全国联网收费形式下高速公路稽核工作的思考（论文）.doc

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1、全国联网收费形式下高速公路稽核工作的思考（论文）全国联网收费形式下高速公路稽核工作的思考全国联网收费后，计重收费改为车型收费，ETC车辆改为实际路径收费。这些都给稽核工作带来了新的挑战。一、政策调整对稽核工作的影响（一）单次缴费金额较之前增加更多，逃费获利更大、动机更强取消省界收费站后，车辆出省时将不再进行结算，通行路径全程不再受省界收费站阻碍，通行效率将大大提高；单次缴费金额较之前增加更多，运输车辆逃费获利更大，在利益的趋势下，运输主体逃费动机更强。（二）政策调整后，收费信息传输方式增加收费稽核工作难度政策调整后，跨省通行车辆缴费的实际路径还原将止于省界路段，虽然ETC用户可以按路段进行计算

2、，但利用人工车道获取通行卡的用户仍可以采用倒换卡、双胞胎车的方式进行逃费，由于车辆驶入口位置与出口结算位置不在同一省份，跨省信息获取难度更大，无法还原实际收费情况使得稽核工作更加困难。二、政策调整后稽核工作的对策（一）稽核工作需要收费数据共享，全国收费稽核系统需统一由于省界收费站取消，通行高速公路车辆出入口不在同省份的数据无法获取，将导致整个数据链不完整，各省无法获取准确收费信息，就无法稽核收费数据。因此，需要共享全国收费数据，建设全国统一的收费稽核系统，保证收费稽核业务的正常进行，保证国有资产正常收益。（二）稽核工作需要区域协同联动各省的高速公路收费稽核工作需要区域协同联动，互相配合，实现信息共此文仅供部分参考，如需定制此类文章，请关注微信公众号：写作定制，联系客服写作！第 2 页 共 2 页