燃气管道加固方案(共27页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上天然气管道加固处理方案一、 编制依据1、 中华人民共和国石油天然气保护法；2、 苏北管理处第三方施工管理实施方案；3、 西气东输第三方施工现场管理作业指导书；4、 西气东输第三方施工快速服务作业指导书；二、 工程概况道路工程（斗渠路宁连路）为新建道路，呈东西走向，西起斗渠路（不过三斗河），东至宁连路，全长m，规划道路红线宽度为50米。本道路上有一处燃气管道，在处中压燃气管道0.5m。桩号Kl+310道路原地面现状标高为8.6m，道路路面设计标高为9.6m，燃气管道底高程约为6.6m， 燃气管道管顶现状覆土为1.5m。此处设计的雨水管道设计管内底高程为6.1m，管径为0

2、.8m，雨水为双排管位于道路两侧人行道下（因本道路雨水排入胜天河，胜天河河底实测高程为4.5m，雨水管道高程下降至河河底高程，仍不满足燃气管道覆土要求）。此处的污水管道管径为1.2m，采用顶管施工。污水管道设计管内底高程为2.37m，污水为单排管位于道路南侧绿化带内，满足污水管道覆土的要求。三、 地质资料线路沿线勘探深度内揭露地层为第四系全新统和上更新统。根据地层岩性、时代成因、物理力学性质，将地层分为11个工程地质层（亚层）。各工程地质层物理力学指标详见物理力学性质统计表及分层土工试验成果表，岩性及分布特征如下：层素填土（Q4ml）：灰黄、黄灰色，湿，松软，成分以黏性土为主，含植物根茎，河堤

3、及道路部位可塑、稍密状，含碎石子等，土质不均匀。均有揭露，普遍分布。层顶高程9.0410.87m，平均9.54 m；0.702.00m，平均1.10 m。层黏土（Q4al）:灰黄、局部黄灰色，可塑为主，含少量铁锰质浸染及钙质结核，核径12mm。无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。均有揭露，普遍分布。层顶埋深0.702.00m，平均1.10 m；层顶高程8.048.90m，平均8.44 m；厚度1.001.80m，平均1.33 m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 140200kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=5058kPa。层黏土（Q3al）：褐黄色，硬塑，含少量铁锰质结核，12

4、mm。无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。层顶埋深2.003.10m，平均2.43 m；层顶高程6.467.77m，平均7.11 m；厚度2.503.40m，平均2.76m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 250kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=64kPa。b层粉质黏土、黏土（Q3al）：灰黄、棕黄色，可塑。无摇震反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。大多孔揭露，大部分布。层顶埋深4.506.50m，平均5.22 m；层顶高程3.464.54m，平均4.20m；揭露厚度1.404.00m，平均2.88m。推荐地基承载力基本容许值fa0=170250kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值

5、qik=5062kPa。层粉质黏土夹粉土：灰黄、黄灰色，可塑，夹粉土，很湿，中密。无摇震反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。揭露于ZK1孔。层顶埋深10.50m；层顶高程0.37m；厚度3.20m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 200kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=60kPa。层黏土（Q3al）：灰黄局部浅色，硬塑，含少量铁锰质浸染。无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。揭露于ZK1孔。层顶埋深13.70m；层顶高程-2.83m；厚度4.80m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 260kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=66kPa。层粉质黏土（Q3al）：灰黄色，可塑。局

6、部夹粉土，湿，中密。无摇震反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。揭露于ZK1孔。层顶埋深18.50m；层顶高程-7.63m；厚度2.50m。推荐地基承载力基本容许值fa0=200kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=56kPa。层黏土（Q3al）：灰黄局部浅色，硬塑，含少量铁锰质浸染。无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。揭露于ZK1孔。层顶埋深21.00m；层顶高程-10.13m；厚度3.10m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 280kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=70kPa。层粉质黏土（Q3al）：灰黄色，可塑。局部含铁锰质浸染。无摇震反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。

7、揭露于ZK1孔。层顶埋深24.10m；层顶高程-13.23m；厚度2.40m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 220kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=62kPa。层黏土（Q3al）：灰黄、黄色，硬塑，含铁锰质浸染及钙质结核，核径13mm。无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。揭露于ZK1孔。层顶埋深26.50m；层顶高程-15.63m；厚度3.95m。推荐地基承载力基本容许值fa0= 280kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值qik=70kPa。勘察深度范围内揭露地层为第四纪全新世和晚更新世的松散沉积物，土层分布稳定、均匀性一般较好。各土层工程地质条件评价如下：层素填土：工程地质条件差

8、；层：可塑为主，具中压缩性，地基承载力基本容许值fa0=140200kPa，土质较均匀，工程地质条件一般稍好；层：硬塑，具中偏低压缩性，地基承载力基本容许值fa0=250kPa，土质均匀，工程地质条件良好；a层粉土：中密密实，具中低压缩性，地基承载力基本容许值fa0=200kPa，土质尚均匀，工程地质条件较好；b层、粉质：可塑，具中压缩性，地基承载力基本容许值fa0=170250kPa，土质均匀，工程地质条件稍好较好；层粉质粘土夹粉土：可塑，具中压缩性，地基承载力基本容许值fa0=200kPa，土质均匀性一般，工程地质条件较好；层粘土：硬塑，具中偏低压缩性，地基承载力基本容许值fa0=260k

9、Pa，土质均匀，工程地质条件良好；粉质粘土：可塑，具中压缩性，地基承载力基本容许值fa0=200kPa，土质较均匀，工程地质条件较好；粘土：硬塑，具中偏低压缩性，地基承载力基本容许值fa0=280kPa，土质均匀，工程地质条件良好；粉质粘土：可塑，具中压缩性，地基承载力基本容许值fa0=220kPa，土质较均匀，工程地质条件较好；粘土：硬塑，具中偏低压缩性，地基承载力基本容许值fa0=280kPa，土质均匀，工程地质条件良好。三、组织机构我部作为施工责任主体，项目负责人为。项目组成机构由项目经理、项目技术负责人、生产负责人、质检员、施工员、安全员、资料员等组成。四、施工工期为保证现场施工的顺利

10、开展，我部积极加快燃气管道加固的施工，计划工期为70天。五、施工方案根据地质资料燃气管道位于第三层粘土层，土质均匀，工程地质条件良好。雨水管道位于第四层粉质黏土、黏土，土质均匀，工程地质条件稍好较好。本次方案拟定为：将燃气管道作全包封加固处理，采用2.0x3.0m盖板涵，涵洞净高为2.0m。（具体详见设计图纸，详细施工方案见下文阐述）。下穿的雨水管道原设计管径为0.8m，设计管内底高程为6.1m，采用倒虹形式穿过燃气管道。因本道路雨水排入胜天河，胜天河河底实测高程为4.5m，雨水管道高程无法下降，雨水管道的管顶高程6.98m，距离燃气管道底高程6.6m，只有0.38m，此覆土远不满足顶管覆土2

11、.5D约2.0m的要求，也不满足拖拉管的要求。现将雨水管道高程改为4.5m由原来的双排0.8m改为四排0.6m分别位于两侧人行道下，这样雨水管道管顶高程为5.16m，距离燃气管道底高程6.6m，还有1.44m的距离，雨水管道顶管对其以上燃气管道仍有影响，故施工时建议采用拖拉管施工。1、盖板涵具体方案如下:施工准备反复阅读施工组织设计及相关设计资料，检查所有进场材料、机械、模板。测量放样盖板涵基础定位及轴线测量放样根据设计提供该盖板涵中心桩号及夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标。特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.30m以上，做为施工操作范围，边

12、坡1：1进行，保证坑壁稳定。基坑开挖基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线以及天然气管道位置和标高。基坑用人工开挖,沟底留出30暂不开挖，待下道工序进行前，按事先做好的槽底高程控制桩人工挖平。挖出的土方堆在沟槽两侧，多余的土方采用自卸汽车外运。沟槽开挖按1:1放坡，对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施，开挖时注意对天然气管道的保护。基础砂砾垫层铺筑基底人工修整完后，质检工程师对基底轴线、高程、平面尺寸先自检，自检合格后，然后报监理工程师验收。基底检验合格后按设计要求施工砂砾垫层。浇筑基础砼掌握施工现场的设备、人员的投入及天气情况，是否满足施工要求，确保浇筑过程连续有序进行

13、。浇筑过程中监理人员全过程旁站，严格控制砼坍落度，如发现离析、泌水或坍落度不符合要求的砼，坚决不允许使用。控制砼振捣过程，振捣器严禁接触模板，不可漏振或过振。浇筑过程中现场责任人必须在现场协调、指挥、检查，发现问题及时判明原因并作出处理。安装侧墙模板及墙身钢筋模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可用油毛毡内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，外侧支撑牢固，内侧支撑若用的是木支撑，在浇注过程中要取出，为方便施工建议使用钢筋作内支撑。浇筑侧墙砼掌握施工现场的设备、人员的投入及天气情况，是否满足施工要求，确保浇筑过程连续有序进行。浇筑过程中监理人员全过程旁站，严格控制砼坍

14、落度，如发现离析、泌水或坍落度不符合要求的砼，坚决不允许使用。控制砼振捣过程，振捣器严禁接触模板，不可漏振或过振。浇筑过程中现场责任人必须在现场协调、指挥、检查，发现问题及时判明原因并作出处理。拆模养生在养护至少7天后，方才能拆模，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角，若有麻面，经监理同意，可用砂浆抹饰。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放以备下次使用。盖板预制安装钢筋的制作与绑扎钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。绑扎时应注意保护层厚

15、度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在5mm以内（预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋）。绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。钢筋加工及安装实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1受 力钢 筋间 距（mm）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量3同排粱板、拱肋10基础、锚锭墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10每构件检

16、查510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20每构件抽查3025保护层厚度（mm）柱、粱，拱肋5每构件沿模板周边检查8处3基础、锚锭、墩台10板3模板制作与安装盖板侧面模板采用4cm厚木板，表面刨平，在模板内侧钉胶合板，保证胶合板和木板紧密结合；盖板底模采用混凝土底板，表面平整光洁。安装模板前应在模板内侧及底板均匀涂抹脱模剂，安装时用组合木楔和用拉杆固定，安装后检查模内尺寸、模板的垂直度和牢固性，报监理工程师检查合格后，才能准备浇注混凝土。混凝土的拌和及浇筑混凝土采用C30混凝土，严格按照监理工程师批准的混凝土配合比施工，水泥采用42.

17、5普通硅酸盐水泥，各种原材料进场后应报监理工程师检验认可后方可使用；混凝土拌和采用拌和站强制式拌和机集中拌和，混凝土运输用平车拉运漏斗至门架下，将混凝土放到漏斗内，用门架吊漏斗进行浇注。并随时检测混凝土的坍落度及和易性，根据规范要求取足试件。浇注混凝土时采用机械振捣，使用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍，与侧模保持50100mm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋或其它预埋件；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。并在浇注期间注意观察模板，钢筋和预埋件牢固情况，发现松

18、动或移位时及时暂停浇注进行处理。浇注混凝土时，填写混凝土施工记录。混凝土养生及拆模混凝土浇注完成后用木摸进行抹面，初凝时将板顶拉毛和覆盖并洒水养生，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般以混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。根据现阶段的气温，拆模时间控制在混凝土浇注后13天，拆模后应继续覆盖养生，养生期不小于14天。预制板实测项目检查项目规定值或允许偏值检查方法和频率权值混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查3梁（板）长度(mm)+5,-10用尺量1宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10用尺量3处1湿接缝（梁翼缘、板）20箱板顶宽30箱梁底宽+0，-5高度

19、（mm）梁、板5用尺量2处1断面尺寸（mm）顶板厚5、-0用尺量检查2个断面2底板厚腹板或梁肋平整度（mm）5用2m直尺检测1横系梁及预埋件位置(mm)5用尺量1盖板存放与吊装浇注混凝土时在现场制作混凝土试件，在自然条件下同盖板一起养生，在现场混凝土试件强度达到设计强度的70后，才能进行盖板的起吊和安装，对于无法及时安装的盖板，在预制场存放，存放时在两端距盖板端头50cm处支等厚方木，存放层数不超过4层，盖板的起吊用门架，用汽车运输，安装采用装载机、吊车配合人工进行，在盖板安装之前，测量人员根据涵洞相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理组合搭配，使盖板间隙正好落于沉降缝处，而后可根据组合结果

20、用墨斗放出每道盖板安放位置，施工人员即可依据放线结果安装盖板。安装前按设计要求先在板于台帽间垫1cm厚中压橡胶石棉板。盖板安装时注意上下方向及斜交方向，避免发生反向错误。安装盖板放置时把锚栓孔对准锚固筋精确锚固于台帽上，一端端缝处及锚栓孔内锚筋周围填水泥砂浆，一端锚栓孔内锚筋周围填塞沥青砂，安装后把吊环割掉。盖板采用人工辅助吊车安装。2、雨水管道拖拉管具体方案如下：施工工艺流程如下：测定雨水管道轴线淤泥外运水平钻孔无线导向雨水管轴线扩孔机分层扩孔220mm750mm根据土质掺化学泥浆或膨润土扩孔定型护壁回拖拉管准备工作 不开槽管道施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质勘察，导向孔的设计和施工受

21、许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件。经过前期的施工准备工作，我部对现场施工场地的施工条件已基本掌握。 现场勘察内容包括：原有燃气管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。 为了使施工过程中尽量不给交通安全、城市环境及周围群众正常生活带来影响，在不影响正常施工的前提下在施工现场周围(即出、入口和泥浆池周围)用挡板加以保护和隔离。导向孔钻进准备工作完成后，根据施工图纸确定每孔拖拉管线长度，并确定钻机定位，雨水管道入土口的入、出工作坑（钻孔引槽）位置，钻孔引槽尺寸根据雨水管埋深确定（本工程中各雨水检查井距离在40米，故

22、利用中间雨水检查井作为中间工作井）。钻机应运转并调整好适合本次施工的参数，按设计曲线要求钻导向孔，在穿越曲线上每隔4.5米设数据控制点，以此控制导向孔不偏离设计曲线。回扩孔导向孔钻进完毕后，卸掉钻头及控向系统，安装上回扩器进行预扩，根据我公司的经验，本次扩孔采用逐渐增大扩成孔，扩孔器的规格为350、450、550、650。为了使扩完的孔成型较好，扩孔速度不能太快，扩孔时间应大于3分钟/根，泥浆粘度保持在45-50秒之间，泥浆量保持在孔内充满足够泥浆。敷设管线将最后一次扩孔的回扩器接上待铺管道，最后用钻机将管道拖入洞中，在钻机拖管入洞的同时注入拌有化学泥浆的混合液固化填充管道和孔壁的泥浆，一次性

23、敷设成功。扩孔完成后进行管道回拖作业，扩孔完成至管道拖拉的时间不应超过2小时。注浆泥浆的使用和造浆根据本工程地质勘察报告管线所在土层的性质，在扩孔时采用清水造浆。扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁能力，同时还有很好的润滑能力，减少阻摩力和扭矩，其基本配方为：3-5%预水化钠基膨润土+0.2%化学泥浆，施工用水pH值应控制在6-8。在钻机拖管入洞的同时注入拌有化学泥浆的混合液固化填充管道和孔壁的泥浆。在工程施工过程中如果土质情况有变化，泥浆配方作应用调整。标高保证措施在整个工程施工过程中，标高问题贯穿始终，也是重要的技术参数，因此本公司将施工质量中标高的控制放在首位。 仔细清查钻进轨迹中的燃气管

24、线情况，掌握燃气管线的埋深、管线材料，根据实际情况编制施工方案。 导向孔施工前应对导向仪进行标定或复检，以保证探头精度； 精确调整钻机的位置和角度，以保证入孔位置； 导向孔每4.5米测一次深度，如发现偏差应及时调整，以确保导向孔偏差在设计范围内； 司钻应严格按照测量员的指令进行操作。定向钻进施工技术要求1）导向孔 导向孔钻进一般采用小直径全面钻头，进行全孔底破碎钻进。在钻头底唇面上或钻具上，安装有专门的控制钻进方向的机构。在钻具内或紧接其后部位，安装有测量探头。钻进过程中，探头连续或是间隔叶测量钻孔位置参数，并通过无线或有线方式实时地将测量数据发送到地表接收器。操作者根据这些数据及其处理这些数

25、据得到的图表，采取适当的技术措施调整孔内控制钻进方向的机构，从而人工控制钻孔的轨迹，达到设计要求。2）回扩 导向孔完成后，必须将钻孔扩大至适合生产管铺设的直径。一般，在钻机对面的出口坑将回扩钻头连接于钻杆上，再回拉进行回扩，在其后不断地加接钻杆。根据导向孔与适合生产管铺设孔的直径大小和地层情况，回扩可一次或多次进行。3）回拉回扩完成后，即可拉入待铺设的生产管。管子最好预先全部连接妥当，以利于一次接入。当地层情况复杂，如：钻孔缩径或孔壁垮塌，可能对分段拉管造成困难。回拉时，应将回扩钻头接在钻杆上，然后通过单动接头连接到管子的拉头上，单动接头可防止管线与回扩钻头一起回转，保证管线能够平滑地回拉成功

26、。钻进液泥浆 定向钻机采用泥浆作为钻进液。钻进液可冷却、润滑钻头、软化地层、辅助破碎地层、调整钻进方向、携带碎屑、稳定孔壁、回扩和回拉时润滑管道还可以在钻进硬地层时为泥浆马达提供动力。常用的钻进液泥浆是膨润土和水的混合物。导向孔施工完成后，泥浆可稳定孔壁，便于回扩。钻进岩石或其它硬地层时，可用钻进液驱动孔底“泥浆马达”。六、质量保证措施1、建立质量保证体系，建立健全测试手段，做好标准化、程序化工作。2、工序管理制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。3、实行责任制实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师直至生产班组，执行三级质量责任制。

27、七、安全保证措施为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确实做到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产、必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。切实做好安全生产和文明施工，制订如下措施：严格遵守中华人民共和国安全生产法及国务院发布的石油天然气管道保护条例，同时遵守一切指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范(如:建设工程安全生产管理条例等)，并提供一切安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护施工人员的生命、健康及安全。与天然气管道交叉用警示旗标识，做出安全标识牌，施工区域用彩条旗警示带隔离，严禁非作业人员入内。技术交底的同时进行安全交底，详细讲解施工顺序、工艺流程、

28、安全注意事项、关键部位的安全操作规程等等,使安全工作真正做到三同时。施工过程中要对天然气管道的附属设施，如标志桩、电流、电位测试桩加以保护。大型机具车辆通过天然气管道时要做相应保护后方能通行。在交叉穿越施工过程中，应由天然气管道运营管理单位安全员全过程监护，并主动接受天然气管道相关管理单位的检查监督。管道开挖至特殊地段时要采取可靠保护措施，以防止塌方伤人。项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理、总工为副组长、专职安全员为组员的安全生产领导小组。在施工期间，安全员负责现场的安全检查和指导工作，及时发现和排除生产过程中的安全隐患。平时安全员负责员工的安全教育，组织相关人员进行安全培训，通过现场

29、管理和相关作业人员的安全素质的提高，确保实现安全无事故，杜绝重大事故的发生，避免一般事故的形成，消除三违现象（即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）的目标。加强施工机械的管理，待修机械和备用机械要及时运回停放场地进行管理，运输机具的管理落实到人，做到定人、定机、定位置。所有施工设备和机具在使用前均需由专职人员负责检查，合格后方能使用。所有机驾人员和机械操作手都必须经过专门的岗位培训和技能培训，机械操作手和机驾人员必须取得相关操作证后方可上岗，严禁无证违章操作驾驶。在施工现场周围配备、架设必要而合适的标志牌和警示标牌，为施工人员提供必要的安全信息和方便。标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志

30、；指路标志与标准的道路标志。重点工序、重点工程等危险性较大的部位，制订严格的安全保护措施，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全防护圈栅，以确保施工人员有一个较好的安全生产环境和场所。 项目经理部实行安全检查制度，总公司对本项目部进行季度安全大检查；项目经理部对施工现场每周进行一次重点的安全检查。 定期做好安全教育、安全检查和随机检查。加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养。本项目部实行安全例会制度，安全领导小组定期召开安全生产会议，总结过去的工作，汲取经验和教训，分析事故存在的原因，提出解决的办法；作出下步工作的打算和计划，制定详实的目标要求各施工场、队在施

31、工过程进行贯彻和实现。八、环境保护措施1、建立环境保护机构成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，主动与地方环保部门联系，严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知识，提高环境保护意识。2、防止水土流失在施工作业时,要防止水土流失,减少植被破坏,未经相关管理部门和监理工程师允许,不改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少砍树,有条件的尽量移栽，以维护自然风景的原貌。3、严禁乱挖乱弃、及时复垦施工时，严格按照设计文件提供的弃土场进行施工弃土，严禁乱挖、乱弃，施工完成后要对施工场地等及时进行平整，回填复耕，还田造林，美化环境，杜绝或减少施

32、工遗留痕迹。4、控制扬尘施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，还要配备洒水车随时洒水，将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。土、石灰或水泥等易扬尘的材料在运输时要遮盖,施工摊铺碾压、堆放、拌合或筛分的细粒料要适时洒水。5、防止噪声污染对施工作业环境敏感区域尤其要在不影响周围居民正常休息的时间进行，在居民区为早晨6:00以后至晚上10:00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报经监理工程师批准,尽量避免给周围居民造成噪声污染或采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境

33、标准。6、生活垃圾处理对工区、经理部等职工生活区所产生的生活垃圾（包括废水、废物）要及时处理，工地生活区要设置污水处理系统,产生的垃圾和污水要集中运至环保部门指定经监理部门批准的地点,不得随便倾倒，避免对当地的环境造成污染。九、文明施工管理在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。主要措施有：1、组织管理措施建立健全管理组织机构。施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、保卫、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。2、现场管理措施对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并

34、培养员工的素质及技术，实现文明施工。十、天然气管道保护施工现场应急预案1、方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。2、应急策划2.1应急预案工作流程图根据本天然气管道保护工程的特

35、点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下页：2.2突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。2.2.1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本天然气管道保护工程施工特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是管道基坑开挖、天

36、然气管道及光缆的保护、雨水管道的拖拉作业等。在工地已采取安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。2.2.2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给管道施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。1)现场施工人员需经过有针对性的岗前安全培训（淮安站协助）。 2)项目部成立应急抢险队，主要应付突发的防洪防爆抢险工作。 2.2.3、应急资源分析1)应急力量的组成及分布：项目部成员、淮安站工作人员。2)应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。3)上级救援机构：苏北管理处应急救援

37、领导小组。3、应急准备3.1、成立抢险领导小组，明确责任分工。项目部应急预案领导小组及其人员组成组 长： 组员下设：3.2、应急组织的职责 组长职责：1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； 2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢

38、复，并组织人员参加事故的分析和处理。3.3、组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长为，副队长为严劲松。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。3.4、进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由淮安站负责协助。4、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、抢险领导小组、上级主管部门。由后勤收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣

39、和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。(1)值班：实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员如下：7：3020：3020：307：30(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质

40、、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。5、突发事件应急预案5.1、接

41、警与通知如施工中发生意想不到的突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机、手机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。5.2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在项目负责人指挥下分头进行工作。5.3、通讯项目部将110、120、项目部应急领导小组成员的手机

42、号码、淮安站应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。5.4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5.5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。5.6、媒体机构、信息发布管理后勤部门为项目部各信息收集和发布的组织机构，届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道。6、恢复生产及应急抢险总结项目部主要从以下几个

43、方面进行恢复生产：6.1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。6.2、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。6.3、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。6.4、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。6.5、对恢复生产确保资金投入不受阻。6.6、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。6.7、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。7、预案管理与评审改进项目部对应急预案定期进行评审，针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷，不断更新和改进应急预案。专心-专注-专业