谈高速公路路面病害成因及养护措施(共5380字).doc

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1、谈高速公路路面病害成因及养护措施(共5380字)摘要：高速公路是道路体系的重要构成部分，我国高速公路建设逐步完善，为人们的出行到来了便捷。随着高速公路体系的发展，高速公路路面也出现了一些病害，比如网状裂缝、凹陷等，这些都会增加路面通行的风险，严重时还会出现交通事故。高速公路路面的病害成因比较多，需采取合适的养护措施，以此来提高高速公路路面的结构质量。因此，本文主要探讨高速公路路面病害的成因以及养护措施的应用。关键词：高速公路；路面病害；成因；养护高速公路上车流量大，行车速度快，高速公路面临着较大的运行荷载，如果高速公路路面出现病害，就会增加车辆通风的风险，无法实现路面交通的安全性。近几年，人们

2、生活水平提高，私家车的数量越来越多，这也就增加了高速公路的通行压力，增加了路面病害的发生机率。高速公路路面结构直接关系到交通安全，针对路面病害必须采取合理的养护措施，完善高速公路的路面结构。1高速公路路面病害的表现本文例举高速公路路面结构中常见的几种病害，分析路面病害的表现，具体如下：1.1车辙高速公路上的车辆多、车速快，路面结构上承载着车辆连续产生的荷载，车辆荷载长期作用到路面上就会产生永久不变的凹槽，以带状凹槽为主1。车辆在路面上直接影响到高速公路的平整度，车辙越深越容易造成风险，车辙内部还会囤积雨水、灰尘，不利于车辆的安全通行。1.2裂缝高速公路路面结构上的裂缝病害主要有横向裂缝、纵向裂

3、缝两种，横向纵向裂缝均会影响高速公路的行车安全，横向裂缝主要分布在路面的不同位置，其发生位置无规律，不集中，横向裂缝如果得不到有效处理，会从路面向路基延伸，造成更大的裂缝破坏。纵向裂缝多发生在路面接缝、急停车带、路肩边缘等位置，纵向裂缝在路面上容易在车辆荷载的作用下产生路基滑移，增加了高速公路通行的风险。1.3坑槽高速公路路面上的坑槽病害有不规则坑槽、路面沉陷，这些路面病害受车辆事故影响较为明显，车辆发生侧翻、碰撞事故后，外力直接作用在路面，就会形成坑槽。路面坑槽的危害是不能忽视的，路面坑槽会引起囤水问题，还会破坏内部路基，较大范围的坑槽还会在车辆行驶过程中造成颠簸，发生在桥头位置的坑槽更是会

4、引起跳车，不利于高速公路车辆的安全驾驶。2高速公路路面病害的原因高速公路路面病害中以车辙、裂缝、坑槽最多，结合这些病害的形成，例举路面出现病害的几点原因，具体如下：2.1车流量过载私家车的数量日益增多，高速公路承载着较大的荷载，特别是在五一、国庆中秋、春节这些节假日中，人们回家探亲、出门旅游，高速公路的车流量过载，致使路面长期处于超负荷的状态。车流量过载致使路面处于较差的通行状态，路面容易出现断板、车辙、裂缝这类的问题2。例如：某高速公路在国庆假期车流量超负荷，某司机未注意安全车距，由于跟车较近出现追尾事故，前车受后车撞击摩擦路面，后车因急转弯而侧翻，在路面上产生外力破坏，形成了破碎式的坑槽，

5、车流量过载不仅会破坏高速公路路面结构，还会引起交通事故，是值的注意的一项问题。2.2排水能力差高速公路施工时规划了排水系统，主要是在降水期间排出路面上的水，避免雨水从路面上渗漏到路基中而产生破坏。高速公路路面排水能力差会降低路面结构的使用寿命。一般情况下，路面排水设计不规范、排水孔洞堵塞等因素都会出现路面排水不畅的情况，导致路面上的雨水无法快速的排净，这样雨水就会破坏路面的稳定性，路面松散后容易出现车辙、坑槽3。高速公路与普通的公路不同，车辆多、行车速度快，路面囤积雨水后很难实行人工清理，雨水不仅破坏了高速公路的路面，还会影响到交通安全，雨水在路面上就会降低摩擦力，车辆行车速度较快后面临着滑移

6、、侧翻的风险。2.3路基结构弱高速公路施工期间路基结构弱，达不到技术标准，就会引起不规则的路基沉降，在伸缩缝、连接缝位置最容易出现结构破坏。路基结构沉降之后直接作用到路面上，导致路面出现凹陷、纵向裂缝等。例如：某高速公路路面与桥梁连接位置发生了桥头跳车事故，驾驶员驾驶一辆小型面包车，通过该高速公路与桥梁连接位置时有明显的跳车现象，因驾驶员控制车速较低，未发生安全事故，导致高速公路行车段堵车3个小时，该桥头跳车事故经过调查后发现，公路桥头引导位置的路基结构有差异性沉降，致使路基结构松散，破坏了路面连接，路面台背回填处出现了20cm的沉降断裂，高速公路管理部门采取了紧急修复及疏导交通，3个小时后陆

7、续恢复交通。2.4原材料老化高速公路路面病害原因分析中不能忽视原材料老化这项因素，高速公路在室外环境中，原材料会受到不同程度的影响，比如温度、降水、不合理使用等，这样就会加速原材料的老化。除此以外高速公路路面施工期间，如果选用了不合格的原材料，路面后期使用中也会出现老化的情况4。原材料老化后路面就不具备抗裂的能力，车辆通行后路面会有横向裂缝的风险。例如：某高速公路的路面层为厚度是26cm的水泥混凝土面板层，选用C35的混凝土材料，基层主材料是水泥石屑，铺筑厚度是15cm，该高速公路投入使用接近10年，出现了原材料老化的问题，路面经过车辆碾压以后有明显的凹陷、横向裂缝病害。2.5温度差较大高速公

8、路所处环境四季温差大、昼夜温差大会降低路面材料的粘结性，破坏路面的抗老化性及稳定性，致使路面有早期破坏的问题。温度差对高速公路路面的破坏主要就是损坏路面材料的性能，降低路面对车辆荷载的支撑力，进而引起路面破坏。高速公路路面、路基施工时可以选择一些改性材料，比如改性沥青，这类材料具有抵抗温差影响的能力，有助于预防温差引起的早期破坏。3高速公路路面病害的养护本文针对高速公路路面病害给出一些可行的养护措施，用于解决高速公路的路面病害。3.1铺撒技术铺撒技术用于弥补高速公路路面排水性能不足的缺陷，高速公路养护时当发现路面排水能力下降后，就要采取铺撒的方法，铺撒有助于提升路面的防水能力，保证路面具有抗滑

9、的作用，这样来预防车辆打滑，车辆在路面上正常行驶，无不良行驶时就会降低对路面的破坏性，因此铺撒技术一来能提高路面防水能力，二来对路面起到有效的保护作用。高速公路路面铺撒时选用性能较高的聚合物，聚合物在很大程度上提高路面的防水能力，路面有防水作用也就能加快路面排水的速度，预防雨水渗入路基内。3.2局部填充技术局部填充技术的适应力强，其在高速公路路面病害修复中主要用在裂缝修复方面，不同类型的高速公路上都可以使用局部填充技术来修复裂缝5。局部填充时把乳化沥青灌入待修复的裂缝内，指捏填充路面缝隙，待乳化沥青固结后能够达到修复的效果。如果高速公路路面上裂缝很宽，这时局部填充技术中还需要配合振动技术，也就

10、是把沥青填充到局部裂缝区域，接着在路面上安排振捣压实，压实到平整状态，表层做封口处理，完成较宽裂缝的修复工作。3.3罩面养护技术高速公路路面病害修复中罩面养护也是常用的措施，罩面养护能够处理路面产生的车辙，维护路面的平整度。常见的罩面养护技术有薄层罩面养护和超薄磨耗罩面技术，罩面养护时选择厚度约5cm的混合料，均匀的铺设到路面病害处，罩面养护技术适用于路面车辙位置，把混合料摊铺到车辙位置，达到养护路面的标准。3.4再生路面养护技术再生路面养护技术是高速公路路面养护使用频率最高的技术，再生路面养护技术中回收了路面上的沥青混凝土，利用回收的沥青混凝土做病害修复。再生路面养护技术回收了原材料之后，把

11、这些原材料处理之后重新填充到病害处，对新填充的材料做摊铺处理，完善路面结构。再生路面养护技术具有环保和节约的优势，因此其在公路公路路面养护中有充分的应用体现。3.5浅层灌浆养护技术高速公路路面病害表现如果较为严重就要采取浅层灌浆养护技术，养护时规划好病害的范围，使用钻孔设备钻出深入约40cm的孔，或者围绕病害区域切割，这时再把一些具有化学作用的泥浆灌入到孔内，浅层灌浆与路面形成统一的整体，保证路面结构的坚硬度。浅层灌浆养护技术还能提高路面的排水性能，快速恢复路面的正常状态。3.6雾封层技术雾封层技术在高速公路路面病害养护中属于成本小、易操作的一项技术，其涉及到乳化沥青及改性乳化沥青的应用，用于

12、修复路面上的所有缝隙。雾封层技术能够在短时间内完成路面缝隙的补全和修复工作。雾封层技术处理后的路面具有稳定性的优势，修复时直接把封层材料喷洒到路面上，短时间内就能完成路面缝隙的修复工作。雾封层技术应用时要特别注意喷洒的沥青材料必须在24小时以前配合完成，均匀的喷洒到路面上，这样才能起到密封的作用。3.7微表处理技术微表处理技术在高速公路路面病害养护中使用时间较长，此项技术需要把乳化沥青、集料、碎石、水调和起来，这些材料的调和比例非常重要，为了保障调和比例准确，路面病害修复前需做放样测试，根据放样测试准确的确定出浆液的配合比例，之后再按照配合比例混合材料，配合好的浆液直接摊铺到路面病害位置，浆液

13、会固化形成具有防水、防滑作用的薄层，恢复路面结构。4高速公路路面结构的预防性养护高速公路路面病害养护中提出预防性养护的要求，采用预防性养护措施降低路面病害的发生机率，提高路面的稳定性水平6。首先高速公路路面管理部门应该定期组织巡视工作，以便及时发现路面病害或者潜在的病害问题，快速的提供处理措施，避免路面病害继续扩大；第二每个季度组织一次路面养护工作，主要是提高路面的性能，检查路面结构的状态，检查路面交通状态，确保路面结构为安全有效的状态；第三高速公路管理部门监督路面上车流量及车速，通过管理的手段预防交通事故，给予路面一定的保护措施，完善高速公路路面交通环境，预防路面结构病害；第四高速公路路面预

14、防性养护中采用评价指标，评价指标包括路面状态、抗滑性能、强度评估、行驶质量等几个方面，利用评价指标评估路面的状态，根据评估结果组织预防性养护，实现针对养护的目的，以此来保证高速公路路面结构的安全性、稳定性，也能及时判断路面的实际状态。由此可见，预防性养护在高速公路病害控制中有着明显的作用。5结束语高速公路在我国的发展与建设中，不仅仅是通行桥梁，还是促进经济发展的条件。高速公路路面病害的危害性很大，需采取有效的养护措施，恢复高速公路路面结构，最主要的是保证高速公路路面结构的安全性、稳定性，以便承载车辆荷载。本文中例举了高速公路使用过程中常见的几类病害以及病害的成因，并且总结了高速公路路面结构养护

15、的方法，提高高速公路路面行车的安全水平。参考文献1刘楼军.高速公路路面病害成因及养护措施J.四川建材，2020，46（11）：159-160.2景彪.高速公路路面病害成因及养护措施J.建筑技术开发，2020，47（17）：103-104.3张峻豪.高速公路沥青路面常见病害的养护措施J.交通世界，2020（21）：68-69.4董雪山.探析高速公路路面病害成因及养护技术措施J.人民交通，2020（05）：76+78.5向艺东.公路沥青路面病害成因及养护措施研究J.智能城市，2020，6（07）：77-78.6成龙.高速公路路面病害成因及养护措施J.交通世界，2020（10）：66-67.第 10 页 共 10 页