2022客运站安全生产管理心得体会.docx

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1、2022客运站安全生产管理心得体会 客运站平安生产管理心得体会客运站平安生产管理心得体会汽车客运站平安管理是客运生产平安管理的源头。干脆关系着人民群众生命和财产平安。加强客运站平安生产管理是道路运输行业平安生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应当做好以下几方面的工作：首先是宣扬学习要到位。“客运平安责任重于泰山”要想让平安工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的平安法律法规的学习之外，还要让平安文化深化人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放平安语、悬挂卡通警示图、车站小报的平安栏等多种形式营造良好的平安氛围。并利用每日的班前会时间，学

2、平安小常识，支配平安生产留意事项等，使每一位员工心中平安明灯常亮，脑中平安弦常绷。其次是管理制度要规范。规范的管理制度是平安的保障和前提。客运站要依据自己的实际状况，结合平安专项整治工作和百日平安无事故活动。制定严格的平安管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新状况、新问题完善和充溢制度。如：车站“五不出站”制度、平安生产责任制、平安检查制度、内部治安制度、消防平安制度和恶劣天气嘱咐提示等制度以及客流高峰期平安应急预案和消防平安应急预案等方案都要依据实际状况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。再次是制度执行要到位。平安管理制度一旦制订，详细实效如何，关键看制度能否落实到

3、位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致平安工作功亏一溃。我们将平安生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受平安检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口复查。每辆即将出站运营

4、的车辆肯定要在出站口进行最终的平安检查。站务员仔细核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站平安源头管理的系数。客运站平安生产管理心得体会实习心得体会的基本要求实习心得，就是把一个时间段的实习状况进行一次全面系统的总检查、总分析、总探讨，分析成果、不足、阅历等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。总结与安排是相辅相成的，要以实习安排为依据，订实习安排总是在实习总结阅历的基础上进行的。1.总结必需有状况的概

5、述和叙述，有的比较简洁，有的比较具体。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。2.成果和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要确定成果，找出缺点。成果有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清晰。3.阅历和教训。做过一件事，总会有阅历和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的阅历和教训进行分析、探讨、概括、集中，并上升到理论的高度来相识。今后的准备。依据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的阅历和教训，明确努力方向，提出改进措施等。扩展阅读：汽车客运站平安管理心得体会汽车客运站平安管理心

6、得体会汽车客运站平安管理是客运生产平安管理的源头。干脆关系着人民群众生命和财产平安。加强客运站平安生产管理是道路运输行业平安生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应当做好以下几方面的工作：首先是宣扬学习要到位。“客运平安责任重于泰山”要想让平安工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的平安法律法规的学习之外，还要让平安文化深化人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放平安语、悬挂卡通警示图、车站小报的平安栏等多种形式营造良好的平安氛围。并利用每日的班前会时间，喊平安口号，学平安小常识，支配平安生产留意事项等，使每一位员工心中平安明灯常亮，脑中

7、平安弦常绷。其次是管理制度要规范。规范的管理制度是平安的保障和前提。客运站要依据自己的实际状况，结合平安专项整治工作和百日平安无事故活动。制定严格的平安管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新状况、新问题完善和充溢制度。如：车站“五不出站”制度、平安生产责任制、酒精测试制度、平安检查制度、内部治安制度、消防平安制度和恶劣天气嘱咐提示等制度以及客流高峰期平安应急。预案和消防平安应急预案等方案都要依据实际状况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。再次是制度执行要到位。平安管理制度一旦制订，详细实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。

8、那将会导致平安工作功亏一溃。我们将平安生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受平安检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口复查。每辆即将出站运营的车辆肯定要在出站口进行最终的平安检查。站务员仔细核对

9、车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站平安源头管理的系数。友情提示：本文中关于客运站平安生产管理心得体会给出的范例仅供您参考拓展思维运用，客运站平安生产管理心得体会：该篇文章建议您自主创作。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页