经济比较，使技术工作和经济工作结合起来，全面、有效地提高设计质量，合理确定工程造价。九、各省、自治区、直辖市交通主管部门，可在本办法的基础上结合当地实际情况制定补充规定，并报交通部备案。第二章 概、预算编制方法公路工程建设项目概算、预算应分别以公路工程概算定额、公路工程预算定额为依据。编制概、预算时应根据概、预算定额规定的各工程项目的人工、材料、机械台班消耗量和按本办法第三章规定的概、预算编制时工程所在地的人工费工日单价、材料预算单价和机

10、械台班单价计算出各工程项目的工、料、机费用，并按本办法的规定计算各项费用。概、预算的材料、机械台班单价及各项费用的计算都应通过规定的表格反映。各种表格的计算顺序和相互关系见图2-1。第三章 预算费用和计算标准第一节：建筑安装工程费建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。其他工程费及间接费取费标准的工程类别划分如下：1、人工土方：系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。2、机械土方：系指机械施工的路基、改河等土方工程，以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。3、汽车运输：系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运用

11、送的路基、改河土（石）方，路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗、木等。4、 人工石方：系指人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖盖山石项目。5、 机械石方：系指机械施工的路基、改河等石方工程（机械打眼即属机械施工）。6、 高级路面：系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层。7、 其他路面：系指除高级路面以外的其他路面面层，各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、粘层、封层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程，以及有路面的便道工程。8、 构造物：系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护（包括绿化）及其他工程，交通工程及沿线设施工程（设备安装及金属标志牌

12、、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网除外）。以及临时工程中的便桥、电力电讯线路、轨道铺设等工程项目。9、 构造物：系指有夜间施工的桥梁工程。10、 构造物：系指商品混凝土（包括沥青混凝土和水泥混凝土）的浇筑和外购构件及设备的安装工程。商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。11、 技术复杂大桥：系指单孔跨径在120m以上（含120m）和基础水深在10m以上（含10m）的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。12、 隧道：系指隧道工程的洞门及洞内土建工程。13、 钢材及钢结构：系指钢桥及钢吊桥的上部构造，钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程，钢索塔，钢锚箱，钢

13、筋及预应力钢材，模数式及橡胶板式伸缩缝，钢盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等工程项目。购买路基填料的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。一、 直接费直接费是由直接工程费和其他工程费组成。（一） 直接工程费直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。1 人工费人工费系指列入概、预算定额的直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用，内容包括：（1）基本工资。系指发放生产工人的基本工资，流动施工津贴和生产工人劳动保护费，以及职工缴纳的养老、失业、医疗保险费和住房公积金等。生产工

14、人劳动保护费系指按国家有关部门规定标准发放的劳动保护用品的购置费及修理费，徒工服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费用等。（2）工资性补贴。系指按规定标准发放的物价补贴，煤、燃气补贴，交通补贴，地区津贴等。（3）生产工人辅助工资。系指生产工人年有效施工天数以外非作业天数的工资，包括开会和执行必要的社会义务时间的工资，职工学习，培训期的工资，调动工作、探亲、休假期间的工资，因气候影响停工期的工资，女工哺乳时间的工资，病假在六个月以内的工资及产、婚、丧假期的工资。（4）职工福利费。系指按国家规定标准计提的职工福利费。人工费以概、预算定额人工工日数乘以每工日人工费计算。公路工程生产工

15、人每工日人工费按如下公式计算：人工费（元/ 工日）=基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月） *（1+14%）*12月/240（工日）式中各项说明如下：（1） 生产工人基本工资：按不低于工程所在地政府主管部门发布的最低工资标准的1.2倍计算。（2） 地区生活补贴：指国家规定的边远地区生活补贴、特区补贴。（3） 工资性津贴：指物价补贴，煤、燃气补贴，交通费补贴等。以上各项标准由各省、自治区、直辖市公路（交通）工程造价（定额）管理站根据当地人民政府的有关规定核定后公布执行，并抄送交通部公路司备案，并应根据最低工资标准的变化情况及时调整公路工程生产工人工资标准。人工费单价仅作

16、为编制概、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。2 材料费材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构（配）件、零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量，按工程所在地的材料预算价格计算的费用。材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=（材料原价+运杂费）*（1+场外运输损耗率）*（1+采购及保管费率）包装品回收价值（1） 材料原价各种材料原价按以下规定计算。外购材料：国家或地方的工业产品，按工业产品出厂价格或供销部门的供应价格计算，并根据情况加计供销部门手续费和包装费。如供应情况、交货条件不明确时，可采用当地规定的价格计算。地方性材

17、料：地方性材料包括外购的砂、石材料等，按实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格计算。自采材料：自采的砂、石、粘土等到自采材料，按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税（如有）计算。材料原价应按实计取。各省、自治区、直辖市公路（交通）工程造价（定额）管理站应通过调查，编制本地区的材料价格信息，供编制概、预算使用。（2） 运杂费运杂费系指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，如果发生，还应计囤存费及其他杂费（如过磅、标签、支撑加固、路桥通行等费用）。通过铁路、水路和公路运输部门运输的材料，按铁路、航运和当地交通部门规定的运价计算运费。施工单位自办的运

18、输，单程运距15km以上的长途汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费；单程运距515km的汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费。，当工程所在地交通不便、社会运输力量缺乏时，如边远地区和某些山岭区，允许按当地交通部门规定的统一运价加50%计算运费；单程运距5km及以内的汽车运输以及人力场外运输，按预算定额计算运费，其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。一种材料如有两个以上的供应点时，都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费。由于预算定额中汽车运输台班已考虑工地便道特点，以及定额中已计入了“工地小搬运”项目，因此平均运距中汽车运输便道里程不得乘调整系数，也不

19、得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。有容器或包装的材料及长大轻浮材料，应按表3-1规定的毛重计算。桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费（不计回收）。（3） 场外运输损耗场外运输损耗系指有些材料在正常的运输过程中发生的损耗，这部分损耗应摊入材料单价内。材料场外运输操作损耗率见表3-2。材料毛重系数及单位毛量表 表3-1材料名称单位毛重系数单位毛重爆破材料t1.35水泥、块状沥青t1.01铁钉、铁件、焊条t1.10液体沥青、液体燃料、水t桶装1.17,油罐车装1.00木料m31.000t草袋个0.004t材料场外运输操作损耗率表（）材料名称场外运输（包括一次装卸）

20、每增加一次装卸块状沥青0.50.2石屑、碎砾石、砂砾、煤渣、工业废渣、煤1.00.4砖、瓦、桶装沥青、石灰、粘土3.01.0草 皮7.03.0水泥（袋装、散装）1.00.4砂一般地区2.51.0多风地区5.02.0注：汽车运水泥如运距超过500km时，增加损耗率：袋装0.5%。（4） 采购及保管费材料采购及保管费系指材料供应部门（包括工地仓库以及各级材料管理部门）在组织采购、供应和保管材料过程中，所需的各项费用及工地仓库的材料储存损耗。材料采购及保管费，以材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以采购保管费率计算。材料的采购及保管费费率为2.5%。外购的构件、成品及半成品的预算价格，

21、其计算方法与材料相同，但构件（如外购的钢桁梁、钢筋混凝土构件及加工钢材等半成品）的采购保管费率为1%。商品混凝土预算价格的计算方法与材料相同，但其采购保管费率为0.3 施工机械使用费施工机械使用费系指列入概、预算定额的施工机械台班数量，按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和小型机具使用费。施工机械台班预算价格应按交通部公布的公路工程机械台班费用定额计算，台班单价由不变费用和可变费用组成。不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费等；可变费用包括机上人员人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。可变费用中的人工工日数及动力燃料消耗量，应以机械台班费用定额中的数值为准。台

22、班人工费工日单价同生产工人人工费单价。动力燃料费用则按材料费的计算规定计算。当工程用电为自行发电时，电动机械每kw.h（度）电的单价可由下述近似公式计算：A=0.24K/N式中：A每kw.h电单价（元）；K发电机组的台班单价（元）；N发电机组的总功率（kw）。（二） 其他工程费其他工程费系指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。内容包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及因场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额

23、中，不再另计。1 冬季施工增加费冬季施工增加费系指按照公路施工及验收规范所规定的冬季施工要求，为保证工程质量和安全生产所需采取的防寒保温设施，工效降低和机械作业率降低以及技术操作过程的改变等所增加的有关费用。冬季施工增加费的内容包括： 因冬季施工所需增加的一切人工、机械与材料的支出。 施工机具所需修建的暖棚（包括拆、移），增加油脂及其他保温设备费用。 因施工组织设计确定，需增加的一切保温、加温及照明等有关支出。 与冬季施工有关的其他各项费用，如清除工作地点的冰雪等费用。冬季气温区的划分是根据气象部门提供的满十五年以上的气温资料确定的。每年秋冬第一次连续5天出现室外日平均温度在5以下，日最低温度

24、在-3以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次连续5天出现同样温度的最末一天为冬季期。冬季期内平均气温在-1以上者为冬一区，-1-4者为冬二区,-4-7者为冬三区,-7-10者为冬四区,-10-14者为冬五区,-14以下为冬六区.冬一区内平均气温低于0的连续天数在70天以内的为副区，70天以上的为副区，冬二区内平均气温低于0的连续天数在100天以内的为副区，100天以上的为副区。气温高于冬一区，但砖石混凝土工程施工须采取一定措施的地区为准冬季区，准冬季区分两个副区，简称准一区、准二区。凡一年内日最低气温在0以下的天数多于20天的，日平均气温在0以下的天数少于15天的为准一区，多于15天的为准二区

25、。全国各地的冬季区划分见附录七。若当地气温资料与附录七中划定的冬季气温区划分有较大出入时，可按当地气温资料及上述划分标准确定工程据地的冬季气温区。冬季施工增加费的计算方法，是根据各类工程的特点，规定各气温区的取费标准。为了简化计算手续，采用全年平均摊销的方法，即不论是否在冬季施工，均按规定的取费标准计取冬季施工增加费。一条路线穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程量比例求得全线的平均增加率，计算冬季施工增加费。冬季施工增加费以各类工程的直接工程费之和为基数，按工程所在地的气温区选用表3-3的费率计算。2.雨季施工增加费雨季施工增加费系指雨季期间施工为保证工程质量和安全生产所需采取的防

26、雨、排水、防潮和防护措施、工效降低和机械作业率降低以及技术作业过程的改变，所需增加的有关费用。雨季施工增加的内容包括：因雨季施工所需增加的工、料、机费用的支出，包括工作效率的降低及易被雨水冲毁的工程所增加的工作内容等（如基坑坍塌和排水沟等堵塞的清理、路基边坡冲沟的填被等）。路基土方工程的开挖和运输，因雨季施工（非土壤中水影响）而影响的粘除工具，降低工效所增加的费用。因防止雨水必须采取的防护措施的费用，如挖临时排水沟、防止基坑坍塌所需的支撑、挡板等 。材料因受潮设备的费用。增加防雨、防潮设备的费用。其他有关雨季施工所需增加的费用，如因河水高涨致使工作困难而增加的费用等。雨量区和雨季期的划分，是根

27、据气象部门提供的满15年以上的降雨资料确定的。凡月平均降雨天数在10天以上，月平均日降雨量在3.55mm之间者为区。月平均日降雨量在5mm以上者为区。全国各地雨量区及雨季期的划分见附录八。若当地气象资料与附录八所划定的雨量区及雨季期出入较大时，可按当地气象资料及上述划分标准确定工程所在地的雨量区及雨季期。冬季施工增加费费率表（%） 表3-3冬季期平均温度（）准一区准二区-1以上-1-4-4-7-7-10-10-14-14以下冬一区冬二区冬三区冬四区冬五区冬六区人工土方0.280.440.590.761.442.053.074.61-机械土方0.430.670.931.172.213.144.7

28、17.07-汽车运土0.080.120.170.210.400.560.841.27-人工石方0.060.100.130.150.300.440.650.98-机械石方0.080.130.180.210.420.610.911.37-高级路面0.370.520.720.811.482.003.004.500.060.16其他路面0.110.200.290.370.620.801.201.80-构造物0.340.490.660.751.361.842.764.140.060.15构造物0.420.600.810.921.672.273.405.100.080.19构造物0.831.181.601

29、.813.294.466.6910.030.150.37技术复杂大桥0.480.680.931.051.912.583.875.810.080.21隧 道0.100.190.270.350.580.751.121.69-钢材及钢结构0.020.050.070.090.150.190.290.43- 雨季施工增加费的计算方法。是将全国划分为若干雨量区和雨季期，并根据各类工程的特点规定各雨量区和雨季期的取费标准，采用全年平均摊销的方法，即不论是否在雨季施工，均按规定的取费标准计取雨季施工增加费。一条路线通过不同的雨量区和雨季期时，应分别计算雨季施工增加费或按工程量比例求得平均的增加率，计算全线雨季

30、施工增加费。雨季施工增加费以各类工程的直接工程费之和为基数，按工程所在地的雨量区、雨季期选用表3-4的费率计算。雨季施工增加费费率表（%） 表3-411.522.533.544.55678人工土方0.040.050.070.110.090.130.110.150.130.170.150.200.170.230.190.260.210.310.360.42机械土方0.040.050.070.110.090.130.110.150.130.170.150.200.170.230.190.270.220.320.370.43汽车运土0.040.050.070.110.090.130.110.160.

31、130.190.150.220.170.250.190.270.220.320.370.43人工石方0.020.030.050.070.060.090.070.110.080.130.090.150.100.170.120.190.150.230.270.32机械石方0.030.040.060.100.080.120.100.140.120.160.140.190.160.220.180.250.200.290.340.39高级路面0.030.040.060.100.080.130.100.150.120.170.140.190.160.220.180.250.200.290.340.39其他

32、路面0.030.040.060.090.080.120.090.140.100.160.120.180.140.210.160.240.190.280.320.37构造物0.030.040.050.080.060.090.070.110.080.130.100.150.120.170.140.190.160.230.270.31构造物0.030.040.050.080.070.100.080.120.090.140.110.160.130.180.150.210.170.250.300.34构造物0.060.080.110.170.140.210.170.250.200.300.230.350

33、.270.400.310.450.350.520.600.69技术复杂大桥0.030.050.070.100.080.120.100.140.120.160.140.190.160.220.180.250.200.290.340.39隧 道钢材及钢结构室内管道及设备安装工程不计雨季施工增加费。3夜间施工增加费夜间施工增加费系指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施（包括所需照明设施的安拆、摊销、维修及油燃料、电）等增加的费用。夜间施工增加费按夜间施工工程项目（如桥梁工程项目包括上、下部构造全部工程）的直接工程费之和为基数，按表

34、3-5的费率计算。夜间施工增加费费率表（） 表3-5工程类别费率构造物0.35构造物0.70技术复杂大桥0.35钢材及钢结构0.35注：设备安装工程及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等不计夜间施工增加费。4 特殊地区施工增加费特殊地区施工增加费包括高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费和沿海地区增加费三项。高原地区施工增加费高原地区施工增费系指在海拔高度1500m以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。该费用以各类工程人工费和机械使用费之和为基数，按表3-6的费率计算。一条路线通过两个以上（含两个）不同的海拔高度分区时，应分别计算高原地区施

35、工增加费或按工程量比例求得平均的增加率，计算全线高原地区施工增加费。 高原地区施工增加费费率表（%） 表3-6工程类别海拔高度（m）150120002001250025013000300125003501400040014500450150005000以上人工土方7.0013.2519.7529.7543.2560.0080.00110.00机械土方6.5612.6018.6625.6036.0549.0864.7283.80汽车运土6.5012.5018.5025.0035.0047.5062.5080.00人工石方7.0013.2519.7529.7543.2560.0080.00110.

36、00机械石方6.7112.8219.0327.0138.5052.8069.9292.72高级路面6.5812.6118.6925.7236.2649.4165.1784.58其他路面6.7312.8419.0727.1538.7453.1770.4493.60构造物6.8713.0619.4428.5641.1856.8675.61102.47构造物6.7712.9019.1727.5439.4154.1871.8596.03构造物6.7312.8519.0827.1938.8153.2770.5793.84技术复杂大桥6.7012.8119.0126.9438.3752.6169.6592

37、.27隧道6.7612.9019.1627.5039.3554.0971.7295.81钢结构6.7812.9219.2027.6639.6254.5072.3096.80风沙地区施工增加费风沙地区施工增加费系指在沙漠地区施工时，由于受风沙影响，按照施工及验收规范的要求，为保证工程质量和安全生产而增加的有关费用，内容包括防风、防沙及气候影响的措施费，材料费，人工、机械效率降低增加的费用，以及积沙、风蚀的清理修复等费用。 风沙地区的划分，根据公路自然区划标准、沙漠地区公路建设成套技术研究报告的公路自然区划和沙漠公路区划，结合风沙地区的气候状况将风沙地区分为三区九类；半干旱、半湿润沙地为风沙一区，

38、干旱、极干旱寒冷沙漠地区为风沙二区，极干旱炎热沙漠地区为风沙三区；根据覆盖度（沙漠中植被、戈壁等覆盖程度）又将每区分为固定沙漠（覆盖度50%），半固定沙漠（覆盖度10%50%）、流动沙漠（覆盖度10）三类，覆盖度由工程勘探设计人员在公路工程勘察设计时确定。 全国风沙地区公路施工区划见附录九。若当地气象资料及自然特征与附录九中的风沙地区划分有较大的出入时，由项目所在省、自治区、直辖市公路（交通）工程造价（定额）管理站按当地气象资料和自然特征及上述划分标准确定工程所在地的风沙区划，并抄送交通部公路司备案。一条路线穿过两个以上不同风沙区，按路线长度经过不同的风沙区加权计算项目全线风沙地区施工增加费。

39、风沙地区施工增加费以各类工程的人工费和机械使用费之和为基数，根据工程所在地的风沙区划及类别，按表3-7的费率计算。沿海地区工程施工增加费沿海地区工程施工增加费系指工程项目在沿海地区施工受海风、海浪和潮汐的影响，致使人工、机械效率降低等所需增加的费用。本项费用，由沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）制定具体的适用范围（地区），并抄送交通部公路司备案。风沙地区施工增加费费率表（） 表3-7风沙一区风沙二区风沙三区沙漠类型固定半固定流动固定半固定流动固定半固定流动人工土方6.0011.0018.007.0017.0026.0011.0024.0037.00机械土方4.007.0012.005.001

40、1.0017.007.0015.0024.00汽车运输4.008.0013.005.0012.0018.008.0017.0026.00人工石方机械石方高级路面0.501.002.001.002.003.002.003.005.00其他路面2.004.007.003.007.0010.004.0010.0015.00构造物4.007.0012.005.0011.0017.007.0016.0024.00构造物构造物技术复杂大桥隧 道钢 结 构1.002.004.001.003.005.002.005.007.00沿海地区工程施工增加费以各类工程的直接工程费之和为基数，按表3-8的费率计算。沿海地区工程施工增加费费率表（%） 表3-8工程类别费率构造物构造物技术复杂大桥钢材及钢结构0.150.150.150.155、行车干扰工程施工增加费行车干扰工程施工增加费系指由于边施工边维护通车，受行车干扰的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。该费用以受行车影响部分的工程项目的人工费和机械使用费之和为基数，按表3-9的费率计算。行车干扰工程施工增加费费率表（%） 表3-9工程类别施工期平均每周夜双向行车次数（汽车兽力车合计）511001015005011000100120002001300030014000400150005