居住区概念规划设计说明(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上济宁市中区东五里营商品区初步概念规划设计说明一、现状分析：本案位于西城区南部城乡交接处。济宁市中区城市建设发展方向以向东为主，控制北部，优化西部，适当发展南部，本案处于南部范围内。本案东临火炬南路，眺望洸府河，北起兖济线，南接站场路，西与腾飞明生煤化公司相接。占地约m2,约1095.37亩。本案距济宁火车站约 1.5公里，距济宁汽车总站约1.8公里，距济宁市政府约3.4公里，距商业中心2.5公里，交通便利，区位优势明显。二、规划理念：1. 全力打造以商业、商住楼、公寓、酒店、步行街及娱乐为一体的商业综合体，形成新的商贸中心。2. 保持商业及业态的连续性与复合性，将可销

2、售商铺最大化，减少自有物业，以使商业价值最大限度的得到提高。3. 打造多样化的高端住宅区。通过核心组团景观的营造，提升住宅品质。4. 延续城市文脉，将文化符号植入建筑与景观形态中，使新城区具有原生的文化底蕴。5. 建立新城秩序，塑造城市生态长廊，将商业与人居有机融合，提升新城活力。三：设计策略：1. 联动商业地产，镕铸形象地标建筑2. 挖掘历史文化，规划多种产品类型3. 完善配套设施，打造超人气宜居之城4. 整合环境资源，凝聚公园主题HOPSCA新城，规划从这里开始。（城市综合体的核心内容由6个方面组成：酒店(Hotel)、写字楼(Office)、公共空间(PublicSpace)、购物中心(

3、Shoppingmall)、文化娱乐休闲设施(Culture&Recreation)、公寓楼(Apartment)等，因此“城市综合体”简称“HOPSCA”。）四、功能定位：项目地处火炬南路以东，是一个多元化居住社区，项目总用地面积m2， 总建筑面积达.4m2。项目由城市道路分成8个地块：A1-A,A1-B,A1-C,地块为回迁安置区；A2地块为中心商务区，B,C,D地块以居住功能为主，E地块为城市公园。地块以“人本、自然、文化”等为中心原则，以社会效益、经济效益和环境效益三者统一为基点，着意刻画优质生态环境，为居民塑造都市中的怡然栖息之地。全区建设强调整地性，在整地布局的基础上，强化组团规划

4、的相对独立性。 五、总平面设计： 东五里营商品区根据功能及用地性质的不同，大致分为四大区域：A1区包括A1-A,A1-B,A1-C，位于基地北面济邹路北侧;A2区位于济邹路与火炬路交汇处；B,C,D区位于济邹路南侧;E区位于火炬路西面，基地东南角。小区道路体系按要求分三级，一级为道路主骨8M宽，二级为入组团道路4-6M，三级则为宅间小路引入住户。停车主要采用两个途径，一是利用底层车库及小区内部地面生态停车，主要解决住户自身的车位停放，二是利用道路边沿的露天车位停靠，主要解决社会车辆和弥补住户的停车不足。A1-A地块：1、地块概述：该区为拆迁安置区，位于基地东北角，建设用地面积为85349m2,

5、总建筑面积为 m2，容积率1.47，建筑密度15.4%。东临铁东一路，西临英华东路，南接西河路。小区主要出入口位于英华东路。2、平面布局： 住宅：6F多层住宅为现有保留建筑，位于小学北部，临铁东一路。22F高层住宅位于地块最北部，紧临铁路干线，中间通过城市绿化景观带隔离，同时对整个地块而言起到了一定的屏蔽作用。1+17F高层住宅，围合成本区的中心，利用全架空层的空间特点，排除以往入户的宅前小路的做法，将三级路与绿化，完美的穿插，结合，形成了一动态的入户空间模式。商业：沿英华东路一线设置了2F商业，以满足区内居民的生活需求。配套：地块东南角，铁东一路与西河路交叉口位置设置了（20班）小学与（6班

6、）幼儿园，学校主要开口方向在城市次干路西河路上。3、交通流线：地块位于英华东路东侧、西河路北侧，交通车流主要方向是西侧的英华东路，将地块主入口设置在英华东路，次入口设置在西河路。地块采用部分人车分流模式， 大部分车辆直接在出入口进入地下停车库。A1-B地块：1、地块概述：该区为拆迁安置区，位于基地西北角，建设用地面积为m2。规划地上总建筑面积为m2，容积率2.42，建筑密度17.12%。与A1-A区隔英华东路相望，南至济邹路。2、平面布局：住宅：22F高层住宅位于地块西北部，紧临铁路干线，与A1-A区沿铁路一线配套形成完整的城市界面，通过城市防护绿带相隔，将嘈杂屏蔽在外，优化区内居住环境。1+

7、17F高层住宅，通过有序的围合形式，以主入口处公共的中心广场为核心，渗透入小区组团内部，形成有层次的序列空间。商业：为促成基地整体的城市节点的形成，在英华东路和济邹路的交叉口位置设置了22F商务楼。在济邹路沿线还设置了街道办和派出所，为居民的生活起居提供了很好的保障，以此提升小区的居住品质。沿济邹路和英华东路设置L形2-3层的沿街商铺，将城市喧嚣与嘈杂屏蔽在外， 同时使商业价值最大化。配套：应拆迁安置区需求地块沿英华东路一侧最北部设置一个约5000 m2的农贸市场，以供居民日常采购需求，并形成了商业和人文的大集合。3、交通流线：地块位于英华东路西侧、济邹路北侧，地块主要出入口位于英华东路。次入

8、口位于济邹路。地块采用部分人车分流模式， 大部分车辆直接在出入口进入地下停车库。A1-C地块：1、地块概述：该区为拆迁安置区，位于基地中心位置，建设用地面积为76451.3m2。规划地上总建筑面积为m2，容积率2.11，建筑密度18.95%。位于西河路、英华东路与济邹路、铁东一路的围合区域。小区主要出入口位于英华东路。2、平面布局：住宅：1+17F高层住宅，高层底层架空，使组团内部汇为一体，视线更为通透，空间得到延展，底层嵌入小区配套、娱乐设施等形成内部空间核心，为业主提供一个交往与休憩的共享空间。商业：沿济邹路和英华东路通过L形2-3层的沿街商铺，在道路交叉口附近布置22-24层高层商务办公

9、楼，屏蔽了城市的喧嚣与嘈杂， 同时形成城市主干路上一道完整的城市风景线。3、交通流线：地块位于英华东路东侧、济邹路北侧，地块主要出入口位于英华东路。次入口位于济邹路。地块采用部分人车分流模式， 大部分车辆直接在出入口进入地下停车库。A2区：1、地块概述：该区为中心商务区，建设用地面积为76451.3m2。规划地上总建筑面积为m2，容积率3.74，建筑密度20.13%。结合地形现状和用地的周边情况，整个地块分为东、西两个地块。酒店布置在东边，东地块同时布置100米办公楼，配套美食娱乐等，形成新的商贸中心。酒店将成为本项目的特色之一，特别是其经典的外立面与其标志性的高度，将使项目从形象上成为济宁真

10、正的“地标”，从而有效强化项目整体的吸引力和竞争力。2、平面布局：西地块沿济邹路布置5层大商业及26层写字楼，极大地提升了地块的商业价值，带动人流，形成活跃商业氛围，与济邹路其它写字楼形成完整的城市界面。在西地块内部布置4栋22层公寓和写字楼，吸引基地西边拆迁安置区和南边高档住宅小区及周边的消费人群，极大地提升了地块的价值。3、交通流线：地块位于济邹路北侧，火炬路西侧，酒店和商业主要出入口位于济邹路，美食、娱乐主入口位于火炬路。交通组织人流以人们购物行为和购物心理为依据，以人车分流为原则，多方位多层次的协调人、车、货的矛盾。B区：1、地块概述：该区为高档商品住宅区，位于基地西南角，济邹路与英华

11、东路交叉口的西南侧。建设用地面积为47259.4m2。规划地上总建筑面积为47259.4m2，容积率2.31，建筑密度19.80%。2、平面布局住宅：该区住宅应日照需求及城市天际线设计考虑，整体东低西高设置。沿英华东路一线布置17F商住楼与商业共同组成了小区的半开敞空间，并通过对地块狭长特点的利用，整体布局采用流线型布局形式，生动活泼。3栋22F纯住宅楼以单栋点状分布在小区中心景观区周边，创造一个绿色的小区“共享庭院”。商业：沿济邹路和英华东路通过L形2-3层的沿街商铺，在道路交叉口附近布置22层高层商务办公楼。突显城市和谐的空间节点。配套：在英华东路侧该区地块南部出入口位置，设置了2F物业及

12、活动中心，此出入口与C区拉通形成很好的链接，建筑与景观的很好结合，从而形成了重要的入口节点。也为居民提供了很好的休闲环境。3、交通流线：该区位于济邹路南侧，英华东路西侧小区主要出入口位于英华东路。地块采用人车分流模式，车辆直接在出入口进入地下停车库车辆直接在出入口进入地下地车库，小区内部全部为人行景观道，给人舒适安全的大院落空间感受。C区：1、地块概述：该区为高档商品住宅区，位于基地南部中心位置，是衔接A1、B、D地块的重要区域，建设用地面积为.3m2。规划地上总建筑面积为.3m2，容积率2.41，建筑密度20.00%。2、平面布局：住宅：通过对地块特殊地理位置及地块特点的考虑，整个规划布局分

13、成两个大的组团，整体建筑布置来看南低北高。两个组团通过一条东西贯穿B、C、D地块的人文景观轴线分隔开来，却又通过南北贯穿的环形轴及景观渗透链接形成有机整体。北部组团四周高中间低，沿街周边通过17F高层围合，形成半开敞空间。利用22F高层点式住宅的曲线布局形成流畅的建筑景观界面，衬托出中心由15F纯版式住宅围合的中心主水景空间，缔造了四周高中部低的良好的景观面。从而提升了小区整体品质。南部组团通过对北部的衔接及景观的渗透，形成中间高四周低，强调中心景观的延续和围合，在次中心位置布置17F点式住宅加以一定的倾斜角度塑造完美的景观面及景观轴线。周边环以15F商住楼，以此更突出次中心景观。商业：沿街部

14、分均灵活设置了2-3F商业，合理的设置开放空间节点的方法丰富小区的临街空间界面。在济邹路与英华东路及铁东二路的交叉口处均设置了22-24F的商务办公楼，延续城市空间界面的完整。配套：在英华东路东侧，该区地块偏南部出入口位置，设置了2F会所，与B地块做出很好的呼应效果，强调了城市空间的渗透与延续。在济邹路小区主入口处设置休闲会所，布置上采用局部退让，形成很好的入口节点。3、交通流线：该区位于济邹路南侧，英华东路东侧，铁东二路西侧，小区主入口位于济邹路上。小区实行人车分流，机动车由小区车行道直接进入各组团地下车库，小区内部形成环形步行系统。D区：1、地块概述：该区为高档商品住宅区，位于基地东南部。

15、建设用地面积为m2。规划地上总建筑面积为.4m2，容积率2.33，建筑密度21.69%。2、平面布局：住宅：整体布局为四周低中间高，南部低北部高的形式。本区运用对景的形式，中心位置利用6栋22F高层纯板式住宅缔造小区最高品质中心，维系成S状，上下对景，同时与C地块南部中心区域也形成很好的对应效果。左右两个半弧对应的是小区的两个出入口位置，营造出完美的景观空间。周边利用15F、17F高层商住及纯住宅楼围合成各个次景观组团，是中心景观的有效延伸。商业：在济邹路布置3-5层商业和2224层商务楼，其他沿街部分均设置了2F商业，创造出了富有动感的沿街城市界面。配套：在紧临E区城市公园的小区次入口处设置

16、了大型休闲会所和文化活动中心，一定程度上满足小区内部居民的需求，另一方面也可作为城市公园的补充力量，提供给市民很好的休憩活动空间，从而带动了片区活力。3、交通流线：该区位于济邹路南侧，铁东二路东侧，小区主入口位于济邹路上。地块采用人车分流方式，住宅区车辆从小区出入口进入地下车库，避免人车混杂，在保证车辆交通顺畅的基础上，保证小区内部正常情况下无车通行，确保环境的幽静。E区：该区为城市公园。公园绿化作为城市绿化的一个重要组成部分，不仅可以美化环境、陶冶情操，还是城市文明的标志。本案结合城市建设，并充分利用公园现有的观音阁等自然和人文景观，以科学的系统的方法进行规划，以创造出符合当地人文特征及特定

17、生态关系的和谐并富有生机的人居环境，为济宁市民提供一处布局合理，环境优美，具休闲娱乐等功能的生态型开放式活动场所。本案布局的形式以圆的形式来表现，突破格式塔心理学，创造趣味性、实用性、观赏性为一体的全方位服务性公园。六、经济技术指标A1区综合技术经济指标一览表：序号名称数据备注1总用地面积（464.47亩）2建设用地面积.3（410.88亩）3总建筑面积其中地上建筑面积计入容积率其中回迁住宅回迁商业26060回迁办公46412农贸市场4803学校8000地下建筑面积72811未计入容积率4占地面积468365容积率2.046建筑密度17.10%7绿地率31.5%8住宅套数3654套9居住人口11693人10机动车停车位1983个11非机动车停车位250个A2+B+C+D地块综合技术经济指标序号名称数据备注1总用地面积（650.17亩）2建设用地面积（549.75亩）3总建筑面积.4其中地上建筑面积计入容积率其中住宅办公.4酒店公寓67529商业、其它地下建筑面积未计入容积率4占地面积79692.75容积率2.906建筑密度21.73%7绿地率31.5%8住宅套数4563套9居住人口14602人10机动车停车位3325个11非机动车停车位332个专心-专注-专业