马青路石塘立交(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上马青路（石塘立交角嵩路段）二期工程总体竣工说明一、概述1、工程施工依据（）、厦门市政工程公司编制的马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程(A标)工程招标书 及有关招标文件。（）、厦门市市政工程设计院设计的马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程(A标)的施工图纸及相关施工文件。 （）、国家建设部、交通部有关道路施工的规范、规定以及厦门市政府有关规定和政策。 （）、我公司ISO9002质量保证体系的有关文件。 （）、现行的施工验收规范、规程和标准，福建省和厦门市有关建筑技术、质量和安全的规定。 （）、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司

2、在该地区的工程施工人力、设备、施工投入及施工经验。2、工程施工规范 （1）、工程测量规范（GB50026-2007）；（2）、公路工程技术标准（JTG B01-2003）（3）、公路隧道施工技术规范（JTG D70-2004）（4）、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； （5）、公路桥涵工程施工质量验收规范标准（TB10415-2003）； （6）、地下防水工程质量验收规范(GB05208-2002)； （7）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；（8）、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）； （9）、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5020

3、4-2002)； （10）、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)；（11）、建筑电气工程施工质量验收规范（GB 50303-2002）；（12）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） ；（13）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；（14）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（15）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（16）、市政工程统一做法和设计图集；3、工程位置工程属于马青路石塘立交角嵩路段，马青路是厦门市海沧区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、海沧、漳州的路网主骨架。东与海沧大桥相接，西与厦漳大桥

4、及漳州角美相接，是未来广东、漳州与厦门之间的主要客、货通道。本标项目西起角嵩路，东接石塘立交，经海沧大桥与厦门本岛相连，是海沧区重要的基础配套设施和市政管线的载体。4、工程内容工程总项目西起角嵩路，东至石塘立交，路线长7.18公里，道路主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，路幅宽60米，桩号范围为K0+560K7+740，长度7180米，为旧路改造工程，地下管线多，由于时间长，位置无法完全确定，是施工克服的重要施工干扰之一。本标为A标，桩号范围为：K0+560K1+810。工程内容有：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。施工完成清表约11万m2、土石方开挖约18万m

5、3、碎石约1.2万m3、钢筋约10万吨、混凝土约12万m3、雨水管约3000m、雨水井约70座、灯柱约140根、其它钢构管件构造及预埋约20吨等。完成施工总造价过2亿元。二、工程项目划分序号单位工程子单位工程分部工程分项工程子分项工程1下穿通道工程防护工程桩基工程（围护桩）NK0+750NM1+540、MK0+780MK1+495钻（冲）孔成孔钢筋笼制作与安装水下混凝土灌注旋喷桩锚喷NK0+680NK0+750、NK1+540NK1+650钻孔锚索（杆）安装注浆张拉封锚（锚墩）锚喷NK0+680NK0+750、NK1+540NK1+650钢筋网喷射砼冠梁NK0+750NM1+540、MK0+7

6、80MK1+495钢筋加工及安装现场浇筑挡土墙NK0+647.01NM1+770钢筋加工及安装基础（砂碎石、C15垫层）墙身挡土墙涂装混凝土防撞护栏墙背回填（中粗砂等透水性材料）U槽NK0+663NK+862.167NK1+359.528NK1+635(MK0+663.319MK1+359.747MK1+634.626)基础及下部构造基础及下部构造（砂碎石、C15垫层）现场浇筑钢筋加工及安装、底板、侧墙、砼填充防水防水层止水带变形缝变形缝涂装装饰回填墙背回填（中粗砂等透水性材料）总体总体基础及下部构造基础及下部构造（砂碎石、C15垫层）框架涵NK0+862.167NK1+359.528现场浇筑

7、钢筋加工及安装、底板、侧墙、顶板、砼填充防水防水层止水带涂装装饰、防火回填涵顶回填（中粗砂等透水性材料）变形缝变形缝总体总体排水工程NK0+663NK1+635（MK0+663.319MK1+634.626）截（排）水沟构件安装及浇筑集水井碎石盲沟附属工程进出口钢架门洞（预留洞)钢护栏2路基工程辅道工程路基土石方工程K0+560K1+810土方路基路基处理（含钢板桩支护、换填中粗砂）土工格网护坡植草护坡排水工程K0+560K1+810管节预制管道基础及管节安装（含中粗砂垫层）管道回填检查井（雨水井）砌筑跌水井雨水箅雨水箱涵基础及下部构造（砂碎石、C15垫层）雨水箱涵钢筋加工及安装现场浇筑雨水箱

8、涵进出水口一字墙涵背回填总体3路面工程路面工程K0+560K1+810级配碎石垫层3%水泥稳定基层5%水泥稳定基层路缘石现浇带4机电预埋设施工程通讯设施K0+560K0+810预埋管（钢、铁管）手孔（工作）井照明设施路灯基础三、地形、气象、工程地质、地震情况1、气候条件工程所在地厦门市海沧区，属于亚热带海洋季风气候，温和，多雨，热量充足。年平均气温21，最低月钧气温12.5，极端最低气温2，极端最高气温38.5，年钧日照时间2233.5小时，年钧降水量143.5mm。2、地震工程位于抗震设防烈度7度区内，设计给定的地震加速度为0.15g,工程区域内无活动性断裂带，无不良地质作用和地质灾害，整体

9、稳定性好。3、水域、潮汐工程近临海岸，地下水活动明显，地下水位相对高，海洋水汽对工程影响明显，防侵蚀防锈要求高；历年最高潮位4.54m，历年最低潮位-3.3m。4、地形地魔工程区域主要有丘陵、台地、平地组成，地质结构稳定，工程施工区有原有交通路，地表有垃圾、杂物、弃土、农地、沟槽，地下多有市政管线及军用管线。5、地质工程施工的实际土体分布为：素填土，灰褐、褐黄色，由粘性土及中粗砂组成；填石，由中分化岩回填而成，粒径20-50cm；粉质粘土，厚度0.79m；中砂，厚度16m；花岗岩，基坑爆破开挖出石方2万3千多m3。四、工程建筑材料采购及运输工程区域土方、石方、其它建材供应充足，工程所有材料就地

10、采购，必要的由业主指定厂家供应，混凝土采用商品混凝土，预制混凝土管材由地方合同预制厂供应；所有建筑材料有工程各方同意的工程第三方试验公司承担，工程材料基本不考虑运输，各供应点直接水运或汽运到现场。五、施工采用的设计技术指标1、道路等级：主车道为城市级主干路，辅道为城市级次干路。2、车速：主车道为60km/h，辅道为40km/h。3、标准路幅宽度：60.0m，双向十车道，其中主车道双向六车道，两侧辅道各两车道。4、路面结构：主车道现状为改性沥青混凝土路面，辅道面层同主车道，采用改性沥青混凝土路面。使用年限15年，轴载标准BZZ-100KN。5、道路纵坡：最大纵坡为3.66%，最小纵坡为0.30%

11、。6、平曲线半径：最大半径为4500m，最小半径为500m。7、竖曲线半径：最大竖曲线半径为80000m，最小为3000m。8、暴雨重现期：地面道路为1年，下穿隧道为5年。9、防洪标准：50年一遇。10、地下结构物：公路一级汽车荷载。11、地震设防标准：地震烈度7度，地震动峰值加速度0.15g。六、施工完成的路面结构 主车道路面结构4cm厚SMA13（5%SBS改性沥青混凝土）6cm厚AC-16C（AH-70）沥青混凝土8cm厚AC-25C（AH-70）沥青混凝土20cm水泥稳定碎石（5%）22cm水泥稳定碎石（3%）15cm级配碎石（潮湿路段增设）素土压实度不小于98% 辅道道路面结构4cm

12、厚SMA13（5%SBS改性沥青混凝土）5cm厚AC-16C（AH-70）沥青混凝土7cm厚AC-25C（AH-70）沥青混凝土18cm水泥稳定碎石（5%）18cm水泥稳定碎石（3%）15cm级配碎石（潮湿路段增设）素土压实度不小于95%七、工程施工工期 自2012年9月10日批准开工日期起，至2013年12月10日止，工程施工历时15个月，总工期450天。其中下穿通道开工至2013年5月18日止，施工时为232天。影响工程工期主要因素是多次强台风对工程的干扰。八、工程两个月完成工程造价情况时 间第2月第4月第6月第8月第10月第12月第14月第15月完成造价（万元）2230555075202

13、0601180850340200合计（万元）：20830九、工程质量、安全目标的实现工程施工确立了“百年大计，质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针，按照ISO-2000族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等法律性质量文件(包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序)，制订本标段各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。工程施工质量优良，并申报优良工程的评定。工程施工确立了“安全第一，预防为主”的方针，建立了规范的项目安全生产管理体系，施工项目部成立了安全领导小组，施工现场设专职安全员4人，各工种班组长兼职安全员，前日负责安全管理工作。施工现场设有明显的安全生产标志，制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患，本工程影响施工安全最大因素是工程属于交通干道及文化、餐饮、旅游、村民日常通行的集中地域，节假日更是车辆及行人蜂拥而至，工程成功经历过往车辆及行人的安全保障工作，没有发生大的伤亡事故；施工现场也没有发生重大安全事故，工程安全生产符合优良工程要求。专心-专注-专业