单元机组停运.ppt

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1、单元机组停运,一、定义 指机组从带负荷运行状态，到减去全部负荷、锅炉熄火、发电机解列、汽轮发电机惰走、投入盘车装置、锅炉降压、冷却辅机停运等全部过程。二、分类1、按停机目的分,正常停机,事故停机（非正常停机）,备用停机,检修停机,热备用停机,冷备用停机,故障停机,紧急停机,2、按停机过程中参数变化分类额定参数停机、滑参数停机和滑压停机。1）额定参数停机 在减负荷过程中，使新蒸汽参数通常维持在额定值不变，只通过关小调节阀减小进汽的方法减负荷。2）滑参数停机（滑温滑压停机） 在停机过程中，使汽轮机进汽调节阀保持全开或开度不变情况下，调整锅炉燃烧，使新汽压力和温度逐渐降低，将机组负荷逐渐减小到零。3

2、）滑压停机（定温滑压停机） 负荷随主蒸汽压力的逐渐降低而逐渐下降，主蒸汽和再热蒸汽温度基本保持不变。4）何种情况采用滑参数停机和滑压停机？,三、滑参数停机1、机组停运前的准备 根据具体情况制定停运方案；油泵、电动机、阀门等的试验；辅助蒸汽的准备；检查原煤仓的存煤，停炉超过7天应将原煤仓内存煤烧空，以防自燃;对锅炉进行一次全面吹灰，防止在减负荷、停炉期间塌渣等。2、机组减负荷 在滑参数停机的操作上，有的电厂习惯于一开始就按照滑参数停机曲线进行滑参数降负荷；另一些电厂则一开始就先用调节汽门减去一定负荷，并进行必要的设备系统切换，然后再降温降压降低负荷，这种方式有时也称为复合滑参数停机。1）从满负荷

3、状态开始减负荷至90%额定负荷。,在此阶段汽轮发电机组为定压运行，维持机前的主蒸汽压力和主蒸汽温度、再热蒸汽温度均为额定值，由调节汽门逐渐关小将负荷减少到90%。 在此阶段，由于压力比较高，调节汽门的节流会产生较大的节流温降，即调节汽门后的蒸汽温度会有较大的降低，会使汽轮机转子较快地冷却。为了避免转子产生较大的冷却能力，在这个负荷范围内，机组应以较小的减负荷速度降低机组的负荷。2）负荷从90%额定负荷降到35%额定负荷。 在此阶段采用滑压运行方式，由运行人员设定目标负荷和负荷变化率，此时汽轮机调节汽门全开或部分调节汽门全开，机组负荷随锅炉蒸汽参数下降而下降。 在此阶段，主蒸汽压力一般降到8MP

4、a左右，主蒸汽温度在400左右（滑参数停机）；主蒸汽温度和再热蒸汽温度基本不变（滑压停机）； 按照由上而下原则，逐台减少磨煤机给煤量、逐台停用磨煤机，此时应注意锅炉燃烧情况，必要时应及早将油枪投用助燃； 负荷降到40%左右时，高加之间压差逐渐减小，正常疏,水已经很难逐级自流，此时应根据具体情况通过事故疏水排出，运行人员必须时刻注意高加水位。当负荷降到35%时，应及时停运高加的汽侧，关闭抽汽电动门及止回阀，确认止回阀前后疏水门自动打开； 当主蒸汽压力降低到8MPa时，高压旁路阀将自动打开，转为定压运行方式，由高压旁路阀进行控制，维持主蒸汽压力；3）从35%额定负荷降低到机组与电网解列。 此时为定

5、压运行，压力由高压旁路维持，运行人员设定目标负荷和负荷变化率，汽轮机按设定的负荷变化率逐渐将负荷降低，在减负荷过程中，逐渐关小调节汽门，同时锅炉方面逐渐弱化燃烧，一直到发电机解列、转子惰走、锅炉熄火停炉。 锅炉方面此时将暖风器退出，维持30%的风量对炉膛进行吹扫，吹扫完毕后，根据需要停用送引风机。 汽轮发电机组方面，当机组负荷接近零或减少到零时，解列发电机，汽轮机脱扣，转子惰走，汽轮机停机后，必须保持盘车连续进行，一直到高中压转子探针温度小于150时才可停盘车。3、机组与电网解列,4、转子惰走定义：惰走时间：惰走曲线：惰走曲线？说明？为什么？惰走时间与标准惰走曲线对比判断故障？5、锅炉降压冷却

6、 锅炉熄火后，应保持高低压旁路开度在10%20%，锅炉主蒸汽及再热蒸汽系统降压，降压速率应控制在不大0.3MPa/min，当压力降到0.5MPa时，可打开过热器空气门，压力降到0.2MPa时关闭高低压旁路，锅炉停运后，若需加速冷却，开启一台或两台送引风机，并保持空气预热器在运行状态； 锅炉停炉及冷却过程中，应严密监视汽水分离器和对流过热器出口集箱的内外壁温差，若发现温差超过容许范围时，应减缓冷却速度。,汽轮机停止进汽后，转子依靠惯性继续滑转。,从主汽阀和调节汽阀关闭时起，到转子完全静止的这一 段时间。,表示转子惰走时间与转速下降关系的曲线。,待锅炉降压结束，确认高低压旁路阀关闭后，可以停运真空

7、泵，打开真空破环门，将真空破坏到零，此时可以停止轴封供汽，关闭轴封汽门，停运轴封加热器风机。6、汽轮机冷却1、自然冷却一般时间为110小时左右2、快速冷却1）蒸汽控温快速冷却a、蒸汽逆流控温快速冷却。利用邻机蒸汽来冷却汽轮机。冷却蒸汽由高压汽缸排汽管引入，一部分经高压汽缸通流部分，从汽缸调节级疏水、外缸疏水、高压导管疏水、轴封一次漏汽、电动主汽门后疏水管等管道排入凝汽器；另一部分冷却蒸汽流经再热器、中压自动主汽门、调节汽门、中压缸，最后排入凝汽器。b、蒸汽顺流快速冷却。利用停炉后锅炉余热、邻机或邻炉的蒸汽，通入汽轮机，使汽轮机在低速下运行，带走汽轮机内部热量，将缸体温度降到要求值。2）压缩空气

8、控温快速冷却a、压缩空气顺流快速冷却。此时隔断锅炉过热器和再热器，冷却,空气从高压调节汽门前导管疏水管引入，经高压调节汽门进入高压缸，从高排联络管上的排汽门排出，中压缸的冷却空气从中压调节汽门前导管疏水管引入，经中压调节汽门进入中压缸，排汽门安装在进入低压缸的进汽管上。b、压缩空气逆流快速冷却。通常用于高压缸，流程与顺流冷却相反。7、机组停运后的保养1）锅炉停运后的保养a、为什么要对锅炉进行保养 锅炉停运后，溶解在水中的氧和外界漏入锅炉的空气中所含的氧和二氧化碳，都会对金属产生腐蚀。b、锅炉防腐的原则 不让空气进入锅炉汽水系统；保持停运锅炉汽水系统金属表面的干燥；在金属表面造成具有防腐作用的薄

9、膜，以隔绝空气；使金属表面浸泡在含有除氧剂或其他保护剂的水溶液中。c、保养方法*湿式保养：,用具有保护性水溶液（联氨法、氨液法、碱液法、磷酸三钠和亚硝酸混合物）充满锅炉，隔绝氧气防止腐蚀。,*干法保养：充氮或充气相缓蚀剂防腐法：是利用化学性质比较稳定的氮气充满锅炉，维持一定压力，防止外界空气进入炉内，从而达到防腐目的，对于气温会降至0以下地区，此法较为适用。采用此方法，锅炉各部分水必须完全放尽，而且保证空气湿度维持最低。余热烘干防腐法：在汽包锅炉停运后，当其压力降至一定值后，采用带压放水。利用锅炉余热，烘干锅炉，保持锅炉汽水系统金属表面干燥，避免腐蚀。真空干燥法：在锅炉采用热炉放水，余热干燥后

10、，再利用汽轮机的真空系统对锅炉受热面抽真空，使其中残余的水分进一步蒸发和抽干，从而达到防止金属腐蚀的目的。d、锅炉停运后的防冻,使锅炉金属表面经常保持干燥或使金属表面与空气隔绝，具体做法有充氮或充气相缓蚀剂防腐法、余热烘干防腐法、真空干燥法。,2）汽轮机停运后保养a、为什么对汽轮机保养避免热力设备锈蚀损坏b、保养方法*热风干燥法 停机后，隔离全部可能进入汽缸和凝汽器汽侧的汽水系统，排尽汽缸和抽汽管道内的积水，当汽缸金属温度降至80以下时，向汽缸内送入温度为50-80 的热风，汽缸风压应小于0.04MPa，定时测量从汽缸排出气体的湿度，其值应低于70%（室温值）或等于环境的相对湿度。*干燥剂去湿

11、法 本方法适用于周围湿度较低（大气湿度不高于70%）、汽缸内无积水的汽轮机封存保养。停机后先经热风干燥剂法干燥合格后，汽缸内放入干燥剂。保养期间应经常检查干燥剂吸湿情况，发现失效后及时更换。,注意事项：1、降温时，应使高压缸调节级和中压缸第一级处的蒸汽温度低于该处金属温度2050，因再热汽温下降滞后于主汽温，所以应待再热汽温下降后，再进行下一阶段的降压降温。待金属温度下降速度减缓，蒸汽过热度接近50时，就可以进行下一轮的降温降压，一般每一阶段汽温约下降2040。2、减负荷过程中，应随时进行系统的投切和辅助设备的停用。3、严格控制滑参数停机时的温降率。4、在机组减负荷过程中必须严格监视胀差、缸胀

12、、轴向位移、振动等数值的变化情况。5、滑参数停机过程中各阶段温度、压力下降速度是不同的。6、滑参数停机过程比额定参数停机过程容易出现较大的负胀差。7、滑参数停机过程中，严禁进行超速试验。8、随着锅炉燃烧率的不断减少，送风量也应当减少，但最低风量不少于总风量的30%。9、锅炉灭火时，要及时停用减温水，以防止汽温骤降，汽包炉还应注意保持汽包水位。,四、额定参数停机1、何时采用额定参数停机？ 若设备和系统有一些小缺陷只需短时间停机处理，待缺陷处理后就可立即恢复运行。2、与滑参数停机主要区别？1）停机过程中，主蒸汽压力和温度基本不变2）停机过程中，锅炉逐渐减少燃料，汽轮机逐渐关小调节阀减小进汽量，使负

13、荷下降到零。五、紧急停机1、定义 紧急停机：是指机组继续运行将危及人身安全、损害设备或造成设备进一步毁坏时的被迫停机。2、需破坏真空的紧急停机1）汽轮机转速上升至危急保安器动作转速而危急保安器未动作；2）汽轮机突然发生强烈振动或超过跳闸值；3）机内有清楚的金属摩擦声或撞击声；,4）轴向位移达到极限值或推力瓦块金属温度超温；5）润滑油供油中断或油压下降至极限值，备用泵仍无效；6）润滑油箱油位下降至极限值，补油无效；7）汽轮机任一轴承乌金温度突然升高，超过规定极限值；8）汽轮机发生水冲击，上下缸温差超限，10分钟内主、再热蒸汽温度急剧下降50；9）汽轮机轴封摩擦产生火花或冒烟；10）汽轮机油系统着

14、火，且不能很快拍灭，严重威胁机组安全；11）发电机或励磁机冒烟、着火或氢气爆炸。3、不需破坏真空的紧急停机1）锅炉灭火；2）锅炉严重满水或缺水，汽包水位达到厂家规定的限值；3）主给水、主蒸汽、再热蒸汽管道发生爆破，威胁人身或设备安全；4）炉膛烟道内发生爆炸或尾部烟道发生二次燃烧；5）凝汽器真空低于极限值，或循环水中断；,6）保护具备跳闸条件而保护拒动；7）发电机定子绕组冷却水中断超过30s；8）机组逆功率状态运行超过1分钟；9）发电机定子及引线冷却水管严重漏水或断开；10）主变、励磁变及高厂变发生严重故障；11）厂用电全部失去；12）热工仪表电源中断、控制电源中断、热控系统故障、空压机及系统故

15、障造成控制汽源压力低或消失，电源及汽源无法及时恢复，机组无法维持原运行状态；13）直流系统故障，不能正常断开并网用断路器。,3、注意事项 锅炉方面：锅炉在确认锅炉主燃料切断保护动作后，检查所有燃烧器和油枪已灭火；一套引送风机应维持运行，进行炉膛吹扫；检查过热器、再热器减温水门已关闭；手动控制给水门，保持汽水分离器水位正常；打开主蒸汽管上的疏水阀，有条件的还要投用炉膛温度监测器，以不使锅炉急剧冷却。 汽轮机方面：在汽轮机紧急跳闸后，尽可能先手动启动顶轴油泵、盘车油泵和辅助油泵，以保证汽轮机转子惰走时轴承油的供应；若属于破坏真空的紧急停机，首先停止真空泵运行，并开启真空破坏门，真空未降到零时，不得

16、停止轴封供汽；对不破坏真空的停机，其措施同正常停机一样；汽轮机跳闸后，应立即开启汽轮机疏水阀，并定期检查润滑油与轴封温度、轴向位移、胀差及加热器、除氧器水位等主要检测项目。,六、故障停机1、定义 指汽轮机已经出现了故障，不能继续维持正常运行，应采用快速减负荷的方式，使汽轮机停下来进行处理。故障停机原则上不破坏真空停机。2、停机的故障1）蒸汽管道发生严重漏汽，不能维持运行2）汽轮机油系统发生漏油，影响油压和油位3）汽温、汽压不能维持规定值，出现大幅度降低4）汽轮机热应力达到极限，仍向增加方向发展5）汽轮机调节汽门控制故障,6）凝汽器真空下降超过最低值7）发电机氢系统故障8）发电机密封油系统仅有空侧密封油泵在运行9）发电机检漏装置报警，并出现大量漏水10）汽轮机辅助系统故障，影响主汽轮机的运行3、注意事项 在故障停机过程中，要加快减负荷的速度，同时必须严格监视汽轮机各种参数，包括汽温、汽压、振动、轴向位移、胀差、真空、转速等；在惰走过程中，要到现场听各轴承的声音和汽轮机内部的声音；要记录惰走的时间，以便与正常停机时做比较；要严密注视事故和故障的发展动态，采取相应的措施，尽可能防止扩大事故。,