2022年架桥机安全专项施工方案.docx

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1、精品学习资源省道 215 线宜章黄沙至莽山二级大路新建工程架桥机施工安全专项方案湖南省郴州大路桥梁建设有限责任公司2021 年 3 月欢迎下载精品学习资源一总就架桥机施工安全专项方案欢迎下载精品学习资源为确保 T 梁重型构件吊装工作安全稳妥， 防止发生施工生产责任事故；遵照交通部大路桥涵施工技术标准与大路工程安全技术 规程的规定并结合以往施工过程取得体会，特制订桥架机施工安 全专项方案以供施工操作人员共同遵守二设计执照安装、试吊1、架桥机的设计制造或对外订做， 必需成立特地的技术方案设计小组进行设计， 按国家有关钢结构的设计技术标准标准要求，经过仔细细致的设计工作以后， 特殊对结构的安全牢靠性

2、， 使用性能进行反复的比较、论证以后，最终由总公司总工程师会同工程部、 机料科、安质部审核批准以后方能交付设计图纸给有关厂家制造或订做；2、负责制造的厂家和订做的厂家都必需严格按国家有关钢结构制造质量技术标准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验；对于组拼式架桥机，同样必需对主要的组拼构件如贝雷架、万能杆件、军用梁等进行产品质量把关， 必需由产品的质量检验证书和有关力学物理性能指标试验报告；3、架桥机现场安装必需事先进行细致的施工组织设计工作；有严格的安装程序，必需经过试吊、试运转，经过有关主管部门检测合 格并同意后才能交付正常生产；4、架机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由项目部

3、组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查； 最终质量检欢迎下载精品学习资源测部门进行验收，凡发觉不足之处，必需准时加固或返工，验收合格后，才能进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料；5、正式吊装前，架桥机必需组织试吊工作；作为试吊，必需分级加载，同时也必需要进行超载试验，超多少为宜，一般起重的行业标准规定为 30%；但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必需强调肯定要进行超载试 验；试吊检查的几个指标必需明确、如挠度、侧倾、中线等；同时必需明确试吊完成后的结论是否符合设计要求；三操作人员组织及安全制度1、在架机技术方案，使用

4、性能、安全牢靠的前提下，架桥机施 工必需严密的组织和明确职责是确保施工安全的最重要的保证；严密组织应包括：指挥；技术负责；机务负责；安全值班；参 加吊装作业的工班；电工值班含发电机值班 ；木工值班； 协作施工员；协作工班长等；架桥机正式吊装前应组织好，人员要 固定，准时到岗，不能随便变动或更换；2、架桥机正式交付使用前， 技术负责人必需做好安全技术交底工作并公布于众， 操作工班和有关治理人员必需学习领悟， 熟识有关安全技术操作规程，熟识架桥机的性能；3、参与架桥机吊装作业人员 含民工凡患有心脏病、 高血压、贫血、高度近视、耳聋、癫痫病等，不得从事架桥机吊装作业；4、施工现场要有医务急救人员值班

5、，并预备必要的医疗器械、欢迎下载精品学习资源车辆船只等，万一发生事故时保证准时抢救伤员；5、移动架桥机过程， 严禁一切人员在架桥机上行走， 需作业时， 应将架桥机停稳后进行；6、吊装期间，严禁一切人员及车辆在吊装物桥下通过，必要时应设安全通道或派出戒备；7、吊装期间，对起重吊装设备要常常检查、保养、修理等；易损部位的零配件要备足，每吊完一孔，要对架桥机进行全面检查，严禁盲目作业和设备带病作业；四安全操作规程1、架桥机纵向前移轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行坚固时关系到架桥机能否连续纵移到位的保证；因此，对枕木、钢轨的规格间隙必需符合设计要求，铺设钢轨，必需留意两条钢轨的间隙，其实

6、际中心线与轨道 的几何中心线偏差不应大于 3mm，钢轨接头可以做成直接头，也可以制成 45角的斜接头；一般是缝隙为12mm，同时必需采纳标准钢轨鱼尾板联接，其联接螺栓不得少于四个，一般应用六个；按缝底设 一道枕木， 用于固定钢轨； 接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大约 1mm；两条钢轨的接头应错开 500mm以上；纵移前，纵向开车应开置于导梁后，关锁死以增加后端平稳重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5.鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁欢迎下载精品学习资源的挠度， 拆除前支腿或提升前端支撑杆， 以保证有足够纵移上墩的空间；否就须实行措施，如用钩鱼法将导梁头略微吊起

7、；检查牵引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定，是否配套， 中横梁联接是否稳固妥当，排除架桥机上下杂物及前沿途障碍物；架桥机纵移必需在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并留意观看架桥机的稳固情形，如有不妥，停机处理后，方能连续纵移；纵移到位后， 必需尽快安装好前支腿， 保持架桥机整体稳固， 并留意确保跨径空间，前、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基 本水平，其相对高差掌握在 50mm以内；2、T 梁运输运梁采纳运输 40mT梁的炮车来运输本项目 30mT梁；由于我部承建的是二级大路，运梁道路为主线K23-K18，沿线纵坡大于设计的 3%的有两处，在

8、运输前对此两处进行调坡；横坡过大的路段也采纳调坡处理，以保证运输过程中梁体不倾斜；运梁车在梁场停放后，采纳梁场龙门吊将梁片吊至运梁台车上方；运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过 20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交；欢迎下载精品学习资源运梁车在道路上的行驶速度，时速不得超过5km； 3、构件吊装就位吊装前，应做好如下预备工作； a、检查卷扬机制动系统，以防止失灵； b、检查整个起吊系统是否配套，留意钢丝绳通过滑车是否跳槽，免使部件轧伤或绞断钢丝绳；c、检查钢丝是否破旧，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头是否松脱；d、构件就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保

9、持在 10 圈以上； e、检查电器系统是否受潮； f 、检查吊带与构建接触处的垫隔等；当构件吊离纵移平车510cm时，暂定提升， 移走纵向平车， 对各重点部位进行观看，确无疑问，才能连续起吊；假设构件重心在架桥机后跨时，禁止打距离横向移动，应尽量做到在天平梁跨中起吊， 后跨横移范畴不得超过架桥机轴线左右m；构件进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作；起吊运行过程的保持动作的连续性，削减停顿和启动次数；吊动后的起重系统的纵横移速度必需掌握在 2 米/ 分钟的水平，以削减该架桥机的摇摆幅度； 降落时必需平稳， 防止构件本身显现大幅度摇摆而使

10、架桥机受冲击；构件降落至距支座5 10cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸；确认无误后，再降落就位；先放固定端，后放滑动端；特殊须强调的是该构件就位前，必需对构建的平面，竖向的检查，用最终一块构件就位时的位置是否够位；欢迎下载精品学习资源每孔第一根小箱梁等构件就位后，待重量落在支座上，要立刻设置支撑、斜撑等，在未做好撑前不得拆除吊带、吊夹等；吊装其次根小箱梁等构件，要加强观看，留意指挥，防止碰撞第一根小箱梁；边梁架设后，要立刻架好中梁并连成一体，不能使边梁旋转的时间过长，以防倾斜；需在墩顶上横移，落梁的必需做好以下工作：1、在横移前， 必需把两根大梁横向联接，钢筋焊坚固好；2、清除墩上障碍物，铺好滑

11、道，做好大梁横移就位各种预备工作；3、大梁横梁操作人员， 必需统一指挥，采纳手拉葫芦、千斤顶、预拉力拉伸机等，使两端同步进行； 4、横移到位，稳妥后卸除滑块，将大梁安装在支座上；5、落梁时，两端要有专人观看指挥， 以掌握落梁位置， 用千斤顶落梁时， 必需要一端先固定好，另一端才能操作；6、大梁就位横移，应禁止单梁横移必需双梁横移；另外大梁横移夜间应禁止作业，不得有误；五大风季节的安全组织和安全措施架桥机进入大风季节施工，要极其重视防大风、抗大风的施工治理；要与当地气象部门取得联系，准时播放天气预报，遇大雾、大风六级及以上、雷雨天气，不得进行吊装和移动架桥机作业；湖南省郴州大路桥梁建设有限责任公司S215线宜章黄沙至工莽山二级大路项目经理部2021 年 3 月欢迎下载