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1、汽轮机的停机汽轮机的停机技术问答题技术问答题1汽轮机停机的方式有几种？如何选用各种不同的停机方式？汽轮机停机的方式有几种？如何选用各种不同的停机方式？汽轮机停机方式有正常停机和故障停机。 所谓正常停机是指有计划地停机。 故障停机是 指汽轮发电机组发生异常情况下，保护装置动作或手动停机以达到保护机组不致于损坏或 减少损失的目的。故障停机又分为紧急停机和一般性故障停机。正常停机中按停机过程中蒸汽参数不同又分为滑参数停机和额定参数停机两种方式。停机方式可根据停机的目的和设备状况来决定。 正常停机，如果是以检修为目的的，希 望机组尽快冷却，使检修早日开工，应尽可能采用滑参数停机。 并且要尽量使滑参数停

2、机的 时间长一些，将参数滑得低一些。 2什么叫滑参数停机？什么叫滑参数停机？汽轮机从额定参数和额定负荷开始，开足高、 中压调节汽门，由锅炉改变燃烧，逐渐降 低蒸汽参数，使汽轮机负荷逐渐降低。 使汽缸法兰温度逐渐冷却下来，待主蒸汽参数降到一 定数值时，解列发电机打闸停机，这一过程称为滑参数停机。 3额定参数停机过程应注意哪些问题？额定参数停机过程应注意哪些问题？额定参数停机过程应注意如下问题：（1）减负荷过程必须严格控制汽缸和法兰金属的温降速度和各部温差的变化。（2）停机过程应注意汽轮发电机组胀差指示的变化。（3）减负荷时，系统切换和附属设备的停用应根据各机组情况按规定执行。（4）减负荷过程中，

3、应注意凝结水系统的调整。 （5）减负荷过程中，要检查调节汽门有无卡涩。（6）注意轮封供汽的调整和发电机冷却水量的调整。（7）负荷减至零即可解列发电机，解到后抽汽逆止门应关闭，同时密切注意此时汽轮机 转速应下降，防止超速。（8）停止汽轮机进汽时，须先关小自动主汽门，以减轻打闸时对自动主汽门的冲击，然 后手打危急保安器，检查自动主汽门、调节汽门是否关闭。 (9)汽轮机转速降低后，应及时起动低压油泵。 4. 滑参数停机有哪些注意事项？滑参数停机有哪些注意事项？滑参数停机应注意事项如下：（1）滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的规定，一般高压机组新蒸汽的平均降压速 度为002003MPamin，平均降

4、温速度为 1215min。 较高参数时，降温、 降 压速度可以较快一些；在较低参数时，降温、降压速度可以慢一此（2）滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持 50的过热度，以保证蒸汽不带水。（3）滑参数停机过程中不得进行汽轮机超速试验。（4）高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。 5为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验？为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验？在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是十分危险的。 一般滑参数停机到发电机解列时， 主汽门前蒸汽参数已经很低，要进行超速试验就必须关小调节汽门来提高调节汽门前压 力。 当压力升高后蒸汽的过热度更低，有可能使新蒸汽温度低于对应压力

5、下的饱和温度，致 使蒸汽带水，造成汽轮机水冲击事故，所以规定大机组滑参数停机过程中不得进行超速试 验。6何谓“情走曲线”绘制它有什么作用？何谓“情走曲线”绘制它有什么作用？发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭起，到转子完全静止的这段时间称为转 子情走时间，表示转子情走时间与转速下降数值的关系曲线称为转子情走曲线。新机组投运一段时间，各部工作正常后，即可在停机期间，测绘转子的情走曲线，以 此作为该机组的标准惰走曲线，绘制这条曲线时要控制凝汽器的真空，使其以一定速度下 降，以后每次停机均按相同工况记录，绘制情走曲线，以便于比较分析问题。 如果情走时间 急剧减少时，可能是轴承磨损或汽轮机动静部分

6、发生摩擦；如果情走时间显著增加，则说 明新蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门不严，致使有压力蒸汽漏入了汽缸。 当顶轴油泵起动过早，凝汽器真空较高时，惰走时间也会增加。 7为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷 却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。 8为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？汽轮机停机惰走过程中，维持真空的最佳方式应是逐步降低真空，并尽可能做到转子

7、静止，真空至零。这是因为：（1）停机情走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于隋走曲 线进行比较。（2）如情走过程中真空降得太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安 全不利。（3）如果惰走阶段真空降得太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓 风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排出，容易产生 停机后汽轮机金属的腐蚀。（4）如果转子已经停止，还有较高真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温 差增大和转子变形不均发生热弯曲。综上所述，停机时最好控制转速到零，真空到零。实际操作时用真空破坏门控制调节。 9汽轮机盘车过程中，

8、为什么要投入油泵联锁开关？汽轮机盘车过程中，为什么要投入油泵联锁开关？汽轮机盘车装置虽然有联锁保护，当润滑油压低到一定数值后，联动盘车跳闸，以保 护机组各轴瓦，但盘车保护有时也会失灵，万一润滑油泵不上油或发生故障，会造成汽轮 机轴瓦于摩擦而损坏。 油泵联锁投入后，若交流油泵发生故障可联动直流油泵开启，避免轴 瓦损坏事故。 10盘车过程中应注意什么问题？盘车过程中应注意什么问题？盘车过程中应注意如下问题：（1）监视盘车电动机电流是否正常，电流表指示是否晃动。（2）定期检查转子弯曲指示值是否有变化。（3）定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声。（4）定期检查润滑油泵的工作情况。 11. 为什么停

9、机后盘车结束，润滑油泵必须继续运行一段时间？为什么停机后盘车结束，润滑油泵必须继续运行一段时间？润滑油泵连续运行的主要目的是冷却轴颈和轴瓦，停机后转子金属温度仍然很高，顺 轴颈方向轴承传热。 如果没有足够的润滑油冷却转子轴颈，轴瓦的温度会升高，严重时会使 轴承乌金熔化，轴承损坏；轴承温度过高还会造成轴承中的剩油急剧氧化，甚至冒烟起火。 低压油泵运行期间，冷油器也需继续运行并且使润滑油温不高于 40。高压汽轮机停机以后，润滑油泵至少应运行 8h 以上。当然，每台机应根据情况具体确 定。 12停机后应做好哪些维护工作？停机后应做好哪些维护工作？停机后的维护工作十分重要，停机后除了监视盘车装置的运行

10、外，还需做好如下工作：（1）严密切断与汽缸连接的汽水来源，防止汽水倒入汽缸，引起上下缸温差增大，甚至 设备损坏。（2）严密监视低压缸排汽温度及凝汽器水位，加热器水位，严禁满水。（3）注意发电机转子进水密封支架冷却水，防止冷却水中断，烧坏盘根。（4）锅炉泄压后，应打开机组的所有疏水门及排大气阀门；冬天应做好防冻工作，所有 设备及管道不应有积水。 13. 汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？汽轮机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上下温差或其他某些原因，转子将 逐渐发生弯曲，最大弯曲部位一般在调节级附近，最

11、大弯曲值约出现在停机后 210h之间， 因此在这段时间内起动是最危险的； 14停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？停机后如果高压缸排汽逆止门没有关严或卡死，将发生再热器及再热蒸汽管道中的余 汽或再热器事故减温水倒入汽缸，而使汽缸下部急剧冷却，造成汽缸变形、 大轴弯曲、 汽封 及各动静部分摩擦，造成设备损坏。 15为什么负荷没有减到零，不能进行发电机解到？为什么负荷没有减到零，不能进行发电机解到？停机过程中若负荷不能减到零，一般是由于调节汽门不严或卡涩，或是抽汽逆止门失 灵，关闭不严，从供热系统倒进大量蒸汽等引起。 这时如将发电机解列，

12、将要发生超速事故。 故必须先设法消除故障，采用关闭自动主汽门、 电动主汽门等办法，将负荷减到零，再进行 发电机解列停机。16为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？由于汽轮机正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不 变而适当降低汽温，降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸 温度低一些，能够缩短盘车时间。17额定参数停机时，减负荷应注意哪些问题？额定参数停机时，减负荷应注意哪些问题？额定参数停机时，减负荷应注意如下问题：（l）汽轮机正常停机的过程中应逐渐降负荷，降负荷速度不超过 2000kwmin。（2）汽缸、法兰各金属温度及温差应比起动时控制得更加严格，一般要求金属温度下降 速度不超过 15min，为保证这个温降速度，每下降一定负荷就须停留一段时间，使 汽缸、法兰、转子温度均匀下降。（3）减负荷时，蒸汽流量及参数均匀下降，机组内部逐渐冷却，汽缸及法兰内壁产生较 大的热拉应力，因此停机过程中，一定压力下蒸汽必须保持一定的过热度。（4）由于汽缸法兰金属厚重，减负荷时汽缸法兰收缩滞后于转子收缩。