2022年船舶定期租赁合同范本.docx

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1、2022年船舶定期租赁合同范本 下面是由本站举荐的一份合同范本了 船舶规范 1本船全部人保证，在交船之日以及整个租期内，本船应与附表所示的规范相符。如有任何不符，租金应降低必要数额，以抵偿承租人由此受到的损失。 船舶状况 2本船全部人保证，在交船之日以及整个租期内，本船应水密、坚实、坚固，处于良好工作状态，在各方面适于货物运输，船体、船机和设备处于充分有效状态，并配齐合格的船长、高级船员和一般船员。 租期 3本船全部人出租、承租人租用本船日历月（准确租期由承租人选定），从本船交付之时起算。 航行规范 4本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内，在本船能保持平安浮泊（但类似尺度的船舶平安搁浅是习惯做

2、法的除外）的平安港口、锚地或地点，但不包括进行合法贸易。在本船全部人的保险人承保的状况下，承租人可在上述范围以外的地区指示船舶进行营运，也可指示本船至本船全部人须要支付附加斗争险的地区进行营运。但是，不论在哪一种状况下，船体、船机和设备的保险费均由承租人负担，但该种附加保险费不得超过按伦敦保险人最低费率的最小险别，以不大于学会定期保险条款（1101970）的标准格式或学会斗争险（171976）的标准格式（但不包括封锁和围困险）的保险条件所征收的保险费。承租人在收到有关凭证或因其要求，收到保险单副本时，应将附加保险费付给本船全部人。如此种附加保险费有回扣，应退还承租人。船体、船机的保险金额定为，

3、保险费即按此计算。但如保险单记载的船体、船机的保险金额与上列金额不符，则按较小者计算。 假如阻挡本船航行至中国，承租人有解除本租船合同的选择权。除非事先得到承租人的同意，本船全部人不得以任何理由或为任何目的指示本船停靠台湾港口。 除外货物 本船用以载运合法货物，但不包括承租人有权按政府间海事协商组织的规则或所适用的任何主管当局的条例，装运危急品。 交船港 5本船在承租人指定的。本船能保持平安浮泊。随时可供运用的泊位，在办公时间内交给承租人运用。交船时货舱须打扫干净，适在装货港接受货物。承租人接受交船并不构成放弃其本租船合同给予的权利。 6本船不得在之前交付。如本船在17点之前没有打算就绪并交付

4、，承租人有随时解除本租船合同的选择权，但不得晚于本船打算就绪之日。本船全部人应给承租人_天预料交船日通知及_天准确交船日通知。 交船日期 7承租人在交船港和还船港代表双方指定验船师检验交、还船时的货舱并确定船上存油。交船检验时间计入本船全部的时间，还船检验时间计入承租人的时间。验船师费用由于全部人和承租人平均分担。在测定船上存泊前，本船前后吃水应调平或者船尾比船首吃水之差不超过6英尺。 交船通知 货舱检验 本船全部人供应的项目 8本船全部人应供应和或支付船长、高级船员和一般船员的伙食、工资、领事费以及其他费用，甲板、居住舱室、机舱及其他必需的物料，全部润滑油和淡水，船舶保险及入干坞、修船和其他

5、保养费。 起货装置 本船全部人应给全部吊杆和或转盘吊供应起重装置和设备，达到附表所规定的起重实力，并供应装卸货物实际运用二切绳索、滑轮吊缆、吊货索具及滑轮。如本船各有重吊，本船全部人应为其供应必要的起重装置。（参见第15条） 本船全部人应供应甲板水手按要求开关舱，在本船到达装卸泊位或地点之前将起货装置打算就绪，并供应甲板和或舷梯值班人员，每舱配备一名起货机司机或转盘吊司机按须要昼夜操纵。如港方或劳工组织规章禁止船员开关舱或操纵起货机或转盘吊，则由承租人雇用岸上替代工人并支付费用。 照明 本船全部人应用船上灯光和群光灯供应充分的照明，使各舱口和货舱同时作业。 货舱清扫 如经承租人要求，并为当地规

6、章所许可，本船全部人应供应船员清舱包括清移垫舱物料。承租人应向本船全部人或船员支付每次清舱定额最高为的费用。 承租人供应的项目、燃料 9承租人应供应和或支付（除非为本船全部人而发生或因在本船全部人缘由所损失的时间内发生，不论本船是否停租）主机和辅机用的全部燃油（从租金中每日历月扣除定额，不足一月者按比例扣减，以抵补船上人员生活用油）、港口运用费、强制引航费、小艇费、拖轮费、领事费（但按第8条应由本船全部人负担者除外）、运输河、码头及其他捐税（但由国际或当地船舶全部人或海员组织所征收者除外）和包括任何外国市政税和国税在内的费用，以及交船港和还船港的一切码头、港口和吨税（在交船前或还船后发生的除外

7、）、代理费、佣金，并支配和支付货物装载、平舱、积载（包括垫舱物料，但本船全部人应允许运用船上已有的垫舱物料）、卸载、过磅和理货、执行公务的官员和人员的伙食以及其他各项费用和款项。 10承租人应接收交船时船上所存的全部燃油，并按每公吨燃油和每公吨柴油付款；本船全部人应接收还船时船上所存的全部燃油，并按承租人现行加油合同的还船港油价付款，或者，如还船港没有合同油价，则按邻近主要加油港口的合同油价支付。本船交付时船上所存燃油不少于_吨，但不多于_吨；本船归还时船上所存燃油不少于_吨，但不多于_吨，柴油不少于_吨，但不多于_吨承租人可在交船前加油，所占用的时间不计入租期。 承租人有运用本船全部人加油合

8、同的选择权。在租期内的任何时候，如本船全部人和承租人在航次的主要加油港都不能支配加油，则承租人有权解除本租船合同。 租金率 11从本船交付之时（格林尼治时间）起至归还给本船全部人之时（格林尼治时间）为止，承租人应按本船夏季干舷高度时的总载重吨（2240磅为一吨），以每吨每日历月的租金率支付租金，不足一月者按比例支付。 第一期租金应在交船后7个银行营业日，以后各期租金应在到期后7个银行营业日内，以现金在支付给，每半个月预付（但最终一期租金应预付到经承租人合理估算足以完成最终一个航次所需的时间）。该项租金除了扣除本租船合同已详细规定的项目外，还扣除承租人其代理人应得的回扣和佣金、有关实际停租或估计

9、停租期间的任何款项或费用，以及经承租人合理估算的有关上述停租期间所发生的任何费用以及依据本船合同，承租人对本船全部人的任何索赔款项。如付款到期之日本船处于停租，则该期租金余额应在本船重新起租后7个银行营业日内支付。承租人还有权在最终整月租金中扣除预料代替本船全部人支付的费用或由承租人支付的、应由本船全部人负担的款项，以及还船时船上所存燃油的估计金额。上述付款，在还船时多还少补。 如承租人不支付租金，本船全部人有权将本船从承租人营运中撤回，而不影响本船全部人依据本租船合同在其他方面对承租人可能具有的索赔权利。 还船 12本船应在租期届满之时，以交付给承租人时的相同良好状态（自然耗损和由于第21条

10、列举的缘由所造成的船舶灭失或损害除外），在由承租人所选择的平安、没有冰冻的港口归还。承租人有卸毕还船的选择权，支付本船全部人或船员包干费最多，以代替清舱，包括清移垫舱物料。 还船通知 承租人应给本船全部人不少于10天的预料还船港口和日期的通知。 最终航次 如本船被指示的航次将超过租期，承租人可运用本船完成该航次，但对于超过租期的时间，如市场运价高于租约规定的租金率，则按市场运价支付租金。 载货舱室 13除保留适当而足够的舱容供船长、高级船员、一般船员运用及存放船具、属具、家具、食品和物料外，本船的全部空间和运力，如有客舱，亦包括在内，均归承租人运用。 甲板货 承租人有权根据通常航运惯例在甲板和

11、或舱口部位装满货物，其费用和风险均由承租人担当。装载甲板货应受到船舶稳性和适航性的限制。在航行中，船长与船员对甲板货应妥当照料并坚固绑扎。 承租人的代表 14承租人有权派代表一至二人随船押运并视察航次尽快速遣的状况。本船应向他们供应免费居住舱室，以及与船长相同标准的伙食，费用由承租人负担。 证件 15本船全部人保证持有并随船携带必要的证件，以符合所挂港口的平安和卫生规定，以及全部现行要求。 本船全部人保证，本船起货装置及其他一切设备符合本船全部挂靠港口的规定，并且，本船随时持有在各方面符合这种规定的现行有效的证件。如由于本船全部人未能使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，由此损

12、失的任何时间应停租，并且由此产生的额外费用由本船全部人员负担。 承租人有权免费运用船上的起货机、吊杆包括重吊和或转盘吊至其最大起重实力。起货装置应保持完好工作状态，便于即时运用，但承租人应将运用重吊的意图刚好发出通知。 熏蒸 在租期内，本船全部人应供应有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书。由于依据承租人指示装运货物或挂靠港口而须要的熏蒸，均应由承租人负担费用，其他缘由的熏蒸由本船全部人负担费用。 停租 16（a）如由于下列缘由造成时间损失、以致阻碍或阻挡本船有效营运或使本船不能供承租人运用、则自时间损失时起，至本船重新处于有效状态，在不致使承租人比时间损失起先之时的船位不利的地点复原营运为止，租金停付

13、： （1）船上人员或物料不足； （2）船体、船机或设备损坏； （3）船舶或货物遭受海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误； （4）修船、进干坞或为保持本船效能所实行的其他必要措施； （5）未持有或未随船携带有效证件和或货运所须要的其他船舶文件； （6）船长、高级船员或一般船员罢工、拒绝航行、违背吩咐或失职； （7）任何当局因本船全部人、船长、高级船员或一般船员依法受到指控或违章而对本船实行扣押或干预（但由于承租人的疏忽行为或不为所引起者除外）； （8）因本船全部人违反本租船合同而停工； （9）由于本条所提到的任何缘由或任何目的（恶劣天气除外）或由于伤病船员治疗或登岸而使本船绕航、返航或挂靠非承租人所

14、指示的其他港口； （10）本租船合同另有规定的经约定的停租项目或其他任何缘由。 （b）如装卸货物所需的起货机转盘吊或其他设备损坏或不能运用，或起货机转盘吊的动力不足，则不能有效作业的时间应按所需作业的起货机和或转盘吊的数目比例计算时间损失。如上述缘由使整船装完或卸完的时间推迟，则不能有效作业的时间应相应地全部停租。如承租人要求接着作业，则本船全部人应支付代替起货机转盘吊的岸上设备的费用，在此种状况下，承租人仍应支付全部租金。但如岸吊数目不够，则租金应按可供运用的岸吊数目比例支付。 （c）由于上述缘由引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由本船全部人负担，并从租金中扣除。 （

15、d）承租人有将任何停租时间加在租期内的选择权。 （e）如由于本租船合同所述的任何缘由，本船延误达6星期以上，承租人有解除本租船合同的选择权。 船速索赔 17根据本租船合同第1条，如本船营运时速度降低和或耗油量增加，则由此造成的时间损失和额外耗用燃油的费用，应从租金中扣除。 征用 18在租期内，如本船被船旗国政府征用，则租金应从征用之时停付。凡预付而不应得的租金以及征用时船上所存燃油的金额应退还承租人。如征用期超过一个月，承租人有解除本租船合同的选择权。 干坞 19本船从上次油漆船底起算，应在本船全部人和承租人双方同意的便利地点和时间，至少每10个月进干坞一次，清洁和油漆船底。 船长责任 20船

16、长和船员应尽快完成全部航次并供应习惯性的帮助。在营运、代理或其他支配方面，船长应听从承租人的指示。 提单 船长应自己或经承租人要求，授权承租人或其代理人根据大副或理货员的收据签发所供应的任何提单。 指示和航海日志 承租人应给船长供应各项指示和航行指令。船长应保存完整正确的航海日志供承租人或其代理人查阅。用英文填写的甲板机舱日志摘录，最迟应于每航次结束时交给承租人或其代理人。否则，以承租人提出的数据为准，本船全部人对此无权提出索赔。 如承租人有理由对船长、高级船员或轮机员的行为表示不满，本船全部人在接到看法书后，应马上调查。如状况属实，本船全部人应刚好予以撤换。 码头工人 21装卸所需的码头工人

17、和理货员由承租人支配并视为本船全部人的受雇人，接受船长的指示和指导。承租人对所雇佣的码头工人的疏忽、过失行为或推断错误不负责任，对引航员、拖轮或码头工作的疏忽、不当积载或积载疏忽造成的船舶灭失或损坏，亦不负责。 垫款 22如经要求，承租人或其代理人应向船长垫付本船在港的日常开支所需的款项，收取25的垫款手续费。此项垫款从租金中扣除。但承租人或其代理人认为必要时可拒绝垫付。 冰冻 23本船不得派往，亦无义务进入任何冻封的地点，或本船到达之时，由于冰冻缘由，灯塔、灯船、航标和浮标将被或可能被撤去的地点，或由于冰冻缘由，本船具有不能顺当抵达或在装卸完毕后不能驶离的危急的地点。本船没有破冰航行的义务，

18、但如经要求，应跟随破冰船航行。 船舶灭失 24如本船灭失，租金从其灭失之日正午起停付。如本船失踪，租金从本船最终一次报告之日正午起停付。凡预付而不应得的租金应退还承租人。 加班 25如经要求，本船应昼夜作业（星期六、星期日和节假日包括在内）。除非本船停租，承租人应以每日历月定额向本船全部人支付作为高级船员和一般船员的加班费，不足一月按比例计付。 留置权 26为了得到依据本租船合同提出的索赔，本船全部人有权留置属于定期承租人的货物和转租运费以及提单运费。为了索回预付而不应得的款项，得到因本船全部人违约造成的损失而提出的索赔，承租人有权留置船舶。 救助 27救助或救援其他船舶所得的一切酬劳，在扣除

19、船长和船员应得的份额与各项法定费用和其他开支，包括按本租船合同对救助所损失的时间而付的租金，以及损坏的修理和消耗的燃油后，由本船全部人与承租人平均共享。救助或企图救助人命或财产无效果所造成的时间损失和费用（不包括本船的损坏或灭失），由本船全部人和承租人平均分担。 转租 28承租人有转租本船的选择权，但原承租人始终对本船全部人负有适当履行本租船合同的责任。 走私 29本船全部人应对其受雇人员的不法行为和有意错误行为，如走私、偷盗、行窃等一切后果负责，由此造成的本船延误应予以停租。 退保险费 30由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，本船全部人因此从保险人那里得到的所退保险费应赐予承租人（一经

20、从保险人那里收到，如数退还给承租人。否则，从末次租金中扣除估计的金额）。 斗争 31如船旗国卷入斗争、敌对行动或斗争行为，本船全部人和承租人双方均可解除本租船合同。本船应在目的港或在承租人选择的平安、未封锁的港口，在卸完货物后还给本船全部人。 海牙规则 32本船全部人或其经理人作为承运人，对依据本租船合同所载运的货物，依照船长签发的或依据本租船合同第20条由船长授权的承租人或其代理人签发的提单，按1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第3条和第4条的规定（但第3条第6款除外，第4条第5款中的100英镑用人民币700元代替），对货物的短少、灭失或损坏负责。 双方有责 33双方有责碰撞条款和

21、航运公会斗争除第1条和第2条应视为本租船合同的组成部分，并应订入依据本租船合同签发的提单。 碰撞条款及斗争险 34共同海损根据1975年北京理算规则在北京理算和解决。 共同海损 35本租船合同发生的一切争议应在提交仲裁。仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束力。 仲裁、佣金 36本船全部人应按本租船合同所付租金的373向承租人支付回扣，125的经纪人佣金应付给北京中租。如任何一方违约以致全部租金没有支付，则责任方应赔偿经纪人的佣金损失。如双方协议解除本租船合同，本船全部人应赔偿经纪人的佣金损失。在此种状况下，佣金不超过按一年的租金计算的数额。 第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页