装备拆装实训报告(实训总结).docx

《装备拆装实训报告(实训总结).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装备拆装实训报告(实训总结).docx（8页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、装备拆装实训报告(实训总结) JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY课程设计成果 装备拆装训练报告 学院: 专业班级: 姓名: 学 号: 成 绩: 完成日期：年月日 一、目的要求 1.通过拆装，了解设备的结构和工作原理； 2.驾驭各种工具，量具的运用，熟识各种公差； 3.驾驭设备测绘的一般方法，完成拆装设草图的绘制； 4.巩固和加深所学的理论学问。 二、仪器与设备 铜棒、0.25公斤铁锤（榔头）、1公斤铁锤、钢尺、呆扳手、活动扳手、橡胶锤、一字钎、游标卡尺 制冷压缩机、11B型螺杆泵、水环真空泵、气动双隔膜泵、自吸泵、2XZ型旋片真空泵、单级离心泵、多级离心泵 三、设

2、备的结构与原理 制冷压缩机的原理由电机带动曲轴旋转，曲轴带动连杆做往复直线运动，与连杆相连的活塞也在缸体内做往复运动，所以刚提的容积不断发生改变，在进排气阀的限制下，不断地吸入或者排出工作介质，由外负荷作用而产生相应的应力。其结构包括曲轴，连杆，活塞，吸排气阀，活塞环，填料，轴封，垫片等 11B型螺杆泵的原理利用偏心单螺旋的螺杆在双螺旋衬套内旋转，让浓浆液由吸入口沿螺旋槽移动到排出口，从而实现泵的输送功能，因为偏心螺杆和固定成套的特别形态，形成单独的密封容积空间，介质由轴向匀称推动流淌。其结构包括泵壳、空心轴、万向铰接头、绕轴、螺杆、衬套、轴封装置和出料口等。 水环真空泵的原理叶轮偏心装置在缸

3、体内，工作轮旋转到肯定到转速时，因离心力作用液体甩向四周，形成一个内表面液环，液环的内表面与工作腔相切，工作轮与液环之间形成月牙空间，此空间被叶轮分为若干容积不等的小室，工作轮旋转，基元容积就扩大，缩小一次，实现吸气，压缩排气极有可能的膨胀过程。其结构包括由叶轮、泵体、吸排气盘、水在泵体内壁形成的水环、吸气口、排气口、协助排气阀等组成的。 气动双隔膜泵的原理其左右两边各有一个隔膜室，分为液体压送室和空气驱动室，当气体进入隔膜室的空气室，隔膜受压向外推出，形成压送行程，压送式内的流体受压后，由泵口流出，而两隔膜中间用连杆连接，当一隔膜向外推出压送流体时，另一隔膜向内收缩并反向吸入流体，泵内空气安

4、排阀将自动切换位置，使之做往复运动。其结构包括隔膜片，隔膜缸头，曲柄连杆机构、柱塞、液缸、隔膜、泵体、吸入阀和排出阀。 自吸泵的原理在工作前先灌泵，电机带动叶轮高速旋转使水流向蜗壳，入口处形成真空，逆止阀打开，吸入管内的空气进入泵内，另一方面被叶轮排到气水分别室中的水经左右回水孔流会叶轮外缘，左右回水孔流回的水在压差和重力的作用下射向叶轮槽道内，与吸入管路来的空气混合甩向蜗壳，向旋转方向流淌，由于流体在蜗壳内不断冲击叶珊，不断被叶轮击破，同空气混合搅拌，生成汽水混合物，沿短管进入分别室，在分别室内被分别出来，有出口管排出，而水任由左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气混合。如此循环，渐渐将吸入

5、管路中的空气排进，使水进入泵内，完成自吸过程。其结构包括泵体、泵盖、叶轮、轴、轴承，带轮，填料压盖，密封环等。 2XZ型旋片真空泵的原理为吸入口与真空设备连接，运转时将容器内的气体吸入并排出，当设备获得真空时高压级排气阀将封闭，高压级吸入的气体将送给其次级，并将其次级吸入排出，使真空设备获得肯定的真空。其结构包括滤网，挡油板，密封圈，旋片弹簧，旋片，转子，泵身等。 单机离心泵与多级离心泵的原理类似都是在启动前先灌泵，驱动机通过泵轴带动叶轮旋转，叶轮里的叶片迫使液体一起旋转，从而产生离心力，在离心力作用下，液体沿着叶片甩向叶轮出口由蜗壳进入排出管。液体被甩出的同时，叶轮入口处形成低压，在吸液管和

6、叶轮中心处形成压差，在压差的作用下，液体不断吸入、排出，从而使泵连续工作。其结构包括叶轮，转轴，蜗壳，密封环，轴承，填料等。 四、设备的拆装与测绘方法 1.拆卸中应按设备的各部分结构不同预先考虑操作程序以免发生先后倒置造成混乱或贪图省事猛拆猛敲造成零件损坏变形。 2.拆卸的依次一般是与装配的依次相反即先拆外部零件后拆内部零件从上部一次拆组合件再拆零件。 3.拆卸时要运用专用工具卡具必需保证对合格零件不发生损伤如卸气阀组合件时也应用专用工具。 4.大型空气压缩机的零件部件都很重，拆卸时要打算好起吊工具绳套并在绑吊时留意爱护好部件不要碰伤和损坏。 5.对拆卸下来的零件部件要放在合适的位置，不要乱放

7、，对大件、重要机件不要放在地面上，应放在垫木上，例如大型空气压缩机的活塞气缸盖曲轴连杆等要特殊防止因放置不当而发生变形，小零件放在箱子里要盖好。 6.拆卸下的零件要尽可能的按原来结构状态放在一起，对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起或用绳子串在一起，以免搞乱使装配时发生错误而影响装配质量。 7.留意几个人的合作关系应有一人指挥并做好具体分工。 五、拆装心得 为期两个星期的拆装试验结束了，通过这系列拆装试验我感觉自己学到了不少东西。以前课本上的学问都是理论的，宏大的哲学家马克思说“实践确定相识，实践是相识的来源”，可见实践是多么的重要！没有实践的相识是空洞的，等于纸上谈兵，而

8、一旦有了实践，相识就有目的性、方向性了。没有相识的实践是盲目的，有了理论学问才有章可循。这次试验使我相识到了自己的很多不足之处。让我印象最深的就是老师在介绍工具的详细运用方法，有些看似很简洁的东西事实上也不是想象的那么简洁，凡是要多想，不行想当然，最忌马虎大意，马马虎虎。就拿老师说的不能用铁锤干脆敲击泵体，拆卸的时候要用一根铁棒作为中间物体使泵体间接受力。而假如是橡胶锤的话拆卸的时候就可以干脆敲击了。另外，老师还特殊强调了一个问题，就是扳手受力侧要在固定端，不能在活动端。因为固定端比活动端所能允许承受的力要大，而且按标准来说活动端是不宜受力的，因为这样很简单使扳手损坏。 试验之前老师首先给我们

9、介绍了各个拆装工具和测量量具，榔头分为铁锤和橡胶锤，扳手分为固定扳手和活络扳手，其中固定扳手又可分为呆扳手（也称死 扳手）和梅花扳手。另外还介绍了扳手上面的铭牌标记，尺寸规格。测量工具无非就是钢直尺和游标卡尺。虽然我们早就相识了这些工具，但是杜老师这样具体讲下来，让我们对这些工具有了一个全新的相识。由于每次做试验都在早上，我们得每天八点钟起床，虽然早上很冷，被窝里很舒适，让人很不想起床，但是我还是坚持每天都根据老师规定的时间之前到试验室。拆装有时候是比较困难的，但是我们仍旧坚持了下来，没有因犯难拆而不拆或是敷衍了事。 总之，我感觉这次的拆装试验是对我们的一次洗礼，对我们的一次实践检验，之前在课

10、堂上的理论学问在试验中得到了验证，理论联系实际才能更好地把握、理解理论，我们能够从中获得不少从书本上学到的学问，这便是实践的魅力。俗话说的好啊，实践出真知，只有真正地亲身动手去做，亲身体验，才能找到那种感觉。“实践是检验真理的唯一标准”这句话想必已经家喻户晓了，由此可见这次拆装试验对我们的意义是非比寻常的! 六、合理化建议 1.通过拆装实际练习能把理论和实践精密结合起来，加深了了解离心泵、多级泵、往复泵和压缩机的构成。 2.学校应刚好更换损坏的试验设备，以便学生在试验时能获得较精确的试验数据。 3.希望学校能支配更多的更丰富的试验课程，让学生能学到更多专业之外的学问。 4.加强试验前的平安教化，在保证平安的基础上做好试验。 装备拆装实训报告(实训总结) 模具拆装实训报告 模具拆装实训报告 拆装泵实训报告、 电机拆装实训报告 电机拆装实训总结 汽车拆装实训总结 车床拆装实训总结 汽车拆装实训 拆装实训大纲 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页