高铁桩基检验批样表(共24页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上杭长铁路客运专线工程报验申请表（TA8） 工程项目名称：新建杭长铁路客运专线 施工合同段：HCZJ-3标 编号：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亚太-德国沃森联合体杭长铁路客专（浙江）监理总站第二监理组：根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成牌头浦阳江特大桥 189#墩-1桩钻孔 工程并自检合格，报请检查。附件： 1.钻孔检验批质量验收记录 2.钢护筒制造质量检验记录表 3.施工测量放样记录表 4.钢护筒安装质量检验记录表 5.钻孔桩钻孔记录表6.地基地质核查对照表 7.泥浆测试记录表 8.桥梁钻孔桩成孔检查表 承包单位： 质量检查工程师： 日 期 ：

2、年 月 日监理审核意见： 专业监理工程师：日 期： 年 月 日 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。杭长铁路客运专线钻孔检验批质量验收记录表钻孔桩 7 0 1单位工程名称牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钻孔验收部位189#墩-1桩施 工 单 位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部项目负责人徐立琼施工质量验收标准名称及编号高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1地质条件第5.3.1条地质情况与设计相符，钻孔记录表一份，符合设计要求。2孔

3、径、孔深、孔型第5.3.2条圆形孔，孔径大于1.25m，孔深24.20m，符合设计要求。 3护筒质量及安装第5.3.3条8mm厚钢护筒，直径1.65米，坚实不漏水，埋深1.5米，符合施工工艺要求。4泥浆指标第5.3.4条比重1.07g/cm3黏度19S含砂率1.8%PH值7.0胶体率96%5孔底清渣第5.3.5条孔底沉渣2cm，符合设计要求。一般项目1允许偏差护筒顶 面 位 置50mm3227/倾斜度1%0.40.3/2孔位中心50mm23/3倾斜度1%0.2/施工作业人员 质量责任登记勘察设计单位现场确认地质情况 现场负责人： 年 月 日施工单位检查评定结果 专职质量检查员： 年 月 日 分

4、项工程技术负责人： 年 月 日 分项工程负责人： 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师： 年 月 日 杭长铁路客运专线钢护筒制造质量检验记录表 编号：-1标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）工程部位189#墩-1桩项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率检查情况（实测值）承包人自检复 检1主控项目钢护筒外周长（mm）不大于10用钢卷尺量两端+22筒端平整度(mm)2用1/8周长的弧形靠尺和塞尺检查两端，或用V形尺检查，取大值，每根(节)2个测点1、0.33筒顶倾斜(

5、mm)2用大直角尺和楔形塞尺检查垂直两方向，每根（节）2测点0.9、1.44钢护筒纵轴线弯曲矢高(mm)0.05%L且不大于30在平台上转动或拉线用钢尺量每根（节）1个测点65筒节对接错牙(mm)3用焊口检测器检查，每根（节）取一大值，每根（节）1个测点/6焊接焊缝尺寸及外观符合设计和规程要求样板尺，目测10点无错缝超声波检测超声波探伤100%探伤仪检测/7一般项目筒端椭圆度（mm）不大于5用钢卷尺量管端互相垂直两直径之差每根（节）2个测点1、0.68钢护筒长度（mm）0，+300+190结论自 检钢护筒整体尺寸、焊缝尺寸符合要求，焊缝探伤符合要求，该钢护筒合格。施工负责人： 技术负责人： 质

6、检工程师：日期： 日期： 日期： 监理工程师该钢护筒符合设计及相关规范的要求。监理工程师： 日 期： 专心-专注-专业杭长铁路客运专线钢护筒安装质量检验记录表 编号：标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）工程部位189#墩-1桩项次检测项目规定值或允许偏差值检验方法和频率实测数据1长度（m）满足验标要求测量检查符合要求2外径（mm）165016503倾斜度1%0.4%，0.3%4护筒顶面中心偏差（mm）5032，275相邻管节管径差（mm）36护筒顶标高（m）12.69212

7、.6927振动下沉锤型/振动力APE400B/640t符合要求8下沉最后贯入度5cm/min4cm/min焊接焊缝尺寸及外观符合规程要求样板尺，目测10点符合规程要求超声波检测超声波探伤100%探伤仪检测/结论施工负责人： 日 期：技术负责人： 日 期： 质检工程师： 日 期： 监理工程师签 字： 日 期：杭长铁路客运专线钻孔桩钻孔记录表编号： 第 1 页共 3 页标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ-3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）起讫时间2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 号18

8、9桩 号4设计桩顶标高（m）2.692转盘顶标高（m）钻机类型及编号冲击钻设计桩径（m）1.25设计孔深（m）24.165设计孔底标高（m）-11.308护筒顶标高（m）12.692钻头类型及直径十字形 1.25（m）年月日时 间工作内容钻压（t）转速（转/分）钻杆长度（m）钻进（m）孔底标高（m）地 质情 况泥浆比重记录员起止小计编号本次累计本次累计2011.7.2418:5521:052:10钻进/1.00 1.00 11.859 粉质粘土1.29 丁学斌2011.7.2421:0523:192:14钻进/1.00 2.00 10.859 粉质粘土1.29 丁学斌2011.7.2423:1

9、91:392:20钻进/1.00 3.00 9.859 粉质粘土1.28 丁学斌2011.7.251:394:012:22钻进/1.10 4.10 8.759 粉质粘土1.28 丁学斌2011.7.254:016:242:23钻进/1.10 5.20 7.659 粉质粘土1.27 丁学斌2011.7.256:248:512:27钻进/1.10 6.30 6.559 粉质粘土1.26 丁学斌2011.7.258:5111:212:30钻进/1.10 7.40 5.459 粉质粘土1.27 丁学斌2011.7.2511:2114:002:39钻进/1.10 8.50 4.359 粉质粘土1.26

10、丁学斌2011.7.2514:0017:313:31钻进/0.90 9.40 3.459 细圆砾土1.26 丁学斌2011.7.2517:3121:013:30钻进/0.80 10.20 2.659 细圆砾土1.25 丁学斌审 核： 施工负责人： 年 月 日 杭长铁路客运专线钻孔桩钻孔记录表编号： 第 2 页共 3 页标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ-3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）起讫时间2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 号189桩 号4设计桩顶标高（m）2.692转盘顶标高

11、（m）钻机类型及编号冲击钻设计桩径（m）1.25设计孔深（m）24.165设计孔底标高（m）-11.308护筒顶标高（m）12.692钻头类型及直径十字形 1.25（m）年月日时 间工作内容钻压（t）转速（转/分）钻杆长度（m）钻进（m）孔底标高（m）地 质情 况泥浆比重记录员起止小计编号本次累计本次累计2011.7.2521:010:453:44钻进/1.00 11.20 1.659 细圆砾土1.26 丁学斌2011.7.260:454:353:50钻进/1.00 12.20 0.659 细圆砾土1.27 丁学斌2011.7.264:358:273:52钻进/1.00 13.20 -0.34

12、1 细圆砾土1.26 丁学斌2011.7.268:2714:546:27钻进/0.70 13.90 -1.041 强风化泥质砂岩1.26 丁学斌2011.7.2614:5423:128:18钻进/0.90 14.80 -1.941 弱风化泥质砂岩1.22 丁学斌2011.7.2623:127:358:23钻进/0.90 15.70 -2.841 弱风化泥质砂岩1.23 丁学斌2011.7.277:3516:098:34钻进/1.00 16.70 -3.841 弱风化泥质砂岩1.21 丁学斌2011.7.2716:090:448:35钻进/0.90 17.60 -4.741 弱风化泥质砂岩1.1

13、9 丁学斌2011.7.280:449:298:45钻进/1.10 18.70 -5.841 弱风化泥质砂岩1.20 丁学斌2011.7.289:2918:208:51钻进/1.10 19.80 -6.941 弱风化泥质砂岩1.22 丁学斌审 核： 施工负责人： 年 月 日 杭长铁路客运专线钻孔桩钻孔记录表编号： 第 3页共 3页标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ-3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）起讫时间2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 号189桩 号4设计桩顶标高（m）2.69

14、2转盘顶标高（m）钻机类型及编号冲击钻设计桩径（m）1.25设计孔深（m）24.165设计孔底标高（m）-11.308护筒顶标高（m）12.692钻头类型及直径十字形 1.25（m）年月日时 间工作内容钻压（t）转速（转/分）钻杆长度（m）钻进（m）孔底标高（m）地 质情 况泥浆比重记录员起止小计编号本次累计本次累计2011.7.2818:203:178:57钻进/1.10 20.90 -8.041 弱风化泥质砂岩1.21 丁学斌2011.7.293:1712:199:02钻进/1.10 22.00 -9.141 弱风化泥质砂岩1.22 丁学斌2011.7.2912:1921:289:09钻进

15、/1.10 23.10 -10.241 弱风化泥质砂岩1.20 丁学斌2011.7.2921:286:439:15钻进/1.10 24.20 -11.341 弱风化泥质砂岩1.20 丁学斌审 核： 施工负责人： 年 月 日 杭长铁路客运专线泥浆测试记录表 编号： 标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ-3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）工程部位189#墩-1桩测试日期时间试验类型孔底标高地质类型测试项目泥浆指标比重(g/cm3)黏度(s)含砂率(%)胶体率(%)pH 值记录员2011.07.25 14:00

16、4.359粉质粘土1.26212.3977.1丁学斌2011.07.26 08:27-0.341细圆砾土1.26212.2987.0丁学斌2011.07.26 14:54-1.041强风化泥质砂岩1.26202.1977.1丁学斌2011.07.30 06:43-11.341弱风化泥质砂岩1.20192.0967.0丁学斌2011.07.31 19:50-11.321/1.07191.8967.0丁学斌审 核： 施工负责人： 年 月 日注：试验类型按以下情况填写：孔外造浆；孔内造浆；工序检查；验孔检查。杭长铁路客运专线地基地质核查对照表单位名称：杭长客专牌头浦阳江特大桥（DK79+507.16

17、0） 编号：墩/ 桩号189#墩-1桩桩号里程DK081+140.600护筒标高 （深度计算0点）12.692设计桩底标高-11.308设计桩顶高度2.692设计桩长14.0m设计钻孔地质柱状图 施工钻孔地质柱状图 层次岩层说明岩层剖面1:500层深层厚层底标高 地面标高:12.340（1） 粉质粘土 0=150Kpa8.4678.4674.392（2）细圆砾土 0=300Kpa13.1674.7-0.308强风化泥质砂岩0=500kpa13.8670.7-1.008(4)弱风化泥质砂岩0=500kpa24.16510.298-11.308层次岩层说明岩层剖面1:500层深层厚层底标高 护筒标

18、高:12.692（1） 粉质粘土 0=150Kpa8.508.504.359（2）细圆砾土 0=300Kpa13.204.70-0.341强风化泥质砂岩0=500kpa13.900.70-1.041(4)弱风化泥质砂岩0=500kpa24.2010.30-11.341 制 图复 核施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部监理单位天津新亚太-德国沃森联合体杭长铁路客专（浙江）监理总站设计单位中铁第四勘测设计院集团有限公司杭长铁路客运专线桥梁钻孔桩成孔检查表 编号：标段名称新建杭长客运专线浙江段HCZJ-3标施工单位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部单

19、位工程牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）工程部位189#墩-1桩钻孔时间开始：2011年07月24日18时55分 结束：2011年07月30日06时43分桩底标高(m)设计：-11.308 实测：-11.341成孔深度(m)设计：24.165 实测：24.20桩径(m)设计：1.25m 检验方法：检孔器实测：不小于1.25m泥浆清孔情况开始：07月30日06时43分； 结束：07月31日19时50分稠度：19s 含砂率：1.8%泥浆比重：1.07g/cm沉渣厚度(cm)验标要求：5cm 实测：2cm倾斜度%验标要求：1% 实测：0.2%钻孔中出现的问题及处理方法其他情况 施工单位自

20、检意见：施工负责人： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日质检工程师： 年 月 日 监理意见：监理工程师： 日 期： 杭长铁路客运专线工程报验申请表（TA8） 工程项目名称：新建杭长铁路客运专线 施工合同段： HCZJ-3标 编号：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亚太-德国沃森联合体杭长铁路客专（浙江）监理总站第二监理组： 根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）189#墩-1桩钢筋工程并自检合格，报请检查。 附件：1、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（） 2、钢筋（连结与安装）检验批质量验收记录表（） 3、钻孔桩钢筋检查记录表

21、 承包单位： 质量检查工程师： 日 期 ： 年 月 日监理审核意见： 专业监理工程师：日 期： 年 月 日注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。杭长铁路客运专线钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（） 钻孔桩 7 0 1单位工程名称牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钢筋验收部位189#墩-1桩施 工 单 位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部项目负责人徐立琼施工质量验收标准名称及编号铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控

22、项目1钢筋材质第5.2.1条22、10钢筋合格证编号分别为： 2-11-3-892 1-11-4-51222、10钢筋试验报告分别为：HCZJ3-SYJ1-GJ-1 HCZJ3-SYJ1-GJ-3质量合格。2环氧涂层钢筋的涂层质量第5.2.2条/3钢筋保护层垫块材质第5.2.3条M50砂浆垫块，合格证1 份，编号：WLJ-SH-02-A 质量合格。 4钢筋弯钩、弯起180弯钩第5.3.1条/直角形弯钩弯曲直径最小值118mm5d，弯钩直线段最小值72 mm3d，符合验标要求。弯起钢筋/箍筋弯钩/一般项目1钢筋外观第5.2.5条钢筋平直、无损伤，无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。符合要求。2允许偏

23、差（mm）受力钢筋全长10+3-2+6-3-3弯起筋弯折位置20/箍筋内净尺寸3-2+1+1+2-2施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结 果 专职质量检查员： 年 月 日 分项工程技术负责人： 年 月 日 分项工程负责人： 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师： 年 月 日 杭长铁路客运专线钢筋（连结与安装）检验批质量验收记录表（） 钻孔桩 7 0 1单位工程名称牌头浦阳江特大桥（DK079+507.160）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钢筋验收部位189#墩-1桩施 工 单 位中铁十一局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部项目负责人徐立琼施工质量验收标准名称及编号A：铁路

24、混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)B：高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主 控 项 目1纵向受力筋连接方式设计要求采用双面搭接焊连接，焊接长度最小值120mm大于5d且不小于100mm，符合设计要求。2钢筋接头质量A第5.4.2条试验报告1份，编号HCZJ3-SYJ1-DJH-1，符合要求。3钢筋品种、规格、数量设计要求10钢筋1根共计496.09米；22钢筋共48根共计728.976米，加强箍筋共8个共计27.12米，品种、规格、数量符合设计要求。4钢筋保护层垫块位置和

25、数量A第5.5.2条M50砂浆垫块，每2米4个均匀环行布置，位置和数量符合设计要求。 5环氧涂层钢筋绑扎A第5.5.3条/6涂层损伤缺陷情况A第5.5.4条/7钢筋接头位置、数量A第5.4.4条接头分散布置，共计20个，位置符合设计及验标要求。一般项目1钢筋骨架允许偏差在承台底以下长度100mm-18+31-29-17+36钢筋骨架直径20mm-5+7-4+5-6主钢筋间距0.5d（mm）-1+3-2-3+1加强筋间距20mm+3-6+5-4+3箍筋或螺旋筋间距20mm-5+2-7+8+12垂直度1%0.3%0.2%0.2%0.1%0.2%钢筋保护层厚度不小于设计值12.2mm砂浆垫块采用16钢筋与钢筋笼主筋焊接牢固，钢筋笼下放前固定良好。施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果 专职质量检查员： 年 月 日 分项工程技术负责人： 年 月 日 分项工程负责人： 年 月 日监