自考物流管理运输管理复习(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上物流运输管理简答与论述1运输的特点：一，运输具有生产的本质属性。二，运输服务的公共性。运输服务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。它主要表现在：1：保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务。2：保证为人们在生产和生活过程中出现需要提供运输服务。三，运输产品是无形产品。四，运输生产和运输消费同时进行。五，运输产品具有非储存性。运输产品既不能储存，也不能调拨。只能在运输生产能力上做一些储备。六，运输产品的同一性。各种运输方式生产的同一产品运输对象的位移。运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。2现代运输手段四要素及其特点：一，运输工

2、具和装卸设备。车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。运输工具日益先进、高效，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业化和自动化上。二，运输动力。节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。三，运输线路。运输工具只有与运输线路向配合，才能发挥效用。四，通信设备。它是现代化的主要手段，现代运输迫切需要通信设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才能实现高效率，大范围的运输。3运输的两大功能货物位移和货物临时储存。货物临时储存是对动力部分的巨大浪费，尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限制，存在此现象属正常。4运输的

3、原理：规模经济和距离经济。规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少。5运输在物流中的作用 1，物流系统功能要素的核心是运输。2，实现物流合理化的关键是运输。3，运输是“第三利润源泉”的主要源泉。6研究运输的意义：1，提高运输服务水准。2，提高运输的现代化水平。3，降低物流全过程的总费用。4，实现物流过程的一体化管理。5，促进运输经营观念和组织方式等的变革。7我国的交通信息化建设应该集中于以下几个方面一是搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系

4、统规范，内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。二是建立客运，货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化。三是采用3S技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电子收费系统，路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等。四是将3S技术应用于交通企业，推动传统交通运输行业向现代物流企业的转变。五是做好智能运输系统的基础工作，并在完善基础设施的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设。8从绿色运输的目标、行为主体

5、、活动范围及其理论基础四个方面剖析绿色运输的内涵。第一，绿色运输的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益，社会利益和环境利益的统一。第二，绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主管部门等。第三，从绿色运输的活动范围看，它包括运输作业环节和运输管理全过程的绿色化。第四，从绿色运输的理论看，包括可持续发展理论，生态经济学理论和生态伦理学理论。11多式联运的主要特点是由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，货物运输全程实行一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责，它是一种以方便托运人

6、和货主为目的的先进的货物运输组织方式。办理货物多式联运业务的作业程序主要由三个环节组成，即货物在发运地的承运业务，货物在不同运输工具运输过程衔接点的中转业务，货物在收获地的交付业务。12多式联运常采用的方式是：海-陆、陆-空、海-空联运等。13陆桥运输也是一种海陆联运形式。14多式联运经营人分为两类，即承运人型的多式联运经营人，无船承运人型的多式联运经营人。15集装箱运输的特点：一是提高装卸效率，减轻劳动强度。二是减少货损货差，提高货物运输的安全与质量。三是缩短货物在途时间，加快车船周转。四是节省货物运输包装及检验手续。五是减少运营费用。六是有利于组织多式联运。16多式联运应具备的主要条件？一

7、是必须具有一个多式联运合同。二是必须具有一份全程的多式联运单据。三是全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。四是必须使用全程单一费率。五是必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。六是如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交货物的地点必须属于两个国家。17多式联运的内容主要包括哪几个方面？一是货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具或方式的运输衔接，或者货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。二是货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。三是货物全程运输所涉及的货物生产，供应，运输，销售

8、企业的运输协作组织。四是多式联运经营人对货物的运输全程负责。4多式联运的优点：一是手续简单统一，节省人力物力和有关费用。二是减少中间环节，提高运输质量。三是降低运输成本，节约运杂费用。四是扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。18多式联运的作用？一是有利于发挥综合运输的优势。二是提高运输管理水平，实现运输合理化。三是有利于挖掘运输潜力，提高运输效率。四是有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络。五是有利于交通运输管理体制的改革。六是其他作用。19国际多式联运经营人应具备的条件？一是必须有经营管理的组织机构，业务章程和具有企业法人资格的负责人。二是从发货人或其代表手中接

9、受货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订立并开始对货物负责。三是必须具有与经营业务相适应得自有资金。四是必须能承担多式联运合同中规定的运输和其他服务有关的责任。20运输节点指起连接不同运输方式的作用承担货物的集散，运输业务的办理，运输工具的保养和维修。21运输节点的种类及各类型运输节点的功能？一是转运型节点。它是以不同运输方式为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。有路运转运站，港口，空港。二是储存型节点。它是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。按所属的职能划分，有生产仓库，储备仓库。按结构划分，有平房仓库，楼房仓库

10、，高层货架仓库，罐式货架。按保管方式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。三是流通型节点。它是以组织物流为主要功能的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分散仓库，加工仓库。22流通仓库和普通仓库的不同之处主要在于？一是仓库的位置不同。普通仓库的位置选择偏离物流线路较远，而流通仓库要求较严格，为了加速物流的流转，其位置必须邻近物流线路，且对交通环境条件要求较高。二是仓库周转速度不同。普通仓库周转速度慢，流通仓库周转速度快。三是仓库内部配备不同。普通仓库内部设计以堆存货物场地为主，流通仓库库内机械数量多，机械作业频率高。四是仓库

11、功能不同。普通仓库功能单一，流通仓库功能较多，主要表现在信息、转运、理货功能较强。23货运系统的发展特点？一是服务功能多样化。二是场站布局合理化。三是操作运行机械化、电子化。四是货运集散协作化。五是组织管理现代化。六是投资主体多元化。24货物流通过程的三种模式？一是货运流通模式I。是以铁路运输或公路运输作为货物流通过程干线运输方式的陆上货物流通模式。二是货运流通模式II。是以航空运输作为货物流通过程干线运输方式的空中货物流通模式。三是货运流通模式III。是以水上运输作为货物流通过程干线运输方式的水上货物流通模式。25货物运输业务的具体组织方式可以有多种，就其组织体制来说，基本上可以划分为两类1

12、是，货主直接托运制。指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制。2是，运输承包发运制。指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。 26汽车运输生产计划包括的三部分？一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。27运输量计划值要在深入调查的基础上，根据下列有关资料确定？1上级下达的计划控制数；2长期计划中的有关指标；3政治经济发展形势对交通运输的影响；4辖区各种运输

13、方式的发展及汽车运输市场的动态预测；5公路网发展计划，辖区客、货运的营运路线及班期开发计划；6企业车辆增减计划；7物资单位提送的托运计划，运输合同及计划外物资等货物运输量预测；8辖区客运班期调整计划，旅客运输量预测；9有关历年统计调查资料。28车辆运行作业计划的编制（依据和原则）1工农业生产的物资、急需的物资、抢险救灾及战备用物资优先安排；2保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面安排；3运力与运量相平衡；4充分发挥车辆效率，注重经济效益。29车辆运行作业计划的编制方法及这两种方法的定义？有顺编法和逆编法。顺编法是从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算出运输工作量

14、。它是以“可能性”为出发点，即根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量。逆编法是以“需要”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法。它是根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆运用效率水平，通过确定各项运用效率质量指标来编制车辆运行作业计划。它体现了“以销定产”的原则。30车辆运行作业计划的执行？1物资单位应及时做好装卸车准备，并积极配合组织回程货源，提高实载率。2车队调度人员应及时掌握车辆动态，科学、合理地调度车辆，发现问题并及时解决。3驾驶员应保证单车运行作业任务的具体完成。4保修车辆应能按时完成。31车辆调度工作的主要内容？1各级调度部门应严肃、认真地执行党和国家的方针

15、、政策，通过运力和运量的平衡，合理安排运输生产。2根据有关资料，认真编制车辆运行计划。3掌握旅客、货物的流量、流向和各种客观情况，对车辆运行中出现的问题及时分析、研究，采取措施，保证运输生产计划的完成。4加强现场管理和车辆运行指挥。5认真贯彻汽车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车辆技术状况良好。32车辆调度工作的原则？1坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则。2车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局。3调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行安排，灵活调度。33调度部门应做好的工作？1认真贯彻执行国家的运输方针、政策，负

16、责营运客、货车辆的调度工作。2搜集检查全企业运输生产进度、车辆效率指标、重点物资完成等情况，定期综合分析，及时向领导和上级汇报。3掌握车辆、道路、装卸及重点货源情况，研究和合理组织运输，推广线性规划科学调度车辆的方法。4建立健全24小时值班制度，处理日常调度工作，及时答复和处理下级调度部门反映的问题。5按时提供辖区内月度运力、运量初步平衡方案。6掌握车辆技术状况，督促保修车辆按计划进厂和出厂。7经常深入基层调查研究，掌握“五况”。8车辆抛苗，肇事后及时向上级调度室和有关部门汇报，并安排车辆接驳。34运输企业调度机构的构成及其主要职责？答：1计划调度组a掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡

17、会议b提出车辆的运用意见c编制车辆运输计划2值班高度组a具体下达车辆运行作业计划并监督执行b提出车辆的运用意见c参与编制车辆运行作业计划d实施现场高度e准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整f准确掌握道路的交通情况3统计检查组a编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表b督促基层调度员报送车辆作业计划。35运行路线和时间的安排原则？1将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送。2将聚集在一起的停留点安排同一天送货。3运行路线从离仓库最远的停留点开始。4一辆运货车顺次途径各停留点的路线应成泪滴状。5最有效地运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果。6提供应在送货过程中进行，而不要再送货结束

18、后再进行。7对偏离集散停留点路线远的单独的停留点可采用另一个送货方案。8应当避免停留点工作时间太短的约束。36组织双班运输时，原则上应满足的几点要求？1最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的要求，争取最大的经济效益。2加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳逸结合。3加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正常进行。4必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保作业计划的执行。37根据驾驶员劳动组织的不同，双班运输主要有以下几种组织形式？1一车两人，日夜双班。优点是能做到定人、定车，能确保车辆有比较充裕的保修时间

19、；驾驶员工作、学习和休息时间能得到正常的安排。缺点是车辆在时间上的利用还不够充分，驾驶员不能完全做到当面交接。2一车三人，两工一休。优点是能定车、定人，车辆出车时间较长，运输效益较高。缺点是每车班驾驶员一次工作时间较长，容易出现疲劳；安排车辆和保修时间比较紧张；需要配备驾驶员数量也较多。3一车两人，日夜双班、分段交班。4一车三人、日夜双班、分段交接。5两车三人，日夜双班，分段交接。6一车两人，轮流驾驶，日夜双班。38拖挂运输的经济性五点：1相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。2挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制

20、造，增加运输能力更为直接。3拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。4拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。5汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式。39零担货运班车组织形式及其特点？组织形式包括：零担车一般有固定式和非固定式。固定式零担车通常称汽车零担货运班次，是以箱式专用车为主要运载工具，定期、定线、定车运行的一种零担班车。非固定式零担车，指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。它的营运组织形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车三种。直达零担车指在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物

21、，同时装运至到达地的运输组织形式。优点是避免了中途不必要的换装作业，节省了中转费用；减少了零担货物在途时间损失，提高了零担货物的运送速度；减少了货物在中转站繁多的作业。中转零担车指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。沿途零担车指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。40零担货物的受理制度及其特点？1随时受理制。适用于作业量不大的零担货运站。2预先审批制。它对于加强零担

22、货物运输的计划性，提高零担货物运输的组织水平有一定作用。3日历承运制。它要求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下，认真编制承运日期表。4承运日期表及其编制41委托及自行运输的决策在财务方面的考虑可以分两步进行？1比较企业购买承运人服务的成本和自行运输成本；2制定实施计划和系统控制程序。在作委托运输还是自行运输决策时，企业应该用成本效益法。财务分析时要注意货币的时间价值。42影响运输方式选择的因素？1价格。运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供的额外服务的所有附加费或运输端点费用。2运输时间。它从两方面影响运输的费用：即货物价值由于其适用期有限可能造成的损失；货物在运输中由其价值的适

23、用期为限而造成的损失。3灭失与损坏。它就是运输质量中的安全性问题。43压缩、液化、加压溶解气体货物对汽车运输工作的要求，主要有？1夏季运输除另有限运规定外，车上必须置有遮阳设施，防止暴晒。2车上禁止烟火，运输可燃、有毒气体时，车上应备用相应的灭火器和防毒面具。3运输大型气瓶时，行车途中应尽量避免紧急制动。44易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品货物对汽车运输工作的要求，主要有？1行车时，要注意防止外来明火飞到货物中，要避开明火高温区域场所。2定时停车检查货物的堆码、扎捆和包装情况。3装卸时要轻装、轻卸，不得翻流。4严禁与氧化剂、强碱、强酸货物同车混装运输。45腐蚀品的配载应注意1酸性腐蚀品与碱性腐

24、蚀品不能配载。2无机酸性腐蚀品和有机酸性腐蚀品不能配载。3无机酸性腐蚀品不得与可燃拼配载。4有机腐蚀品不得与氧化剂配载。5硫酸不得与氧化剂配载。6腐蚀品不得与普通货物配载。46线路运输工作组织包括？建立临时性的大件运输工作领导小组，负责实施运输方案，执行运输合同和对外联系。47简述配送是以现代工业送货形式实现资源最终配置的经济活动的内涵？第一，配送是资源配置的一部分。第二，配送的资源配置作用是“最终配置”，是最接近顾客的配置。第三，配送的主要经济活动室送货。第四，配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，具有局限性。48试述配送和送货的区别和联系？一般送货可以使偶然的行为，

25、耳配送却是一种有确定组织和确定渠道、有专用装备、有管理、与技术、有制度的体制形式。配送是高水平送货形式。是配和送有机结合的形式。49物流配送的功能要素？1备货。它是送货准备工作或基础工作。2储存。配送中的储存有储备和暂存两种形态。储备指按一定时期的配送经营要求而形成的对配送资源的保证。3分拣及配货。它是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素。是决定整个配送系统水平的关键要素。4配装。它是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于以往送货的重要区别之处。5配送运输。它是距离较短、规模较小、批次较多的运输形式，一般使用汽车做运输工具。6送达服务。7配送加工。50配送在物流中的作用？第一，配送

26、的库存作用。第二，配送的资金周转作用。第三，配送的经济作用。51配送作业的一般作业流程图？用户登录，用户注册，进入超市，选购产品，确定购买，送货要求，达成协议，进行配载，货物送达，验货卸货，结算贷款。52进货流程？零售商向货主订货；货主整理出所有订单的商品品种、规格、数量形成像生产基地供应商要货的进货单，通知生产地供应商发货；供应商在货主指定进货的日期将商品送达配送中心；货主通过配送中心网站查询实际进货信息；配送中心将签章后的生产基地供应商送货单于次工作日转交货主。53出货流程？零售商向货主订货；货主整理订单，然后将需要配送的商品订单传真到配送中心，必须在每日下午15:00前传真到配送中心；配

27、送中心根据订单出货日期开具送货单，形成每天的出货单；配送中心根据在订单要求时限内送货，必须时可提供当日内的紧急送货服务，但货主在当天提前8小时将商品订单传真至配送中心；配送中心送货人员可代货主收取贷款，原则上每金额不大于5000元，对于不需要代收款的零售商则由其签收送货单，交送货人员带回；配送中心于次工作日将所有已完成的送货单及代收的贷款交给货主；货主通过配送中心网站可查询到送货信息。54配送规划的原则？时效性，可靠性，服务态度，便利性，经济性。 55物流配送系统包括的七个子系统？信息收集和处理、配送计划制定、配送路径规划、配送车辆选择、配送绩效分析、配送模式选择、配送流程设计。57确定配送计

28、划的主要内容？按日排定客户所需货物的品种、规格、数量、送货时间、送达地点、接货人等，并详细弄清各客户的住址；按客户需要的时间确定配送作业准备的提前期；确定每天仓库发出的货物品种、规格、数量；按计划的要求选择配送服务的具体组织形式；列出详细配送计划表供审批、执行和备案。58配送流程设计的内容？订单处理作业；库存管理作业；补货及拣货作业；出货作业；配货作业；配送车辆选择；配送路径规划。59我国物流配送模式有哪几种？自营配送模式，合作配送模式，市场配送模式，综合配送模式。260选择什么样的配送模式？SWOT分析法。它是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素进行系统分析，从而选择最佳配送模式的方

29、法。S指企业内部的优势，W是企业内部的略势，O是企业外部环境的机会，T是企业外部环境的威胁。主要考虑的因素：一是潜在的内部优势，如企业在物流人才、物流配送成本、物流配送技术、物流设备、物流配送策略和客户形象等方面优势所在。二是潜在的内部略势，如没有明确的物流政策、过时的物流设备、缺乏物流统一的管理或较专业的物流人才、物流配送成本明显高于主要竞争者。三是潜在的外部机会，如企业进入新的细分市场、将扩大产品系列来满足消费者。四是潜在的外部威胁，如成本较低的国外物流服务商的介入、主要竞争对手物流成本的大幅度下降、整个市场部景气。61配送模式选择的SWOT分析法图？第一类的企业，具有很好的内部优势以及众

30、多的外部机会，应采取自营配送模式。第二类企业，面临巨大的外部机会，却受到内部略势的限制，应采用合作配送模式，充分利用环境带来的机会设法清除略势。第四类企业，具有一定的内部优势，单外部环境存在威胁，应采取综合配送模式，利用自己的优势，在多样化经营商寻找长期的机会。62共同配送的特征？技术装备先进；多网络的有机整合；长距离、高稠密度的聚集与发散；人员少且素质高。 63共同配送的优势？降低物流成本；提高服务质量；提高物流科技含量。64共同配送的模式？商商共同配送，工商、农商共同组建的配送中心，租赁式的共同配送，一家为主、多家参与的共同配送。65配送方案的设计的基本程序（五个大点）？客户的物流需求特征

31、要素；确定物流需求类型；物流配送方案的设计；方案的整体规划与优化；方案的执行。66客户的物流需求特征要素？月物流总量；发运地到达地；各点每月物流分量；产品特征；销售情况；信息需求。67配送中心具有的典型特征？物流配送反应速度快；物流配送功能集成化；物流配送服务系列化；物流配送作业规范化；物流配送目标系列化；物流配送手段现代化；物流配送组织网络化；物流配送经营市场化；物流配送流程自动化；物流配送管理法制化。68配送中心应具备的条件？高水平的企业管理；高素质的人员配置；高水平的装备配置。69配送中心的类型及其各自的特征？1专业配送中心。一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，二是以配送为专业化职

32、能。2柔性配送中心。向能随时变化对用户要求有很强适应性的方向 发展。3供应配送中心。专门为某个或某些用户组织供应的配送中心。4以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。5城市配送中心。以城市为配送范围的配送中心。6区域配送中心。以较强的辐射能力和库存准备，向省际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。7储存型配送中心。有很强存储功能的配送中心。8流通性配送中心。基本上没有长期存储功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送的配送中心。9加工配送中心。70配送中心的作业管理？1进货入库作业管理。2在库保管作业管理。3加工作业管理。4理货作业管理。5配货作业管理。71配送中心加工作业一般包括哪些作业？分割

33、加工，分装加工，分选加工，促销包装，贴标加工。72制定具体的配送计划时应考虑的要素？1连锁企业各门店的远近及定货要求。2配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类。3现有库存的保证能力。4现时的交通条件。73配送中心规模确定的原则？与区域社会经济发展相适应的原则；与市场需求相协调的原则；内部和外部系统性的原则；适度超前的原则。74配送中心规模确定的程序？社会经济分析与物流预测 ；功能设计与战略定位；规模初算；方案设计；规模确定。75运输成本的意义？1运输成本是运输业计算盈亏的基础。2运输成本为运输企业制定合理的运价提供依据。3运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标。4运输成本是反映运输

34、企业生产经营管理水平高低的经济指标。76运输成本的分类？一是变动成本和固定成本。二是直接成本和间接成本。77影响运输成本的因素？一是货物运送距离。它是影响运输成本的主要因素。二是载货量。每单位载重量的运输成本随载货量的增加而减少。三是货物的积载因数。指每吨货物所占的体积。它与运输工具的载重量和载货容积有很大关系。四是运输工具的装载能力。五是装卸搬运的效率。六是运输事故损失。运输事故发生的风险是客观存在的，购买保险是风险转移的最佳选择。七是运输需求的不平衡性。运输需求的不平衡性主要表现为运输时间的不平衡性和运输方向的不平衡性，这将影响运输企业运力的配备和运输的经济性。运输方向的不平衡性会造成运输

35、工具反向空驶，运输成本变化不大，完成的货物运量最多只能达到50%。78降低运输成本的途径？一是选择合理的运输工具。运输工具的评价尺度： 经济性，快速性，安全性，便利性。二是降低装卸搬运成本。主要途径有尽量减少装卸搬运次数；缩短运输距离；选择恰当的作业机械和作业方式；加强安全生产管理。三是拥有适当的运输工具。四是优化运输线路。五是优化运输方式。措施有分区产销合理运输；直达运输；直拨运输；计划安排运输。六是优化仓库布局。建立仓库合理化的基本经济原则是集运。七是开展集运方式。开展集运方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的费率就越低。八是推行直运战略。79降低装卸搬运成本？主要途径有尽

36、量减少装卸搬运次数；缩短运输距离；选择恰当的作业机械和作业方式；加强安全生产管理。80优化运输各方式的区别及定义？分区产销合理运输指在组织运输时，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区；直达运输指在组织 货物运输时，越过批发商等中间环节，将货物从产地或起运地直接运到目的地，以减少中间等作业环节，降低运输成本；直拨运输指商业和物资批发企业在组织货物调运时，对当地生产或外地调运的货物，不运到批发仓库，而将货物直接分拨给市区基层批发店、零售店或用户；计划安排运输指对运输时间和运输线路等事先作出计划安排，在运输时，选择最佳运输路线和最佳运输时间，避开交通高峰期及交通拥挤地段，可降低运输成本。8

37、1企业在决定是否采取“直接运送”战略时，必须考虑下述因素？该产品的特性；所需运送的路线与成本；货主订货多少与重量；地理位置与方向。82道路货物运输的运杂费按哪些规定结算？1货物运杂费在货物托运、起运时一次结算。2托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。3运费尾数以元为单位，不足1元时四舍五入。4货运在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费。83铁路集装箱运输组织的基本程序？1确定集装箱承运日期表。2受理集装箱货物的托运。3审核发物运单。4发放空箱。5接受和承运集装箱货物。6装车7卸车8交付集装箱

38、货物。84公路集装箱运输组织的手段表现的几个方面？1委托公路运输代理公司或配载中心组货。公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦成立并行使职能，其货源组织的能量是不可低估的。2建立集装箱公路运输营业受理点。它能及时了解一些顾客的急需或特殊需要；能迅速了解和掌握集装箱运输市场的动态信息；有利于搞活集装箱运输市场。3参加集装箱联办会议和造访货主。有利于及时了解港区、货代和货主的货源情况，是组货的一个好渠道。85价格的信息职能主要表现在以下三个方面？一是向运输企业传递信息。二是向政府交通主管部门传递信息。三是向运输市场的消费者传递信息。86简述盈亏平衡法？指将运输企业的某航次的盈亏分界点作为定价的基准，

39、结合货运量来确定某运输任务的盈亏，以盈亏与否作为运价的制定策略的一种方法。它的原则是运输企业某运输任务的运输总成本与其运输总收入相等时确定出的货物运价率。87运输价格管理的方法和手段？一是运输价格管理方法。分为直接管理和间接管理。二是运输价格管理的手段。分为经济手段，法律手段，行政手段。88运输服务的一般评价指标有？市场份额，货主的忠诚度，货主的满意度，货主群，从货主处取得利润。89运输服务绩效评指标有设计？一是确定关键的货主满意指标。我国运输企业确定货主满意度的指标可以依据两条原则：绩效指标对货主而言必须是重要的；极喜爱指标必须能够控制。二是常用的货主满意指标。90绩效评价对运输企业经营的影

40、响？1绩效评价是市场经济条件下，政府间接管理企业的有效方法。2通过对企业获利能力、基础管理、资本营运、债务状况、经营风险等方面的评价分析，全面分析企业的经营状况。3随着市场经济的逐步完善，企业在市场竞争中求生存、求发展企业形象越来越重要。4绩效评价促使运输企业向优秀企业学习。5绩效评价把国有运输企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体，有利于各政府部门协调。91运输绩效评价标准的选择？1运输、取货、送货服务质量良好，即准确、安全、迅速、可靠。2能够实现门到门服务而且费用合理。3能够及时提供有关运输状况、运输的信息及其信息服务。4货物丢失或损坏，能够及时处理有关索赔是

41、项。5正确填制提货单、票据等运输凭证。6与顾客长期保持真诚的合作伙伴关系。92运输绩效评价标准是什么？1运输成本首先考虑的评价标准。2中转时间直接影响库存水平。3可靠性的评估通常是以订货交付完成为基础。4运输能力包括运输和服务两个方面的能力。5可达性的一个重要的评价标准。6安全运输能力也是必不可少的评价标准。93铁路运单的概念和作用？指铁路承运人收到货物后所签发的铁路单据，是铁路与发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据，它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。94行车路单有何作用？是以整车运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中的一项最重要的原始记录。它是

42、企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。起着有价证券的作用。95简述班轮运输中提单的作用？提单指船公司或其代理人签发给托运人，证明货物已装上船舶并保证在目的港交付货物的单据，是可以转让的证券。它在班轮运输中是一份非常重要的单证。既具有规定船公司作为承运人的权利、义务、责任和免责的运输合同作用，又表明承运人收到货物的货物收据，也是提单持有者转让货物所有权的凭证。96载货清单的性质和作用？1它是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。2它是海关对出口船舶所载货物出国境实施监督管理的单证。3它也可作为船舶载运所列货物的证明，是随船单证之一。97常见的几种理货单证有？理货计数单，

43、日报单，现场记录，待时记录，理货证明书。98理货计数单的定义及作用？指现场理货中计算装卸货物数量最基本的一种单证，是舱口理货员登记每关货物实际数字的原始记录。作用：在装货时，理货计数单是填写装货单和收货单上实际件数的依据；在卸货时，理货计数单是核对提单及载货清单数字的唯一原始依据；它也是理货长编制理货日报单的依据。99航空运输单证的性质和作用？是承运合同；是货物收据；是运费账单；是报关单据；是保险证书；是承运人内部业务开展的依据。100集装箱装箱单是一张极为重要的单证。其功能主要体现在以下几个方面？1在装货地点，用于向海关申报货物出口的代用单证。2用于发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货

44、物的交接单。3用于通知承运人集装箱内所装货物的明细清单。4在进口国及途径国用于办理保税运输手续的单证之一。5单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据。6当发生货损时，作为处理事故索赔的原始单证之一。101多式联运单据与联运提单的异同及其主要内容？多式联运单据时滞多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。多式联运单据与联运提单在形式上又相同之处，在性质上不同。1提单的签发人不同。多式联运单据由多式联运经营人签发，可以完全不掌握运输工具的“无船承运人”，全程运输均安排各分承运人负责。联运提单由承运人或其代理人签发。2签发人的责任不同。多式联运单据的签发人堆全程运输负责，

45、联运提单的签发人仅对第一程运输负责。3运输发式不同。多式联运单据既可用于海运与其他方式的联运，也可不包括海运的其他运输方式。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。4已装船证明不同。多式联运单据可以不表明货物已装船，也无需载明具体的运输工具，联运提单必须是已装船提单。102货物运输合同的含义及特征？指承托双方签订的，明确双方权利义务关系、确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。特征：匀速合同的标的是运输服务行为；运输合同是双方有偿合同；运输合同是诺成合同；运输合同是涉及第三者利益的合同。103运输合同的主要内容？1货主的名称、性质、体积、数量及包装标准。2货物起运和到达地点、运距

46、、收发货人名称及详细地址。3运输质量及安全要求。4货物装卸责任和方法。5货物的交接手续。6批量货物运输的起止时间。7年、季、月度合同的运输计划。8运杂费计算标准和结算方式。9变更、解除合同的期限。10违约责任。11双方商定的其他条款。104运输合同订立的原则？合法规范的原则，平等互利的原则，协商一致的原则，等价有偿的原则。105运输合同变更和解除的条件？由于不可抗力使运输合同无法履行；由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；合同当事人违约，使合同的履行成为不可能；经合同当事人双方协商同意解除或变更，应退还已收的运费。106运输纠纷的类型？货物灭失纠纷，货损货差纠纷，货

47、物延迟交付纠纷，单证纠纷，运费租金等纠纷，船舶集装箱汽车火车及航空器等损害纠纷。107托运人的权利、义务和责任？托运人的权利指要求承运人按照合同规定的时间把货物运送到目的地。托运人的义务是按约定向承运人交付运杂费。托运人的责任是托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物或应由托运人负责装卸货物托运人负责赔偿的责任。108承运人的权利、义务和责任？承运人的权利是承运人有权向托运人、收货人收取运杂费。承运人的义务是在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达地通知。承运人的责任是承运人未按合同规定的要求和运输期限将货物运送到目的地，应付违约责任。109我国解决运输纠纷一般有四种途径？当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。1