深圳市国信招标有限公司-东莞市政府采购网.docx

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1、SIHC深圳市国信招标有限公司政府采购招标文件项目名称: 东莞市公安局交通警察支队指挥中心系统二期采购项目建设地点：采购人指定地点采购代理机构（盖章）: 深圳市国信招标有限公司 采购人认可：东莞市公安局交通警察支队采购代理机构签字：公司负责人： 项目负责人：2007年11月目 录目 录2第一章 招标邀请13第二章 投标资料表14第三章 招标项目要求171.项目总论171.1项目概述171.2系统现状描述181.2.1信息基础体系181.2.2交通指挥集成系统221.2.3 122接处警系统231.2.4交通信号控制系统231.2.5交通诱导系统231.2.6交通流量采集系统231.2.7交通电

2、视监控系统241.2.8车辆智能检测记录系统241.2.9 GPS车辆定位系统241.2.10指挥中心大屏幕显示系统251.3、项目总体目标251.4项目建设任务261、公安交通指挥集成系统扩建262、122接处警系统的扩建273、GPS车辆定位系统的扩建274、交通流量采集系统的扩建275、交通电视监控系统的扩建286、交通信号控制系统的扩建287、交通诱导系统的改造及扩建288、交通事故预防与分析系统的新建289、交通信息服务系统的新建2810、无线警务系统的新建2811、交通检测与交通信息补偿系统的新建291.5、参考法规和标准292、公安交通指挥集成系统312.1、系统概述312.2本

3、期建设需求312.3系统结构322.3.1系统层次模型322.3.2系统接口模型332.3.3系统接口方案342.4系统功能要求342.4.1交通设施设备集成功能342.4.2分控中心管理功能382.4.3路段信息管理功能382.4.4违法事故视频管理功能392.4.5指挥中心日志管理功能392.4.6无线警务接入功能392.4.7全市交通流评估与监测功能392.4.8指挥调度功能402.4.9专家辅助决策功能402.4.10交通静态信息采集功能422.4.11交通动态信息采集功能422.4.12消息服务管理422.5分控中心软件功能422.5.1分控中心设备集成功能432.5.2分控中心地图

4、功能432.5.3分控中心指挥调度功能442.5.4分控中心自动更新维护功能442.5.5分控中心通讯功能442.5.6数字即时通讯功能442.5.7辖区警务管理功能452.6存储备份策略452.6.1备份内容管理功能452.6.2文件存储管理功能452.7电子地图维护462.8系统安全462.8.1物理安全462.8.2软件安全462.9系统与各子系统通讯的接口要求472.9.1集成系统与交通信号控制子系统通讯的接口要求472.9.2集成系统与电视监控子系统通讯的接口要求482.9.3集成系统与交通诱导子系统通讯的接口要求482.9.4集成系统与GPS车辆定位子系统通讯的接口要求492.9.

5、5集成系统与交通流采集子系统通讯的接口要求492.10、系统软件平台要求502.10.1系统软件部署设计502.10.2系统软件开发要求502.10.3系统开发工具要求512.11系统硬件平台要求512.11.1系统架构要求512.11.2集成平台网络要求512.11.3系统集成平台数据存储要求512.12系统运行技术指标要求522.12.1实时性要求522.12.2查询和获取历史交通信息的时延要求522.12.3通信系统的容量要求522.13主要设备技术指标522.13.1网络交换机522.13.2数据库服务器542.13.3分控中心服务器552.13.4IP-SAN562.13.5路由器5

6、72.13.6GPS时钟服务器582.13.7便携式计算机602.13.8集成平台工作站633、122接处警系统653.1系统概述653.2系统结构653.3系统功能663.4主要设备技术指标673.4.1接处警工作站674.事故预防与分析系统694.1.系统概述694.2.系统分析694.3.系统功能704.3.1地图管理功能704.3.2.数据采集及定位功能714.3.3.事故趋势预警功能724.3.4.事故多发点分析功能724.3.5.事故点分布显示功能724.3.6.事故查询和统计分析功能734.3.7.事故相关性分析功能734.3.8.宣传管理功能744.4.系统运行环境744.5.

7、现有交通事故业务数据结构744.6.主要设备技术指标774.6.1.应用服务器775.交通信息服务系统795.1.系统概述795.2.系统结构795.3.系统功能805.3.1全市道路路况综合信息查询功能805.3.2驾驶员记分信息查询功能805.3.3交通违法信息查询功能805.3.4交通管制信息查询功能805.3.5停车场信息查询805.3.6路况信息查询功能805.3.7业务办理情况查询815.3.8客服查询815.3.9平台维护815.3.10.业务统计815.4.主要设备技术指标825.4.1数据库服务器825.4.2应用服务器835.4.3.工作站845.4.4网络交换机866.交

8、通电视监控系统886.1系统概述88系统结构906.2.系统功能916.2.1分组同步切换功能916.2.2实时时钟显示功能926.2.3文字插入功能926.2.4多级交互式联网功能926.2.5口令保护功能926.2.6报警联动功能926.2.7具有系统监测功能926.2.8视频存储功能926.2.9系统在违法监测记录方面的应用936.3主要设备技术指标946.3.1一体化枪机946.3.2视频编码器956.3.3快速以太网24口交换机976.3.4存储服务器986.3.5光端机986.3.6防雷设备1006.3.7立杆及基础1007.交通信号控制系统1017.1系统概述1017.2.系统功

9、能1037.2.1基本控制功能1037.2.2特殊控制功能1037.2.3交通信息采集功能1037.2.4系统监测功能1037.2.5降级控制功能1047.2.6遥设信号机参数功能1047.2.7系统远程维护功能1047.2.8集成平台与原有系统之间的接口1047.3.主要设备技术指标1067.3.1串口扩展设备1067.3.2路口控制器1067.3.3车辆检测器1067.3.4区域控制主机1078.交通诱导系统1098.1.系统概述1098.2系统结构1108.3.系统功能1118.3.1系统管理功能1118.3.2自动诱导功能1118.3.3室外显示控制和通讯管理功能1128.3.4数据接

10、口1128.4.集成平台与原有系统之间的接口1128.5.通信方式1158.6主要设备技术参数1158.6.1室外显示屏工作环境和总体功能1158.6.2点阵LED屏体技术要求1178.6.3复合式屏体要求1198.6.4复合式LED光带部分1208.6.5复合式显示屏点阵文字屏部分1208.6.6复合式显示屏屏面规格1218.6.7发光元素1218.6.8面板1228.6.9控制系统1228.6.10设备控制箱1238.6.11避雷器1239. GPS车辆定位系统1249.1.系统概述1249.2.系统功能1249.2.1指挥中心功能1249.2.2车载终端功能1259.2.3.系统高可靠稳

11、定性1259.3.集成平台与原有系统之间的接口1259.4.主要设备技术指标1269.4.1车载终端1269.4.2GPS导航仪1269.4.3GPS服务器12710.交通流量采集系统12910.1.系统概述12910.2.系统结构13010.3.系统功能13110.3.1检测点信息设置13110.3.2流量数据采集13110.3.3数据分析处理13210.3.4检测数据显示13210.3.5统计查询13210.3.6检测设备管理13210.3.7设备故障报警13310.4.通信方式13310.5.主要设备技术指标13310.5.1.微波流量采集器13311.无线警务系统13411.1.系统概

12、述13411.2.系统结构13511.3.系统功能13511.3.1无线警务通信功能13511.3.2终端查询服务功能13611.3.3终端数据采集功能13611.3.4手持终端事故定位功能13611.3.5PDA调度功能13611.4主要设备技术指标13611.4.1手持移动终端13612.交通检测与交通信息补偿系统13712.1系统概述13712.2系统功能13812.2.1 1064路图像采集系统13812.2.2接口管理软件13812.2.3图像处理专用软件13812.2.4管理信息系统软件13813.系统整体评价13914.采购清单13915.系统建设、售后服务和培训要求145（一）

13、、系统建设要求145（二）、系统安装调试地点145（三）、人员要求145（四）、安装、验收及技术文件146（五）、技术支持与售后服务146（六）、培训14616、交货完工期要求14717、项目管理要求14718、质量保证14719、验收检测14720、其他要求14821、投标人注意事项148第四章 投标人须知149一、说明1501 资金来源1502 采购人1503 采购代理机构1504 合格的投标人1505 合格的货物及相关服务1506 投标费用151二、招标文件1517 招标文件构成1518 招标文件的澄清1519 招标文件的修改152三、投标文件的编制15210 投标的语言15211 投标

14、文件构成15212 投标文件格式15313 投标报价和货币15314 投标人资格的证明文件15415 投标保证金及履约保证金15416 投标有效期15517 投标文件的式样和签署156四、投标文件的递交15618 投标文件的密封和标记15619 投标截止期15620 迟交的投标文件15721 投标文件的修改与撤回15722 评标委员会15723 开标15724 投标文件的澄清15825 投标文件的初审15826 评标1591、商务、技术评分指标1602、价格评分指标16227 评标结果公示16328 授予合同时更改采购货物数量的权力16330 签订合同16331 中标服务费16332 汇款帐户

15、164第五章 合同格式（仅供参考）165合同1661.合同标的1682价格1683支付条款1684完工和交货条款1695、安装、验收及技术文件1696、技术支持与售后服务1697、培训169第六章 附 件1721. 投标书1732.法定代表人身份证明书1753.法定代表人授权委托证明书1764. 投标一览表1775. 投标价格表1786设备配置一览表1797. 技术规格偏离表1808. 商务条款偏离表1819. 人员培训计划说明书18210. 售后服务计划18311. 公司情况说明书18412. 货物说明一览表18513. 同类项目成功案例一览表18614. 项目管理主要技术和售后服务人员情况

16、表18715.投标人认为有必要提供的其它内容18816. 关于资格的声明函18917.具体技术方案19018. 项目执行计划19119. 项目管理19220. 质量保证193第一章 招标邀请采购编号：GXDG07086深圳市国信招标有限公司（以下简称“采购代理机构”）受东莞市公安局交通警察支队委托，就东莞市公安局交通警察支队指挥中心系统二期采购项目进行公开招标，欢迎有供货能力的合格投标人参加投标。1、 项目内容：东莞市公安局交通警察支队指挥中心系统二期采购项目。2、 投标人要求：2.1具有合法资格、有能力生产或经营招标文件规定的货物和有能力提供招标文件规定的服务的中国内地企业法人；2.2注册资

17、金1000万元（人民币）或以上；2.3投标人通过ISO9001质量管理体系认证；2.4投标人具备计算机系统集成三级或以上资质；2.5负责本包工程的项目经理须负责过同等或相近规模系统的实施工作；2.6投标人承诺主要产品在中标之日起七天内取得针对本项目的原厂商授权；2.7本包不接受联合投标（集团公司和所属子公司或控股公司的联合投标除外）。 （注）：如投标单位提供的证件不真实或提供假证，其投标将是无效投标。3、 合格投标人可在深圳市国信招标有限公司东莞分公司得到进一步的信息和查阅招标文件。4、 购买标书时间：合格投标人可从2007年 月 日起至2007年 月 日，（每天9:30至12:00，14:3

18、0至17:30，节假日除外）购买招标文件。5、 购买招标文件地址：东莞市政府采购招投标服务大厅（东莞市体育路2号鸿禧中心3楼B区309室，招标文件售价为150元人民币，标书售后不退。6、 投标截止时间：所有投标书应于2007年 月 日09:30（北京时间）之前递交到东莞市政府采购招投标服务大厅会议室。7、 开标时间：定于2007年 月 日09:30（北京时间）公开开标，届时请参加投标的代表出席开标仪式。8、 开标地点：东莞市政府采购招投标服务大厅会议室（东莞市体育路2号鸿禧中心3楼B区）。9、 附加说明：购买标书时必须携带投标人营业执照副本、税务登记证、企业组织代码证的复印件（加盖公章）。购买

19、了招标文件，而不参加投标的供应商，请在开标3日前以书面形式通知采购代理机构。若该项目因不足三家而导致重新招标，未予书面通知的单位将被取消重新参加该项目投标的资格。(3)如投标人对招标文件内的条款有异议的，请于开标三个工作日前向招标代理机构提出，逾期不予受理。(4)凡两家或以上公司同一法人代表或其中一家公司为另一家公司单一最大股东的，不能同时参加同一采购项目相同标段的采购活动，一经发现，将视同串标处理。采购代理机构名称：深圳市国信招标有限公司地 址：东莞市体育路2号鸿禧中心11楼B区11081室深圳联系人：郑建忠 东莞联系人：林忠明联系电话： 0755-83883112 联系电话：0769-22

20、808266传真： 0755-82904418 传真：0769-22808199 网 址： 深圳市国信招标有限公司第二章 投标资料表本表关于要采购的货物的具体资料是对投标人须知的具体补充和修改，如有矛盾，应以本资料表为准。条款号内 容说明2.1业主名称：东莞市公安局交通警察支队。采购人地址：东莞市莞龙路268号。采购代理机构地址：东莞市体育路2号鸿禧中心11楼B区11081室。电 话：0769-22808266传 真 号：0769-2280819910.1投标语言：中文投标报价和货币1313.1 投标报价应为包括所有设备费、备品备件费、运输费、保险费、施工费、安装调试费、税费以及质量质保期内的

21、维护费等费用在内的采购人指定地点全包价。投标报价以人民币为结算单位。13.2 国产的货物及其有关服务的报价应包括要向中华人民共和国政府缴纳的增值税和国家规定的所有税费。13.3 在中华人民共和国境内并且提供的进口货物及其有关服务的报价应包括要向中华人民共和国政府缴纳的关税、增值税和其他税。13.4 投标报价为一次性报价，开标后不得更改，投标人对项目的报价必须是唯一的，采购人不接受有任何选择的报价。13.5投标报价必须对所有的采购内容进行分项报价，不允许只对其中部分内容进行报价。付款方式：1.合同签订后15个工作日内支付合同额的15%.2.甲方应在乙方提供的设备到场并经初步验收合格后15个工作日

22、内向乙方支付至合同额的60%.3.全部工程、设备安装调试完工并经预验收合格后15个工作日内.甲方向乙方支付至合同款的80%，并退付合同总额3%的履约保证金.4.预验收之后进入试运行，3个月试运行期满并经竣工验收合格后15个工作日内向乙方支付至合同价款的95%.5.竣工验收24个月后，甲方向乙方付清合同所有款项.投标书的编制和递交14.资格标准：1、投标方必须在采购代理机构登记并购买了招标文件。2、资格标准见招标公告。15.1投标保证金金额：人民币壹拾捌万圆整；履约保证金金额：中标金额的3%；15.3投标保证金形式：银行汇票、电汇，但不能以现金方式提交。注：不论以何种形式提交，请在在开标一天前以

23、投标人公司名义（不得以个人身份存款或交纳现金）汇至指定帐户，并且在备注栏上写上本项目的（采购编号：GXDG07086）。16.1投标有效期：90天17.1副本的份数：7份18.2投标书递交至：东莞市政府采购招投标服务大厅会议室（东莞市体育路2号鸿禧中心3楼B区）。18.2招标编号：GXDG0708619.1投标截止期：见采购公告23.1开标日期：见采购公告 地 点：东莞市政府采购招投标服务大厅会议室（东莞市体育路2号鸿禧中心3楼B区）。评标26.1评标方法和定标原则：评委会将遵照公开、公平、公正的评标原则，严格按照招标文件的要求和条件进行评标，平等地对待所有投标人，本次招标采用一次报价一次评标

24、定标的方式，采用综合评价法择优定标。 注：若产品说明书与投标文件中“技术规格”不符，则将导致废标。 其它额外评标因素和标准：投标书的完整性包括：（投标文件中必须包含以下文件）1. 投标书的有效性2. 投标保证金3. 投标法人授权书4. 投标人资格文件5. 投标有效期6. 商务文本7. 技术文本8. 详细供货范围（标明原产地）及投标价格表9. 一份电子标书（刻录光盘）授予合同28.1数量增减变更：投标报价的10%中标服务费31.1中标方须向招标方按如下标准和规定交纳中标服务费。1、以中标通知书中确定的中标金额作为收费的计算基数。2、中标服务费金额按照招标文件第31条规定计算。本表中标注“”号的为

25、关键条款，对这些关键条款任何偏离或不满足将导致废标。第三章 招标项目要求 1.项目总论1.1项目概述东莞市公安交通指挥系统是一个集道路交通视频监控、交通信号控制、交通诱导、道路交通流量采集、122接处警、车辆智能监测记录、GPS车辆定位、指挥中心大屏幕显示、指挥中心集成平台等9大子系统的集成综合性智能交通系统。目前，系统一期范围覆盖五环路以内的城区以及市区主干公路与邻市交界出入口，目前实现的主要功能如下：1、通过电视监控系统分布在各路口的摄像机，观测城区内道路交通运行情况；2、通过交通信号控制系统，视频、微波交通流量采集系统，采集城区道路交通流量、流向数据；3、信号控制系统已实现联网，可实时优

26、化各路口信号配时，制定各种特勤路线的信号方案；4、检测交通违法行为和可疑车辆；5、通过GPS定位装置，实时调度路面警力处理突发事件；6、通过122接处警系统，实现东莞市区直辖镇的接处警；7、通过集成平台实现资源的共享，完成交通综合管理与指挥调度；1.2系统现状描述1.2.1信息基础体系信息基础设施现状，从网络，主机、服务器，基础服务，地理信息系统，数据库，应用服务，软件开发环境与工具，存储体系，备份容灾体系，网络与系统管理，安全体系和中心机房等方面进行详细而准确的描述。网络现状（1）、外场系统的通信网络外场系统通信网络包括光纤通信网络和无线通信网络。光纤通信网络主要是指交通电视监控系统、交通信

27、号控制系统、车辆智能检测记录等外场系统与指挥中心进行通信的网络。目前，三个系统分别以点到点的方式，通过 “光纤+光端机”的传输模式连接到指挥中心。无线通信网络主要是指交通流信息采集系统、交通诱导、GPS车辆定位系统与指挥中心进行通信的网络。（2）.光纤网络外场系统光纤通信网络包括交通电视监控系统、交通信号控制系统和车辆智能检测记录系统，以租用电信公司的光纤为主。（3）.无线数据网络目前，东莞交警的无线数据网络用于GPS的数据集中式传输，通过GPRS无线网络，传送到移动；从移动到指挥中心传输采用无线专网。交通诱导系统和交通流采集系统利用CDMA无线网络，传送到联通；从联通公司用2M的VPDN网络

28、，传输到支队中心。（4）.计算机网络交警支队指挥中心内部使用的计算机网络以全国性的公安网内部网络为主，采用二台Cisco4507交换机作为内部中心交换机，接入东莞市交警支队8层主交换机，实现公安网的接入。内部楼层交换机采用Cisco3750和Cisco3550，实现指挥中心楼内的相关服务器、办公信息点接入。对一些因业务决定，但需要进行数据交换外部单位（如联通、移动等），通过网闸进行物理隔离，从而在保证安全的前提下，实现业务数据的交换通信。服务器现状东莞市交警指挥中心集成平台系统的服务器和各子系统的服务器存放在指挥中心四楼机房。下表为服务器列表汇总：序号服务器品牌型号数量数据库、操作系统备注1内

29、网数据库服务器IBM 4601Oracle10g、Win2003Server4*cpu2内外web服务器IBM460 2Oracle10g 、Win2003Server2*cpu3内网应用服务器IBM4602Win2003Server2*cpu4内网通讯服务器IBM3661Win2003Server2*cpu5内网信号服务器IBM4601Oracle10g 、Win2003Server2*cpu6内网闯红灯服务器IBM2061Oracle10g 、Win2003Server1*cpu 7内网备份服务器IBM3461Win2003Server1*cpu 8GPS数据库服务器IBM3661Orac

30、le10g 、Win2003Server2*cpu 9CTI服务器IPC-6101Windows2003 10录音服务器IPC-6101Windows2003合计12其他（1）、基础服务 域规划和管理：使用了内网应用服务器集群1作为域管理服务器，使用Windows域功能，对支队指挥中心的处室计算机进行管理。 DNS：DNS是基于该域的目录服务集成的。（2）、应用软件环境与工具序号应用系统服务器运行环境数据库体系结构中间件产品开发工具客户端1ATMS平台MS WindowsOracle 10gC/S，B/SMessage Server/IISVC#/VB.Net2GIS系统MS WidnwosO

31、racle 10gC/S，B/SAcrInfo（3）、存储体系目前，在东莞交警支队指挥中心机房内部，有“ATMS智能交通管理平台”和“交通流采集系统”各使用IBM光纤交换机和IBM Fast 600的工作组级磁盘阵列作为该系统的数据存储。目前IBM磁盘阵列的存储空间总容量为4T，磁盘空间划分如下：Raid1Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid1Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5Raid5后备 磁盘阵列柜的第一块磁盘和扩

32、展柜的第一块磁盘做raid1 磁盘阵列的其他磁盘和扩展柜的二到十三块磁盘做raid5 扩展柜的最后一块磁盘做裸盘后备 Raid1中分出一个50G的分区给Web群集当仲裁盘用 Raid1中分出一个20G的分区给Veritas 备份软件存储Catalog信息 Raid1中分出一个5G的分区给应用群集当仲裁盘用 其它空间未分配 Raid5中分出一个500G的分区给内网数据库存储内网数据库和GPS数据信息 Raid5中分出一个2000G的分区存储内网违法客户端上传的违法信息和图片信息 其它空间未分配733G可留做后备支援 还有一块硬盘做为裸盘后备（4）、备份体系在交警支队指挥中心通过Veritas备份

33、软件在磁带库中对数据库和违法信息进行定时备份。磁带库备份内容包括： 内网数据库服务器上的数据库 内网Oracle群集上存储的违法信息 内网备份软件的Catalog备份信息 磁带库相关信息： 磁带库中共有21盘磁带，其中20盘磁带用于备份信息，1盘磁带为清洗带； 磁带库中分出10盘磁带专门存储违法信息（2000G）； 磁带库中分出5盘磁带存储内网数据库上的信息(1000G)； 磁带库中分出4盘磁带存储其它备份信息(800G)； 磁带库中分出1盘磁带作为裸盘后备支援磁带，当前面分的几个磁带组中一个组中磁带不够时，后备磁带会顶替上去。（5）、网络和系统管理交警支队内部，建有一套诺顿网络防病毒系统，建

34、立整个交警支队范围的病毒防护体系。（6）、安全体系东莞交警支队指挥中心内的网络分为公安部内网和Internet外网连接。公安部内网由市局和省厅统一管理，Internet外网通过光纤直接与支队科技科的中心机房外网设备连接，指挥中心外网交换机通过防火墙与内网交换机相连。一些特殊的业务系统，基于和外单位（如联通）进行数据交换，采用网闸进行数据交换，进入公安网内网，确保数据通信安全。（7）、指挥中心东莞市交警支队指挥中心位于支队警务指挥中心大楼2楼，是一个负责全东莞市道路交通管控工作的枢纽。指挥中心内设三排工作坐席，前排的工作坐席设8个席位，从左边开始，第一个坐席配置一个集成平台工作站，一台17寸液晶

35、显示器，一部122数字电话（呼出电话）；第二个坐席配置一个集成平台工作站，一台17寸显示器，一部122数字电话（呼出电话），一台视频监视器和视频键盘切换键盘；第三个坐席为信号工作站，配置信号管理监控软件和一台液晶显示器；第四个坐席为信号工作站，配置信号管理监控软件和一台液晶显示器，一台视频监视器和视频键盘切换键盘；第五个坐席为大屏的管理工作站，配置一台液晶显示器；第六和第七个坐席为诱导子系统坐席，配置两台液晶显示器；第八个坐席为卡口子系统的工作站，配置一台液晶显示器。第2排的工作坐席有8个，第一，第二，第三个坐席分别配置值班工作站，配置一个液晶显示器；第四个坐席为视频监视工作站，配置一个监视器

36、和一个键盘切换键盘；第五个坐席为集成平台工作站，配置一台液晶显示器；第六个坐席暂时空置，第七个坐席为视频监控坐席，配置一个监视器和一个视频切换键盘，第八个坐席为民警值班坐席。最后排座席设8个席位，每个座席分别配置1台工作站、1台模拟接警电话、1台数字接警电话，2台17寸液晶显示器。指挥中心配置了4*8共32块67寸的DLP大屏幕作为显示平台，通过与视频矩阵、大屏幕控制器相连，实现城市道路交通状况的实时、动态显示。（8）、机房环境东莞市交警支队的机房位于交警支队指挥中心大楼4楼。机房占地面积约120平米，按不同子系统划分功能区：监控系统功能区、信号系统功能区、卡口系统功能区、集成平台网络系统功能

37、区等。机房内配有2台Galaxy PW 40KVA的UPS，后备时间为1小时能满足目前指挥中心机房内所有设备的紧急供电。机房采用精密专用空调，机房环境良好。（9）、运行维护交警支队指挥中心设有维护间，由专门设备维护人员对交警信息设备进行维护和管理，交通控制系统和电视监控系统及集成平台网络系统由各厂家直接进行维护服务。1.2.2交通指挥集成系统公安交通指挥集成系统是为交通指挥系统服务的统一信息平台，实现信息交换与共享、快速反应决策与统一调度指挥。通过对采集到的静态与动态数据分析加工处理，来实施交通管理控制和诱导。能够及时对交通事件进行处理并通过多种渠集道将交通信息发布给交通参与者。目前一期工程已

38、实现对交通信号控制系统、电视监控系统、GPS车辆定位系统、交通流采集系统、交通卡口、电子警察、大屏显示、交通诱导、综合查询等系统的集成。东莞一期使用的ATMS平台基于ArcGIS开发，已实现的功能如下：交通信息的采集功能、交通管理控制功能、交通信息的查询与统计功能、交通违法数据的综合录入功能、交通违法黑名单生成功能、交通状况的分析预测功能、交通诱导功能交通管理辅助决策功能、指挥调度功能、警务管理功能、交通信息的发布功能、系统运行管理、系统设备信息管理。1.2.3 122接处警系统东莞市122接处警系统由一台数字排队机、一台调度服务器、一台数字录音服务器和八台接处警终端组成。基于B/S浏览器方式

39、的应用系统。主要分接警模块、处警模块、监督模块、统计模块、系统管理模块等。能够实现122的日常接警受理、处警调派工作。由指挥中心统一进行出警安排，处警结束后，相关处警人员把处警信息反馈回指挥中心，由指挥中心进行处警信息的录入、存储、查询。1.2.4交通信号控制系统东莞市目前应用的交通信号控制系统为SCATS系统，已安装106台信号机对东莞市106个道理交叉口进行联网交通信号控制。基本实现可联网实时优化城区路口信号灯配时，根据特勤任务制定各种特勤路线。1.2.5交通诱导系统 东莞交警支队于2005年新建了17套LED交通诱导系统。1.2.6交通流量采集系统交通流量采集系统已在市区快速路、主干道和

40、部分次干道上布设7个交通流量检测点，其中5个点为视频检测、2个点为微波检测。一期工程建设将完成中心的交通流采集子系统软件构建，实现对视频、微波及信号系统等交通数据的采集，系统采集到的交通流信息存入交通流检测数据库，并对采集到的交通流信息进行整合和统计分析，使得采集到的交通流数据能够准确、有效地体现东莞市区路网的交通流脉动。系统具有开放和标准的接口，能够实现与交通指挥集成系统之间的信息交换，并可在电子地图上显示实时的交通信息。1.2.7交通电视监控系统 东莞市目前已在五环以内主市区重要交通路口和路段设置105个监视点，其中5个点位两个监控点，计110个电视前端；在五环路和通往主要镇区重要路段上设

41、置36个监控点。目前市区内主要电视监控点共计146个。（1）系统结构目前东莞交警支队指挥中心建有1套256*96的MAX1000视频切换矩阵，其中前有146个前端摄像机，联网使用了8个端口，总共使用了154路输入。输出使用了78路（其中大屏32路，监视器6路，集成平台ATMS 8路，公安内网16路，外网8路，市局2，违章抓拍6路），剩下18路备用。同时在支队指挥中心通过视频分配器将前端摄像机信号分配进入视频编码器进行编码压缩，并将数字化视频信号送至公安专网上，供用户调用。目前采用BOCOM PVG视频管理系统，将模拟视频和数字视频有机结合到一起，实现网络用户对模拟视频的任意控制。所有键盘、副控

42、都通过串口终端服务器与视频管理服务器PVG连接，通过PVG实现对模拟矩阵的控制。1.2.8车辆智能检测记录系统目前，东莞市交通警察支队车辆智能检测记录系统一期工程共建设25处，分布于全市各个地点。各地点前端通过地感线圈触发方式进行数据采集，通过光缆传输系统将信息传输至中心数据处理系统进行数据处理工作。1.2.9 GPS车辆定位系统目前系统采用移动GPRS网络，安装150台赛格GPS车载设备。目前移动与交警支队的通信为点对点光纤专网，保证了网络传输的数据安全。1.2.10指挥中心大屏幕显示系统东莞交警支队指挥中心于2005年新建了DLP大屏幕拼接显示系统。该拼接显示系统由32套67” VTRON

43、 Visionpro XGA DLP一体化显示单元以8*3方式拼接而成，横向4排，纵向8列。同时大屏幕上方配置了LED显示系统，以显示动态值班信息、欢迎信息等。1.3、项目总体目标东莞市公安交通指挥系统二期工程要以计算机技术、网络技术、通信技术、自动控制技术、视频检测技术、数据挖掘分析技术、人工智能技术、系统工程等有效地综合运用于交通管理业务。通过对一期交通指挥集成平台、122接处警系统等功能的完善，交通电视监控系统、交通信号控制系统、交通诱导系统、GPS车辆定位系统、交通流量采集系统的扩容，无线警务系统、事故预防与分析系统、交通检测与信息补偿系统的增加，使东莞公安交通指挥中心建成为一个实时、准确、高效的交通综合管理中心。实现对各种交通要素和交通时间的信息实时收集、传输、汇总、存储、发布以及交通流控制，缩短了交通事故处理时间、迅速疏导交通，疏导、诱导交通参与者主动选择交通最佳路径，合理实用交通资源。具体目标为：