路基防排水监理实施细则(已修改)(共15页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章 工程概况1. 建设项目概况1.1 项目名称、地点项目名称：新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）建设地点：DK176+950(乌图美仁)至DK272+000(甘森)1.2. 地理、水文、气候特征1.2.1 自然地理特征（1）地形地貌新建铁路格尔木至库尔勒线位于青海省和新疆自治区境内，沿线经过的一级地貌单元为柴达木盆地、阿尔金低中山区和塔里木盆地，总体地势为中间高、两头低，柴达木盆地较塔里木盆地海拔高约2000m。其中，青海境内开工段乌图美仁至甘森段，所属次级地貌单元为柴达木盆地山前洪积倾斜平原区前缘，整体地形平坦、地势开阔，沿线以宽浅河谷、风沙戈壁及沼泽湿地

2、为主。1.2.2工程地质（1）地层岩性沿线出露的地层主要有第四系、第三系、侏罗系、元古界蓟县系等，并伴有华力西期花岗岩、加里东期和元古代花岗岩、闪长岩等侵入体，由新到老分述如下: 1）第四系（Q） 全新统（Q4） 广泛分布于柴达木盆地、塔里木盆地及阿尔金山山间盆地、谷地，岩性为冲积、洪积、湖积、沼泽堆积的黏土、粉质黏土、粉土，粉、细、中、粗、砾砂，粗、细圆（角）砾土、卵（碎）石土等。在沿线柴达木盆地及塔里木盆地分布有风积粉、细、中砂，另外在湖沼地段分布有淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉土等。（2）地质构造线路位于一级构造单元塔里木-中朝板块内，跨越柴达木微板块和塔里木微板块两个二级构造单元，自东向西

3、依次穿越了柴达木中央地块、祁漫塔格早古生代裂陷槽、阿尔金山断隆、塔里木中央地块、库鲁塔格断隆等五个次级构造单元。 柴达木微板块线路格尔木至索尔库里段位于该区域内。本区以 F3 断裂为界，可划分为柴达木中央地块和祁漫塔格早古生代裂陷槽两个次级构造单元。（3）不良地质及特殊岩土1）不良地质 沿线主要不良地质有风沙、地震液化等。 风沙：由于柴达木和塔里木两盆地气候干燥、风大且频率高，地形开阔、沙源丰富，因而全线风积沙、戈壁风沙流和风蚀均较为普遍。大面积流动沙丘、流动沙地主要分布于茫崖湖东至茫崖湖、东柴山至大乌斯、台特玛湖至罗布庄等地段，线路已部分绕避；局部流动沙丘和沙地、较大面积半固定沙丘和沙地、固

4、定沙丘和沙地，主要分布在灶火西至柴山堆、甘森至黑山、罗布庄至乌鲁克等地段，对线路影响较大；局部半固定沙丘和沙地、固定沙丘和沙地主要分布在格尔木西至河西农场、乌鲁克至西尼尔等地段，对线路有一定影响；戈壁风沙流沿线分布较广，大灶火至灶火西、茫崖湖至东柴山、大乌斯至英雄岭、红卫至台特玛湖等地段积沙现象明显；风蚀在尕斯湖至依吞布拉克、望塔至红卫、西尼尔至库尔勒等地段表现明显。在柴达木盆地内，主导风向以N45 70W 为主，在塔里木盆地内，主导风向以 N60ES80E 为主。 地震液化：线路通过的部分地区为地震动峰值加速度分区为0.100.20g（相当于地震基本烈度七度八度）的高烈度地震区，地震液化层主

5、要分布于乌图美仁湿地、茫崖湖和尕斯湖边缘及台特玛湖附近，地下水位埋深较浅，岩性为饱和粉土、饱和粉细砂，一般埋深较浅，厚度较大，工程应考虑地震液化问题，并采取相应的工程措施。 2）特殊岩土 沿线分布的特殊岩土主要有盐渍土、软弱地基土和膨胀岩盐渍土： 直主要分布在格尔木西至河西农场、乌图美仁湿地、塔尔丁至甘森湖、茫崖湖边、尕斯湖至花土沟、若羌北至台特玛湖、扎库尔苏至乌鲁克、乌鲁克至尉犁等地段；段内地表多见盐霜，局部地段可见盐壳，岩性以粉细砂为主，局部地段为粉质黏土、粉土、粗砾砂等，含盐类型为氯、亚氯和硫酸盐、亚硫酸盐渍土，强度等级中- 超，地下水位埋深为15m为主，毛细水强烈上升高度为23.6m。

6、 软弱地基土：主要分布在河西农场至灶火西、乌图美仁湿地、塔尔丁至甘森湖、若羌北至台特玛湖等富水地段，岩性以表层饱和粉土、饱和粉细砂及淤泥质土为主，由于地下水位较高或长年积水，粉土、粉细砂呈松散、饱和状，局部淤泥质土，呈软塑流塑状，均属高压缩性土，强度低，工程性质差，承载力小于 100 kPa。 膨胀岩：主要分布小尖山、东柴山、大乌斯、索尔库里盆地、巴什考供盆地及西尼尔至库尔勒段，岩性以上第三系地层为泥岩、泥岩夹砂岩为主，局部为砂岩、砾岩，根据取样试验，泥岩具弱膨胀性，段内路堑边坡和路堤工程应加强防护，路基、桥涵、站场房建等工程应加强防排水。1.2.3 水文及水文地质条件青海境内开工段地表水均发

7、源于昆仑山，最终流入内陆湖泊消失在茫茫戈壁沙漠中。较大的常年流水河流有格尔木河、拖拉海河、大灶火河及乌图美仁河，其余大部分为短小的季节性水流。青海段地下水以第四系松散层孔隙潜水为主，水位随季节变化强烈，一般冲、洪积平原的后缘及地势较高处的地下水位较深，一般大于10m，含水层为圆砾土及砂类土，矿化度较低。（1）地表水 线路通过两大内流区：柴达木内流区和塔里木内流区，区内内陆水系分别发源于昆仑山、天山和阿尔金山，最终流入内陆湖泊消失在戈壁沙漠中。沿线河流大部分为短小的季节性水流，较大的常年流水的河流有格尔木河、那陵格勒河、米兰河、若羌河、车尔臣河、塔里木河、孔雀河等。 沿线湖泊均为内陆封闭型咸水湖

8、，规模较大的有甘森泉湖、茫崖湖、尕斯格勒湖、乌尊硝尔湖、台特玛湖。沿线还经过塔里木河中游的大西海子水库和卡拉水库。 （2）地下水 根据含水介质的不同，沿线地下水主要为第四系松散层孔隙潜水、承压水、基岩裂隙水和岩溶水。 1）第四系松散层孔隙潜水：赋存于沿线各河流河谷阶地、河床、漫滩、盆地和冲洪积扇裙、冲、洪积平原及地势低洼处的第四系松散沉积层中。水量、水位随季节变化强烈，一般冲、洪积平原的后缘及地势较高处的地下水位较深，矿化度较低；冲、洪积平原的前缘地下水位较浅，部分低凹处地下水溢出地面，形成湿地，一般较高，水质较差。地下水主要受大气降水、高山融雪、河水及基岩裂隙水补给，向盆地、湖泊及河流排泄。

9、 2）第四系承压水：赋存于柴达木盆地与塔里木盆地腹部低洼处，含水层为圆砾土及砂类土。埋深 50100m 以下有浅层承压自流水，水量不大，水质往往较差。埋深 200m 以下不均匀分布有深层承压水，水量较大，水质一般较好。地下水主要由盆地上游的河流渗入补给。 3）基岩裂隙水 沿线岩体受区域构造影响严重，基岩裂隙水普遍发育。广泛分布于沿线非可溶岩的原生及风化节理、构造裂隙中，根据含水介质成因类型的不同，大体可分为风化节理裂隙水和构造裂隙水。风化、节理裂隙水分布于各类基岩的原生及风化节理、裂隙中，主要受大气降水、高山融雪及表层潜水的入渗补给，多以下降泉形式排泄，水量变化较大，水质普遍较差。构造裂隙水以

10、断层构造裂隙水为主，多分布于断裂带及影响带中，具有一定承压性，在补给条件较充足的条件下，断裂带及其影响带一般为中等富水，局部为强富水区；其中部分为褶皱构造裂隙水，褶皱向斜的核部及背斜的两翼是地下水的主要储水场所，地下水一般为弱中等富水区，局部为强富水区。 （3）沿线水质对混凝土侵蚀性评价 根据勘测资料综合分析，沿线地表水、地下水水质较差，一般具有氯盐腐蚀性、硫酸盐侵蚀等级为 L1L3、H1H4，部分段落具有镁 H1H3。1.2.4 地震动参数区划据沿线地震安评的初步结论，结合本区工程地质和水文地质条件及工程设置情况，先期开工段沿线地震动峰值加速度代表里程为青藏QZK815+405DK175+0

11、00，长度为172.62Km，数值为0.10，地震基本烈度为七度。地震动反应谱代表里程为青藏QZK815+405DK134+600，长度为132.2Km,周期为0.45s、DK134+600DK175+000，长度40.4Km，周期为0.40s。根据青海省地震局和新疆防御自然灾害研究所编制的格库铁路地震安评报告，结合本区工程地质和水文地质条件及工程设置情况，沿线地震动峰值加速度和地震动反应谱特征周期分区如表 1-4-1，可做为本线一般工程的抗震设计依据：地震动参数区划表（青海段） 表 1-4-1参数项段 落代表里程长度（km）数值抗震基本烈度地震动峰值加速度分区（g）正线青藏QZK815+40

12、5DK198+000195.50.10七DK198+000DK452+300235.20.15七DK452+300DK569+000116.70.20八相关工程格尔木地区42.70.10七地震动 反应谱特性周期（s）正线青藏 QZK815+405DK134+600132.20.35DK134+600DK512+350385.50.40相关工程格尔木地区42.70.451.2.5 河流系特征本线所经地区由东向西分属昆仑山、阿尔金山及天山三大水系，其中格尔木至茫崖湖为昆仑山水系，较大河流有格尔木河、托拉海河、大灶火河、中灶火河、小灶火河、乌图美仁河、那陵格勒河等，其中以格尔木河、那陵格勒河最大。1

13、.2.6 气象特征本线属典型的大陆型干旱性气候区，分属高原干旱柴达木区、高原亚干旱青南区、南温带干旱南疆区三个气候大区。气候异常干旱、寒冷、多风少雨，昼夜温差大。尤其在戈壁沙漠中，风的频率高，风力强，一经起风，能见度极低。 柴达木盆地区，年平均气温 2.96.4，极端最高气温 3235.5，极端最低气温30.134.3，年平均降水量 28.444mm，年平均蒸发量 1801.72739.3mm，每年 29 月为风季，主导风向以西风、西北风为主，年平均风速 23.5m/s，最大风速 21.329.2m/s，年平均八级以上大风日数 643 天； 大于起沙风速（约5m/s）的风经常出现，最大冻结深度

14、100200cm。第二章 编制依据1.1建设工程管理体系国务院279号；1.2铁路建设工程监理规范；1.3铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；1.4路基工程施工技术指南；1.5 建设单位已批准的完整的格库铁路工程项目设计文件及有关文件；1.6 与建设单位签订的委托监理合同；1.7新建格库铁路（青海段）GKQHJL-3标已批准的监理规划；1.8 已批准的新建格库铁路工程施工组织设计及专项施工方案；1.9 铁路工程土工试验规程TB10102-2010 J1135-2010；1.10 铁路路基施工规范TB10202-2002；1.11 铁路给排水设计规范TB10010-98 2

15、008。第三章 监理工作范围及重点1. 监理工作范围本细则适用新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）工程 GKQHJL3标段DK176+950DK272+000设计范围内路基排水工程施工监理。2. 监理重点1）、核查地形情况。2）、严格审查施工单位的施工组织设计质保体系、安全体系及环保体系。3）、检查施工单位中每道工序是否符合已审核的施工组织设计及施工规范和验收标准要求，检验施工质量是否符合设计要求，发现安全及质量隐患立即纠正。4）、路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设备衔接配合，组成完整的排水系统，排水设施结构形式应符合设计要求。3. 监理工程流程图第四章

16、监理工作控制要点、目标及手段1. 地表排水1.1 监理要点（1）路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面排水、破面排水、电缆沟槽排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应对全线排水系统的设计是否完备和妥善。（2）路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予截断、疏干、降低水位，并引到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。（3）路基排水工程应及时实施，防止施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和破面坍塌。（4）混凝土施工应符合以下规定：使用的粗细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现

17、行有关标准的规定；混凝土应采用机械拌合，其配合比应通过试验确定；混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间；混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施；当设计有耐久性要求是，应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的有关规定和设计要求。（5）砌筑砂浆应符合以下规定:拌制砂浆的水泥、水、砂应符合国家现行有关标准的规定砂浆应采用机械拌合，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌的时间不得少于2min;砂浆拌好后应3H内使用完毕，当施工期间最高气温超过30时，应在拌合后2H内使用完毕。浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及时采取有效的

18、养护措施。（6）主控项目工程所用的砂、石、水泥、钢筋等品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行验收。（7）检查方法：查验钢筋、水泥的产品和质量证明文件和材料性能报告单，现场抽样对水泥的安定性、凝结时间和强度、钢筋的强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。（8）路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整、无草皮、树根等杂物，无积水。检查数量：施工单位、监理单位全部检验。检查方法：观察。排水设施、垫层、滤层的结构符合设计要求，并保证排水通畅。检验数量：每条沟每50m施工单位检验3个断面，监理单位平行检验一个断面检验方法：抗压强度试验。预制和现浇水沟混凝土强度等级应符合设

19、计要求。检验数量：每条沟每50m施工单位检验3个断面，监理单位平行检验一个断面.检验方法：观察浆砌水沟的砌体强度等级应符合设计要求。检验数量：每100m3水沟砌体施工单位做一组砂浆强度等级抽样检验试件。检验方法：抗压强度试验。浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察。伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。垫层、滤层的厚度应不小于设计要求。检验数量：每条沟每50m检验3处，监理单位抽样检验1处。检验方法：尺量。（9）一般项目路堤排水沟各部分允许偏

20、差、检验数量及检验方法应符合下表的要求。路堤排水沟各部分允许偏差、检验数量及检验方法序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1沟底中心位置100mm每100m抽样检验各5处尺量2沟底高程20mm水准测量3净空尺寸20mm尺量4沟底坡度5%设计坡度水准测量5浆砌水沟铺砌厚度-10mm尺量6沟底平整度20mm直尺或钢尺7沟顶高程0mm-20mm水准仪测量2. 地下排水2.1 监理要点地下排水设施应与地表排水系统相配套，水路畅通无隐患。沟底地基应稳固、密实，沟槽内碎石回填应均匀、密实。检查土工铺设层数、方向和连接方法。土工铺设应绷紧、伸评，不得有褶皱损坏，且不老化、无污染。检查渗水管铺设位置、连接方

21、法、开断面及附属设备。检查盲沟及暗沟中心位置、沟底高程、断面尺寸、排水纵坡、检查井位置。地下排水设施与地表排水系统相配套，保证水路畅通。渗水沟应设置端墙，端墙下部留出与渗水沟排水通道大小一致的排水沟，端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。排水沟和暗沟采用混凝土浇筑或浆砌时，应在沟壁与含水底层接触面的高度处设置一排或多排的渗水孔，沟壁渗水孔的位置应高出沟底不小于20cm.混凝土、砂浆施工应符合本细则4.1.45条的规定。浆砌工程应采用分层、分段砌筑，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。地下排水设施施工应符合下列要求：渗水沟的开挖宜自下游上进心，应随挖随支撑并迅速回填，不可暴露太久以免造

22、成坍塌。沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凸凹不平的现象。渗水管铺设位置、固定和连接方法应符合设计要求。严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工布。铺设时应绷紧、伸平并与沟壁土密贴，不得褶皱和损坏。渗沟内用作排水和渗水的填料在使用前必须筛选和清洗，回填时应防止土工织物和渗水管受损坏。沿沟槽每隔10-15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。2.2 主控项目工程所用的砂、石水泥应在进场是进行检验，其检验应符合本细则第4.1.7条的规定。工程所用土工合成材料应在进场时进行检验，其检验应符合下列规定；土工合成材料品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应间歇现场验收

23、，并对其技术性能进行检验。检验数量：同厂家、品种、批号的土工合成材料施工单位每批检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20%见证取样检测。检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。渗沟内渗水材料填充位置、厚度应符合设计要求。检查数量：每条沟每50m施工单位抽样检验3个断面，监理单位平行检验2个断面检验方法：观察、尺量。地下排水设施的位置、开挖断面、排水坡度、出水口地点应符合设计要求，且排水通畅，无阻塞现象。检验数量：每条沟每50m施工单位抽样检验3个断面，监理单位平行检验2个断面检验方法：尺量、水准仪检验地下排水设施

24、混凝土强度等级应符合设计要求，其检验应符合本细则第4.1.（4）条的规定。地下排水设施砌体砂浆强度等级应符合设计要求，其检验符合本细则第4.1.（5）条的规定伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检测方法：观察、尺量。土工材料搭接宽度允许偏差为+50mm，0.检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：尺量。2.3 一般项目地下排水设施各部的允许偏差、检验数量及检验方法见下表检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法沟中心位置50mm沿线路每100m抽样检验3个检查井经纬仪测量沟底高程20mm沿线路每100m抽样检验4个检查井水准仪测量渗沟断面尺寸

25、+50mm-20mm沿线路每100m抽样检验2处尺量3. 过渡段排水3.1 监理要点过渡段台背渗水板、横向排水沟等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式应符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通3.2主控项目过渡段台背渗水板、横向排水沟等排水设施的 材料品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行现场验收。检验数量：施工单位对同一品种、规格、批号进场产品抽样检验不少于1组。监理单位见证取样检测1组。检验方法：查验产品质量证明文件和性能报告单，按相关材料检验方法抽检。过渡段台背渗水板、横向排水沟等排水设施的机构形式、尺寸、设置范围、位置、坡度应符合设计要求，并保证排水通畅。检验数量：施工

26、单位、监理单位检验每个过渡段。检验方法：尺量、水准测量检验。4. 监理控制手段采用巡视检查、测量试验、抽样检查、平行试验、见证取样、验工计价等手段进行监控监理，确保现场不失控。对重要部位及关键工序进行旁站监理、见证检测或平行检测，如路基压实度K30检测，软土路基的换填处理的施工等。通过隐蔽工程的检查验收记忆工序交接检查验收等措施达到工序质量控制和过程控制的目的，确保工程质量总体水平不断提高。通过旁站监理和现场巡视，及时发现问题，及时解决问题，把质量隐患或缺陷消灭在萌芽状态。指令性文件，在合同规定的权限内，发出有关书面指令，向施工单位指出施工中存在的问题，要求及时整改，确保工程质量。严格按验收标

27、准对工程进行验收确保工程质量。认真审核竣工图及其它技术文件资料。及时组织对单位、分项工程进行验收；及时对工程项目进行质量评定。在工程施工中及时发现和处理质量隐患，督促承包人及时整改，要过程跟踪，并做好详细记录。监理报告制度，及时做好各项质量检查记录，定期如实填报质量统计台帐报监理机构，监理机构定期对质量台帐及检测结果汇总表进行统计分析，并与质量目标比较，形成阶段质量龙之结果报告及时上报业主。第五章 监理工作方法与措施监理工作方法主要有工作规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理等方法。1. 坚持主动控制和事前控制的方针认真会审图纸，搞好现场核对优化，认真审批开工报告，先选用先进的工艺进行试

28、验性施工，总结经验，推广使用。保证工程质量遵循预防为主的方针，主动控制、事前控制。列出预控的重点。2. 严格事中控制，加强过程控制实行旁站监理和巡视检查，坚强过程控制，对影响工程质量的人、机械设备、材料、施工环境进行检查和控制，确保每一节和每一道工序都处于受控状态。把好隐蔽工程检查签证关、施工测量复查关、工程材料检验检测关工序质量关、环境保护达标关、验工计价关、变更设计审查关。对路基实施经常性的质量和环保检测，保证不漏检。对控制要点增加检查频率。3. 做好事后控制对检验批、分项、分部工程及时进行验收，对有质量缺陷，指令施工单位及时整改。施工中发现质量问题，应立即书面通知施工单位整改或返工处理并

29、记录监理日志。监理控制措施主要采取的措施、合同措施、技术措施、经济措施等对项目目标进行全过程控制督促检查施工单位样板示范工程实施情况，加大监理力度，充分发挥监理工程师在质量控制和安全工程中的监督和保证作用，确保工程质量。对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。对工程项目的人、机、料、法、环等因素，进行前面的质量控制，监督承包单位的质量保证体系落实到位，审核承包单位的施工组织设计和技术方案。严格执行现场见证取样和送检制度，采用必要的检查和试验以验证施工质量。加强对工程中关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理，对施工现场有目的地进行巡视检查，在巡视过程中汇总发现和及时纠正施工中存在的问

30、题。重点加强施工过程的监控，尤其是要加强工序和工艺的监控。上道工序不合格不能转入下道工序，同时切实把住图纸审核、测量放线、试验检测、计量核验、技术交底、开工审批等关口。在实施全过程监控中，要把好原材料试验关、进场设备检验关、隐蔽工程检验关、变更设计审查和验工计价关。审核施工单位申报的季、年度验工报表，核对工程数量，做好不超验、不漏验。4. 旁站具体部位和工序旁站是指在工程的关键部位或关键工序施工过程中，监理人员在现场进行的监督活动。根据铁路建设工程监理规范路基旁站的具体部位：地基土换填、排水砂井、CFG桩、水泥搅拌桩、塑料排水板的主要施工过程；过渡段填筑；重力式挡墙基坑地基承载力试验。路基排水工程旁站具体部位和工序：排水砂井、塑料排水板的主要施工过程。专心-专注-专业