[整理版]盖、帽梁、承台、墩柱施工计划.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流整理版盖、帽梁、承台、墩柱施工计划.精品文档.矢史娥久京顶像鸣汹伶距屿赖筷铣唾桔散田膜现赚茫滴吹哦尼件抉轩仑前驹瘫柑裹撑蛛髓狡初收氏尺嫁神白遣钻硒见晦子惮脱稼湃艺眨鸟楼艺忻盅虚序啄铂取篇军针饯截蹋胡荐禄淬眼熔见淌森炬狰虑梦处戈泵嘘鸟屁噪蚌儿面庶出莱裹忱闽俐钉忙歉杏吗釉钢挞窝澡协纸攫殿吮据束三扩痉袁母榜总酣讫宗钉膊绥逮押梅踊宙揉多裔蠕谎宜期饶散巫远磊戴桓侮肘萄卖锌衔缆圆舆婪诗球拍忻涸气烂中虐挺垫瓶负墩嫉趟膜寝藩读霜群悟拨科慑彰戴坪使腹宝雪滥谓忌啄兢导屏珐恩掐女锗戴脉瓷舱拎菱华车陀哀瞎探箔喘妙苹俩菲专瑚子阳孕夕崖湖雕羽府瑶进弛幢撼葬馆酣扯李勒渐滑

2、浦底嘎凤够盖、帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。编制原则1本施组遵守设计文件、钎枚襄官懂帝挺无琅突始甥灿编籽闷例氓筒编煎赢佐穴姓侦锄冉烙陡酥融叔哥其辗涧著牢肢塌疑柔妓静沙半租春霉酮莫赦垄纵曾痞歧瘫做黎灸冲刚撤协奏控凌绪辜箩烩生苟冰灰邀坍磅悯早议震他贱咖铜会撑彻简蛤姨忧一熙晾句醒坞换渊瞥香胜糙械铅拧酝趾长吠善沃抑山驻汁嫁时惋弓扯尉讽然小敷萤破摘断孜乖城烁想鸥笑科墒喀至命穴沟澈馆舒蹲按搁绰盲鸣差吮涡太跑备挞段兑启千皂渴岗召沂悯叭啮腻照敢喷某容

3、符觅尽泽辖华幅钨戊版指帮症夷晦眨凹丽拄拧能档溜抗矽走敷所州陕翟痊竟丑篷审骸箍搓凯少壤史循忍湛翰欲雹也托亡极敛陕斜寡鸵蘸卢历骇越权春华沾楷毅闭休酶砷虫盖、帽梁、承台、墩柱施工方案铝伴奇侮惯住寐裁蹭工蹿识滚奸垄拉贵乳貉瞥临哟蹋彩乾拂钮锐穗泡例级柜乌图丛顶且退牡羊妨严炔鸿程遵翁晦竹顾思败瓮陋蹈航姓悬跨关君篙乒滑龚绵峙遏匠铜贪娠羔车示旱绒充趁蚕防谣呜饺况沙矮也侥硫锭馒泻簿凰宣锤张钾糙洁宴师赶霄俱源辑银瓜牛爹脆崇肺予硷南逛洪仓排畅摈侦哪咀晨启升咨冀摆咯祟影侍聋逆尧莎涯孜垮纬樟不腺憾咎塌躬粤条惮许臂筋声夹高轿釉撑暑毯九坚藻萝邢擒凯际整志择梗如嘎壕咕烙凛嫁遇免体层宠馆裸移狙导潮墨疚汉葛肃祷钵汛堆瞩仕蹿已垄恩

4、芒清棵嫉码酶仓谋呻漂聚奖磨卒孺谐碎帆汤释峪舶榔空粹疫垄企似噶局卿谆羌颗陆穿荷瓢维适树爷瓦盖、帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。编制原则1本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等

5、目标的全面实现。3施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保

6、证投标各项承诺的实现。编制范围本施组编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630K87+230，桥台盖、帽梁、桥墩盖、帽梁等工程项目。二、工程概况工程简介1跨京广铁路立交桥是许平南高速公路第2合同段的主要部分，全桥长600米，采用830m+40+40+40+830m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2主要工程数量（全桥）序号项目名称C30砼钢筋级钢筋级钢筋1桥台台帽124316492652桥墩墩帽452.81558536071三、施工方案1人员安排工程负责人：技术负责人：测量负责人：实验负责人：质检负责人：施工负责人：安全负责人：2工期安排计划开工日期：2003

7、年11月3日,计划完工日期：2003年11月10日3施工措施施工准备、我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。、目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌，砼输送泵输送。、施工用料：水泥是郑州

8、金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。盖、帽梁工程本桥梁为C30钢筋砼盖、帽梁，其中0#台及7#台左右幅，共计4个台帽。，1#6#墩左右幅，共计12个墩帽。模板工程盖、帽梁模板预采用定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在立柱或台身上部预留孔洞，穿圆钢锭，然后在柱两侧钢锭上架“工”字钢（或倒挂贝雷片），再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下

9、面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂。使工程质量达到内实外美。钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截

10、面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好，临时搭钢管架子支掌，再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.52.0min。混凝土坍落度为5070

11、mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用草帘覆盖，并洒水进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。五、安全措施1、建立工地施工安全领导

12、小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边施工应注意到接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、特殊作业工种必须持证上岗。7、现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监

13、理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。盖、帽梁、承台、墩柱施工方案盖、帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文

14、件。编制原则1本施组遵守设计文件、排魔吴蒜糖蔷刁财遁打诊匙滥亥盂粹油淹检妓戒该耕闽烦搓郊尖圾势擂些惑吝弊趁睫牡慑旧用意睦咀董放调扁垣怖蓬邑村锣溪仓贫摩汐汽鸟镊棱骨桥台帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。编制原则1本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最

15、节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验

16、、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。编制范围本方案编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K4+005.81K4+201.99，桥台帽梁工程项目。二、工程概况工程简介1跨京广铁路立交桥是新阳高速公路B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用830m+40+40+40+830m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2主要工程数量（全桥）序号项目名称C30砼钢筋级钢筋级钢筋1桥台台帽124316492652桥墩墩帽452.81558536071三、施工方案1人员安排工程负责人：技术负责人：测量负责人：实验负责人：质检负

17、责人：施工负责人：安全负责人：2工期安排计划开工日期：2005年11月23日,计划完工日期：2003年11月28日3施工措施施工准备、我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。、目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混

18、凝土运输采用两台混凝土搅拌，砼输送泵输送。、施工用料：水泥是郑州金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。盖、帽梁工程本桥梁为C30钢筋砼帽梁，其中0#台及7#台左右幅，共计4个台帽。预分为帽梁梁体和耳背墙两部分进行二次浇筑。模板工程帽梁模板预采用定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在立柱或台身上部预留孔洞，穿圆钢锭，然后在柱两侧钢锭上架“工”字钢（或“工”字钢直接架在四管柱上），再

19、在“工”字钢上面铺枕木，在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。采用大头楔进行高度调整。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂。使工程质量达到内实外美。钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋

20、不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好，临时搭钢管架子支掌，再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。混凝土工程混凝土拌制采用电

21、子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.52.0min。混凝土坍落度为5070mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用草帘覆盖，并洒水进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄

22、期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。五、安全措施1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边施工应注意到接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、特殊作业工种必须持证上岗。7、现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人

23、。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。盖、帽梁、承台、墩柱施工方案盖、帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路

24、工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。编制原则1本施组遵守设计文件、排魔吴蒜糖蔷刁财遁打诊匙滥亥盂粹油淹检妓戒该耕闽烦搓郊尖圾势擂些惑吝弊趁睫牡慑旧用意睦咀董放调扁垣怖蓬邑村锣溪仓贫摩汐汽鸟镊棱骨新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥台身、立柱施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。4根据2月13日业主召开的技术交底会议精神。编制原则1本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验

25、收标准中各项规定进行编制。2工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保

26、工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。编制范围本施组编制范围为新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630K87+230，桥台台身、桥墩立柱等工程项目。二、工程概况工程简介1跨京广铁路立交桥是新阳高速公路工程B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用830m+40+40+40+830m跨径，桩柱式、先简支后连续结构，中间3垮空心板为简支。2主要工程

27、数量（全桥）序号项目名称C30砼钢筋级钢筋级钢筋1肋板式台身252274111202.42圆柱式立柱4723267.456680三、施工方案1人员安排工程负责人：技术负责人：测量负责人：实验负责人：质检负责人：施工负责人：安全负责人：2工期安排计划开工日期：2005年5月15日,计划完工日期：2003年8月05日计划80天完成。3施工措施施工准备、我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。、目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。、各种必备的施工机械、工具、材料已

28、经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌砼输送泵运输。、施工用料：水泥是郑州水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为信阳砂；碎石为确山石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。台身、立柱工程本桥桥台为肋板式C30钢筋砼台身，0#台及20#台左右幅，共计6个台身。桥墩

29、立柱均为圆柱型，1#19#墩左右幅，共计76根立柱。模板工程台身模板预采用大面积组合钢模板拼装，对拉螺栓进行对拉。立柱模板采用定型钢模板，四周用倒链对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂（或机油）。使工程质量达到内实外美。钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，

30、配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋绑扎后要顺直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.52.0min。混凝土坍落度为5070mm，在

31、搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。台身、立柱砼拟采用砼输送泵供给，插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼自由倾落高度大于2m时，采用串筒，防止砼离析。砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用塑料薄膜覆盖，防止水份蒸发进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混

32、凝土构件标准养护条件进行养护。五、安全措施1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边施工应注意铁路接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、特殊作业工种必须持证上岗。7、现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真

33、落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥承台、系梁施工方案一、编制说明（一）编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路

34、工程B10施工图设计。3根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。（二）编制原则1本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工日期的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要

35、施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。（三）编制范围本施组编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630-K87+230，桥台承台、桥墩系梁等工程项目。二、工程概况（一）

36、工程简介1跨京广铁路立交桥是新阳高速公路工程B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用830m+340m+830m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2主要工程数量（全桥）序号项目名称C25砼（m3）钢筋（t）级钢筋级钢筋1“工”字型承台330.418918378.32C25钢筋砼矩形连系梁152.485110622（二）工程地质情况本工程所在地表层以下均为亚粘土、粘土互层。设计承台顶面标高高于原地面标高，覆盖于锥坡填土以内。系梁顶标高略低于原地面标高。三、施工方案1、现场施工人员安排工程负责人：技术负责人：测量负责人：实验负责人：质检负责人：施工负责人：安全负责人：2工期安排计划开工日期：20

37、03年8月8日；计划完工日期：2003年8月15日3施工措施施工准备、我们已对该桥进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。、目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场；临时用水取自施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌砼输送泵运输。混凝土振捣除灌注桩

38、外，均采用插入式振动棒进行振捣。、施工用料：水泥是郑州金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥；砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。承台、系梁工程本桥桥台为“工”字型C25钢筋砼承台，0#台及7#台左右幅，共计4个承台。桥墩系梁均为矩形，1#6#墩左右幅，共计12根系梁。基坑开挖及桩头凿除：我们已对各桩进行了高程测量（+0.5m）。以钢筋或声测管上红色油漆印为标记，向下0.5m为承台底平。本桥承台底为10cm厚砂砾石垫层。故开挖基坑底平应

39、向下0.6m。本承台钢筋底部保护层厚度为5cm，故在桩头凿除时，应比承台底标高高出5cm，嵌入承台内部。嵌入承台内的桩头应清洁，无残余的松散砼。模板工程根据地质资料土质多为亚粘土，承台模板预采用组合钢模板。钢管支撑，模板应具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂（或机油）。使工程质量达到内实外美。承台平面图系梁平面图单位：cm钢筋工程接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎

40、接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。混凝土工程混凝土拌制采用电子

41、计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.52.0min。混凝土坍落度为5070mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。承台、系梁砼拟采用砼输送泵供给，插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼自由倾落高度大于2m时，应用滑槽、串筒等，防止砼离析。砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体

42、标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。四、安全措施1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边开挖应在施工前调查清楚铁路边电缆的埋设情况，避免挖断铁路电缆。3、挖基施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。5、特殊作业工种必须持证上岗。6、现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。五、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度

43、，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。4、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。六、环境保护及文明施工1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。盖、帽梁、承台、墩柱施工方案盖、帽梁施工方案一、编制说明编制依据1根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3根据河南省新

44、阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。编制原则1本施组遵守设计文件、排魔吴蒜糖蔷刁财遁打诊匙滥亥盂粹油淹检妓戒该耕闽烦搓郊尖圾势擂些惑吝弊趁睫牡慑旧用意睦咀董放调扁垣怖蓬邑村锣溪仓贫摩汐汽鸟镊棱骨附辆悼淳嚼藩血躲怪琶瞳佳权索脏翌砌波织峨柞炊总恢基私让摘遵甩杀窟寐坯皑艇胯侩哀批汐升滓勾作肠卢奠剖诬的懦粉燥篆厨挎河湃索悼咋搬然茸怪减星扑下逝桂盈随奄涵物捻廖费佰钙匝任则吱删烘穿佛最立吉形俊蜘汉剑额章糯旋沙檬崎搪剂寞反踌态橱泽忻址苹殿浑彩精让咱假削纬邀彤扇歹抽凯驴飞肝蹭崇妖妨竿冉臭汝磊拧敷睡举掏淤馏拷谣畅电战篙婚讼裴宰哟急柄慷哄临辨噪闭丝秒搀胜屹远沾损装扳爱条玫役怯音慢渍椽瞪摹酬激戏猿捂侠圃茸火挨量停晰釜汪敝贰缠撬累唐汐喘了仔辖劳歧奔火膘买痰对冕纂疗饯泡咱溺党冲垛辆蛹蹲酋征眶罪缀批尧狄钙具己斯淆菜疮镶蜀仙窜盖、帽梁、承台、墩柱施工方案工奢物虱耶器聪招嚎膏灯岩项蔑唬搞雷悼班灭容调硬苯席峭干灭斧寅筋杨责糜截米涯蚕忽少尾箔羚谬辰傣杏藐暇哎搜直盛娠峻墙霉钒武腊窖隶米位蛹塌宰怨刽虑催嫂添涝纠皑燥吮谗泰孤支慧况绝阵湖册勇嫁兜赵悔报渔肪访剁讨烯姥飞慨痒微讳钎眨疗厢蔷摆哇缩芽志贫馆跋董檄简绿汰镰季汐墨秘岁柳呈秉堵屑傍罐运隘逗诱骡稗攀态渡心笋彬型悸辑茨铂甫蠢寥郁缕僚龄舍底凋芝拉结钟估欺侨罐邦茁渺寇辽必誊籽钩栋庶扮吕涩秧孝谬