g市政工程主要施工方法和技术措施.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流g市政工程主要施工方法和技术措施.精品文档.第五章 主要施工方法和技术措施一、地下综合管线施工测量1、交接桩测绘院交桩后，及时做好护桩、拴桩工作，进行导线点及水准点的测量复核，其精度要求：测角测回差15，量距(往返大量)1/5000。经验证无误后，测量结果上报监理工程师。2、平面控制测量为确保测量的精度，本着先整体后局部，以高精度控制低精度的原则，对业主所交控制点复核无误后，进行护桩；在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。测设所用全站仪，其精度为测角精度2，测距精度：棱镜（2mm2ppmD），反射片（4mm3ppmD）。3、高程控制测量根据业

2、主所交的水准控制点，在施工范围内，测设一条附和或闭合水准路线，各水准点布置在便于施工测量和保护的地方，其精度等级满足工程测量规范GB2002693三级水准测量。水准测量所用仪器为DZS3-1自动安平水准仪，其精度为3mm/Km。4、施工测量在各综合管线的施工中，由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素，然后采用极坐标法，用全站仪将各折点测设出，再根据开挖所放坡度及槽宽，计算并测设出开挖的上、下口线。测设时以附近控制点为准，用相邻控制点或其它准确参照物进行校核，测设点和控制点之间距离不大于100m。在测量过程中，若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用特别标志表明其位置。测

3、量放线的精度要求如下：管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差150快速路和主干路90次干路90支路904挖方030快速路和主干路95次干路93支路90注：路基土方施工，均符合本表所列标准；表中所列的压实度以相应的标准击实试验求得的最大干质量密度为100%；本工程道路的类型为城市快速路；采用核子密度仪时需进行对比试验。路基填筑施工工艺流程图分项施工方案批准确定取土点含水量检测路基填方试验段合格清除表面杂物测量放线监理检查路床成活分层填土、整平控制横坡质量检查击实试验监理验收密实度检验CBR，液塑限碾压4、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工主路的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料厚54cm，分三层施

4、工；下层为18cm，采用推土机和平地机配合施工；上、中两层均为18cm，采用摊铺机进行施工。辅路的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料厚50cm，分三层施工，下层为18cm，上、中两层均为16cm，采用推土机和刮平机配合施工。石灰粉煤灰稳定砂砾混合料上、中、下层同步、连续施工，最后统一洒水养护。施工放线恢复道路中线及边桩线，其要求同路床施工。石灰粉煤灰稳定砂砾进场混合料进场分段按量上料，并在道路两侧培植土路肩。混合料进场后在24h内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。摊铺采用人工、机械配合施工，主路底层和辅路三层混合料采用推土机在施工场地内粗推平，人工在后找平添补；顶层混合料采用摊铺机直接摊铺。摊铺的虚铺

5、系数待定，施工时根据试铺得出实际摊铺系数确定。整型、碾压整型：A、主路底层和辅路的混合料摊铺后，用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。B、用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露粗细集料不均匀处，及时人工拌和均匀。C、初压时，对局部低洼处，将其表面下挖10cm，并用新拌的混合料进行找补整平。D、每次整形都应按照规定的坡度和路拱进行。应特别注意接缝必须顺适平整。E、在整型过程中，严禁人和车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。碾压：A、碾压先从两侧向路中稳压12遍。碾压以“先快后慢”、“先轻后重”为原则，逐次倒轮碾

6、压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽，双轮压路机不小于30cm。B、整型后，立即用12t以上三轮压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮痕。一般需碾压68遍，压路机的碾压速度，头两遍的碾压速度采用1.51.7km/h；以后采用2.02.5km/h的碾压速度。C、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”，和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。D、碾压过程中，混合料表面始终保持试验湿润状态，如表层水蒸发

7、太快，及时洒水，严禁洒大水碾压。E、在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机的部位，采用小型机具(平板振动夯)加强压实。F、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新施工。G、在碾压结束之前，用平地机再刮一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平必须仔细进行，必须将局部高出部分刮出并扫出路外。接缝和调头处处理横纵接缝采用直茬相结。方法是在已碾完的石灰粉煤灰砂砾层末端，沿砂砾层挖一条约30cm的直槽，直到灰土层顶面。此槽与路中线垂直，且靠稳定土一面切成垂直面。将两根方木（其长度为路宽的一半，厚度为18cm）放在槽内，并紧靠已完成的混合料层，以保护其边缘不致遭到破坏。如机械在

8、已完成的混合料层上调头，采取下面的保护措施：准备出810m长的混合料层，在其上覆盖一张厚油毡，然后在油毡上盖约10cm的混合料。第二天，完成下一段混合料层施工后，将方木取出，人工用砂砾回填。一般接缝处回填较其他处高出2cm，以便刮平机能刮出一个平顺的接缝。 养生碾压成型并检验符合标准的混合料层，在潮湿状态下养生。养生期为7天。采用水车洒水养生，24h不间断保持混合料表面湿润。养护期间，履带式车辆不得通行。检验标准石灰粉煤灰稳定砂砾基层的施工质量符合城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01-11-2004）。石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层主控项目允许偏差表序号项 目规定值或允许偏差检查频率检验方

9、法范围点数1无侧限抗压强度(MPa)待定2000m21见附录C2压实度快速路、主干路97%1000m21灌砂法次干路、支路95%注：以规定温度和湿度6d、浸水1d的7d无侧限抗压强度为准；试件数量和试模尺寸均需依据所稳定粒料的最大粒径选定；本表压实度为重型击实标准。石灰粉煤灰稳定砂砾基层允许偏差表序号项 目规定值或允许偏差检查频率检验方法范围点数1石灰含量+1.0%01000m21EDTA滴定法2含水量1.0%+1.5% (以质量计)1000m21燃烧法，烘干法3平整度10mm20m路宽(m)1534厚度10mm1000m21用钢尺量5宽度不小于设计规定+B40m1用钢尺量6中线线位25mm2

10、00m4用经纬仪测量7中线高程15mm无联结层10mm20m1用水准仪测量8横断高程15mm且横坡差不大于0.3%20m路宽(m)92用水准仪测量9154156注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度（取15cm）；石灰粉煤灰砂砾运到现场堆放时间不得超过规定48h；石灰含量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数；基层分层摊铺时，底层检验项目为1、2、4、5、6石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工工艺流程图分段验收底层监理工程师检查运输至现场暂存混合料检验摊 铺测定含水量、含灰量初 压检测高程整 平测量平整度复压 终压测定压实度封闭交通养 生施工方案审批验 收平整度控制5、雨水口及

11、连接管施工新建雨水口包括单、双蓖雨水口，单、双蓖雨水连接管采用D=300mm的双壁波纹管（管材级别SN4），基础采用平基，360满包混凝土加固。雨水口及连接管在石灰粉煤灰稳定砂砾碾压结束后方可施工。测量放线按照道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）。按雨水口中心线桩，雨水口挖槽时注意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。雨水口施工雨水口槽底要仔细夯实，并浇筑C10混凝土基础。按井墙位置挂线，根据挂线位置砌筑井墙。砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时用砂浆回填密实。砌至雨水支管处应满

12、卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖圈，管口应与井墙齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时需考虑调整雨水口位置。井口应与路面施工配合同时升高，当混凝土井圈安装好，应备木板或铁板覆盖。以备在道路面层施工时，通过压路机不至压坏。井底用C10豆石混凝土抹向雨水支管的泛水坡。雨水口质量标准及允许偏差应符合下表要求：雨水连接管的施工开槽采用人工挖槽，挖出的土方和石灰粉煤灰要分开放置，土方下最好使用塑料薄膜垫底，以防污染路面。浇筑垫层砼开槽完毕后，在槽底浇筑垫层砼，浇筑完毕后用木抹子抹平，抹平时注意坡度符合雨水支管。下管使用人工下管和排管，测量要控制好流水的坡度，严禁出现倒坡的现象。支模浇筑180度管基在已完成的垫层两侧用木模板支模，模板外侧用砖或木楔子固定在槽帮，保持模板稳定。模板内侧与支管之间用砖卡住，防止支管中心线偏移。包封管道包封采用满包，浇筑时延一侧进行，当浇筑到红砖位置时，撤掉砖再继续进行浇筑。回填回填使用挖出来的二灰料掺加一定的水泥或使用低标号的混凝土进行回填，以保证路面的结构强度。雨水支线的接口位置是最容易出现质量问题的地方，施工时一定要慎重处理。雨水口、支管允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1井框与井壁吻合10座1