2022年无缝线路应力放散和锁定作业指导书教学总结.docx

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1、无缝线路应力放散和锁定作业指导书学习 好资料无缝线路应力放散与锁定作业指导书1. 适用范畴本作业指导书适用于青岛地铁 13 号线轨道工程无缝线路应力放散与锁定施工作业；2. 作业预备2.1 内业技术预备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员仔细学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟识规范和技术标准；制定施工安全保证措施,提出应急预案；对施工人员进行技术交 底,对参与施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗；2.2 外业技术预备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满意主要治理、技术人员进场生活、办公需要； 3技术要求3.1

2、 无缝线路钢轨焊接接头应符合钢轨焊接（通用技术条件,闪光焊,铝热焊,气压焊）（ TB1632.1 42005）；3.2 无缝线路的铺设应符合无缝线路铺设及养护修理方法（TB20982007）的有关规定；3.3 无缝线路锁定时单元轨节起止里程应基本上与无缝线路轨条布置图相吻合；但为配轨便利,一般情形下在不影响道岔位置的前提下,可 在 25m范畴内进行调整；4. 施工程序与工艺流程精品资料4.1 施工程序施工程序为：施工预备埋设位移观测桩无缝线路应力放散与锁定设置位移观测标志4.2 工艺流程依据施工时钢轨温度的不同,可以实行滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定,其施工工艺流程分别见滚筒

3、放散法施工工艺流程图、综合放散法施工工艺流程图；滚筒放散法施工工艺流程图施工预备放松扣件垫入滚筒测量轨温在设计锁定轨温范畴内测量并记录锁撞击钢轨否是否显现反是钢轨落槽 ,安装扣件设位移观测标记 读取并记录初始位移终止综合放散法施工工艺流程图施工预备放松单元轨扣件垫入滚筒测量轨温低于设计锁定轨温撞击钢轨使之达到自由设拉伸位移观测标记拉伸钢轨运算拉伸量同时撞轨读取位移量未达到方案位移量5. 施工要求达到方案位移量钢轨落槽 ,安装扣件设位移观测标记读取并记录初始位移终止测量并记录学习 好资料5.1 施工预备5.1.1 单元轨节的划分单元轨节应依据轨条配置方案表进行划分,一般情形下单元轨节的长度为 1

4、0002000m；第一单元轨节的实际长度应为第一次铺设锁定的长度 L1 减去 L1 末端松开扣件的长度,其次单元轨节的实际长度应为其次次铺设锁定的长度 L2 加上 L1 末端松开扣件的长度再减去 L2 末端松开扣件的长度,依次类推；5.1.2 位移观测桩的埋设5.1.2.1 位移观测桩的埋设位置应依据单元轨节的划分情形,在无缝线路锁定前进行埋设；5.1.2.2 本线为区间无缝线路,单元轨节位移观测桩按等间距设置,桩间距离不宜大于 500m；一般区间无缝线路长轨条接头处,距接头100150m处增设位移观测桩；其中单元轨节起终点及中部各一对、距单元轨节起终点 100m位置各设置 1 对；轨条长度

5、250m及以下地段设 2 对观测桩；5.1.2.3 位移观测桩应按设计要求进行设置,单元轨节起终点的位移 观测桩宜与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不得大于30m,位移观测桩应与电务设备错开,并在无缝线路锁定前进行埋设；5.1.2.4 整体道床位移观测桩应设置在两轨枕之间,采纳膨胀螺栓YG2型 M16120 制作,牢靠的安装在线路外侧,距轨底面水平方向100mm（梯形轨枕除外,可依据现场情形而定）,桩顶低于钢轨底面10mm,并在桩顶刻画十字中心线；精品资料5.1.2.5 位移观测桩应设置齐全,坚固牢靠,易于观测；每对位移观测桩基准点连线与线路中线应保持垂直；5.1.2.6 位移观测桩按里程前进

6、方向次序编号,编号方法可采纳“-”,横线前数字为单元轨节的次序号,横线后为单元轨条内桩号,编号均以阿拉伯数字标注,标注位置：钢轨外侧轨腰；5.1.2.7 将埋设位移观测桩的结果填入“单元轨节应力放散及锁定作业记录”中；5.2 解除需放散的单元轨节范畴内及与之焊联的无缝线路末端50m左右范畴内的扣件,并依据规定要求放置在轨枕两侧；在单元轨节范畴内每隔5米放置 1 个滚筒,机具就位；5.3 无缝线路应力放散与锁定5.3.1 施工方法的挑选依据武汉地区的实际温度和实际情形,无缝线路应力放散及锁定方案采纳“连入法”进行施工；“连入法”是将区间中相邻的两个单元轨节依次直接焊联的铺设作业方法,即把不同时间

7、焊接成的两个相邻单元轨节的始端和终端同时焊接,同时放散,做到一步到位,适用条件为：实际锁定轨温处于方案锁定轨温范畴内或低于方案锁定轨温；5.3.2 应力放散及锁定5.3.2.1 单元轨节中的两根长钢轨应同时进行应力放散、同时进行锁定；应力放散方法应依据现场实际情形确定；5.3.2.2 锁定轨温：依据国家气象资料,北京市最高轨温61.3 ,最低轨温-18.1 ,本线高架线、路基段锁定轨温1624,中和温度为 20；地下线,洞内轨温恒定,为便利施工,依据相关洞内实测的轨温体会,锁定轨温上限为 30,下限为 15；5.3.2.3 当实测轨温处于方案锁定轨温范畴内时,可以仅用滚筒协作撞轨器进行应力放散

8、；5.3.2.4 当实测轨温低于方案锁定轨温时,就需要利用拉轨器、撞轨器等设备协作作业,通过匀称拉伸单元轨节使其达到实际锁定轨温时应有的长度,从而使锁定轨温一步到位；5.3.2.5 当实测轨温高于方案锁定轨温时,可选用夜间轨温合适时锁定或采纳洒水或草袋掩盖使轨温处于方案锁定轨温范畴内,再采纳滚筒放散法进行施工；施工时利用相邻轨条锁定轨温差标准,来实现过渡段无缝线路的锁定；5.3.3 滚筒放散法5.3.3.1 采纳聚甲醛板代替滚筒放散；5.3.3.2 拆除扣件；5.3.3.3 设置暂时观测点；在单元轨节全长范畴内在轨底上表面或轨腰上每隔 100m匀称设置数个暂时观测点,并在铁垫板相应位置上做好观

9、测标志,观测钢轨在应力放散过程中相对于铁垫板的移动量；5.3.3.4 安装聚甲醛板：用起道机抬起钢轨,每隔6 米在抽出胶垫后在轨底放入 2 个聚甲醛板,使钢轨处于自由伸缩状态；5.3.3.5 撞轨5.3.3.5.1 每 500 米左右设置一个撞轨点；5.3.3.5.2 用撞轨器沿放散方向撞击钢轨,并用道锤敲击轨腰协作撞轨,同时观测各点位移观测量的变化情形,当钢轨位移发生反弹且各点位移变化匀称时就视为钢轨达到自由伸缩状态,停止撞轨；否就应检查聚甲醛板有无倾斜、脱落,钢轨有无落槽及撞击力不够等现象；5.3.3.6 撤除聚甲醛板：用起道机对称的打起钢轨,撤除聚甲醛板, 同时检查轨下垫板安装是否正确,

10、确认无误后使长钢轨平稳地落入承轨槽内；5.3.3.7 锁定：单元轨节应力放散完成后,应立刻进行无缝线路锁定；5.3.3.7.1 作业人员快速均布在已完成应力放散的单元轨节范畴内,同时进行紧扣件作业,上扣件时,从拉伸端向固定端方向隔2 上 1 完成后再从固定端向拉伸端以最短时间上完剩余扣件；5.3.3.7.2 无缝线路拉伸端与固定端 2575m范畴内的扣件应全部紧完,并上紧暂时无孔联接器或一般夹板,此时视为长轨已锁定；5.3.3.7.3 测定锁定作业开头与终止时的轨温,取其平均值做为实际锁定轨温,并记录在案；5.4 综合放散法5.4.1 形成零应力；在放散段自然温度的条件下,轨下垫入聚甲醛板,松

11、开全部扣件,使钢轨能自由伸缩；以100m为单位进行观测,用撞轨器沿钢轨走行方向依次撞轨,并用道锤敲击轨腰协作撞轨,当钢轨发生 反弹现象时,即视为零应力；此时在各观测点上做出拉伸位移的零点标记；各观测点的移动量（放散量）可依据下式运算： Ln= L/N n Ln第 n 点处钢轨方案放散量n观测点编号N观测点总数L方案放散量5.4.2 运算拉伸量；钢轨放散至零应力状态后,依据设计锁定轨温顺实际锁定轨温之差运算出钢轨拉伸量,用拉伸器和撞轨器联合作用拉出该伸长量后即锁定钢轨；钢轨拉伸量按以下公式运算：L= L（ Ts Tsj ）（ mm）式中：钢轨线膨胀系数,=0.0118 ,L钢轨长度 m Ts钢轨

12、的设计锁定轨温 Tsj 钢轨的实际轨温 5.4.3 设置固定端,安装拉轨器；将单元轨节与无缝线路焊接的一端设为固定端,在另外一端安装拉伸器；5.4.4 观测：在钢轨拉伸过程中,各观测点同时观测各点拉伸位移的变化情形,拉伸量达到预定长度后,通知各观测点做出记号；此时撞轨器仍连续作业,当各观测点在所做记号处显现反弹时（应力放散已匀称）,停止撞轨,拉轨器保压,并在锁定作业完成前不得因拉轨器的失压而使轨端显现位移；5.4.5 撤除撞轨器及聚甲醛板,安装好轨下垫板,使长轨平稳的落入承轨槽；学习 好资料5.4.6 锁定5.4.6.1 将作业人员快速均布在已完成应力放散的单元轨节范畴内, 同时进行紧扣件作业

13、,每隔两根紧固一根；5.4.6.2 无缝线路头尾两端 2575m范畴内的扣件应全部紧完,并上紧暂时接头联接器或一般夹板,此时视为长轨已锁定；5.4.6.3 在锁定完成后,应立刻撤除拉伸器,复核长轨实际拉伸长度,换算出对应的实际锁定轨温值,如该值在方案锁定轨温范畴内,就确认为实际锁定轨温,填入表内,否就锁定作业应重新进行；5.4.6.4 锁定作业完成后,应立刻进行零点标记,即在轨底角位置贴上位移观测标签；以线路两侧观测桩顶端刻画线为基点,拉出一道横线,标签零点对齐横线,并在外侧轨腰上标出位移观测桩号； 6人员配备及劳动力组织精品资料序工 段号名 称劳动力配置作 业 内 容数 量备 注（人）1 扣

14、件组 放散前拆除扣件和放散后紧固扣件801. 起道机抬起钢轨,并依据要求安放滚筒；2 滚筒组2. 放散后抬起钢轨,抽出滚筒；323. 滚筒转移3 撞轨组 用撞轨器撞击钢轨钳16利用滚筒组人员1. 安装拉伸器、锯轨、打眼；4 机械组2机械修理5 观测组轨道整1. 设置位移观测标记,观测锁定后钢轨纵向位移；2. 测量轨温3. 轨道综合状况调查8利用扣件组、滚6 工、机具整理32理组将锁定后的单元轨节与即将放散的筒组及机械组人员7 焊轨组轨条焊接88 总指挥 指挥并和谐各工段统一动作1合计7. 工机具配置工机具配置表有用劳动力 100人序号名称单位数量备注1锯轨机台22撞轨器台33起道机台8含把4滚

15、 筒个650长 140mm 165直 尺把10钢板尺（ 200mm）6轨温计台9数字7对讲机部108道 锤把409小撬棍根3210弹条扳手把60DT2 型用11接头扳手把412石 笔盒4膨胀螺栓 YG2型 M1613位移观测桩个416120,表面刻有十字；14位移标签个41615冲击钻台216哥俩好胶桶417小平板车台218发电机 10kw台119钢轨拉伸器台220大直角三角板付221钢丝刷把822粗砂纸张1023手 电把34含电池8. 材料要求位移观测桩符合设计要求和相关规范要求；9. 质量掌握及检验9.1 质量掌握9.1.1 线路锁定前应把握北京地区轨温变化规律,依据各施工区段的时间间隔,

16、选定锁定轨温及施工时间；9.1.2 应力放散时,应每隔100m设置一个暂时观测点,亲密凝视放散时钢轨的位移量及放散完成后钢轨的反弹,确保应力放散匀称；9.1.3 锁定轨温应精确、牢靠,符合规范要求；测量轨温时,轨温计应放在防止阳光一侧轨腰上,要对钢轨的不同位置进行多点测量,取其平均值；9.1.4 应力放散后,两股钢轨同步锁定,锁定后在钢轨上设置纵向位移观测的“零点”标记,贴上位移标签；9.1.5 无缝线路锁定时,实际锁定轨温应严格掌握在方案锁定轨温范 围以内；相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于5,左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于3,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨学习 好资料温之差不

17、得大于 10 , 曲线外侧钢轨锁定轨温不得高于曲线内侧钢轨锁定轨温；9.2 质量检验9.2.1 无缝线路锁定后,单元轨节左右股钢轨始终端的相错量不宜超过 100mm；9.2.2 锁定完成后钢轨的位移情形：铺设后, 5 天观测无缝线路纵向位移,伸缩区两端位移不得大于 20mm,中桩处位移不大于 5mm,并填写好记录；9.2.3 钢轨接头螺栓：缓冲区钢轨接头使用10.9s 级 M27大六角螺栓和平垫圈,数量齐全；螺栓涂油,一般螺母扭矩达到900N.m,冻结螺母扭矩达到 1100N.m,不足者不超过 5%；9.2.4 其它有关无缝线路技术要求参照执行铁路轨道施工及验收规范（ TB10302-96 ）

18、、铁路轨道工程施工质量验收标准（ TB10413- 2003）及无缝线路铺设及养护修理方法（ TB/T2098-1989 ）中的相关规定；10. 安全及环保要求10.1 安全要求10.1.1 无缝线路应力放散及锁定作业是一项综合作业,施工中各作业组必需坚守岗位、相互协作,统一动作,努力做到忙而不乱；10.1.2 采纳平行或交叉施工时,必需坚决听从统一的施工调度与行车调度指挥,并在作业区两端设置明显的防护牌；10.1.3 施工中所用的各种机械设备应有专人保管、使用；机械设备必需按其安全操作规程合理的使用、修理和保养；使用人员必需经过岗前培训,持证上岗；精品资料10.1.4 地下线、地面线施工人员

19、严禁穿拖鞋、硬底鞋和易滑带钉的靴鞋；10.1.5 地面线施工必需严格依据建设部强制性条文及北京市有关行业规定进行治理,并做好临边防护；施工中发觉安全隐患,必需立刻补偿和排除,全部安全标志未经施工负责人同意不得擅自拆除或移动；10.2 环保要求10.2.1 加强施工治理,强化环保意识；10.2.2 加强施工现场和生活区域治理；10.2.3 加强监控量测,确保环境安全；10.2.4 加强绿化及其爱护；10.2.5 每道工序作业完后必需准时清理现场卫生, 将废弃物统一回收 ,集中进行处理；10.2.6 发电机排气管安装尾气净扮装置；10.2.7 发电机燃油 柴油 添加柴油添加剂 , 降低尾气排污量；10.2.8 定期对人员进行培训 , 强调大家的环境爱护意识；