FMEA概述.pptx

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1、FMEA(Failure Mode & Effect Analysis)Rev 2.0FMEA是一种识别产品或过程中的潜在失效，以是一种识别产品或过程中的潜在失效，以便在失效影响到顾客之前采取纠正措施的便在失效影响到顾客之前采取纠正措施的分析工具分析工具现状态现状态特性特性功能功能 潜在的潜在的失效模式失效模式 (种类种类) 潜在的潜在的失效后果失效后果(影响影响) 潜在的潜在的失效机理失效机理(原因原因)控制措施控制措施频度严重度探测度RPNSpule wickeln (gleichfrmig nach Anw. AB111)Windungszahl zu hochSpulen-widers

2、tand zu hochZhler fr Windungszahl setzt ausZhler periodisch kalibrieren688384- Relais zieht nicht an- AusfallBeispiel 要求是 什么？ 列出可能失效模式?会导致会导致什么发生？什么发生？为什么会产生这种失效？现在我们做了什么？风险有风险有多大？多大？建议建议改进改进推荐措施推荐措施负负 责责日日 期期 采纳措施采纳措施频度频度严重度严重度探测度探测度RPNZhlergetriebe subernFert.-Tech.30.09 388192 neuer Zhler + Regel

3、ung 15.10.28464该谁做？该谁做？做到什么程度做到什么程度？何时完成？何时完成？ 设想设想改进结果改进结果何时真正改变了什么？何时真正改变了什么？新的新的RPN？现行测试零件功能/性能 失效 模式影响原因现行控制零件过程 失效 模式影响原因现行控制 保修 外部质量问题 内部质量问题设计问题制造问题历史资料历史资料过程过程FMEAFMEA设计设计FMEAFMEA什么是缺陷？什么是缺陷？缺缺 陷陷 = 功功 能能 失失 效效?。噪音、粗糙、工作不正常、不起作用、外观不良、异味、不稳定、工作减弱、运行间歇、热衰变、泄漏、不符合法规！ 为了减小为了减小 D 值需不值需不断改进设计控制方法断

4、改进设计控制方法RPN = S O DS:严重度数（110）O:频度数（110）D:探测度（110）失效模式按风险顺序数排序失效模式按风险顺序数排序！更改设计更改设计过程RPNSOD更改设计改进设计确认/验证如没有建议措施应填写“无”FMEA。动态动态文件文件DFMEA实例实例 Exercise n小组的努力小组的努力何种情况进行过程何种情况进行过程FMEA?5-5Manufacturing / Process Engineer制造制造/过程工程师过程工程师Design Engineer设计工程师设计工程师CORETeam核心小组核心小组Representatives from:代表来自：代表

5、来自：Specialists 专家专家Suppliers 供方供方Maintenance 维修技师维修技师Production 生产生产Next Process Engineer下一个过程的工程师下一个过程的工程师SupportTeam支持小组支持小组表格表格采取的措施现行过程控制预防级别项目功能责任目标完成日期建议措施探测度 D频度数(O)严重度数(S)潜在失效后果潜在失效模式FMEA编号：页码：第 页 共 页编制人：FMEA日期（编制）： （修订）设计责任：关键日期：系统子系统 零部件：年型/车型：主要参加人：潜在失效的起因/机理措 施 结 果RPN探测度D频度数O严重度数SRPN现行过程

6、控制探测 表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明表格说明。表格说明表格说明后后 果果判定准则：后果的严重程度判定准则：后果的严重程度严重度数严重度数无警告的严重危害失效发生时无警告。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项，严重程度很高。可能危害机器或装配操作者。10有警告的严重危害失效发生时有警告。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项，严重程度很高。可能危害机器或装配操作者。9很高车辆/系统不能工作（丧失基本功能）。100%产品可能需要报废，或者车辆/项目在返修部门返修1个小时以上。8高

7、车辆/系统能运行，但性能水平下降，顾客非常不满意。产品需分检，部分产品（小于100%）可能需要报废，或者车辆/项目在返修部门返修0.51个小时之间。7中等车辆/系统能运行，但有些舒适性或便利性项目性能下降，顾客不满意。部分产品（小于100%）可能需要报废，不需分检或者车辆/项目在返修部门返修小于0.5小时。6低车辆/系统能运行，但有些舒适性或便利性项目性能下降。产品需100%返工或车辆/项目在线下返修，不需送返修部门处理。5很低配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，有75顾客发现有缺陷。产品可能需要分检，无需报废，部分（少于100%）产品可能需要返工。4轻微配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服

8、，有50顾客发现有缺陷。部分（少于100%）产品可能需要在生产线上其它工位返工，无报废。3很轻微配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，很少顾客（25以下）发现有缺陷。部分（少于100%）产品可能需要在生产线上原工位返工，无报废。2无没有影响1表格说明表格说明表格说明表格说明 表格说明表格说明 。表格说明表格说明表格说明表格说明ABC几乎不几乎不可能可能绝对肯定不可能绝对肯定不可能探测到探测到X不能探测或没有检测不能探测或没有检测1010很微小很微小控制方法可能探控制方法可能探测不出来测不出来X只能通过间接或随机建议来实现控制只能通过间接或随机建议来实现控制9 9微小微小控制方法有很少控制方法有

9、很少机会能探测出机会能探测出X只通过目测检查来实现控制只通过目测检查来实现控制8 8很小很小控制方法有很少控制方法有很少机会能探测出机会能探测出X只通过双重目测检查来实现控制只通过双重目测检查来实现控制7 7小小控制方法可能能控制方法可能能探测出来探测出来XX用控制图的方法，如用控制图的方法，如SPC（统计过程控（统计过程控制）来实现控制制）来实现控制6 6中等中等控制方法可能能控制方法可能能探测出来探测出来X控制基于零件离开工位后的计量测量，或控制基于零件离开工位后的计量测量，或零件离开工位后的零件离开工位后的100的止通测量的止通测量5 5中上中上控制方法有较多控制方法有较多机会可探测出机

10、会可探测出XX在后续工位上的误差探测，或在作业准备在后续工位上的误差探测，或在作业准备时进行测量和首件检查（仅适用于作业准时进行测量和首件检查（仅适用于作业准备的原因）备的原因）4 4高高控制方法有较多控制方法有较多机会可探测出机会可探测出XX在工位上的误差探测，或利用多层验收在在工位上的误差探测，或利用多层验收在后续工位上进行误差探测：供应、选择、后续工位上进行误差探测：供应、选择、安装、确认。不能接受有差异的零件。安装、确认。不能接受有差异的零件。3 3很高很高控制方法几乎肯控制方法几乎肯定能探测出定能探测出XX在工位上的误差探测（自动测量并自动停在工位上的误差探测（自动测量并自动停机）。

11、不能通过有差异的零件。机）。不能通过有差异的零件。2 2很高很高控制方法肯定能控制方法肯定能探测出探测出X由于有关项目已通过过程由于有关项目已通过过程/产品设计采用了产品设计采用了防错措施，有差异的零件不可能产出。防错措施，有差异的零件不可能产出。1 1探测性探测性准则准则探测度探测度探测方法的推荐范围探测方法的推荐范围检查类别检查类别表格说明表格说明RPN = S O DS:严重度数（110）O:频度数（110）D:探测度（110）失效模式按风险顺序数排序失效模式按风险顺序数排序！永久性修改设计和/或工艺过程RPNSOD如没有建议措施应填写“无”预防措施表格说明表格说明表格说明表格说明。表格说明表格说明案案例例 - FMEA展開展開FMEA是是预防性预防性的的不是反应性的不是反应性的应当尽量避免失效应当尽量避免失效而不是等着顾客提出申诉而不是等着顾客提出申诉团队协作团队协作有效的管理有效的管理 充分利用充分利用FMEA这个工具这个工具 贯穿产品全过程贯穿产品全过程 在在FMEA分析之前，分析之前， 不制造任何样件不制造任何样件不是找别不是找别人毛病人毛病专有专有信息信息