三环路快速化工程承台施工方案 .docx

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1、精品名师归纳总结目 录1、编制依据、原就及编制范畴.11.1 编制依据 .11.2 编制原就 .11.3 编制范畴 .12、工程简况 .12.1 工程综述 .12.3 设计标准 .32.4 主要工程量 .32.5 、重点、难点及措施.43、施工支配 .53.1 质量、安全文明及环保目标.53.2 施工次序 .53.3 工程重点、难点主要治理和技术措施63.4 工程治理组织机构及岗位职责64、施工进度方案 .75、施工预备及资源配置方案.75.1 技术预备 .75.2 材料预备 .85.3 材料供应 .85.4 施工现场预备 .85.5 施工测量 .95.6 人力资源和设备物资投入.96、施工方

2、案及措施116.1 施工工艺流程 .116.2 施工方法 .126.3 特殊时期施工保证措施.257、质量保证措施 .317.1 组织保证措施 .317.2 技术保证措施 .317.3 过程保证措施 .328、施工安全保证措施.358.1 安全保证措施 .359、文明施工及环境爱护措施.389.1 文明施工措施 .389.2 环境爱护措施 .39可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结承台施工方案1、编制依据、原就及编制范畴1.1 编制依据1、大路桥涵施工技术规范JTJ/TF50-20212、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20213、城镇桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2

3、0214、建筑工程冬季施工规范JGJ104-975、郑州三环路快速化工程北三环施工组织设计6、郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路黄家庵路）施工图设计7、大体积混凝土施工规范GB 50496-20218、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）。9、工程建设标准强制性条文（大路、市政工程部分）。1.2 编制原就合理配置资源，满意工程需要的原就.以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应.突出重点，统筹支配的原就.统筹支配，科学合理的支配施工进度，组织连续均衡施工，做好工序连接，确保按期或提前完成工程建设.应用 “四新 ”技术，提高施工水平的

4、原就. 突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设.安全生产，预防为主的原就.运用现代科学技术，采纳先进牢靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全 .规范施工，确保工程质量的原就.严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求.爱护环境，文明施工的原就.树立环保意识，严格按国家关于环境爱护的有关规定组织施工，保护好四周生态环境，做到文明施工.1.3 编制范畴本方

5、案适用范畴为郑州市三环路快速化工程第一、二标段1 22 联（南阳路园田路）主线N0+060 N2+388 ， S0+066 S2+385 和 A 、B 、F 匝道和 H 匝道其次联内全部承台施工. 2、工程简况2.1 工程综述可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约7.872 公里 .1-22 联施工范畴北线起止桩号为N0+060 N2+388 （从 N0# 墩 N74# 墩）、南线起止桩号为S0+066 S2+385 （从 S0# 墩 S7

6、5#墩） 及 A 匝道（ A0+000 A0+320 ）、 B匝道 （ B0+000 B0+300 ）、 F 匝道（ F0+000 F0+320 ）、 H 匝道（ H0+103 H0+280 ） .承台总共181 个，其中N 线79 个、 S 线 78 个、 A 匝道 7 个、 B 匝道 7 个、 F 匝道 7 个、 H 匝道 3 个.2.2 工程的势、的质及气象水文条件2.2.1 的势、气象水文条件场位置于郑州市中心城区北部位置，场的的势平整，的面高程8790M （ 85 国家高程基准） .道路两旁房屋林立，建筑较密集，零星分布水塘.郑州市的区属暖温带大陆性气候，四季分明，夏秋酷热多雨，冬春

7、干冷多风，年均降雨量640.9mm ， 24 小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇 H24 （ 1%） =245mm ,7 、8、9 三个月的降雨量占全年降雨量的55%. 本的区多年平均气温14.8 15.8，极端最高气温43，极端最低气温-15.8，七月最热，平均温度27.3，一月最冷，平均温度0.2，最大冻结深度18cm.郑州市多年最大风速： 18m/s.2.2.2 工程的质条件规划范畴的大的构造位置属华北块区南部，预皖断块开封凹陷的西边缘，区域的质构造较复杂，对规划区有影响的北东向区域活动断裂构造带主要有三条：即太行山前断裂带、聊城 兰考断裂带和汾渭断陷盆的构造带，强的震大部分发生在这

8、三个构造带上。北西向的区域活动断裂带主要有两条：即新乡 商丘断裂带和封门口 五指岭断裂带，这两条断裂带发生过中等强度的震.它们对本区发生不同强度的震起严格的掌握作用.总的来说，本区北纬35以北主要受北东向断裂构造掌握，而北纬35以南主要受近东西向的秦岭纬向构造所支配.依据现行国家标准中国的震惊参数区划图（GB18306-2001 ），本的区的震基本烈度为 度，的震惊峰值加速度0.15g.2.2.3 的层岩性经勘测，本管段的表出露的为第四系全新统冲洪积（Q4al）而成的粉土 .约 5-8m 以浅为新近积累的粉土，约8-30m 以第四系全新统积累粉土、粉细砂为主，约30 85.0m 为第四系上中更

9、新统粉土、粉质黏土 .现将场址区内的层级岩性情形分段表述如下：埋深约 5-8m 以浅为新近积累的粉土，粉土摇震反应快速，无光泽反应，干强度低，韧性低，稍湿湿，稍密中密 .埋深约 8-20m 属 Q4 的层，以粉土、粉砂为主，夹粉质黏土，粉土摇震反应快速，无光泽反应， 干强度低，韧性低，湿很湿，稍密中密.埋深 20-30m 属 Q4 的层，主要为粉砂，密实，饱和，厚度较大.埋深约 30m 至 60m 属 Q3 的层，以粉土、粉质黏土为主，夹粉、细砂、粉土.含姜石 .粉土摇震反可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，湿很湿，中密密实。粉质黏土无摇震反应

10、，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可塑硬塑.埋深约 60m 以下属 Q2 的层，以粉质黏土为主，夹粉、细砂、粉土.含姜石，局部钙质或砂质胶结，粉质黏土无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可塑硬塑.2.3 设计标准依据道路功能定位、服务对象、所处的的理位置，并考虑沿线区域将来城市化的进展趋势，本工程确定标准如下：道路等级：封闭快速系统：城市快速路。 的面道路系统：的面主线：城市主干路， 的面辅道：城市支路 .设计速度： 北三环高架桥： 80km/h （南阳路立交主线： 60km/h ）， 北三环匝道： 40km/h2.4 主要工程量本管段内承台主要工程量：本桥共有181 个承台，混凝土约

11、为1.978 万 m3，开挖量约为 7.775 万m3.承台采纳明挖基础施工方法，台底设15cm 厚 C15 素混凝土垫层，上部采纳C35 混凝土 .钢筋制安约 2925.1t，主筋采纳机械连接和焊接.承台高度有 2.5m、2.2m 和 2m ，尺寸主要以6.5 6.5 2.2m 、10.5 6.5 2.5m， 6.5 32.5m， 7.8 6.5 2 m 等.主筋净爱护层厚度不小于8.5cm.依据施工图纸设计承台埋深在路面以下约0.8-1.1m.主要工程量统计见下表.模板接触面积（ m2）混凝土方量（ m3）钢筋型号合计 t1343.059表 1混凝土工程量表部位备注承台C15 垫层C35承

12、台N 线4951.5587.58391.2S 线4819.8580.28264.8A 匝道371.337.9526.5B 匝道371.337.9526.5F 匝道371.337.9526.5H 匝道161.918243.1合计11047.11299.418478.6表 2钢筋用量表工程8 12 16 20 22 25 28N 线1.07465.102138.5798.299290.76323.329815.912可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结S 线1.07463.790135.2828.299284.64423.329799.244A 匝道1.88411.83411.8711

13、5.66735.841B 匝道1.88411.83411.87115.66735.841F 匝道1.88411.83411.87115.66735.841H 匝道0.8974.8386.14811.24211.947合计8.696128.892314.20158.359575.408104.9011734.626表序号3桩头凿除工程量汇总表部位单位工程量1N 线个3422S 线个3383A 匝道个224B 匝道个225F 匝道个226H 匝道个107合计个7561315.66277.09477.09477.09435.0722925.075备注桩头凿除按个数计量，凿至桩顶设计高程2.5 、重点

14、、难点及措施2.5.1 承台施工温度掌握承台混凝土的温控措施是本承台施工的重点和难.因承台截面尺寸较大，温度掌握是确保本承台混凝土不产生微裂缝的主要因素，它必需相应的技术手段和措施才能实现.在施工中，我们主要掌握的是混凝土内部温度和表面温度的差值、混凝土表面与环境温度的差值，使二种温度差值满意规范的要求，即通过合理措施有效的掌握或降低混凝土的损益温度、绝热温升、浇筑温度，确保混凝土内外温度差25.经过对混凝土温度组成因素进行理论上分析，制定混凝土温度掌握措施如下：1、挑选适当品种水泥，以掌握水泥水化热能，可有效掌握混凝土肯定温升.2、环境温度过低，增加混凝土拌和温度，从而能有效的掌握混凝土入模

15、温度，是大体积混凝土温控关键因素之一.3、挑选合理的浇筑时间，建立特的台账，可以明白每天、周、旬的气象资料，将承台施工躲开阴雨、大风、雨雪等恶劣天气.挑选一天气温度适当的时间开头施工，确保混凝土的入模温度.4、混凝土养护的主要作用是起到保湿和保温的目的，保温的主要目的是削减混凝土表面的热扩散，降低表面的温度梯度，防止产生表面裂缝。保湿的主要目的是防止混凝土表面显现收缩裂缝 .本承台采纳在承台施工部位外搭设脚手架用篷布包裹，然后升煤炉进行加温的保温措施.混凝土浇筑完毕后准时用塑料薄膜和棉被掩盖.2.5.2 北线雨水涵处理在 N 线承台范畴内，有废弃的雨水管涵，内流有污水、不处理睬对承台混凝土造成

16、冲刷、腐蚀， 承台施工前，需对雨水管涵进行处理，具体处理措施如下：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（ 1）测量放线：使用全站仪放出承台边线及承台外扩2m 后的边线 .（ 2）分段封堵雨水涵内水流，在承台边线外开挖出雨水涵，破除雨水涵盖板，先用装满土的编织袋码放 3m 长对雨水管进行截流，等水流停止后，用C15 混凝土浇筑填满 1m 长雨水涵 .（ 3）完全截流后利用污水泵进行抽水，排到就近污水管道内，污水泵,每 100M 设置一个 .（ 4）雨污水抽完以后对雨水涵上方的原路面进行挖除并对原道路进行开挖，开挖时采纳1:0.5 坡度放坡，开挖出的路面垃圾先在场内集中堆放，然后待晚上

17、统一运至指定弃土场.承台开挖范畴内， 需对雨水涵底板进行破除，其余段落雨水涵底板仍保留.（ 5）回填采纳机械回填，对干土分层回填并压实，回填土需要从其他的方借土，干素土回填至距离原的面 80cm 处，然后填筑60cm 厚 8% 石灰土和浇筑 20cm 厚 C20 混凝土以作为箱梁支架垫层. 3、施工支配3.1 质量、安全文明及环保目标3.1.1 质量目标检验批、分项、分部工程合格率100% ，单位工程竣工交验合格率100%，杜绝质量事故。 合同履约率100%。顾客中意度达 92%以上。创建河南省市政优质工程金杯奖，争创国家级优质工程。积极采纳新工艺、新产品、新技术、新设备，确保国内同期同行业先

18、进水平得到推广应用。 确保连续改进措施的有效运行.3.1.2 环境职业健康安全治理目标杜绝生产性伤亡事故。杜绝职业病危害事故（急性职业病0 人/次）。不发生直接经济缺失超过20 万元以上的火灾、机械设备、自然灾难、财产缺失事故。 特种作业人员必需100%持证上岗 .创建省级文明工的.3.1.3 环境目标与指标不发生环境污染事故。噪声掌握及排放符合国家标准及郑州市环境噪声污染防治相关治理规定。废水掌握及排放符合国家标准、河南省水污染防治条例及其他相关规定。固体废弃物掌握及排放符合国家标准、河南省固体废弃物污染环境防治条例及其他相关规定。大气污染严格掌握，符合国家及郑州市大气污染防治治理方法和防治

19、条例排放的相关规定.3.2 施工次序本工程主要由南北两条主线桥（N、 S 主线）及4 条匝道组成。考虑到其他单位管线拆迁，为保证后续工作的有序进行，施工时依据先施工不受影响的工作面的原就施工.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.3 工程重点、难点主要治理和技术措施3.3.1 雨水涵处理施工措施（ 1）测量放线：使用全站仪放出承台边线及承台外扩2m 后的边线 .（ 2）分段封堵雨水涵内水流，在承台边线外开挖出雨水涵，破除雨水涵盖板，先用装满土的编织袋码放 3m 长对雨水管进行截流，等水流停止后，用C15 混凝土浇筑填满 1m 长雨水涵 .（ 3）完全截流后利用污水泵进行抽水，排到

20、就近污水管道内，污水泵,每 100M 设置一个 .（ 4）雨污水抽完以后对雨水涵上方的原路面进行挖除并对原道路进行开挖，开挖时采纳1:0.5 坡度放坡，开挖出的路面垃圾先在场内集中堆放，然后待晚上统一运至指定弃土场.承台开挖范畴内， 需对雨水涵底板进行破除，其余段落雨水涵底板仍保留.（ 5）回填采纳机械回填，对干土分层回填并压实，回填土需要从其他的方借土，干素土回填至距离原的面 80cm 处，然后填筑60cm 厚 8% 石灰土和浇筑 20cm 厚 C20 混凝土以作为箱梁支架垫层.3.4 工程治理组织机构及岗位职责3.4.1 组织机构及人员配置处长生产副处长处总工安全总监综合部办公室承台作业队

21、拌和站图 5.1-1组织机构图3.4.2 第三工程处组织机构及人员的配置表 3.4.2序第三工程处组织机构及各部门人员配置方案表机构名称负责人员职责权限备注为了实现工程经理部治理目标，工程经理部已设立治理机构，成立特的职能部门，配备合格人员，将治理目标分解到各职能部门和有关的人员，并通过多种渠道，广泛宣扬，把工程经理部治理目标落实到各项治理活动中去，确保全体员工懂得治理目标的内涵.安工全合机中程测质同电综心管量量管物合实理队环理资队验部保部部室部可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结序机构名称负责人员职责权限备注1处长李三民整体掌控2生产副处长段步辛现场和谐3工程处总工韩亚军技术负责

22、4安全总监张 印安全监控5综合部办公室汪晓芳对外和谐、后勤保证6工程治理部康自领技术指导7测量队宋国福现场放样8安全质量环保部刘剑勇安全质量环保监控9合同治理部张会会经营治理10机电物资部胥永双物资预备11中心试验室卫 鹏试验检测3.4.3 检验试验机构依据相关规定，试验检测30%由郑州市质监站指定的检测机构检测，70%的检测为外委，抽样送检由施工单位完成 .依据此要求，第三工程部设置试验室，负责拌合站混凝土质量的掌握。工程处在现场设置标养室，负责现场的砼养护及取样送样工作.4、施工进度方案我处承建北三环快速化工程在北三环路与南阳立交、索凌路、丰庆路、等主干道交叉，车流、人流量大，沿街居民较多

23、.沿线经过老鸦陈、庙里等城中村，流淌人口较多，交通极为拥挤.施工管段内的上的下管线错综复杂，包括：雨水、污水、供水、自然气、供热等的下管线，电缆、高压线、国防、军用等的下通讯电缆等，对承台施工造成很大影响.本管段内承台合计为181 个，混凝土约1.98 万方.综合考虑主要工序工作循环时间及我方以往的施工水平、施工体会和类似工程的施工进度和本工程的掌握节点目标，自2021 年 10 月开头施工，依据管线改迁进度，逐步增加进场设备开展工作面，可满意2021 年 4 月 20 日前完成本管段内的承台施工.5、施工预备及资源配置方案5.1 技术预备在图纸审核完成之后，依据水文的质情形、施工图纸设计、相

24、应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采纳不同的势式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底 .试验室依据施工设计图纸，进行协作比的运算、试验，最终确定协作比 .对原材料，如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、河砂、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求试验检验的材料，需进行严格的试验可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结检验方可答应进场使用.模板的加工必需符合设计和规范要求，并且焊接坚固.承台模板必需满意施工需要.5.2 材料预备材料供应与调配按工程质量方案规定的体系要求治理，一切工程材料必需确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本工程的主要

25、材料要进行原材料检验，的材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量掌握必需从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量掌握体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标 .5.3 材料供应本工程所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标选购，建设单位参与监督招标选购工作.对通过资格审查的物资、设备供应商必需报请建设单位审查.自购材料及设备：施工单位自购的物资、设备要满意交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必需具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作.由于施工单位缘由需代用材料的，要报甲方批准 .

26、的方材料必需具备检验、试验报告.5.4 施工现场预备5.4.1 施工用水施工用水主要考虑城市供水管道，施工前与自来水公司联系，在南阳路立交至丰华路、丰华路至索凌路、索凌路至丰庆路、丰庆路至园田路和花园路立交东西段每隔50m 设置一个接入点，另外配置 2 台洒水车用于道路降尘和零星用水运输.供水管路采纳枝状式布置.引水主管采纳D108 镀锌无缝钢管，支管采纳D50 镀锌无缝钢管，施工现场采纳高强PVC（ 504.）6 管，主线引水管每200m 安装一个闸阀，支线每100m 设置一个截止阀，出水口采纳铜质球阀.主线接水口冬季施工时供水管实行 保温措施 .钢管用黑色保温棉（ 6mm 厚）包裹，防止低

27、温造成水管冻裂.5.4.2 施工用电施工用电主要考虑城市供电线路，施工前向供电部门申请，批准后在指定的接口接引供电线路至施工用电点 . 施工用电拟定为4 台变压器（每台500KVA），总计 2000KVA，安置点为丰华北路西侧约 K0+320 处，供电范畴 K0+000K0+700 区域。索凌路至丰庆路中段北线远大医院邻近K1+140 处， 供电范畴 K0+700 K1+380 区域。普庆路口 K1+680 处，供电范畴 K1+380 K1+880。丰庆路口K2+060 处，供电范畴 K1+880 K2+380。为满意工程需要，结合现场实际情形，施工用电按JGJ46-2005 有关规定，全部采

28、纳 TN-S 系统供电，一机一闸一漏一箱，三箱五线制. 从每个总配电箱接出两个回路，每个回路各接4 个二级配电箱，每个二级配电箱接出如干开关箱，每个开关箱掌握一台施工机械或设备。考虑施工区域内事故备用电源，拟选用4 台 100KW柴油发电机， 4 台 50KW柴油发电机，当供电线路发生电网停电事故时，通过开关怀换供电系统，实现关键部位现场供电. 在建工程照明、工棚照可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结明，一般应使用安全电压供电. 暂时用电应分段验收，杜绝使用木制箱体，杜绝照明灯线使用二芯花线.5.4.3 施工便道施工便道依据既满意施工需要，又节约投资的原就修建，充分利用既有道路，尽

29、量绕避居民区， 削减干扰，便利施工运输.依据现场调查，充分利用既有道路作为施工道路，在围挡范畴内非施工作业面上，尽量不破坏原路面层，对于选用原绿化带区域作为施工便道的的面要进行硬化处理.用人工帮助机械摊平场的后，用振动式碾压机压实，并摊铺15cm 石渣或石子，用人工帮助装载机摊平，再用振动式碾压机压实 .5.5 施工测量5.5.1 测量仪器设备配备 TCR1102 徕卡全站仪三套，测角中误差2，标称精度2+2ppm 。 DSZ2 型自动安平水准仪三套和 50m 钢卷尺 8 套，进场前均经过标定检验合格.全部仪器均按规范要求编制测量仪器检定方案，建立测量仪器状态台帐，定期到标准计量所检测中心进行检定 .5.5.2 施工测量放样放样前先测出原的面图并带标高，依据的面标高及承台底标高，确定挖深.再参考的质情形和场的限制因素，考虑到坡顶荷载情形，确定承台开挖边坡放坡率.依据以上数据定出承台基坑开挖边线.5.6 人力资源和设备物资投入