公路工程总体施工组织设计方案.doc

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1、公路工程总体施工组织设计方案1编制说明1.1编制依据(1) 。(2) 公路工程国内招标文件范本。(3) 部颁公路施工技术规范和工程验收评定标准。(4) 现场查勘、采集、询问所获取的资料。(5) 我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。1.2编制原则(1) 以招标文件、设计文件、规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。(2) 根据工程特点，使用有施工经验的专业队伍，选择先进成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素，组建能匹配、良性运作的生产线。严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严格监督。2工程概况

2、：2.1工程简介综合库至瓦头坡公路是物资进出的主要通道，线路总体上为南北走向，北起部队门口现有的台阶栏杆附近，向南延伸至S208省道，全长277.527米，红线宽28.0米（原宽度28.8米），车道为双向四车道。道路两侧设挡土墙进行防护。2.2主要技术指标:1、公路等级：城市支路，双向四车道；2、桥涵设计荷载：公路-级；3、公路宽度：15米；4、设计洪水频率：涵洞为1/25。3组织机构设置及人员、设备配置施工准备 3.1施工组织机构：接到中标通知后我公司立即决定，并抽调了多年参加类似公路工程施工的，具有丰富经验、年富力强、有高度责任心的管理人员和工程技术人员组成综合库至瓦头坡公路项目经理部。并

3、进入工地进行开工前的一切准备工作，以及开工后的准备工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一人。根据本工程工期紧、工程量大、技术含量高、任务重的特点，项目部下设综合办公室，附(施工组织机构图)另设一个试验室，项目部负责；进度、质量、安全、合同、工程技术、材料设备、劳务后勤等管理。同时根据工程特点，项目部下设一个路基土方路面基层工程施工队、一个涵洞工程施工队和一个防护工程施工队。各队进行平行连续作业，相互配合，要求按期优质完成各项施工任务。 施工组织机构图 项目经理：王林 项目副经理：乔建宏 技术负责：张峰杰工 质 安 计 环 工 综程 量 全 划 境 地 合技 检 生 财 保 试

4、 办术 验 产 务 证 验 公科 科 科 科 科 室 室 3.1.1项目经理指挥全盘工作。3.1.2项目副经理职责：(1)、贯彻实施质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制本合同段工程质量计划，按照本合同段总体质量目标，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。对工程质量全面负责。（2）、严格执行公司质量体系文件和各项质量管理制度。定期向各项目进行质量检查、评审和改进，行使质量否决权。（3）、认真履行工程承包合同，同时强化项目管理的“三控制”、“二管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺。（4）、对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施

5、工。（5）组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价其工作。3.1.3项目技术负责人职责：（1）、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。（2）、组织编制本合同段工程质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导，并按规定组织评审。（3） 、组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。（4） 、推广应用新工艺、新技术、努力提高施工工艺水平和操作技能。（5） 、定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性

6、和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。（6） 、定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定。3.1.4综合办公室职责：（1） 、负责编制工程项目施工进度、材料、劳力、用款计划，并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验记录，作好特殊过程，关键工序的施工记录。负责本合同段工程质量体系文件和资料的收发管理等工作，检查监督指导各级人员的执行情况。（2） 、负责其它文件的收、发、管工作。（3） 、拟定职工培训计划，并做好落实。（4）

7、 、积极完成与质量体系运行有关的其他工作。（5） 、做好后勤管理供给工作。3.1.5试验室职责：(1)、负责按照进货检验和试验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验程序组织施工全过程的试验，并记录。（2）、建立试验计量器具管理台帐，定期按规定进行计量设备的校准，并进行标识。（3）、严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。（4）、对于现场使用的原材料，按规定采集样品，进行复验。（5）、监督指导施工过程有关砼，浆砌等质量的施工。3.2施工组织人员配备根据本合同段的工程量、现场施工条件及要求的工期，项目经理部及各项目工程施工队计划配备人员如下：路基土方路面

8、基层工程施工队：技术及管理人员12人（含质检员3人、安全员2人），生产人员20人；涵洞工程施工队：技术及管理人员6人（含质检员2人、安全员1人），生产人员20人；排水、防护工程施工队：技术及管理人员5人（含质检员1人、安全员1人），生产人员20人各项工程所配备的生产人员主要是本工程所需的各种技术工种的熟练工及各种劳动力。各项工程施工队均设队长、主任工程师各1人、专业工程师和技术人员各1人。项目经理部配置具有类似公路施工资历的道路、结构、质检、试验专业工程师各1人，机械专业工程师、统计负责各1人和其他相应的管理人员。项目经理部共设置15人。3.3平面布置及施工准备:1施工驻地布置 根据本合同所处

9、的位置和现场地形，为了便于组织、指挥工程施工，项目部各施工队设在本合同段的K0+000左侧部队旁一小院内。拌和厂设在K0+200左侧。项目部施工队都进入工地，驻地建设已完成。2取、弃土场布置 本合同段取土场位于路线左侧500米内，本路段均为以前耕地，清表土集中堆放用于以后绿化带填筑。3项目经理部、各项工程施工队生活用水，驻地均有自来水，能满足要求。施工用水沿线K0+000处左侧有一机井，能满足工程用水的需要。4项目经理部、各项工程施工队的生产、生活用电，已与当地协商好，能满足正常的生活及施工需要。5项目经理部通讯利用移动电话和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。3.4施工机械设备配置:根据本工程

10、的特点、规模及合同规定的工期要求，组织足量的能满足技术规范要求的各项作业施工的机械、设备投入本合同段工程的施工，做到设备组合最优配置。以确保工程顺利进行。3.5试验室建立及试验检测仪器配备: 按规范及业主和监理工程师的要求，项目部已建立了能满足现场施工质量控制、自检及试验所需设施齐全的仪器配套的工地试验室，试验人员由既有理论知识又有各项试验经验的专业试验工程师1名和2名试验员组成。工地试验室在项目部内（试验设备见附表）已申请试验室临时资质，工地原材料试验、击实、配合比等试验已委托渭南科发公路工程监理有限公司试验室进行试验，该试验室为I级资质，能满足本工程的各项要求。3.6技术及施工准备：1、进

11、入施工现场后，通过业主有关人员、设计代表、监理工程师进行路线技术交底后，项目部组织技术人员进行了施工现场复测与调查，集中会审了施工图纸，并编制施工组织设计。11月完成了现场接桩、复测及桩志保护工作，将实际测量资料上报指挥部和监理工程师。2、已同监理工程师将施工前所需试验的原材料送业主指定的试验室进行试验。3.7材料的采购及供应；1、施工现场所需的材料已与材料供应商签定供应合同。2、材料的供应，根据工程进度计划，分阶段安排供给，并重点保证钢材、水泥及砂石料等材料的供应。4施工总体安排及各分项工程的施工顺序4.1 总工期安排总工期：本合同工程招标文件规定的工期为天，即从2012年12月12日进场开

12、工至2013年12月12日完工。根据总工期目标要求，项目部计划在2012年12月2日全部组织完成本合同工程，预留10天的时间作为调整的余地。4.2.1 施工阶段划分本工程分为三个阶段进行施工；第一阶段为施工准备阶段，2012年12月12日2012年12月16日，日历天数5天。要完成临时占地征用、人员机械设备进场、材料进场、配合比试验、施工组织设计完善、技术交底、线路控制桩交接复测施工图会审及其它施工技术准备工作。第二阶段为主体施工阶段，2012年12月17日2012年12月27日，日历天数72天。主要完成路基、路面底基层及基层、涵洞及排水、防护等工程。第三阶段为收尾阶段，2012年12月28日

13、2012年12月2日，日历天数6天，主要完成竣工资料整理，竣工清理、路容、路貌整理等工作。4.2.2施工总体进度横道图详见表7施工总体计划表。4.3 各分项工程施工顺序及进度计划本合同段包括277.527米路基、路面底基层、基层、涵洞及排水、防护工程等施工内容。总体施工顺序按照平行流水作业法进行。4.3.1 路基工程路基土方工程：路基挖土方挖普通土10870.5 m3挖硬土2717.8 m3;30厚3%掺灰处理上路床8135.5m3。计划2012年5月17日开工，于2012年6月26日完工，工期45天。4.3.2排水工程本合同段排水工程：本项目需将终点省道208现有边沟进行改造，将原有浆砌片石

14、边沟挖除后，改造为现浇砼边沟，具体尺寸不变，上部加铺砼盖板。计划在二灰碎石成型后开工。4.3.3 防护工程本合同段内有M7.5浆砌片石护肩墙2241 m3。计划2012年11月2日开工，于2012年6月7日完工，工期6天。4.3.4 路面工程本合同段路面底基层采用18cm厚二灰土，铺筑面积为4313m2，20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，铺筑面积4313m2，安排一个施工队施工，采用厂拌法施工。路面基层、底基层、路缘石计划2006年5月30日开工，2006年7月27日完工，工期56天。4.3.5涵洞工程本合同段内在K0+10.25处有3.53.6箱通1道，长28m，在K0+18.25处有一10

15、0cm管涵1道,长28.5m,在K0+233处有一11.5m钢筋混凝土盖板涵1道，长28.2m。计划2012年12月12日开工，于2012年12月27日完工，工期55天。5主要工程项目的施工方案、施工方法5.1 路基工程施工方法5.1.1 概况本合同段全长277.527米,共计路基挖土方13588m3，利用土填方236.5m3，30cm厚3%掺灰上路床处理8135.5 m3。5.1.2 施工方案本合同段路基施工采用机械化施工。主要机械有：挖掘机1台，装载机2台，推土机1台，自卸汽车8辆，平地机1台，振动压路机1台，洒水汽车1台。5.1.3 路基施工方法及工艺5.1.3.1施工准备(1) 原地面

16、处理 路基施工前，对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，并适量加密，绘制横断面。 地下管线、缆线、历史文物及其他构造物做明显标志，在开挖时加以保护。 对路基的坡脚、边缘、边沟、取土坑等位置进行放样，标明轮廓。 按照规范及设计要求进行基础处理，挖除树根、铲除草皮、拆除地界内构造物，并在不同填方路段取代表性土质，做重型击实实验，以此做为填前压实检测标准。 路基填筑前，做好基底整平、压实工作。(2) 路基填筑试验段的规划和施工 为了确定路基填筑的有关参数，在路堤填筑前完成试验段的施工。填筑路基要求试验段不小于200m（半幅路基）。 试验段施工前，先做好土壤的颗粒分析、液限和塑限及有机物含量，再通过

17、试验测定最大干密度和最佳含水量。 压实试验施工后，要详细记录各项有关数据。并将最后选出土的分层松铺厚度、碾压遍数，土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。5.1.3.2 路基挖方(1) 施工方法采用挖掘机挖装土，自卸车运输。(2) 技术要求 土方开挖根据设计图纸自上而下的进行，并将挖出的利用方与弃方严格分开，弃土运至确定并经监理工程师认可的弃土场。 土方开挖地段，路基顶面以下060cm的部分路床进行翻松凉晒达到合适的含水量，重新压实，压实度要求达到95%，材料最小强度CBR要大于8%，按规范规定的重型击实法进行现场压实度和承载比（CB

18、R）检验，检查频率为1000m2一次。 土方开挖施工要精心测量，严格控制超挖。5.1.3.3路基填筑施工(1) 填筑材料填筑材料为土料，土料来自于借方和利用方。(2) 施工设备主要用挖掘机、推土机、平地机、压路机和自卸汽车。(3) 施工方法 根据该工程特点和工期要求，路堤填筑采用机械化作业，分层施工。 整个施工过程按“三阶段、四区段、八流程”进行平行流水作业。三阶段：准备阶段竣工阶段施工阶段 四区段：检验区碾压区平整区填筑区 八流程摊铺整平分层填筑基底处理施工准备自检面层整修机械碾压晾晒(或补水) 机械化施工主要采用履带式挖掘机挖装土，自卸汽车运输到路基后采用推土机和平地机整平，振动压路机压实

19、的连续施工方法。每道工序严格按设计及监理工程师要求施工，确保工程质量及工期要求。路基填筑施工工艺框图见表5-1(4) 技术要求 分层填筑：在处理好的地基上水平填筑，每层摊铺厚度根据试验段路基填土厚度的90%来控制。摊铺宽度除满足设计图纸外，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽50cm。 摊铺整平：采用推土机摊铺，平地机整平。先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡，以利排水。半幅施工及错台分层填筑，应将作业面整为2%倒坡，确保压实效果。 机械碾压：采用振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实遍数及压实速度。碾压时先静压后振压；碾压前后两次轮迹须重叠1520cm，做到不漏压，确

20、保碾压均匀达到压实度要求。对于机械无法碾压的死角，进行人工夯实。 质量检测：本合同段填土地段压实度采用环刀法试验测定。 在路基施工完后，做好路面横坡，保证路基排水，路面随时平整不存水。(5) 路堤填筑质量保证措施 在路堤填筑前,填方材料须每5000 m3以及在土质变化时取样，按规范规定的标准方法进行一次颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和环刀法试验。 填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。原地面坡度陡于1：5时，应分层，错台填筑。 填方材料和现场试验a压实设备的采用须根据各种设备的性

21、能的压实试验确定，并经监理工程师批准。监理工程师认为设备或组合不能满足压实需要或要求更换时，无条件予以更换和调整。b严格控制虚铺厚度及工作面平整度，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。每个连续材料的厚度必须保证该层得到充分的压实。c压实要使该层整个深度内压实强度满足规范要求。d压实期间土壤的含水量须均匀，并当土壤的含水量在最佳含水量的2%范围之内时，压实工作才能进行。e必要时调整摊铺材料的含水量。含水量的调整根据需要加水并充分拌匀，或按规定的方法将材料风干到合适的含水量。f结构物处的回填（a） 当路堤铺筑到结构物附近无法采用压路机压实时，使用蛙式打夯机、夯锤或其他有效夯具予以夯实。（b）

22、回填材料及顺序按设计要求进行，当用砂砾回填时，填料的最大粒径不得超过50mm。（c） 涵台背后、涵洞顶部的填土须分层填筑，分层填铺厚度不得超过0.15m，在回填压实施工中，须对称回填压实，并保证结构物完好无损。压实度标准从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。（d） 在摊铺下一层前，每一层的压实都必须经监理工程师批准。（e） 在施工中分层填土每2000m2取样4处，进行压实度试验。且每处都必须符合规范规定的压实度要求。（f） 土质路床顶面压实完成后须进行弯沉检验，检验频率为每幅双车道4点/50m，左右两后轮隙下各1点。(6) 雨季施工措施及雨季施工防护措施 修建的硬路面施工便道，保持晴雨通畅

23、。 做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。 避开雨季施工，但已压实好的路基须有2%-4%的施工横坡以利排水，并整平。雨季及收工前将摊散的松土压实完毕，不致积水。5.1.3.4特殊路基处理本工程的特殊路基处理主要包括：30cm厚素土换填路床处理8135.5 m3。 、上路床处理本合同段工程上路床采用30cm厚的3%石灰土，施工时拟分层筑碾压，石灰土压实度96%以上。灰土混合料随摊铺随整型，及时消除灰料窝和灰料带，可补充灰混合料并拌和均匀，在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机，振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压

24、实度。5.2排水工程5.2.1本标段路基排水工程主要有M7.5#浆砌片石盖板边沟（A型）40 米。5.2.2开挖前应进行测量放线，确保轴线和几何尺寸，并严格控制基底标高。5.2.3 路基排水施工措施(1) 沟槽、蒸发池采用挖掘机开挖，人工整修沟槽、坡面、培土埝，挖好的排水设施沟槽、坡面，铺砌之前进行整修整平夯实，使沟底与沟壁坚实平顺，坡面平整顺适，断面尺寸标准。在铺砌作业完成后，周围地面整平压实。(2) 砌体的石料选择质地坚硬，经久耐用，无裂隙的优质石料，其砂浆配合比严格按试验提供的配合比施工，砌缝均匀饱满，勾缝平顺密实，并洒水养护；砌体内侧及沟底平顺，沟底不积水；砌体表面平整、压光、直顺。(

25、3) 无铺砌的边沟，施工时保证平整稳定，沟底平顺、整齐，无松散的土其他杂物，排水畅通，无阻水现象。(4) 钢筋混凝土盖板集中预制，严格按试验配合比施工，待砼强度达到要求后，进行安装。(5) 按规范要求制作砂浆和砼试块，做抗压强度试验。5.3防护工程:本合同的防护工程项目主要有：浆砌片石挡土墙。防护工程应分段平行施工。抓材料供应、工作面清理和砌筑工艺三大关键，委派专人负责此分项工作，严格掌握如下施工要求：5.3.1.施工前期做好一切准备工作，包括：工具配备；按设计图纸检查和处理基底；放线；清除砌石上的尘土、泥垢等。5.3.2.砌筑顺序: 以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层

26、质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还应分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m，分段处设置沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填复石。角石安好后，向两边的中心进行，然后由边向中。5.3.3.施工方法:有灌浆法、座浆法和挤浆法，本工程采用座浆法。砌体外圈定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，外层与里层石料咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于1cm，分层砌筑时应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用于砂浆层的小石块支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。5.3.4.施工

27、注意事项施工应与设计要求相配合，并严格按施工规范的规定执行。同时还应注意如下事项：a、施工前做好地面排水和安全生产的准备工作。b、在松软地层或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，以免在完工以前发生土体坍塌，而宜采用跳槽开挖的方法；c、基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况修改设计，若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子砼灌注至饱满；d、墙趾部分基坑，在基础施工完成后应及时回填夯实，并作成倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定；e、护肩墙的外墙应用规格块、料石砌筑，砌筑时应保证砂浆饱满，防止出现“墙体里外两层皮”的现象；f、 注意泄水孔和排水层（即反滤层）的施工操作，保证排水畅通；g、 浆

28、砌护肩墙需待砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。且墙背填料应符合设计要求，避免采用膨胀性土和高塑性土，并做到逐层填筑，逐层夯实；h、 浆砌护肩墙的墙顶，可用7.5号砂浆抹平，厚2cm，以利稳定。防护工程应分段平行施工。抓材料供应、工作面清理和砌筑工艺三大关键委派专人负责此项工作，严格掌握如下施工要求：I、石砌材料应满足图纸和规范要求。J 在施工区域内应按图纸所示整修成坡度整齐的坡面，坡面进行夯实平整，铺设砂砾垫层，方可砌筑。砌筑咬口上紧密，错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌和浮塞等良现象出现，砌体勾缝牢固和美观。K、 砌筑前应测量放样，施工时立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形

29、顺延。砌体平整美观。分层座浆砌筑，砌上层时，不应振动下层。砌筑工作中断后再进 行砌筑时，应将表面清扫和湿润，再进行座浆砌筑。5.4路面施工5.4.1 施工方案本合同段路面长277.527米，18cm厚二灰土底基层4313m2，20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层4313m2。施工均采用厂拌法施工，集中拌料、现场推土机配合平地机摊铺、光轮压路机压实，为确保交通畅通，采用半幅施工。5.4.2 路面施工方法及工艺5.4.2.1施工材料材料是构成路面的实体，严把材料质量关一直是我们对自己最基本的要求，在二灰土底基层施工中，对各项材料均按以下要求执行。石灰质量要求达到级以上标准，使用前先消解成石灰粉，并尽快

30、使用。其技术指标符合下表规定。石灰技术要求类别指标项目钙质生石 灰镁质生石 灰钙质消石 灰镁质消石 灰等级有效钙加氧化镁含量70655550末消化残渣含水量(5mm圆孔筛的筛余，%) 1720含水量(%)不大于44细度0.71mm方孔筛的筛余(%)不大于110.125方孔筛的累计筛余(%)不大于钙镁石灰的分类界限,氧化镁含量(%)5544粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。土：采用塑性指数在10-20之间的

31、粘性土（亚粘土），土块的最大粒径不大于15mm，土的有机质含量不超过10%。碎石最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），其颗粒组成应符合下表的级配范围，小于0.075mm颗粒含量宜接近0。碎石要坚硬、耐磨、无杂质，其压碎值不大于35%。石灰粉煤灰稳定碎石混合料中集料的颗粒组成范围通过下列筛孔(方孔筛，mm的质量百分率(%)37.531.519.59.54.752.361.180.600.0751008198527030501838102762007施工用水水质皆为饮用水标准，凡对水质有怀疑的地方，均对其先化验再决定是否用于工程。5.4.2.2混合料组成设计混合料的组成设计应按照公路路面基层施工技

32、术规范(JTJ0342000)第4章的有关规定办理。石灰粉煤灰稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定必须的或最佳的石灰粉煤灰剂量和混合料的最佳含水量。施工前，应取有代表性的样品按下表的要求对原材料进行试验。底基层和基层原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量土、碎石等集料每天使用前测2个样品颗粒分析碎石等集料每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限、塑限土、级配碎石中0.5mm以下的细土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度、吸水率碎石等使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类

33、变化重做2个样品压碎值碎石等同上有机质和硫酸盐含量土对土有怀疑时做此试验有效钙、氧化镁石灰做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品烧失量粉煤灰做材料组成设计前测2个样品5.4.2.3底基层、基层试验段施工在试验段开始4天之前，把铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工方案内容包括：人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。在路幅的一侧车道，选择长度为200米的路段，按监理工程师认可的混合料配合比进行试验路段施工。通过试验，验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 试验路段确认

34、的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。 测定拌和混合料的含石灰量、含粉煤灰量、含石量，确定正确的生产体积比。试验段在监理工程师的监督下进行，如果试验段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分；否则，对于不合格的试验段应铲除，重作试验。5.4.2.4施工工艺 施工准备在施工现场，进行施工测量，每10米做设一高度控制点，控制底基层高程与平面宽度，同时试验室根据试验段的数据对配合比做调整，提供批准后的配比数据，指导混合料的拌和工作。 混合料的拌和、运输、摊铺a采用厂拌设备进行混合料拌和，厂拌的设备及布置位置在拌和以前提交监理工程师

35、并取得批准后，再进行设备安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。b采用自卸汽车运输混合料，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。c摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。d混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；卸料时应注意卸料速度，防止离析（碎石）；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。e下承层经验收合格，在摊铺前表面应清理并洒水湿润，经监理工程师批准，方可摊铺混合料。F推土机配合平地机进行摊铺混合料。 混合料的碾压与养生a经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾

36、压，监理工程师另有指示的除外。必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。b一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，则承包人应自费重新碾压，直至达到压实度合格标准。c工作接缝的处理，每工作段末端要留出0.3-0.5m左右不碾压，在下段施工接缝时将此工作段切成垂直于路面及路中心线的横向断面。再进行下一施工段的摊铺碾压，使两工作段连接平顺致密成为一整体。d未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。e严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。f 石灰、粉煤灰稳定土在养生期间应

37、保持一定湿度，时间应不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。二灰土底基层和石灰粉煤灰稳定碎石基层施工工艺框图详见表准备下承层中心站集中拌和整平稳压做标高平地机精平碾 压养 生自检验收施工测量放样运输注意事项a石灰粉煤灰稳定土底基层或基层的最低施工温度应在5以上。雨季施工应取措施,避免石灰、粉煤灰和细粒土遭受雨淋。b为现场操作人员提供防护用品。c石灰粉煤灰稳定土施工的最小压实厚度150mm，超过200mm时，应分层铺筑，但每层最小压实厚度不能小于100mm。d必须保湿养生，不使

38、石灰粉煤灰层表面干燥。5.4.2.5 质量检验（1）基本要求a稳定土应符合图纸和技术规范的要求。土块要打碎。b石灰、粉煤灰质量应符合图纸和技术规范的要求，块灰须经充分消解才能使用。c各项材料用量按图纸要求控制准确，未消解生石灰块应剔除。d混合料拌和均匀。e碾压达到要求的压实度，养生期符合技术规范要求。（2）检查项目石灰粉煤灰稳定土基层和底基层检查项目及检验标准见下表石灰粉煤灰稳定土底基层、基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检 查 方 法石灰粉煤灰稳定碎石基层石灰粉煤灰土底基层1压实度(%)9895按JTJ 07198附录B和JTJ05995的要求检查，每作业段或不大于2000m2检查6次

39、以上2平整度(mm)8123m直尺：每200m2处10尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15水准仪:每20延米1个断面，每段面35个点4宽度(mm)不小于设计值尺量：每40延米1处5厚度(mm)-10按JTJ07198附录H 和JTJ05995的要求检查，每15002000 m26个点6横坡(%)-0.3水准仪：每100延米3处7强度(MPa)符合设计要求按JTJ07198附录G和JTJ05995的要求检查（3）外观鉴定a表面平整密实、无坑洼。b施工接茬平整、无缝隙。5.5涵洞施工:本标段涵洞有钢筋砼盖板涵1道、C30砼箱涵通道1道、圆管涵1道。作为关键工程施工时实行分段平行施工，抓住材

40、料供应，严格按照如下施工要求进行施工：5.5.1基础施工、将相关资料报监理工程师批准，批准后进行基坑的开挖。、基坑开挖采用机械开挖、人工清理整平的方法施工，挖掘机开挖基坑时要预留一定深度，避免超挖。对于有水基坑，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑，采取措施排出坑外。、基底人工清理整平夯实基底后，立即检查基底承载力是否符合设计要求，只有当基底承载力符合设计要求后方可进行下一步施工。基础钢筋在钢筋加工制作好，现场绑扎后，立即浇筑砼。5.5.2涵台身施工 检查基础合格后，方可进行涵台身的砼浇筑，砼涵台身采用组合钢模板，分节浇筑，砼采用商砼浇筑，泵送入模，并采用插入式振

41、动棒振实，水泥砼应连续浇筑，及时养生。5.5.3进出口施工进出口应严格按设计图纸和现行的规范进行施工，在进出口铺砌部分，原地面标高低于铺砌底面的地段，不得用素土填垫，可用碎石、片石等材料垫砌，进出口若为挡墙，挡墙与涵洞交接处设2厘米的施工缝一道，具体位置根据具体情况而定。5.5.4钢筋砼盖板预制、吊装、安放本合同段的盖板拟在预制场集中预制，汽车运输到涵洞位置处，再由小型汽车吊装的方法进行施工，预制盖板时，必须在砼达到设计强度的70%后，才能脱模、堆放和运输，并且在堆放时必须在块件端部用两点搁置，不能使上下面倒置。堆放吊运的支点位置，距端头不得超过0.4米，为了避免斜板锐角的破坏，将锐角延其边长

42、方向掉3厘米。5.5.5台背回填台背回填前，混凝土顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其他材料，已形成防水层。涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。待箱身混凝土强度达到90%以后才进行回填，材料采用二灰土填筑。回填时两个涵台同时对称填筑，分层压实，每层填筑控制在15cm以内，用人工冲击夯实，压实度达到95%。6确保工程质量和工期的措施6.1 质量保证措施6.1.1 质量方针及质量目标质量方针是：科学组织施工，严格过程控制，坚持质量至上，竭诚服务业主。质量目标：优良。6.1.2 质量保证体系及质量保证措施6.1.2.1 质量保证体系认真贯彻ISO9000质量管理标准,建

43、立完善质量体系。我公司已通过ISO9002质量体系认证。本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，公司成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，有关职能部门领导参加的质量管理小组，组织领导工程质量创优工作。附质量保证体系框图6.1.2.2 质量管理组织机构及质量管理职责建立三级质量组织机构，项目部设质量检验科，施工队设专职质量检查员，班组设兼职质检员。他们的职责分别为：班组质检员负责工序自检，质检员负责复检，项目部质检人员负责抽检。确保分项工程合格率达100%。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做以职能相符

44、，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。质量管理职责：项目经理：全面负责管理段内施工工程质量工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。项目副经理及总工程师：质量技术负责人，监督执行技术管理条例，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。质检工程师：负责隐蔽工程的检查签认，批准重要工序的转换。专职质检员：监督技术文件的执行过程，批准一般施工工序的转换。综合科：制定创优规划和措施，编制施工作业指导书，负责作业人员技术培训。保证机械设备的正常使用和运转，负责进场材料的检

45、验、试验，提供合理的施工配合比，负责已完成工程的检测与评定。施工作业人员：熟悉施工作业指导书，持证上岗，严格按规范施工。6.1.2.3保证工程质量的管理制度和措施(1) 建立健全各项管理制度88质量保证体系对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建或勤务或缺陷责任期竣工阶段工程交工验收、业主签发交工证书工程竣工文件的编制、竣工质量自检中间产品质量控制分部工程质量检查分项工程质量检查工序交接质量控制工程质量控制施工工序质量控制施工技术、质量保证措施交底临时工程、施工现场及环境的质量控制施工机械设备的质量、性能控制挑选合格的技术人员和技术工人组织保证兼职质量员质量责任制质量质量生产班组长质量责任制质量质量质检工程师质量责任制质量质量操作工人质量责任制质量质量测量人员质量责任制质