2022运政管理关于十一五规划的总结.docx

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1、2022运政管理关于十一五规划的总结 十五总结 一、旅客运输： *、班线客运：*年巢湖市运管处对市内跨县各条班线进行了整治，对现存车辆重新核定，取缔不规范经营，做到一车一牌，并换发新的线路标记牌及审批附卡，附卡中印有经营者名称、车号、座位、经营线路、有效期、车辆等级、经营许可证及道路运输证号码、主要途经地等相关内容，便于乘客监督举报，以提升经营者的服务质量和水平。同时在实际操作中对市内跨县班线的车辆更新、转让等均严格根据省市两级相关文件精神进行运作，特殊对下线车辆的处理，更是从严、从慎，力争使冲突或隐患最小。 为了平衡运力，保持区内客运市场的稳定，*年*月市运管处作出了对区内客运市场进行宏观调

2、控的确定，严控中小型客车的投放总量，只可更新，不允许新增新的运力。并结合市内跨县班线复核，对部分农公线路进行整顿和改造，将含山至巢湖、和县至含山等线路进行整合，共整合车辆*余台，取得良好的社会效果。 截止*年底，区内县际班线*条，区际班线*条，省际班线*条。 *、旅游客运：十五期间，我市批准成立三家旅游客运企业，分别是巢湖市旅游客运有限公司、巢湖市汽车运输总公司旅游客运公司、巢湖好运实业有限公司涉外旅游客运公司。*年市运管处对市三家旅游客运企业进行整顿，市旅游客运有限公司特地向省局申报三级旅游客运资质。 *、出租车客运：*年撤地设市，出租车的管理权也同时上划市运管处，依据巢湖地区出租车客运管理

3、方法和巢湖市营运客车（含出租车）运力管理暂行方法规定，冻结新增出租车，对已合法经营的出租车实行报废一台，更新一台，更新后的车辆档次必需高于原车档次。同时，对市区*家出租车公司进行了整顿，通过兼并、合并等方式，将*家出租车公司整并为*家出租车公司。 *年全市出租车统一更换了顶灯，安装了服务监督卡，实行“八统一”（即统一顶灯、统一计价器、统一服务监督卡、统一客票、统一放大字样、统一座套、统一运价、统一营运证件）。 截止到*年底止，市区内共有*家出租公司，*台出租车，从业人员*余人。 二、货物运输： 货物运输包括一般货运、零担货运和特种货物运输。随着市场经济的不断发展，我市的货运业逐步向个体方向发展

4、，目前，运输业户大多为个体。*年道路运输业户*户，营运货车*辆，货运量*万吨，货物周转量*万吨公里。*年道路运输业户*户，营运货车*辆，货运量*万吨，货物周转量*万吨公里。*年运输业户*户，营运货车*辆，货运量*万吨，货物周转量*万吨公里。*年道路运输户*户，营运货车*辆，货运量*万吨，货物周转量*万吨公里。 三、汽车修理 我市汽车修理行业实行属地管理的原则，由所辖四县一区道路运输管理机构履行行业管理职责。*年我处组织力气共调查摸排汽车修理企业*家，查处违规行为*起，下发违章通知书*份，责令限期整改企业*家，实施企业资质降类*家，取缔无证照经营*家，帮助完善办理开业手续*家。截止*年底，全市修

5、理行业中一类企业*家、二类企业*家、三类修理业户*家；从业人员*人；质量检验员*人。 全市有二个汽车综合性能检测站。其中巢湖市汽车综合性能检测站为A级站；庐江县汽车综合性能检测站为B级站。 四、汽车客运站 截止*年底，我市有一级客运站*个，二级客运站*个，三级客运站*个，四级客运站*个，简易客运站*个。年平均日发班车*班次，年平均日旅客发送量*人次。 五、驾培管理 截止*年*月底，全市拥有*所驾校，驾驶训练场增至*万，教室、试验室、实习车间已达*，各类教练车*辆，从业人员*人，年培训实力达*人。五年间，有*所驾校创建达标，获得县级文明单位称号。在*年全省教练员大赛中，获得团体第一名，在*年全省

6、驾驶员技术比武中，我市选派的*名选手获得团体第三名，个人其次、三名。 十一五规划 总目标：道路运输基本完成从数量扩张向质量提高、从粗放型发展向质量效益、环保节约型发展的转变，道路运输服务和平安水平明显提高，道路运输有效供应实力明显增加，运输基础设施建设明显加快，运输结构趋于合理，科技进步对行业发展的推动作用更加明显，法规体系和市场机制得到进一步完善，市场监管水平和公共服务实力进一步提高，实力充分、组织协调、运行高效、管理上乘、服务优质、平安环保的道路运输服务保障体系基本建立，在综合运输体系中的主导地位和连接作用进一步增加，与其它运输方式共同构筑布局协调、连接顺畅、优势互补的现代综合运输体系，适应经济增长和社会进步的须要。12下一页本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页