浅议我国绿色物流的发展现状与对策分析(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上浅议我国绿色物流的发展现状与对策分析摘 要绿色物流作为全新的现代物流形态在我国尚处在起步阶段，作为一种新的物流模式，绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。文章中采用了SWOT分析法对我国绿色物流发展现状进行研究并得出了适合我国的绿色物流发展战略。文章分析了我国发展绿色物流的迫切性与必要性，解剖了我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素，并结合当今绿色物流发展的趋势，有针对性地提出了我国发展绿色物流必须解放思想，确立发展绿色物流的全新理念；完善绿色物流的政策环境和经济环境；大力开发和采用绿色物流技术；加强物流信息系统和标准化体

2、系建设；加快绿色物流的基础设施规划与建设；加强对物流绿色化的研究和人才培养等对策。 关键词： 绿色物流； 可持续发展； SWOT分析法2008年我国举办了一届 “绿色奥运” ， 2010年在上海又推出 “低碳世博” 的口号。 一些与绿色相关的环保词如 “绿色贸易” 、 “绿色产业” 、 “绿色消费” 、 “绿色文化” 等不断涌现， 全球环境问题使环境保护成为全球共同的呼声， “绿色运动” 风起云涌。 物流作为经济生活的一部分， 传统物流模式导致严重的资源浪费和环境问题， 已经不能适应可持续发展的要求。“绿色物流” 理念应运而生， 成为经济可持续发展的一个重要组成部分， 势必成为现代物流的发展趋

3、势。而我国绿色物流发展中也逐渐凸显出各种现状问题：(一)思想认识与观念模糊在物流观念上，我国与西方发达国家相比仍存在着较大的差距，一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立，政策决策部门难以制定出绿色物流整体发展策略；有些地方政府虽然制定了本地区的物流发展规划，但对绿色物流很少提及，缺乏发展的前瞻性。另一方面，经营者和消费者的绿色物流观念仍然不太强。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道物流环节，未能引起足够的重视和关心，使得绿色物流的开展止步不前。(二)政策法规和行业制度滞后我国自20世纪90年代

4、以来一直致力于环境污染方面的政策和法规建设，但针对物流行业的政策和法规还不是很多，企业的非绿色物流作业往往屡禁不止，常常死灰复燃。(三)技术水平和信息化水平不高绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。但我国目前的物流技术和绿色要求还有较大的差距，先进的物流信息技术开发应用滞后，自动化、智能化的仓储、运输、搬运等技术装备的普及率不高，条码及射频技术普及率低，EDI、GIS、GPS等技术的应用十分有限，网络技术的应用还停留在初级水平，缺乏必要的公共物流信息平台等等。(四)物流基础设施的绿色化水平落后第一，物流的硬件设施，我国物流的现代化水

5、平普遍不高，物流基础设施建设上均存在投入不足的问题，第二，物流的软件，我国绝大多数物流企业没有自己物流信息网络，不能优化调度和有效配置物流资源，对物流新技术的应用也不够充分。第三，物流系统效率低、综合水平不高，这是目前我国物流企业普遍存在的问题。(五)物流专业人才缺乏随着我国物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也急剧增加。据国内权威机构调查，国内目前物流专业人才的需求量为600余万，而高级物流管理人才到2010年需求为34万人。我国绿色物流的SWOT分析战略矩阵图1绿色物流的SWOT分析机遇（O）1. 我国整体经济环境良好。2. 国际上的主流趋势是发展绿色物流。3. 入世为我国绿色物流的发展带

6、来巨大的推动力。威胁（T）1. 国外物流企业的竞争威胁。2. 绿色物流市场的需求不足。3. 对于物流人才的争夺激烈。优势（S）1. 我国政府对可持续发展的重视。2. 我国企业和公开的环保意识已开始形成。3. 我国现代物流发展迅速。SO战略1. 利用企业已有的物流技术和设备，大力发展绿色物流。2. 利用当今的绿色流行风，快速完成绿色改革，早日与世界接轨。ST战略1. 细分物流市场，开拓新的领域。2. 企业加快发展绿色物流，增强自身竞争力。劣势（W）1. 绿色物流的观念还未普及。2. 政府缺乏相关政策引导。3. 物流复合型人才匮乏。4. 物流技术落后。5. 物流基础设施薄弱。6. 值得借鉴的国内经

7、验少。WO战略1. 大力推行绿色物流的理念。2. 政府制定相关绿色物流的政策和法规。3. 加快培养复合型物流人才。4. 企业要提高物流技术水平。5. 加快绿色物流发展的基础设施规划与建设。6. 学习国外先进优秀物流企业的先进经验。WT战略1. 减缓其他产业的资金投入，对于绿色改革需一步步的推进。2. 整合物流资源，形成规模经济，增强竞争优势。我国必须从现有的发展现状中劈开一条捷径，我国人均资源短缺，没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式，因而只有发展循环经济，提高资源使用效率，才能从根本上解决环境问题，绿色物流可以降低货物流通中对环境的污染，减少对资源的消耗，利用先进的物流技术来规划

8、和实施各项物流活动，这将会给企业和社会带来巨大的经济效益和社会效益。1.经济效益对于企业而言，实施绿色物流，利用先进的物流技术，可以降低企业运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动的成本，给企业带来实实在在的经济效益；同时，良好的企业形象、企业信誉、企业责任等可以提高企业的知名度和品牌价值，给企业带来新的经济机遇和市场竞争优势，给企业带来间接的经济效益。品牌价值是由市场占有率、品牌的超值创利能力、品牌的发展潜力等因素决定的2。绿色物流从产品的开发设计，整个生产流程，到其最终消费都纳入了对环境因素的考虑，其构建不但町以降低旧产品及原料回收的成本，而且有利于提高企业形象、企业声誉，提高市场占有率

9、，从而增加品牌价值和寿命。2.社会效益从经济效益中可以看到，随着部分物流企业绿色物流的快速发展，其良好的企业形象、企业信誉和社会责任必然使其市场占有份额不断增大，其他物流企业为了取得市场也必然向绿色物流发展，从而带动带个整个社会资源消耗的降低、环境的不断改善和优化。可见，实施绿色物流虽然需要一些成本，但环境的改善会给企业带来更多的经济机遇和参与国际竞争的机会，给企业带来巨大的经济效益。企业实施绿色物流战略，既具有明显的社会价值，又可带来巨大的经济价值。因此面对我国的绿色物流现状必须有对症下药的绿色物流的发展对策：绿色物流必须依靠管理方式的创新积极采用新技术、应用新设备，创新管理方式，以现代信息

10、技术、通信技术等现代高新技术改造和整合物流管理程序，重建适应绿色物流发展需要的高效管理流程。绿色物流战略的实施是一项系统工程。需要政府，企业，社会等各方面的共同努力3。1政府应完善绿色物流的管理我国作为一个发展中国家，在基础薄弱的条件下，在绿色浪潮兴起之初，要摁迅速培育、发展绿色物流事业需要政府部门的宏观管理、监督指导以及政策、资金上的扶持。(1)制定政策法规。借鉴发达国家的实践经验。在控制物流污染发生源方面，政府应该采取有效措施，从源头上控制物流企业造成的环境污染，治理车辆的废气排放，收取车辆排污费，推广使用绿色交通运输工具等。(2)提高基础设施绿色化水平，绿化物流渠道。物流基础设施薄弱严重

11、阻碍物流绿色化的发展。(3)以标准化促进绿色化。绿色产品需要标准。绿色暂流犀样也需要标准。 （4）加强绿色物流人才的培养。我国绿色物流缝展落后，除对绿色物流的认识有限外，还与科技水平落后、相关人才缺乏有关。(5)积极传播绿色理念。政府必须重视对绿色理念的教育，重视对消费者和企业的绿色物流宣传教育，使公众了解环境问题的严重性，增强生态环境意识，树立可持续的消费观念，通过自己的绿色行动鼓励和监督企业的环保行为。(6)大力发展第三方物流。第三方物流是由供方与需方虬外的物流企业提供物流服务前业务模式2企业应加强绿色物流管理绿色企业的创建以及原有企业的改造必须将其经营战略与环境保护有机联系起来4，主要包

12、括以下几个方面：(1)大力推行绿色采购。绿色采购是指企业内部各个部门协商决策在采购中充分考虑环境因素，通过降低材料使用成本、末端处理成本、保护资源和提高企业声誉等方式提高企业绩效。(2)进行绿色流通加工。绿色流通加工是指在流通过程中继续对流通中的商品进行生产性加工，使其加工成更加适合消费者需求的最终产品，它是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。流通加工具有较疆舶生产性，也是流通韶门对环境保护大有作为的领域。(3)加强绿色包装管理。绿色包装是指在产品包装的整个生命周期内，既能经济地满足包装的功能要求，同时又不污染生态环境，不损害人的身体健康，可以回收和再利用，满足可持续发展的

13、要求，促进生产部门采用尽量标准化的由可降解材料制成的包装，在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化。（4）完善绿色仓储与保管5。绿色仓储与保管是在仓储环节为减低储存费物对周围环境的污染及人员的辐射侵蚀，同时避免储存物品在存储过程中的损耗而采取的科学合理的仓储保管策略体系。（5）如推行绿色运输管理。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括合理选择运输工具和运输路线，克服迁回运输和重复运输，以实现节能减排的目标6，防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。具体方式包括开展共同配送、采取复合一贯制运输等。(6)加强绿色信息搜集和管理。物流不仅是商品空

14、间的转移也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据。面对大量的绿色商机，企业应从市场需求出发，搜焦相关的绿色信息，并结合自身情况采取相应措施，深入研究信息的真实性和可行性。 (7)实行绿色营销策略7。绿色营销重视环境保护，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来。绿色营销的主要内容是搜集绿色信息、开发绿色产品、设计绿色包装、制定绿色价格、建立绿色销售渠道及开展绿色促销等。(8)积极申请IS环境管理体系标准认证。IS侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响要求产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售，消费乃至废弃后的回收、再生等方面都符合环境

15、标准。面对全世界的绿色革命浪潮和基于环境标准竞争而形成的绿色壁垒8，我国的物流经营者应创造条件积极申请IS环境管理体系标准认证，用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象，进而增强在国际市场的竞争能力。3强化消费终端，推进物流绿色化9。作为消费者，要积撮倡导绿色需要和绿色消费，通过绿色消费行为方式迫使企业实施绿色物流管理，通过绿色消费舆论促进政府强化绿色物流管理。然而，消费者个体比较分散如果不联合起来的话力量就十分薄弱，发挥不出应有的作用，而且一般消费者对绿色物流的认识还很不够，因而必须依靠消费者的联合代表消费者协会或建立类似的机构来代表消费者参与当前的绿色物流管理。绿色物流是一个由经济

16、、技术、生态、社会等因素构成的复合系统。绿色物流的作用机制之间是相互依存、紧密联系的，只有当几种机制相互配合、共同发挥作用时，对绿色物流的巨大推动才能清楚地显示出来。同时，各种机制不是自生、自发的。需要一个不断培育和优化的过程。发展绿色物流的主体从根本上是企业，在现代市场经济条件下企业经营的目标首先是追求利润最大化10。企业会根据成本收益核算的结果进行抉择，只有当绿色物流能给企业带来实实在在的经济利益(如降低成本或增加收益)时，企业才有足够的动力去发展绿色物流。机制创新归根到底，就是要使企业最身于可持续发展的环境，感受到绿色物流的价值，在一定的制度安排与经济效益的驱动下，最终作出参与绿色物流活

17、动的抉择。这就是企业绿色物流产生和发展的利益基础和根本动力所在。参考文献1 孙秀梅，辛广茜绿色物流的发展瓶颈与对策研究J中国流通经济，2007(10)：22252 陶贤峰我国物流产业发展的SWOT分析J财经界，2007(3)：2533 朱维芳基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究J中国管理信息化，2007(7)：57584 王磊中国发展绿色物流浅析J时代经济论坛，2009(2)：77805 王长琼绿色物流M北京：化学工业出版社，20041061126 杨履榕.绿色物流笈展研究D天津财经学院，2005：83847 赵临风企业发展绿色物流的动因与策略J特区经济，2006(10)306-3088 桑茹论企业绿色物流管理山西经济管理干部学院学报，2006(3).6-89 熊文杰我国绿色物流发展的现状及对策J中国市场，2007(7)：202110 王小旭我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究J物流科技，2009(7)：16一18专心-专注-专业