水泥稳定碎石基层施工技术(技术交底)(共8页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上G573泽库至兴海公路南巴滩至河卡山南段NH-SG06合同段技术交底记录承包单位：青海省湟源公路工程建设公司 合同号： J2015-NH009 监理单位：重庆中宇工程咨询监理有限公司 编 号： HYGS-LJ00 工程名称水泥稳定碎石基层施工技术日期一、工程概况本项目承建的G573泽库至兴海公路南巴滩至河卡山南段公路工程第六合同段 K275+200-K311+726.883路基工程全长37.47KM。兴海连接线LK0+109.82-G573线K284+345.921相接，向北沿东环路布设，终点LK1+200位于东大街，路线长1.09KM。施工现场采用集中厂拌，采用摊铺

2、机进行摊铺。施工顺序：测量放样清理下承层混合料拌和混合料运输摊铺机摊铺压路机碾压成型封闭养生二、材料准备 （1） 、试验段所用原材料：P325级复合硅酸盐缓凝水泥已进场300T，经检验各项技术指标符合规范要求。碎砾石、砾石已进场35000m3，按规格堆放在拌合站料场，经检测其各项技术指标均符合规范要求。（2） 、材料验证：铺筑的水稳砂砾混合料经拌合站和现场取样分析，同试验报告中标准击实的各项技术指标完全吻合，级配良好、无离析现象发生，含水量符合规范要求。对铺筑的试验段进行跟踪检测结果显示压实度、强度等各项试验检测指标均符合设计及技术规范要求，满足施工要求（3） 、试验配合比碎砾石（5-31.5

3、mm）:砾石（20-30mm）：砂（0-20mm）=30：30：40；通过试验段试铺，碾压最终确定最大干密度为2.307g/cm3；最佳含水量5.3%；水泥剂量为4.5%。根据现场摊铺、检测验证该配合比符合规范要求。三、机械配置水泥稳定砂砾基层试验段铺筑施工机械配制表工序机械名称规格型号数量性能拌和稳定土拌和设备WCD6001台良好装载机504台良好运输自卸汽车20T20台良好摊铺摊铺机徐工9521台良好碾压单钢轮振动压路机徐工25T 2台良好胶轮压路机徐工3031台良好养生洒水车康明斯15T1台良好四、铺筑方案（1）、工艺流程施工准备测量放样拌料运输摊铺碾压压实检测养生交通管制开放交通五、施

4、工准备（1）、备料：试验室对拌和站准备的各种原材料进行检测，原材料各项指标经检验合格。（2）、机械设备：各种施工所需的机械进场到位，车况良好，数量能保证连续施工的需要，水泥稳定砂砾拌和设备安装调试标定完毕。（3）、测量控制：施工前进行测量放样；按摊铺机宽度与传感器间距，技术人员每20米设中桩和边侧高程控制桩，测出桩上的挂线数据，控制桩设在摊铺宽度以外不受施工影响处，防止破坏和丢失。根据测量的导向控制线高度，挂好导向控制线，用于控制摊铺厚度的控制线的钢丝绳拉力不小于800N。（4）、松铺系数测定：根据试验段铺筑方案和总结，水泥稳定砂砾基层大面积施工松铺系数定为1.35，松铺厚度为27cm。计算松

5、铺系数K=（H2-H1）/（H3-H1）（说明：基层摊铺前由技术人员在路床顶面测定顶面标高H1 ，每段测量5个断面，每断面测量2点，为距中桩的距离分别为中桩右1m及中桩右4m；然后待摊铺后未压实前测定同样位置点的松铺标高H2 ；待压实度满足要求后碾压完毕测定压实后基层的顶面标高H3 ）。六、混合料的拌和按照总监办试验室批复的施工配合比和各种原材料用厂拌法进行拌和。混合料的拌和由料场WCB600型拌和站统一拌和，装载机上料，由拌合站自身电子秤控制单项料在单位时间内的流量。拌合时的混合料必须均匀，配合比准确，含水量比最佳含水量高1%-2%左右，以补偿其在储存、运输、摊铺、碾压时的损失，拌合过程中，

6、试验人员及时取混合料检测水泥剂量及含水量，不合适时及时调整，以确保拌合的混合料符合要求。七、混合料运输混合料运输采用20辆15T以上自卸车运输。运输车辆在拌和站接料过程中应前后移动，防止混合料离析；运输过程中应做到车距均匀，不间断，不挤车，并保证摊铺机前和拌和站均有3-5车等待。混合料在运输过程中必须用彩条布覆盖，以防水份过度蒸发并避免离析。八、摊铺根据我标段交通特点、实际情况与设计，大面积施工采用单机作业形式。摊铺宽度5.5 m（半幅设计宽度5.45m，为便于基层左右幅搭接，向左幅方向加宽5cm）。为保证工程质量，路肩一侧利用培土路肩作为支挡，路中采用20cm方木支撑，摊铺机的行进速度控制在

7、1.5-2.0m/min，厚度根据松铺系数确定，前226.9m控制松铺厚度为27cm, 并由现场技术人员根据交底挂线高度打桩挂线（钢绞线5）。两侧均挂线摊铺，挂线高度按松铺厚度悬空20cm控制，技术人员随时拉线绳检测悬空高度。施工时自卸车在距摊铺机20-50cm处停车挂空挡，将车厢正对摊铺机料斗并倾斜一定角度，使混合料能靠自身重量下滑，自卸车由摊铺机推动前进，直至混合料全部落在摊铺机料斗内。摊铺过程中安排人员随时检查混合料的松铺高度及横坡，不合适时立即调整。摊铺时应注意的问题：、摊铺弯道路段时，应及时调整左右两侧分料器的转速，保证两侧分料均衡。、摊铺过程中，摊铺机必须开启振动器和夯锤。振动器振

8、动频率不得低于30Hz，夯锤冲击频率不低于20Hz（冲程不低于6mm），以保证初始压实度和减少含水量损失。、摊铺过后，需设专人立即对所摊铺混合料表面进行检查。局部粗集料集中部位，必须在碾压前采用过4.75mm筛的湿混合料进行弥补，并翻拌均匀。九、碾压摊铺机摊铺开始后，在碾压前沿路中支撑的方木水稳料处均匀洒布水泥浆，以便于该处基层在拆模后密实，不塌肩。摊铺机完成摊铺一定距离后，由试验人员现场测定含水量，合适时即可碾压,碾压段落必须界限分明，接茬复压长度不宜小于2m，一次碾压长度宜为3040m左右，且压路机不能距摊铺机过远。碾压时直线段从路肩往路面中心线进行碾压，曲线段超高段由内侧向外侧碾压。压路

9、机碾压采用先慢后快、先轻振后重振的原则，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽。（1）、碾压方案：初压采用单钢轮稳压1遍，碾压速度为1.51.7km/h。复压时采用二台单钢轮振动压路机轻振1遍，重振碾压3遍，碾压重叠1/2轮宽，碾压速度为1.82.2km/h。终压采用胶轮压路机碾压两遍，一台双钢轮压路机稳压一遍消除轮迹。（2）、碾压注意事项：人工摊铺时注意混合料的含水量和离析现象并保证达到规定的压实度；碾压作业结束前，如有局部晒干和风干迹象，影响压实度时应及时喷雾；压路机应在已压段落上换挡。在未碾压段落上换挡倒车时，换挡要轻且平顺，不要拉动基层，且位置错开成齿状。倒车应原路返回，出现拥包时，应配

10、专人进行铲平处理；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车；碾压作业必须在水泥初凝前完成，并达到规定压实度，基层表面无明显轮迹和微裂纹，否则必须返工处理。十、接头处理、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；、人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约1-3m长，其高度应高出方木几厘米；、将混合料碾压密实；、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合

11、料；、如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。十一、养生和保温措施碾压完成经检测合格后，采用透水土工布在基层全宽范围内进行覆盖，覆盖2h后再进行初次洒水养生，每天洒水的次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在15Km/h以下，但严禁重型车辆通行。养生选择洒水车洒水，前三天要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定砂砾产生冲刷，造成局部坑槽。十二、交通管制施工段摊铺完毕后，应在

12、其前方路口设置警示标志，提醒司机绕行；同时设置路障，除养生车辆外，其它车辆均不能通行。十三、施工检测在施工过程中的一切检测工作都应在监理工程师认可的情况下进行，并详细作好原始记录，以此分析不同条件下的施工工艺，总结最优施工方案，用以指导以后的施工。施工过程中的检测项目项次检测项目检查方法和频率备注1压实度灌砂法，每碾压段落震动碾压三次后开始每车道检测1 处碾压段落控制在30m-40m2平整度3m直尺，每碾压段落静压完毕，每100米10尺3水泥剂量每2000m2 1次6个样点EDTA滴定法 +0.5%4含水量现场及时检测燃烧/烘干土工施 工 完 毕 后 检 测 项 目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值97每200m每车道2处极值922平整度（mm）123m直尺，每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5、-15水准仪，每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量，每200m测4处5厚度（mm）代表值-10钻孔取芯，每200m每车道1点合格值-256横坡（%）0.3水准仪，每200米测4个断面7强度（Mpa）符合设计要求取芯，每100米2处十四、 水泥稳定碎石基层施工影响资料 1、水泥稳定碎石基层要求按施工技术进行施工，进行留取施工影像资料。反映基层施工技术。 编制复核交底人职务接收单位青海省湟源公路工程建设公司 接受人职务专心-专注-专业