路基施工标准化指南.doc

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1、. .目 录1总那么11.1 目的及适用围11.2 编制依据11.3 主要容12施工准备22.1 一般规定22.2 技术准备22.3 现场准备43便道和便桥63.1 一般规定63.2 施工便道、便桥建立64一般路基施工84.1一般规定84.2挖路基84.3填路基104.4雨季施工264.5冬期施工275路基排水285.1 一般规定285.2土边沟285.3浆砌片边沟295.4 混凝土预制板边沟305.5 跌水、急流槽316路基防护326.1 一般规定326.2 浆砌片衬砌拱防护326.3混凝土六角预制块防护326.4路基生态防护337涵洞、通道347.1 一般规定347.2 圆管涵347.3

2、盖板涵367.4 箱涵、通道367.5 倒虹吸388路基整修与路床交接408.1 一般规定408.2路堤整修408.3 路堑整修418.4路床移交439取、弃土场449.1 一般规定449.2 取土场449.3弃土场4510平安文明施工4610.1 一般规定4610.2 施工平安4610.3 文明施工4810.4 标识标牌49附录A 典型图片50参考文献53. .word.zl. .1总那么1.1 目的和围1.1.1为进一步规高速公路路基施工管理，提高路基工程建立质量和平安，促进路基工程施工管理的标准化、规化、精细化，全面提升高速公路建立管理水平和行业文明施工形象，特编制本指南。1.1.2本指

3、南适用于省新建高速公路工程路基工程施工管理，扩建和改建高速公路工程可参照执行。1.2编制依据1.2.1、工程建立标准化协会及交通运输部等工程建立标准主管部门发布的文件、标准、规、规程和指南。1.2.2省公布施行的有关施工管理的文件规定。1.2.3行业通行的施工工艺和管理方法。1.3 主要容1.3.1本指南主要包括施工准备、便道和便桥、一般路基施工、路基排水、路基防护、涵洞通道、路基整修与路床交接、取弃土场、平安文明施工等容，提出了各分项工程的一般规定、施工工序、施工要点、质量控制的规定。1.3.2一般路基施工容包括挖路基、河塘清淤回填、填土路基、水泥改善土路基、灰改善土路基、灰粉煤灰改善土路基

4、、桥涵台背回填、半填半挖路基、路堤与路堑过渡段、土工合成材料。1.3.3路基排水容包括土边沟、浆砌片边沟、混凝土预制板边沟、跌水、急流槽。1.3.4路基防护容包括浆砌片衬砌拱防护、混凝土预制块防护、路基生态防护。1.3.5涵洞通道容包括圆管涵、倒虹吸、盖板涵、箱涵、通道。2施工准备2.1一般规定2.1.1场地规划、驻地建立等临时工程，应满足正常施工的需要。2.1.2路基工程开工前，应做好设计技术交底，在全面理解设计要求的根底上进展现场调查和核对，对存在的问题及时处理。2.1.3开工前必须建立健全质量、环保、平安管理体系，并对各类施工班组、施工人员进展岗前培训和技术、平安交底。2.1.4现场调查

5、后，施工单位应根据设计、合同和现场的实际情况，编制路基单位工程总体开工报告，总体开工报告经总监审批后可实施。2.1.5分部或分项工程开工应提前14d上报开工报告，其容包括：按合同工期完成的施工进度方案、GPM网络图/条形图；详细施工法、顺序、时间；材料设备人员进场方案、资源的安排；资金流动方案；工程管理组织设置及人员分工；施工安排和法总说明；质量管理法、手段；重点工程施工措施；平安体系和平安保证措施；廉政建立、文明施工与环境保护；施工技术、工艺案说明及图表；其他需要说明的事项。分部或分项工程开工报告经总监审批后可施工。2.1.6工程实行首件工程认可制1路基工程中台背回填，不同压实标准、不同掺合

6、料含量的路基填筑及上路床顶层，不同构造形式的涵洞、通道，防护排水工程中边沟、浆砌片防护、预制块铺砌、挡土墙、不同形式的边坡防护，应实行首件工程认可制。2首件工程以施工合同段为单位分别进展，在分项工程开工报告批复后可实施。在首件工程分项工程完成以后，由总监组织召开首件工程总结会。施工单位对完成的首件工程工程的施工工艺进展总结和完善，并对质量进展综合评定，提出自评意见；专业监理工程师提出复评意见；总监提出终评意见，并经工程现场管理机构确认。3评定为优良且关键指标检测合格率达95%以上规或指导意见有明确规定的除外的首件工程为通过评审，可以组织后续施工。通过首件工程认可后，后续工程必须格按照首件工程确

7、定的施工工艺组织施工。 4首件工程经评审不能通过，应重新实施首件工程。2.2 技术准备2.2.1 根本要求1承包人应对设计移交的控制点进展复核，遗失或破坏的控制点及时上报监理工程师。然后根据监理工程师确定的工程测设资料和测量标志在28d完成导线点、水准点加密工作。加密点应设置在通视性好、地质坚硬的地点。2加密、复测完成后及时将测量成果上报监理工程师。3承包人应对导线点、水准点等树立易于识别的标识。施工过程中，应保护好所有控制桩点，对破坏的桩位点应及时恢复。4导线、中线、水准点的复测，增设的水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求应符合?公路勘测规?JTG C10-2007和?公路路基

8、施工技术规?JTG F10-2006的要求。5对每项测量成果必须进展复核，原始记录应存档。2.2.2导线复测1承包人应根据设计提供资料，计算复核导线控制点，做好检查复测工作。2导线复测前，应对测量仪器进展检定，并将仪器检定报告复印件上报监理工程师备案。3原有导线点不能满足施工要求时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。4同一工程相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。5对可能受施工影响的导线点，施工前应予以加固或改移，从开工至竣工验收的时间段应保证其精度。2.2.3水准点复测1对于交付的水准点，应对其进展复核。超出容误差围的应查明原因，并及时上报监理工程师。2沿线每500m宜设一个水准点

9、。在构造物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点应符合相应等级和精度要求，并与相邻水准点闭合。3有可能受施工影响的水准点，应加固或改移。2.2.4中线放样1路基开工前，应采用坐标法进展全段中线放样，并固定路线主要控制桩。2中线放样时，注意路线中线与构造物中心、相邻施工合同段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。3发现设计文件和实际放样不符时，应查明原因后进展处理。2.2.5路基放样1路基施工前，应对原地面进展复测，核对或补充横断面，并将结果及时上报监理工程师。2路基施工前，应设置标识桩。对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、里程桩、取土坑、护坡道、弃

10、土堆等具体位置应标识清楚。3在横断面施测中，还应反映地形、地物、地质的变化，标出相关水位、土分界等。横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应，施测宽度应满足路基及排水设施的需要。4对深挖高填路段，每挖填35m或者一个边坡平台碎落台，应复测中线和横断面。2.2.6土工试验1承包人须及时对不同来源、不同性质的拟作为路堤填料的材料进展取样及标准试验。试验法按?公路土工试验规程?JTG E40-2007执行。对工地试验室不具备能力的试验工程，应在监理工程师见证下委托具有相关资质的试验机构进展试验。2承包人应将试验结果以书面形式上报，经监理工程师签字认可后实施。2.3 现场准备2.3.1

11、一般规定1承包人应按设计文件进展红线用地放样，确定路基施工界限，保护设计文件或监理工程师指定要保存的植被、地下构造物及其他设施等。2承包人宜按土填筑工程量的大小划分施工段落组织路基施工。每个路基施工工区的段落以不超过3km为宜，既便工作面的展开，又能形成一定的流水作业面。3每道工序应经监理工程师验收合格后可进入下一道施工工序。2.3.2场地清理1路基及取土坑用地围的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外妥善处理。2路基及取土坑用地围的垃圾、有机物残渣及含有草皮、农作物根系的表土应予以去除，宜将种植表土集中储存以备将来做土地复耕和绿化使用。3路基跨越河、塘地段时，承包

12、人应采取措施修筑围堰，排除积水，去除不适宜材料并按设计要求的施工工艺进展填前处理。4场地清理完成后，应按设计要求进展基底处理使其压实度满足要求。原地面坑、洞、穴等应在去除沉积物后用设计的填料分层回填压实。5地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时应按图纸要求进展处理。6场地清理及回填压实后，承包人应重测地面高程及横断面并将填挖断面及土调配案提交监理工程师审核。2.3.3撤除与挖掘1路基用地围的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以撤除。2原有构造物地下局部的挖除深度和围应符合设计文件和监理工程师指示。撤除原有构造物或障碍物需要进展爆破或其他作业，如有可能损伤新构造物时应在新工

13、程开工之前完成。3指定为可利用的材料应防止不必要的损失。为了运输便，承包人应将其有序堆置于监理工程师指定区域。对于废弃材料，承包人应按监理工程师的指示妥善处理。对因撤除施工造成的坑穴应按要求分层回填夯实。3施工便道、便桥3.1 一般规定3.1.1施工便道、便桥应执行“设计审批施工验收投入使用的程序。施工单位应将拟修建的便道、便桥详细设计与说明上报总监，经总监审批后可施工。施工完成后报监理工程师检查验收，验收合格后可投入使用。在通航河流上架设便桥应经地航道、海事部门批准。3.1.2施工现场的便道应保证通畅并与现场的料场、仓库、设备停放场的位置相协调，满足施工车辆的行车速度、载重量等要求。施工便道

14、应尽量靠近标段的各主要工点，还应考虑与相邻标段便道的衔接。便道与铁路线、公路平面穿插位置应设置警示标志。3.1.3承包人应组织专门的便道、便桥养护人员，配备必要的机械、工具和材料，每个施工工程最少配备1台洒水车用于晴天洒水图A-1，便道应做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。3.1.4利用地道路作为施工便道，承包人应提前与有关部门签订协议，待工程完工后按照协议进展补偿或修复。工程完工后，承包人应将施工便道及便桥撤除，并按要求进展复耕，假设当地部门要求保存便道时，应与相关部门签订协议。3.2 施工便道、便桥建立3.2.1施工便道技术质量要求1路基工程开场施工前应在本工程永久性征地围外修筑贯穿的主线施工便道

15、。便道应能满足工程正常施工的需要，保证70%以上路段路面宽度应不小于7m，其余路段路面宽度应不小于4.5m。便道路面宽度小于7m的段落应每400m设置1处错车道，错车道位置路面宽应不小于7m，长度应不小于20m。平原地区便道纵坡宜不大于2%。2土质地段的便道应根据地质情况应采用不小于20cm厚的6%灰土进展基底处理，基层应采用不小于20cm厚的6%灰土或宕渣，面层应采用不小于5cm泥结碎。质地段的便道外表宜用泥结碎找平。软土或水田地带的便道应采用基底抛或10%灰土换填处理，稳定后再按土质地段的构造层施工，该类地段的便道宜进展必要的防护。3各场站、区、重点工程施工等大型作业区的进出场便道应进展硬

16、化。应采用厚度为1520cm的C20混凝土面层，下设10cm厚的碎垫层，根据场地地质情况基底应翻挖深度不小于20cm掺6%灰分层碾压密实。4施工便道应设排水沟，沟底宽度和深度应不小于60cm，保证排水畅通。5便道应加强养护和维修，保持直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落，无淤泥，不积水。6便道经过的水沟应埋置钢筋混凝土管或设置过水路面，确保排水畅通。3.2.2施工便桥应符合以下要求1除特大桥、通航河道经报总监审批同意可不架设便桥外，其余位置的施工便桥均应贯穿。通航河道便桥桥下净空应满足通航要求，并应设置防撞墩或采取其他防撞设施。2便桥构造应按实际情况专门设计，承载能力应满足施工需要，一般应

17、满足35T以上重载车辆的平安通行。便桥宜采用钢桁架作为其承重构造，桥面纵坡不得大于3%；便桥长度大于20m的可采用单向通行，便桥宽度不应小于4.0m图A-2。3便桥起始桥台宜采用砌筑浆砌片或混凝土根底，桥台施工应注意埋设架设、固定便桥的预埋件。便桥桥墩宜采用钢管桩根底，桩的入土深度应满足承载力要求。4桥面板应平整结实无空洞并设置防滑条。便桥高度应不低于上年最高洪水位，桥面应设高度不小于1.2m的栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。4一般路基施工4.1 一般规定4.1.1施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位。4.1.2路基填料应满足?公路路基施工技术规?JTGF10-2006的各项要求。

18、4.1.3路基外观做到外表平整、边线顺畅、边坡顺适；路基挖应坡面平整。4.1.4路基施工时应做好施工临时排水。路基顶面应设置拦水埂并每隔50m设置横向临时流水槽与排水沟相连。临时流水槽宜采用砂浆抹面图A-3。4.1.5路堑开挖发现地层、地下水等与设计不符时，应及时上报总监。边坡动态变形监测应与路堑开挖过程同步进展。4.1.6路基填筑应控制好填筑厚度。每层填料铺设的宽度，每侧至少超出路堤的设计宽度30cm，以确保路基修整边坡后路基边缘压实度满足规和设计要求图A-4。4.1.7相关工程及附属设施施工时，应防止路基受污染和破坏，做好成品保护工作。4.1.8为及时、准确、全面的反映路基及构造物的沉降和

19、水平位移情况，应埋设沉降标进展观测。为使沉降杆不受破坏，沉降杆应遵循先填土压实再开挖接收的原那么随填土升高而逐段接长，接长沉降杆时应拧紧接头，防止松动造成破坏或虚假沉降量。承包人应派专人保护沉降标，如发生破坏或丧失应及时恢复或补埋。4.2挖路基4.2.1一般规定1承包人应在挖路基开工前14d上报开挖工程断面图，经监理工程师批准后可开挖。2挖作业应保持边坡稳定，不得对邻近的构造物及设施产生损坏或干扰。开挖中出现时，承包人应测量土分界限，经监理工程师鉴定认可后，分层开挖。如果出现零星，承包人应在事前量测数量，报监理工程师批准后可继续施工。3路堑挖材料宜尽量予以利用，对于可用作路基填料的挖，应分类开

20、挖分类使用。除图纸规定或被监理工程认定为非适用材料外，不得随意废弃，施工中应做到填、挖、借、弃合理。4在整个施工期间，承包人应保证路基施工区域排水通畅，应防止因排水不当而造成工程损坏。4.2.2土质路堑开挖1土质路堑宜采用挖掘机、配以装载机、推土机、自卸车联合运输作业。2每个施工工区应综合土质、运距、施工条件配备不少于表4.2-1所列设备。表4.2-1 挖机械设备配备表开挖式月方案挖数量(m3)配备机械设备类型和数量联合作业法300002台1m3挖掘机、1台3m3装载机、1台75kW推土机、根据运距配备适当数量的自卸车3土质路堑开挖施工工序见图4.2-1。 路基临时排水 路堑基底处理边坡防护边

21、沟施工 弃土或利用土施工测量路堑开挖 土工试验测量放样路床施工图4.2-1 土质路堑开挖施工工序4施工要点土路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土向，结合土调配距离，选用平安、经济的开挖案。开挖前应先完成临时排水设施，确保施工作业面不积水。应设置截水沟防止路堑上边坡地表水对边坡坡面的冲刷；截水沟应与排水系统连接顺畅，确保排水通畅。边沟与截水沟应沿排水向由低向高开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。截水沟开挖后，应及时进展防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。挖路基施工遇到地下水时应及时上报监理工程师同时采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。土开挖应按图纸

22、要求自上而下，分层开挖，不得乱挖或超挖。当路堑较深时，应横向分成几个台阶进展开挖；路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层应先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。在开挖过程中，如发现土层性质有变化时，应采取措施保证边坡稳定，并及时上报总监。基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时，应及时按规定报批。在开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。同时，应采用测量仪器对已开挖的坡面进展复测，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。开挖至零填、路堑路床设计标高后，应尽快进展路床施工；如不能及时进展，应在设计路床底标

23、高以上预留至少30cm厚的保护层。挖路基路床底面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值应通过试验确定。填挖交界处应挖台阶与填路堤相衔接，台阶横向宽度不宜小于压路机碾压宽度，纵向搭接长度不小于5m。弃运至弃土场应按规定处理。按施工图设计，铺设两侧边沟下面的渗沟，其上再设置边沟。5质量控制土质路堑开挖，应按设计及时施工边沟及截、排水设施。路堑边坡开挖应先完成坡顶截水沟、平台排水沟、坡面急流槽的施工。路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖、边整形，坡面应平顺、稳定，不得亏坡，曲线应圆顺；路基外表应平整，边线直顺，曲线应圆顺。护坡道、碎落台应按设计要求设置，外形应整齐、美观，防止水土流失。4.3填路

24、基4.3.1河塘清淤回填4.3.1.1 一般规定1对施工合同段的沟塘统一编号，路基围的河塘淤泥应去除彻底。2测量工作应包括河塘起讫断面位于原地面处沟塘边口在的各横断面淤泥顶、淤泥底高程、几尺寸，并用CAD绘制河塘平面图和横断面图，回填测量按路基填筑要求分层进展。河塘清淤淤顶、淤底测点应一致。3河塘清淤围以施工图断面图所示为准即边沟外坡线放线，河塘回填围以施工图断面图所示为准，河塘回填顶标高采用施工图所列标高。4平面图应能正确反映河塘与路线的位置关系、围地貌及清淤围。平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号、河塘平面尺寸等容。5横断面布置原那么上应垂直于道路中心线，反映整个路基宽度围，并注明与路

25、线桩号的关系。横断面布设的纵向间距应不大于10m，当纵向地形变化复杂时应加密横断面，加密断面桩号尽量与设计断面桩号相符，单个河塘至少应布设三个横断面，且河塘中心必须布设横断面。横断面的测点间距应不大于5m，横向地形变化较大时应加密测点，测点应设在变化点，每个横断面的测点应不少于三个。6每个河塘包括暗塘必须留有清淤前后的影像资料，反映河塘的大小、位置和边环境，以备检查。7承包人在清淤前后应分别上报监理工程师申请四施工单位、监理工程师、设计单位、工程现场管理机构联测，监理工程师应组织在24h进展联测，河塘淤顶底断面联测后，承包人应在48h将河塘平面图及淤顶底断面高程、尺寸、清淤工程量及回填总工程量

26、等上报监理工程师，监理工程师应在48h完成复核并将复核结果返回承包人并上报工程现场管理机构。8河塘清淤量超过施工图设计数量时，应按变更设计程序办理。4.3.1.2每个施工工区应综合施工条件、进度方案等因素配备不少于表4.3-1所列设备。表4.3-1 河塘清淤回填机械设备配备表作业容月方案数量(m3)配备机械设备类型和数量泥浆泵抽排清淤3000150mm水泵4台、高压水枪3套、100mm泥浆泵3台机械挖除清淤6000150mm水泵4台、2台挖掘机、根据运距配备适当数量的自卸车回填100001台1m3挖掘机、1台135kW推土机、1台3m3装载机、1台激振力不小于200KN的振动压路机。土混合料回

27、填100001台1m3挖掘机、1台135kW推土机、1台120kW平地机、1台激振力不小于200kN的振动压路机、1台18-21t三轮压路机。注：河塘素土、水泥改善土、灰改善土填筑的施工机械设备按照本指南4.3.2条至4.3.4条有关要求执行。4.3.1.3 施工工序见图4.3-1。 围 堰排 水 淤顶断面测量 清 淤 淤底断面测量挖台阶分层填筑图4.3-1 河塘清淤回填施工工序4.3.1.4 施工要点1河塘围堰应确保排水、清淤、回填期间不渗水。河塘围堰应设置在路基施工围外。2应根据河塘面积安排足量的水泵排除河塘积水，并采取措施阻断四地下水的回渗。3清淤浆泵抽排采用高压水枪射流冲淤泥形成泥浆，

28、由泥浆泵抽排至废弃区。该法施工容易，机具简单宜用于中、小河塘的清淤。机械挖除河塘围堰排水后，采用筑岛或开挖施工平台，分台阶由挖掘机械挖去淤泥运至指定废弃场；该法对河塘的排水要求较高，但清淤彻底可靠，并能形成规那么的堤岸台阶便于回填压实，宜用于较大河塘的清淤。4河塘与路堤搭接部位应在回填前开挖高40cm、宽度不小于100cm的台阶，且台阶应向路堤倾3%。5河塘应分层回填禁倾填，每层应经监理工程师检测合格后可进入下一层填筑。6素土填筑按照本指南4.3.2条有关要求执行。7灰改善土填筑按照本指南4.3.4条有关要求执行。8填筑填筑施工工序见图4.3-2。施工准备首件确定工艺参数装运石方压实检验检验填

29、石高程分层填筑摊铺/整平/填空隙碾 压填石材料试验下一层填筑格合不合格图4.3-2 填筑施工工序填筑应通过首件工程确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。膨胀性岩和易溶性岩不得用于河塘回填；强风化料、崩解性岩和盐化岩不得用于河塘回填。推土机应按首件工程确定的松铺厚度摊铺；边上料、边摊铺，做到既控制松铺厚度，又使大小料找到最正确位置，到达粗细颗粒分布均匀的效果，且又易于剔除超粒径料，防止出现粗细颗粒离析的现象。河塘片回填应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足规要求。最后一层碎粒径应小于15cm，其中小于0.05mm细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，

30、应设置土工布作为隔离层。填逐层填筑时，应安排好料运输路线。填筑时，由专人指挥、水平分层、先低后高、先两侧后中央上料，并用大功率推土机推平。个别不平处应配合细块、屑找平。人工铺填料时，应先铺填大块料，大面向下，小面向上，摆平放稳。再用小块找平，用屑塞缝，最后压实。填路堤碾压时，应先两侧后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。9土混合料填筑当块含量在50%70%之间时，应按土混合料填筑要求施工。土混合料施工工序见图4.3-3。压实检验检验填方高程分层填筑摊铺/整平碾 压填方材料试验下一层填筑合格格合不土石按设计比拌合首件确定工艺参数装运土石混合料图4.3-3 土混合料填筑施工工序土混合料

31、首件工程应确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、最正确含水量、沉降差等参数。天然土混合填料中，中硬、硬质料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3，料为强风化料或软质料时，其CBR值应符合规路基填料最小强度要求，料最大粒径不得大于压实层厚。土混合材料来自不同料场、岩性或土比例相差较大、压实后透水性差异大的土混合料应分层填筑。河塘土混合料路堤不得倾填，应分层填筑压实。土混合料最后一层压实厚度应小于30cm。宜计算每车的摊铺面积，用灰线在下承层打好网格，自卸汽车在网格卸土混合料后用推土机推平。宜采用人工配合装载机去除粒径大于20cm的块，再用平地机按要求整平。个别不平处再铺以小块料、渣或

32、屑等土混合料找平，以便碾压。土混合料经整平后，一般先用振动压路机静压，然后弱振，再强振，具体按首件工程确定的碾压工艺进展碾压。压路机的行驶速度由慢到快，最大时速不得超过4Km/h。碾压顺序应为先两侧，后压中间，纵向进退式进展，横向重叠4050cm，纵向重叠100cm150cm，并做到无漏压、无死角。填料由土混合材料变化为其他填料时，土混合材料最后一层填料最大粒径应小于15cm，压实后，该层外表应无洞。压实前可适当撒布细料保证外表无洞。4.3.1.5 质量控制1河塘清淤应彻底，禁将淤泥混入填料。2填层厚和碾压遍数应符合要求，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。填成型后外表无明显洞，大粒径料无

33、松动，铁锹挖动困难。3实测工程质量要求应满足规?公路路基施工技术规?(JTG F10-2006)的规定。4.3.2填土路基4.3.2.1 一般规定1下承层应经监理工程师验收合格。2路基填料应进展土的液塑限、含水量、CBR、标准击实等试验，试验符合规要求并经监理工程师批准后可使用。3在路基填筑施工段，应测量放样并用白灰撒好边线。4.3.2.2 每个施工工区应综合施工条件、进度方案等因素配备不少于表4.3-2所列设备。表4.3-2填土路基机械设备配备表作业容月方案数量(m3)配备机械设备类型和数量填土路基400001台1m3挖掘机、2台75kW推土机、2台铧犁、4台旋耕机、2台4台自重不小于18t

34、的振动压路机、4台0台18-21T三轮压路机、根据运距配备适当数量的自卸车、1台120kW平地机、1台10000L洒水车、1台手扶式振动碾。备注：带括号的设备，括号适用于砂性土、粉性土。4.3.2.3 首件工程1首件工程试验工程包括：上土工艺、土料粉碎工艺、土料含水量变化过程及控制、松铺系数的测定、碾压机械优化组合和碾压过程中压实度增长规律、快速含水量测试法、标准击实试验的试样准备法、路基快速压实度检测法。2在碾压过程中，测定并记录不同碾压遍数下的路基土压实度和压实厚度，碾压至满足规规定的压实度。3路基土首件工程完成后，编写首件工程总结报告，包括：首件工程位置和层次，首件工程长度，土料粉碎工艺

35、，土料松铺厚度和碾压完成后的厚度，取土场土料天然含水量。确定适宜的施工工艺参数，松铺系数，碾压前的含水量，压实遍数、碾压机械的吨位、振幅、振频、碾压速度、最正确机械组合；压实遍数压实度关系曲线。4.3.2.4 施工工序见图4.3-4。压实度检验检验填方高程推土机推铺土平地机整平碾 压下一层填土施工准备装运卸土方格合不填土材料试验首件工程图4.3-4 填土路基施工工序4.3.2.5 施工要点1路基土应根据设计断面分层填筑、分层压实。分层最大压实厚度不应超过20cm，路床顶面最后一层填筑，最小压实厚度不应小于lOcm。2填筑路基应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层，逐层向上填筑；如原

36、地面不平，应由最低处分层填起。每填筑一层，经检测符合规或设计要求后，再填上一层。分层填筑的各层间应平整，符合横纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。3应格实行“划格上土，平地机整平。根据自卸车容量、土的密度、经历松铺系数计算每车土的摊铺面积，用白灰在下承层上打好网格，运输车卸土后，先用推土机粗平，含水量偏高应翻松晾晒，含水量偏低应洒水翻拌。宜在高于最正确含水量23%时，由平地机整平形成路拱。4碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进展检查，符合要求后可碾压。超宽碾压至少15cm，用灰线打出碾压边线，先静压，后振动碾压，碾压时直线段路基应采用从两边向中间碾压的法施工。压路机的碾压

37、行驶速度不得超过4km/h，碾压应到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压到达首件工程确定的碾压遍数后，采用灌砂法检验压实度，经监理工程师抽检验合格后，可转入下道工序。对不合格路段，应进展补压后再做检验，直到合格为止。5当填路堤分几个作业段施工时，两段交界处如在不同时间填筑，先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，在交界面上开挖不小于2m宽的台阶，分层填筑；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不得小于2m。6当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。设计无规定时台阶顶应做成向并大于4

38、%的倾斜坡。砂类土上那么不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻松。7不同性质的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不应混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。8在有地下水的路段或临水路基围，宜填筑透水性好的填料。在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其外表设2%4%的双向横坡，并采取防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。4.3.2.6 质量控制1路基外表应平整，线性应顺适，填筑宽度、厚度、平整度、压实度及横坡度等五度应合格。2路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。3实测工程质量

39、应满足规?公路路基施工技术规?JTG Fl0-2006的要求。4.3.3水泥改善土路基4.3.3.1 一般规定1宜采用终凝时间较长的缓凝型水泥，水泥应有出厂合格证和质量证明文件，进场后应取样试验合格后可使用。袋装水泥存放期间应采取切实可行的防雨措施。2一般Ip12的土质，如低液限砂性土和粉性土，宜采用水泥改善。3施工前，填料应进展相关试验，并报监理工程师审批。4下承层应经历收合格，测量放样后用白灰撒好边线。4.3.3.2 每个施工工区应综合施工条件、进度方案等因素配备不少于表4.3-3所列设备。表4.3-3水泥改善土路基机械设备配备表作业容月方案数量(m3)配备机械设备类型和数量水泥改善土路基200001台1m3挖掘机、1台75kW推土机、1台铧犁、2台旋耕机、1台135kW稳定土拌和机、2台自重不小于18t的振动压路